Bridgestone Turanza All Season 6 vs Dunlop All Season 2
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | fyra | |
| Dunlop All Season 2 | ett |
Även om det kan se ut som att Bridgestone Turanza All Season 6 är bättre än Dunlop All Season 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande torrbromsning i alla delade tester (≈10–12 % kortare än Dunlop)
- Konsekvent överlägsen bromsning och väghållning på vått underlag, plus bättre vattenplaning på raka sträckor
- Solid styrprecision och säkerhetsreserver vid gränsen på torrt/vått underlag
- Konkurrenskraftig effektivitet med låg bränsleförbrukning och respektabel körsträcka för kategorin
- Utmärkt livslängd och slitstyrka (≈23–33 % fördel) med låg nötning
- Bästa värde/kostnadspoäng i tester; starkt erbjudande om total ägandekostnad
- Bättre bromsning och väggrepp på snö/is; säkrare vinterbalans
- Lägre rullmotstånd och något tystare i vissa mätningar
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under fem dry braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 stoppade fordonet på 10.93% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.
Bäst i Dry Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 1.88% snabbare runt ett varv än Dunlop All Season 2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under fem wet braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 stoppade fordonet på 9.81% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.
Bäst i Wet Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 stoppade fordonet på 4.23% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 0.89% snabbare runt ett vått varv än Dunlop All Season 2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 1.5% snabbare runt en våt cirkel än Dunlop All Season 2.
Bäst i Wet Circle: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 flöt vid en 5.84% högre hastighet än Dunlop All Season 2.
Bäst i Straight Aqua: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 slirade ut vid en 1.69% högre hastighet än Dunlop All Season 2.
Bäst i Curved Aquaplaning: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under tre snow braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 7.15% kortare sträcka än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Snow Braking: Dunlop All Season 2
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under tre snow traction tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 hade 7.57% bättre snötgrepp än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Snow Traction: Dunlop All Season 2
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 1.79% snabbare runt ett varv än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 gav 4.16% mer sidogrepp än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Snow Circle: Dunlop All Season 2
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 1.28% snabbare genom en slalom än Dunlop All Season 2.
Bäst i Snow Slalom: Bridgestone Turanza All Season 6
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet 4.52% kortare än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Ice Braking: Dunlop All Season 2
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 mätte 0.49% tystare än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Noise: Dunlop All Season 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under tre wear tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 beräknas täcka 18.95% miles innan 1,6 mm uppnås än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Wear: Dunlop All Season 2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under tre value tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 visade sig ha ett 25.07% bättre värde baserat på pris/1000 km än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Value: Dunlop All Season 2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 hade ett 10.54% lägre rullmotstånd än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Rolling Resistance: Dunlop All Season 2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 använde 0.76% mindre bränsle än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Fuel Consumption: Dunlop All Season 2
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 släppte ut 22.39% mindre partikelslitage än Bridgestone Turanza All Season 6.
Bäst i Abrasion: Dunlop All Season 2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Bridgestone Turanza All Season 6 Driver Reviews
De flesta förare ger Bridgestone Turanza All Season 6 höga betyg och berömmer dess starka grepp på vått och torrt underlag, utmärkta motståndskraft mot vattenplaning och betryggande prestanda i lätt snö för att vara ett året-runt-däck. Många noterar också god komfort och lågt ljudnivåläge, och flera rapporterar långsamt slitage och lång förväntad livslängd på slitbanan. De viktigaste nackdelarna är en dämpad styrkänsla som minskar körglädjen och något högre rullmotstånd/bränsleförbrukning. Sammantaget är det ett säkert och förtroendeingivande val med några få komfort-/feedbackkompromisser.
Baserat på 30 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Dunlop All Season 2 Driver Reviews
Förare av Dunlop All Season 2 rapporterar en starkt positiv upplevelse överlag, med enastående våtgrepp och betryggande prestanda året runt. Många lyfter fram utmärkt slitbanelivslängd och övergripande säkerhet/förtroende, och vissa kallar det till och med för det bästa däcket de har ägt. En minoritet noterar förhöjt buller eller gnisslande ljud, och några blandade kommentarer förekommer om sportig/torr väghållning, men dessa är inte utbredda.
Baserat på 6 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 78%
Slutsats
Key Differences
- Bridgestone bromsar kortare vid torr inbromsning med ~11–12 % (t.ex. 36,8 m jämfört med 41,6 m i 225/50 R17)
- Bridgestone bromsar kortare vid våt inbromsning med ~11–12 % (t.ex. 50,5 m vs 57,3 m)
- Bridgestone visar starkare motstånd mot vattenplaning i rakt däck; Dunlop något bättre motstånd mot vattenplaning i kurvigt däck
- Dunlop är klart bättre på snö/is (kortare bromsning på snö och is; bättre grepp)
- Dunlop ger mycket längre slitbanelivslängd och lägre nötning (+23–33 % slitagefördel)
- Dunlop erbjuder bättre värde/pris per 1 000 km och lägre rullmotstånd; Bridgestone erbjuder bättre väggrepp
Totalvinnare: Dunlop All Season 2
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Dunlop All Season 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.