Bridgestone Turanza All Season 6 vs Dunlop All Season 2

Denna jämförelse ställer två premium-touringdäck för året runt med olika prioriteringar: Bridgestones Turanza All Season 6 lutar åt säkerhet och precision i vått/torrt underlag, medan Dunlops All Season 2 spelar det långa spelet med enastående livslängd och värde. I tre delade tester (ADAC 2025, AutoBild 2024 och en marknadsöversikt från 2024) ledde Bridgestone konsekvent bromsningen på torra och våta underlag, ofta med tvåsiffriga procenttal. Dunlop konkurrerar med klassledande driftskostnader: markant lägre slitage/nötning och bättre pris-körsträcka-förhållande, plus starkare vinterkomfort. Förvänta dig att Bridgestone känns säkrare och har kortare bromstider i regn och på torr asfalt, och Dunlop erbjuder bättre snö/is-säkerhet och betydligt längre livslängd till en lägre kostnad per 1 000 km.
Turanza-All-Season-6 VS All-Season-2

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av tre totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Bridgestone Turanza All Season 6 två
två vinster
Dunlop All Season 2 ett
ett vinster

Även om det kan se ut som att Bridgestone Turanza All Season 6 är bättre än Dunlop All Season 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Klassledande torrbromsning i alla delade tester (≈10–12 % kortare än Dunlop)
  • Konsekvent överlägsen bromsning och väghållning på vått underlag, plus bättre vattenplaning på raka sträckor
  • Solid styrprecision och säkerhetsreserver vid gränsen på torrt/vått underlag
  • Konkurrenskraftig effektivitet med låg bränsleförbrukning och respektabel körsträcka för kategorin
  • Utmärkt livslängd och slitstyrka (≈23–33 % fördel) med låg nötning
  • Bästa värde/kostnadspoäng i tester; starkt erbjudande om total ägandekostnad
  • Bättre bromsning och väggrepp på snö/is; säkrare vinterbalans
  • Lägre rullmotstånd och något tystare i vissa mätningar

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 stoppade fordonet på 11.3% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
37.37M
Dunlop All Season 2
42.13M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Bridgestone Turanza All Season 6

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:36.8M Dunlop All Season 2: 41.6M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:36.8M Dunlop All Season 2: 41.6M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:38.5M Dunlop All Season 2: 43.2M

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 2.19% snabbare runt ett varv än Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
96Km/H
Dunlop All Season 2
93.9Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:96Km/H Dunlop All Season 2: 93.9Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 stoppade fordonet på 10.58% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
44.2M
Dunlop All Season 2
49.43M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Bridgestone Turanza All Season 6

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:50.5M Dunlop All Season 2: 57.3M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:50.5M Dunlop All Season 2: 57.3M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:31.6M Dunlop All Season 2: 33.7M

Wet Braking - Concrete

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 stoppade fordonet på 4.23% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
38.5M
Dunlop All Season 2
40.2M
Wet braking on Concrete in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking - Concrete: Bridgestone Turanza All Season 6

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:38.5M Dunlop All Season 2: 40.2M

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 2.56% snabbare runt ett vått varv än Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
74.3Km/H
Dunlop All Season 2
72.4Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:74.3Km/H Dunlop All Season 2: 72.4Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 1.55% snabbare runt en våt cirkel än Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
11.45s
Dunlop All Season 2
11.63s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Bridgestone Turanza All Season 6

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:11.45s Dunlop All Season 2: 11.63s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 flöt vid en 4.39% högre hastighet än Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
77.45Km/H
Dunlop All Season 2
74.05Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Bridgestone Turanza All Season 6

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:76.4Km/H Dunlop All Season 2: 72.8Km/H
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:78.5Km/H Dunlop All Season 2: 75.3Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 slirade ut vid en 1.34% högre hastighet än Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
2.94m/sec2
Dunlop All Season 2
2.98m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:3.18m/sec2 Dunlop All Season 2: 3.36m/sec2
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:2.7m/sec2 Dunlop All Season 2: 2.6m/sec2

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 6.41% kortare sträcka än Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
17.95M
Dunlop All Season 2
16.8M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:26.3M Dunlop All Season 2: 24.4M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:9.6M Dunlop All Season 2: 9.2M

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 hade 5.5% bättre snötgrepp än Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
1349.5N
Dunlop All Season 2
1428N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:2459N Dunlop All Season 2: 2610N
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:240N Dunlop All Season 2: 246N

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 1.14% snabbare runt ett varv än Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
51.9Km/H
Dunlop All Season 2
52.5Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:51.9Km/H Dunlop All Season 2: 52.5Km/H

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza All Season 6 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza All Season 6 var 1.28% snabbare genom en slalom än Dunlop All Season 2.

Bridgestone Turanza All Season 6
3.92m/sec2
Dunlop All Season 2
3.87m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: Bridgestone Turanza All Season 6

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:3.92m/sec2 Dunlop All Season 2: 3.87m/sec2

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet 4.52% kortare än Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
15.5M
Dunlop All Season 2
14.8M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Dunlop All Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:15.5M Dunlop All Season 2: 14.8M

Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 mätte 0.55% tystare än Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
73.15dB
Dunlop All Season 2
72.75dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:73dB Dunlop All Season 2: 73.1dB
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:73.3dB Dunlop All Season 2: 72.4dB

Wear

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 beräknas täcka 21.68% miles innan 1,6 mm uppnås än Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
50950KM
Dunlop All Season 2
65055KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:54800KM Dunlop All Season 2: 67410KM
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:47100KM Dunlop All Season 2: 62700KM

Value

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två value tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 visade sig ha ett 26.62% bättre värde baserat på pris/1000 km än Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
6.5Price/1000
Dunlop All Season 2
4.77Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:10.31Price/1000 Dunlop All Season 2: 7.57Price/1000
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:2.68Price/1000 Dunlop All Season 2: 1.96Price/1000

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 hade ett 11.42% lägre rullmotstånd än Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
8.67kg / t
Dunlop All Season 2
7.68kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:8.67kg / t Dunlop All Season 2: 7.68kg / t

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 använde 0.76% mindre bränsle än Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
5.29l/100km
Dunlop All Season 2
5.25l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Dunlop All Season 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:4.77l/100km Dunlop All Season 2: 4.79l/100km
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:5.8l/100km Dunlop All Season 2: 5.7l/100km

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 släppte ut 22.39% mindre partikelslitage än Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
67mg/km/t
Dunlop All Season 2
52mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Dunlop All Season 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Bridgestone Turanza All Season 6:67mg/km/t Dunlop All Season 2: 52mg/km/t

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Bridgestone Turanza All Season 6 och Dunlop All Season 2.

Totalt har Bridgestone Turanza All Season 6 recenserats 16 gånger och förare har gett däcket 81% totalt sett.

Dunlop All Season 2 har recenserats 4 gånger och förare har gett däcket 70% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Bridgestone Turanza All Season 6.

Bästa recensionen för Bridgestone Turanza All Season 6
Given 90% 225/45 R17 på a combination of roads i 300 average miles
Hej, jag har kört runt 500 km på nya Turanza, främst i city. Jag har Mondeo mk4 1.6TDCI efter chip. Jag har tidigare använt Vredestein Quatrac Pro. Jag har hittills testat Bridgestone på torrt och vått i 20-5C. Hittills är de bekvämare än Vredestein Quatrac Pro, ljudet är ungefär detsamma (så de är ganska tysta däck - jag har använt 225/50 R17 (inte en standard Mondeo mk4, men liknande storlek (lite större än standard 215/50R17) och mindre än nästa standarddäck 235/45R18))). På torra är Bridgestones mer gripare än Vredestein och på våta är de utmärkta jämfört med Vredestein. På Quatrac Pro... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 651 - däck recenserat den October 31, 2023
Visa alla Bridgestone Turanza All Season 6 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Dunlop All Season 2
Given 73% 165/65 R14 på a combination of roads i 300 average miles
Bara kört några hundra kilometer än så länge men första intrycket är väldigt bra jämfört med Kumho solus 4s ha32 som fanns på bilen innan. Däcken tenderar att gnissla när man kör lite snabbare men har hittills aldrig tappat greppet. Jag har inga klagomål på våta vägar heller. Jag kan inte säga något om slitage och snöprestanda än. Jag skulle köpa däcken igen vid det här laget.
Hjälpsam 468 - däck recenserat den October 11, 2024
Visa alla Dunlop All Season 2 recensioner från förare >>

Slutsats

Om din prioritet är säkerhet året runt på våta och torra vägar, är Bridgestone den tydligaste prestatören. Den dominerade bromsningen på torrt och vått underlag i alla delade tester (t.ex. −11–12 % jämfört med Dunlop i både torrt och vått underlag 2024) och bidrog med små men konsekventa fördelar inom vattenplaning och väghållning på vått underlag. Dess svagare område är vintern, där den ligger efter Dunlop i snö- och isstatistik. Dunlop är det bästa valet vad gäller värde och uthållighet. Den hade upprepade gånger de bästa poängen för körsträcka och kostnad (t.ex. +23–33 % slitagefördel; ~27 % bättre värdeindex), med lägre nötning och en blygsam fördel i rullmotstånd. På snö och is stannar och greppar den generellt bättre än Bridgestone. För övervägande milda klimat med frekvent regn, välj Bridgestone; för blandade klimat med riktiga vintrar eller förare som fokuserar på total ägandekostnad, sticker Dunlop ut.
Key Differences
  • Bridgestone bromsar kortare vid torr inbromsning med ~11–12 % (t.ex. 36,8 m jämfört med 41,6 m i 225/50 R17)
  • Bridgestone bromsar kortare vid våt inbromsning med ~11–12 % (t.ex. 50,5 m vs 57,3 m)
  • Bridgestone visar starkare motstånd mot vattenplaning i rakt däck; Dunlop något bättre motstånd mot vattenplaning i kurvigt däck
  • Dunlop är klart bättre på snö/is (kortare bromsning på snö och is; bättre grepp)
  • Dunlop ger mycket längre slitbanelivslängd och lägre nötning (+23–33 % slitagefördel)
  • Dunlop erbjuder bättre värde/pris per 1 000 km och lägre rullmotstånd; Bridgestone erbjuder bättre väggrepp
Dunlop All Season 2

Totalvinnare: Dunlop All Season 2

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Dunlop All Season 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.