Meny

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ersätter Eagle F1 Asymmetric 5

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är ett sommardäck med maximal prestanda, starkt grepp på torrt och vått underlag, skarp väghållning och god komfort i vardagen. Mönsterlivslängden varierar mellan ägare, medan testresultaten för vattenplaning och rullmotstånd är mindre jämna.

Det korta svaret

Ägarna säger 86% från 234 ägaromdömen 83% skulle köpa igen Läs omdömena
Testerna säger 3:e genomsnittlig placering i 33 oberoende tester · 9 segrar Senast: P4 av 9 · 2026 Se alla tester
Styrkor & svagheter Torrt, Vått Prisvärde Jämfört med konkurrenterna över alla tester vi har

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade november 2026.

  • 234ägaromdömen
  • 3 281 130körda km
  • 33professionella tester

Tyre Reviews betyg

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

9,6/10

Bättre än 97 % av alla sommardäck

  • Hög tillförlitlighet
  • 31 tester
  • 234 ägaromdömen
Poäng för 407 testade sommardäck

Så byggs poängen upp

Källa Bättre än Vikt
Oberoende tester31 tester · 16 publikationer · 2022-2026 98 % 86 %
Ägaromdömen234 ägaromdömen · betyg 86 % 95 % 14 %
Sammanvägt 97 % 9,6

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Kategori för kategori

Hur det står sig mot andra sommardäck inom varje område, och hur mycket varje område väger. 50 är mitten av gruppen.

Kategori Bättre än Vikt Tester
VåttBromsning, väghållning och vattenplaning i väta 93 % 43 % 31
TorrtBromsning och väghållning på torr väg 95 % 39 % 31
PrisvärdeSlitage, effektivitet och kostnad 68 % 9 % 25
KomfortLjud och åkkomfort 82 % 7 % 27
MiljöAbrasion: gummit som däcket tappar när det slits 71 % 2 % 6

Vikterna är andelar av testresultatet. Ägaromdömena vägs in efteråt.

Per disciplin

Samma resultat grupperade efter vad däcket gjorde. De räknas inte en gång till.

BromsningVarje bromstest, på alla underlag 94 % 31
VäghållningVarje väghållningstest, på alla underlag 94 % 27

Tillförlitlighet

  1. Begränsad
  2. Medel
  3. Hög

Däckets egna testresultat avgör 99 % av testvärdet. Övriga 1 % kommer från föregångaren, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, och den andelen krymper när fler tester kommer in.

Hög kräver minst 3 tester, där däckets egna resultat avgör 90 % eller mer. Medel kräver 2 tester och 70 %. Allt under det är begränsat: räkna med att siffran rör sig när fler tester kommer in.

Testerna bakom

Bara uppmätta resultat räknas. Ett test som bara publicerade placeringarna listas, men räknas inte.

  1. 2026 Däcktest för sommar-SUV 2026 Auto Bild Allrad · 255/45 R19 P4 / 9
  2. 2026 2026 Sport Auto Sommardäcktest Sport Auto · 205/45 R17 P2 / 7
  3. 2026 2026 Autobild Sommardäckstest Auto Bild · 245/45 R19 P2 / 20
  4. 2026 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest Auto Zeitung · 235/45 R18 P2 / 10
  5. 2026 2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? Auto Bild · 245/45 R19 P8 / 50
  6. 2026 2026 års test av sommardäck i Moottori Moottori · 225/45 R17 P1 / 8
Visa alla 33 tester
  1. 2025 2025 Auto Express sommardäcktest Auto Express · 225/40 R18 P6 / 9
  2. 2025 2025 Däckställ UUHP Sommardäcktest Tire Rack · 275/35 R19 P2 / 10
  3. 2025 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test Teknikens Värld · 235/55 R19 P3 / 8
  4. 2025 2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P1 / 10
  5. 2025 2025 Al Volante sommardäckstest Al Volante · 225/55 R18 P2 / 7
  6. 2025 Bästa prestandadäck för 2025 Tyre Reviews · 225/40 R18 P2 / 7
  7. 2025 Däcktest för sportbilar 2025 Auto Bild Sportscars · 245/35 R19 P2 / 8
  8. 2025 Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider UTAC · 225/45 R17 P11 / 14
  9. 2025 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test Vi Bilagare · 235/55 R19 P4 / 7
  10. 2025 2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test Auto Bild · 225/40 R18 P1 / 20
  11. 2025 2025 AZ sommardäckstest Auto Zeitung · 225/45 R18 P1 / 10
  12. 2025 ADAC:s sommardäckstest 2025 ADAC · 225/40 R18 P4 / 18
  13. 2025 2025 sommardäck Test Shootout Auto Bild · 225/40 R18 P6 / 52
  14. 2024 2024 TopTireReview Bästa UHP-däck för Asien-test TopTireReview · 235/45 R18 P4 / 6
  15. 2024 2024 Auto Express sommardäckstest Auto Express · 225/45 R17 P2 / 8 Bara placering
  16. 2024 2024 EV däcktest Auto Bild · 235/55 R19 P4 / 9
  17. 2024 2024 Sommar SUV däcktest Auto Bild Allrad · 235/55 R19 P1 / 11
  18. 2023 2023 Sport Auto UHP däcktest Sport Auto · 225/40 R18 P2 / 11
  19. 2023 2023 AutoBild UHP Sommardäckstest Auto Bild · 225/45 R18 P1 / 20
  20. 2023 2023 AZ UHP sommardäckstest Auto Zeitung · 235/35 R19 P3 / 10
  21. 2023 2023 AutoBild Sportbil Sommardäck Test Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P3 / 13
  22. 2023 Översikt över marknaden för sommardäck 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P2 / 50
  23. 2022 Testade BÄSTA prestandadäck Tyre Reviews · 225/40 R18 P3 / 6
  24. 2022 2022 Auto Express sommardäckstest Auto Express · 225/40 R18 P2 / 7 Bara placering
  25. 2022 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP däcktest Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 P1 / 10
  26. 2022 2022/23 Tyre Reviews 17 tums sommardäckstest Tyre Reviews · 225/45 R17 P1 / 9
  27. 2022 2022 AMS Performance Sommardäckstest Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 P1 / 10

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 har testats 33 gånger av oberoende publikationer, med 9 testsegrar och en snittplacering på plats 3.

33 Tester
9 Testvinster
3:e Genomsnitt
1:a Bäst
11:e Värst
Placering i varje test1:aSist20222026

Placering i varje test

Det senaste testet

Däcktest för sommar-SUV 2026 P4 av 9

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 slutar fyra och beskrivs i artikeln som en grusdäcksspecialist med höga säkerhetsmarginaler på alla testytor. Den uppvisade en av de kortaste bromssträckorna på torrt underlag och lågt rullmotstånd. I vått väggrepp noterade testarna god dynamik och säker sidostyrning. På sand levererade den näst högsta väggreppet. Artikeln identifierar dess svaghet som något lägre prestanda vid rak linjevattenplaning, där den uppvisade den lägsta flythastigheten av alla nio däck.

Stark: Väghållning på grus, Sandgrepp, Buller, Rullmotstånd Svag: Rak vattenplaning Vinnare: Hankook Ventus Evo

Alla oberoende tester av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, nyast först
ÅrTestResultatUtmärkelse
2026Däcktest för sommar-SUV 2026Auto Bild Allrad · 255/45 R19P4 / 9Vorbildlich (Exemplary)
20262026 Sport Auto SommardäcktestSport Auto · 205/45 R17P2 / 7sehr gut (Very Good)
20262026 Autobild SommardäckstestAuto Bild · 245/45 R19P2 / 20Eco-Meister / vorbildlich (Eco Champion / Exemplary)
20262026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstestAuto Zeitung · 235/45 R18P2 / 10Sehr empfehlenswert (Highly Recommended)
20262026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag?Auto Bild · 245/45 R19P8 / 50
20262026 års test av sommardäck i MoottoriMoottori · 225/45 R17P1 / 8
20252025 Auto Express sommardäcktestAuto Express · 225/40 R18P6 / 9
20252025 Däckställ UUHP SommardäcktestTire Rack · 275/35 R19P2 / 10
20252025 Teknikens Varld Summer Tyre TestTeknikens Värld · 235/55 R19P3 / 8
20252025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstestAuto Bild Allrad · 255/55 R18P1 / 10
20252025 Al Volante sommardäckstestAl Volante · 225/55 R18P2 / 7
2025Bästa prestandadäck för 2025Tyre Reviews · 225/40 R18P2 / 7Testad av Tyre Reviews Mycket rekommenderad.
2025Däcktest för sportbilar 2025Auto Bild Sportscars · 245/35 R19P2 / 8
2025Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstiderUTAC · 225/45 R17P11 / 14
20252025 Vi Bilagare Summer EV Tyre TestVi Bilagare · 235/55 R19P4 / 7
20252025 Auto Bild Summer Performance Tire TestAuto Bild · 225/40 R18P1 / 20
20252025 AZ sommardäckstestAuto Zeitung · 225/45 R18P1 / 10
2025ADAC:s sommardäckstest 2025ADAC · 225/40 R18P4 / 18
20252025 sommardäck Test ShootoutAuto Bild · 225/40 R18P6 / 52
20242024 TopTireReview Bästa UHP-däck för Asien-testTopTireReview · 235/45 R18P4 / 6
20242024 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 225/45 R17P2 / 8
20242024 EV däcktestAuto Bild · 235/55 R19P4 / 9
20242024 Sommar SUV däcktestAuto Bild Allrad · 235/55 R19P1 / 11
20232023 Sport Auto UHP däcktestSport Auto · 225/40 R18P2 / 11
20232023 AutoBild UHP SommardäckstestAuto Bild · 225/45 R18P1 / 20
20232023 AZ UHP sommardäckstestAuto Zeitung · 235/35 R19P3 / 10
20232023 AutoBild Sportbil Sommardäck TestAuto Bild Sportscars · 225/40 R18P3 / 13
2023Översikt över marknaden för sommardäck 2023Auto Bild · 225/45 R18P2 / 50
2022Testade BÄSTA prestandadäckTyre Reviews · 225/40 R18P3 / 6Testad av Tyre Reviews Mycket rekommenderad.
20222022 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 225/40 R18P2 / 7
20222022 AutoBild 19 Inch Summer UHP däcktestAuto Bild Sportscars · 245/40 R19P1 / 10
20222022/23 Tyre Reviews 17 tums sommardäckstestTyre Reviews · 225/45 R17P1 / 9Testad av Tyre Reviews Vinnare
20222022 AMS Performance SommardäckstestAuto Motor Und Sport · 245/45 R19P1 / 10

I hela facit: Facit per disciplinInbördes mötenVarje publicerat omdöme

Videor

The BEST UHP Tire for 2025! Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear and Bridgestone Tested

The BEST UHP Tire for 2025! Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear and Bridgestone Tested

Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Hankook vs Yokohama - What's the BEST Tire?

Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Hankook vs Yokohama - What's the BEST Tire?

EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

Driftskostnader
Visa test

I 245/45 R19 beräknas Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 kosta €19,89 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €795 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2026 Autobild Sommardäckstest.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6€19,89
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2026; finansieringskostnader ingår inte.
Fälgskydd
Stort

En kraftig skyddsribba som står en bra bit utanför fälgen och tar det mesta av kontakten innan fälgen gör det.

Bedömt med ögat på de däck vi testat, i de dimensioner som anges. Ingen tillverkare publicerar fälgskydd som en specifikation, så se det som en vägledning snarare än en mätning.
Mått & Etikettpoäng
Visa alla

Storleksintervall134 tillgängliga dimensioner

205-325Bredd25-65Profil17-23Fälg84-115 T-YLast-/hastighetsindex2021Först på marknaden

EU-märkningÖver 134 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.

Buller

68-73dB A/B

USA-klassningUTQG-klassning och tillverkarens slitagegaranti

260-300UTQG slitageAAGreppATemperatur6,4 mmMönsterdjup (nytt)

Beror på dimension och hastighetsindex

Även känt somF1A6
Vanliga frågor
Hur bra är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 i vått väglag?
I 31 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0,2 % kortare än Premium-konkurrenter, 4,7 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 13,7 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 93/100, och ägare ger det 9/10 i vått väglag baserat på 234 recensioner.
Hur bra är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 i torrt väglag?
I 31 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 1,2 % kortare än Premium-konkurrenter, 3,1 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 8 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 95/100, och ägare ger det 9,4/10 i torrt väglag baserat på 234 recensioner.
Hur bränslesnålt är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
I 23 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 1,8 % lägre än Premium-konkurrenter, 0,2 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 2 % lägre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
Baserat på test- och ägardata förväntas Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hålla omkring 27 827 miles (44 783 km).
Vilken UTQG-slitageklass och slitagegaranti har Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
I USA har Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 UTQG-slitageklass 260 till 300 beroende på dimension, med grepp AA och temperatur A. UTQG-slitageklassen är relativ: ett däck med klass 400 höll fyra gånger så länge som referensdäcket med klass 100 på den statliga testbanan. Som nytt har det 8/32" (6,4 mm) mönsterdjup.
Fler frågor om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (12)
Vad säger ägarna om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
Över 234 ägarbetyg får Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 i snitt 86%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 9,4 av 10 och lägst på Slitage med 7,6. 69 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 91% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 i drift?
I 245/45 R19 beräknas Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 kosta €19,89 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €795 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2026 Autobild Sommardäckstest. Av däcken som jämfördes i det testet är det därmed billigast i drift.
Vilken EU-däckmärkning har Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
I sitt sortiment har Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, A för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
Ägarna ger Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 betyget 8,3 av 10 för komfort och ljudnivå, över 205 recensioner.
Hur slits Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 enligt ägarna?
Ägarna ger Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 betyget 7,6 av 10 för slitage, över 205 recensioner. 69 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 047 km.
Skulle ägarna köpa Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 igen?
83% av ägarna säger att de skulle köpa Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 igen, baserat på de 229 recensioner som besvarade frågan. 56% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
Av de 204 analyserade ägaromdömena om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 nämner 116 grepp på torrt: 112 berömmer (starkt grepp på torrt) och 4 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
Av de 204 analyserade ägaromdömena om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 nämner 104 vägbuller: 84 berömmer (tyst) och 20 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
Av de 204 analyserade ägaromdömena om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 nämner 92 väggrepp på vått: 89 berömmer (tryggt grepp på vått) och 3 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Har Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fälgskydd?
Ja. Fälgskyddet på Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är stort, uppmätt i 225/40 R18. Ingen tillverkare publicerar fälgskydd som en specifikation; det bedöms med ögat när tyres monteras för våra egna tester. Bästa prestandadäck för 2025
Vad ersätter Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är efterträdaren till Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 i sortimentet från Goodyear.
Vilka storlekar finns Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 i?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 finns i 510 storlekar, från 205-325/25-65 R17-23.
Frågor från ägare (8)
Ställ en fråga

Frågor och svar för Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Asymmetrical 6 har två identiska däck, ett rekommenderas av BMW för RP, EV och XL, och det andra är bara RP, EV och XL. Visa mer Goodyear Asymmetrical 6 har två identiska däck, ett rekommenderas av BMW för RP, EV och XL, och det andra är bara RP, EV och XL. Min fråga är vad skillnaden är, om någon, trots de extra £30.00 för det med *BMW-ikonen? Visa mindre
18 augusti 2026
Vilka förändringar som görs av OE-utvecklingsprogram avslöjas i allmänhet inte. Med BMW kan man generellt sett dra slutsatsen att de har optimerat däcket för torrt väggrepp, styrrespons på det specifika fordonet och energiförbrukning, vilket ofta sker på bekostnad av vått väggrepp och/eller slitbanelivslängd. Om du vill behålla din BMWs ursprungliga karaktär är OE-däcket rätt val. Om du önskar en något mer rundad produkt kan eftermarknadsversionen vara valet.
Visa alla frågor (8)
Efter att ha läst några av recensionerna nedan om den fruktansvärda livslängden, tror du att en undersökning är nödvändig? Visa mer Efter att ha läst några av recensionerna nedan om den fruktansvärda livslängden, tror du att en undersökning är nödvändig? Det verkar finnas tre olika typer av AS6 att välja mellan (jag letar efter 235/40/19). Två verkar vara redo för elbilar, en med 96Y-klassning (billigare!) och en med 96W-klassning (dyrare). Jag har nu också sett en tredje på Protyres webbplats, som är den dyraste och också 96Y. Referenspriserna är £175, £191 och £206,50. Jag ringde Goodyear UK för att fråga om skillnaderna (specifikt gällande däckvikt och mönsterdjup på varje däck) och informationen var "ej tillgänglig". Du kanske kan använda dina branschkontakter för att sammanfatta de tre uppsättningarna och mäta vikten på mönsterdjupet, eftersom det kan vara så att folk monterar det EV-klara däcket och mönsterdjupet är betydligt lägre, vilket resulterar i lägre körsträcka eftersom vi använder ett annat däck än din recension. Visa mindre
15 maj 2025
För detta behöver du kontrollera EAN/IPC:erna för att se om de skiljer sig åt. Online-säljare är notoriskt opålitliga när det gäller att lista produkter korrekt, så det kan bara finnas en enda 96Y och 96W. Om det finns andra alternativ är det troligtvis originaldäck. Goodyear försäkrar mig om att alla eftermarknadsmodeller av Asymmetric 6 är redo för elbilar och bör märkas som sådana (det kan finnas originalversioner som inte är markerade).
Im due to change my RFT`s on my 2009 330i M Sport Coupe Auto. Is this a good idea? My choice would be to change to Goodyear Asym 5 or 6. Or PS4s. Visa mer Im due to change my RFT`s on my 2009 330i M Sport Coupe Auto. Is this a good idea? My choice would be to change to Goodyear Asym 5 or 6. Or PS4s. Which do you consider would suit the car better. Im running on 19" rims with 225/35`s front and 255/30`s rear. I had Asym 5`s on my 330i Ci which were brilliant. Dont do any spirited driving any more. Too old for that now (70). Safety and comfort is more desirable, specially when I have "miss Daisy" with me !!! Visa mindre
26 september 2023
Utan att se ett slitagetest är det omöjligt att veta. Du har rätt i att Michelin traditionellt alltid har haft ett försprång här, varför de kan ta mer betalt än de flesta. Pirelli och de andra konkurrenterna kommer dock närmare hela tiden!
What would be best for a Audi a4 225 50 17 for comfort and noise the Asym 6 or the efficientgrip performance 2?
8 augusti 2023
Ja, förutsatt att du kan få rätt storlek och belastningsklass tror jag att AT002 skulle vara ett utmärkt val. Också värt att kolla in de andra milda AT-däcken i segmentet som Continental TerrainContact AT och Falken Wildpeak Trail.
Any idea on how thesel hold up with light track work? Heading to the Nurburgring in June and wanted to fit a set of F1 Supersports, however they have been out of… Visa mer Any idea on how thesel hold up with light track work? Heading to the Nurburgring in June and wanted to fit a set of F1 Supersports, however they have been out of stock in 245/35/18 since October, so looking for an alternative for my 2013 M135i Visa mindre
5 april 2023
Det är mycket osannolikt att Bridgestone Turanza All Season 6 kommer att finnas tillgänglig i Nordamerika. Bridgestone har Weatherpeak som är den nordamerikanska specifika motsvarigheten.
Has anyone else noticed a worsening of fuel economy with the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Visa mer Has anyone else noticed a worsening of fuel economy with the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. I had 4 fitted (Audi Q3) and its coincided with a significant fuel economy reduction (approx. 15%)? Visa mindre
7 januari 2023
Däcktrycket för Accelera Iota är fordonsberoende, du bör kunna hitta ditt rekommenderade däcktryck i förardörren stängd.
Has anyone compared these to the supersports? Currently running f1 supersports all round on a vauxhall astra mk5 vxr, 280bhp front wheel drive, tempted to give… Visa mer Has anyone compared these to the supersports? Currently running f1 supersports all round on a vauxhall astra mk5 vxr, 280bhp front wheel drive, tempted to give these a try as the car is only a daily with occasional spirited back road driving, one thing that made me go for the supersports was the firm sidewall as I previously ran rainsport 3s and the handling was terrible due to the soft sidewalls so not wanting to loose the sidewall feeling of the supersports Visa mindre
14 augusti 2022
Enligt Continental borde 7:an ha en förbättring i komfort, även om jag ännu inte har testat dem rygg mot rygg.
Does this tyre work on an M135 xdrive (2013) with serial wheels (summer)?
30 maj 2022
Jag är säker på att du kan få många olika åsikter om detta, och även om jag hellre skulle vilja ha axeln matchad i det här fallet är jag säker på att det inte kommer att vara ett stort problem. en sak att notera, PS5 kommer att bäras mycket långsammare än PS4 så håll ett öga på saker och ting.

Ägarrecensioner av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 209 recensioner

Ägare ger Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 höga betyg, särskilt för greppet på torrt och vått underlag. Även köregenskaperna på torrt underlag får beröm, och många tycker att däcket är tyst och bekvämt. Mönsterlivslängden delar ägarna: många är nöjda, men ungefär var sjätte rapporterar ett nedslående slitage. Flera personer som har lämnat återkommande omdömen sänkte sina betyg i takt med att körsträckan ökade, medan andra behöll eller höjde sina betyg. Sammantaget får däcket ett genomsnittligt ägarbetyg på 84,9 %.

Det ägarna nämner oftast räknat i 204 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 234 betyg

  • Ägarbetyg 86%
  • Torrgrepp 94%
  • Våtgrepp 90%
  • Väghållning 89%
  • Vägkänsla 88%
  • Komfort 83%
  • Slitage 76%

Utvalda recensioner

Mest hjälpsam 86%

“Bytte ut de ursprungliga Michelin Primacy 4-däcken några dagar efter att jag fick bilen ny och Asymmetric 6-däcken kändes omedelbart sportigare med mer direkt styrkänsla, mindre krängning och ett enormt grepp, särskilt...”

  • Audi A5 Sportback 35 TFSI
  • 8 047 km
Läs hela recensionen → 1 158 tyckte den var hjälpsam
Mest kritisk 10%

“Kan inte betygsätta dessa på något annat än buller som för ett premiumdäck inte borde vara så här dåligt. Kabinljud är alldeles för högt vid något över 30 mph. Dessa varade mindre än 500 miles innan de behövde bytas mot...”

  • Volkswagen Golf GTI 7.5
  • 805 km
Läs hela recensionen → 553 tyckte den var hjälpsam
Längst körsträcka 89%

“Jag använde dem mest för motorvägsturer under långa roadtrips. Tyvärr på en ganska underpowered bil, men däcken var fantastiska med mycket feedback, överraskande låg rullmotstånd och relativt bekväma. Jag körde nog 50...”

  • Mitsubishi Lancer Mivec
  • 80 467 km
Läs hela recensionen → 40 tyckte den var hjälpsam

Alla 205 recensioner av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Betygsfördelning över 202 skrivna recensioner
87%
Medlem
Halvsliten

Ett riktigt bra allrounddäck

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 8
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 0
  1. Halvsliten88% 32 187 km
    Mun bidjen 4 225 50 17 94Y 2023 Audi A4 Avant:ii maŋŋel go válden eret álgoálgosaš pirelli-bláđđi gumppiid mat eai vuodján bures. Dat leat hui buorit ollislaš gumpe go lea kuivvas ja čáhppes alla geaidnočuovga eanaš fierpmádagain ja buorre vuodjinkomfort maŋŋel 20 000 miilla. Lean jorggihan gumpeid ja jáhkán ahte sáhtán oažžut 10 000 miilla go mus lea 5mm ovddabealde ja 3,7 mm maŋis mun ávžžuhan
90%
Medlem
Uttjänt

Jag förstår säkerhetsaspekterna och använder alltid premiumdäck på våra familjebilar. Jag försöker hitta de bästa utifrån recensioner. Hittills har mina två favoritdäck varit Michelin PS4 och Goodyear Eagle Asymmetric 5 och 6. Båda är bra däck, men efter flera års användning på både min bil och min frus bil, som jag ofta kör, köper jag numera bara Goodyear.

Enligt mig är balansen mellan egenskaperna som de här däcken erbjuder nästan perfekt. Greppet och återkopplingen är bra, våtgreppet är bra, de är inte överdrivet hårda eller bullriga och håller tillräckligt länge. De känns rätt hela tiden och ger en aldrig anledning att tvivla på dem. Under fyrtio år tror jag att de är de bästa allrounddäcken jag någonsin har använt.

Jag har använt både 5 och 6 och ärligt talat märker jag ingen större skillnad. Jag antar att 6 är bättre, men 5 var redan jättebra. PS4 är också ett bra däck, men på något sätt inger det inte riktigt samma förtroende. Det känns toppen på torr väg, men annars är man inte lika säker på hur det kommer att bete sig. Goodyear är mer förutsägbart för det mesta. Faktiskt hela tiden. Det är ett däck man monterar och sedan glömmer bort, på ett bra sätt. Och de är inte ens de dyraste däcken som finns. Ja, jag är väldigt nöjd med dem.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 9
  • Slitage 9
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 0
88%
Medlem
Första intryck

Efter de första 7 000 km är jag imponerad av de här däcken. Jag pendlar mest i stan och på motorvägar och kör ibland på småvägar och kurviga vägar. På torrt underlag är greppet riktigt bra, styrningen är precis - de greppar och släpper inte, inte ens när man pressar dem genom en kurva samtidigt som man bromsar hårt. På vått underlag är det liknande, även om jag aldrig har pressat dem hårt i regn. I somras körde jag med dem genom några av de värsta stormarna och regnen, och de klarade sig utan problem. I kallare väder, som nu på hösten med kalla morgnar på 2-4 °C ... om man låter dem bli varma är greppet fortfarande otroligt. Ljudnivån är väl helt okej, jag har aldrig lagt märke till den särskilt mycket. När det gäller komfort kan jag inte uttala mig med den här dimensionen och GTI:ns fjädring - man känner allt :) Slitaget är okej, framdäcken har slitits ungefär 1 mm jämfört med när de var nya ... efter 7 000 km är bakdäcken betydligt mindre slitna, men jag är inte rädd om däcken och accelererar ofta hårt. Överlag är jag Goodyear-fan nu!

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 10
  • Slitage 6
  • Komfort 7
  • Köp igen 10
Användbar 1

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
97%
Medlem
Första intryck

Däcken är anmärkningsvärt tysta och bilen känns stadig i kurvorna. På våta vägar blir bromssträckan kortare jämfört med originaldäcken, Cont. Eco Contact. På tunga/starka fordon behöver de troligen bytas under vintersäsongen. Jag är nöjd med dem och kommer att montera dem igen.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 9
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 1
94%
Medlem
Uttjänt

De var otroliga. Greppet var mycket bra under däckens hela livslängd. Bra respons på både torrt och vått underlag. De överförde kraften till vägen nästan omedelbart. Jämfört med Michelin Primacy 3 som bilen levererades med var det natt och dag. Styrningen kändes direkt och återkopplingen var utmärkt

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 10
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 2
  1. Första intryck87% 1 770 km
    Bilen känns mer stabil och stadig än tidigare Michelin primacy 3. Bilen följer styrkommando utan understyrning. Bästa alternativet hittills efter nästan 2000 km
90%
Markpd
Uttjänt

Först skulle jag vilja rätta/tillägga något jag sa i en recension om Mich PS4 där jag nämnde att Asy 6s inte verkade göra mycket bättre. Det verkar som att det sista av mönstret på Asy 6s håller mycket längre!, från 3 mm vid 12,6 k till 1,7 mm (lite nära!) vid 21 k, så de håller mycket längre än PS4-däcken bak! (PS4-däcken höll bara 13,2 k miles!!).
För en BMW 330d 2010.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Slitage 9
  • Komfort 8
  • Köp igen 10
Användbar 7
86%
Medlem
Halvsliten

Däcken är fantastiska i torrt väder, jag har dem på en VW Arteon 2.0 TSI 280 4x4, och de tappar aldrig greppet, även när man pressar dem. I vått väder är de också bra, även om jag inte har pressat dem i regnet. Däcken är tysta men verkar hårda? Varje vibration från vägen känns mycket mer i kupén än med mitt tidigare däckset. Framdäcken är lite slitna efter 10 000 miles, men inget fruktansvärt. Bakdäcken ser nästan nya ut.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 9
  • Slitage 8
  • Komfort 7
  • Köp igen 8
Användbar 10
83%
Kristjan J
Halvsliten

Köpt efter att ha läst recensioner, verkade som ett bra pris/prestanda och jag är inte besviken.
De verkar smala för en 245, vilket troligen påverkar rullmotståndet och egenskaperna vid aquaplaning positivt. Ganska låg ljudnivå i kupén. Jag har inte kört på gränsen, men även med en mer sportig körning kunde jag inte få dem att slira. Jag kör mest på landsvägar och jag kan inte överträffa deras potential. På blöt motorväg presterar de bra och aquaplaningmotståndet är bra. Slitaget verkar okej. Återkopplingen från styrningen är ganska bra, men eftersom bilen är en 5-serie med AWD, förväntar jag mig också viss känslighet från bilen. Däckdjupet när de är nya är inte mycket med 7,1 mm, jag måste fortfarande mäta hur jag gjorde i sommar eftersom jag just har bytt tillbaka till vinterdäck.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 7
  • Komfort 9
  • Köp igen 8
Användbar 7
84%
Medlem
Halvsliten

Bra premiumdäck på min Toyota Wish 1.8

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 9
  • Slitage 7
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 8
92%
Mika Hakkinen
Uttjänt

Mycket bra däck utan några verkliga nackdelar. Ganska tyst, bra hantering, låg rullmotstånd, bra fälgskydd och också ganska hållbart. Trots detta är det inte det dyraste däcket på marknaden. Mina tillverkades i Tyskland.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 9
  • Köp igen 10
Användbar 10
94%
Medlem
Första intryck

Jag fick bilen först i mitten av augusti, och den kom utrustad med en rad billiga kinesiska däck och ett Hankook som alla var ganska slitna. Efter mycket funderande och läsande av recensioner bestämde jag mig för att gå för Eagle F1, mest tack vare det fantastiska erbjudandet på 20 % rabatt som National Tyres hade på dem, vilket nästan sparade mig kostnaden för ett däck.

Bilen är helt transformerad; den känns som om den är klistrad på asfalten, även på kurviga blöta vägar, och acceleration och bromsning känns båda skarpare. Vägbruset verkar okej men jag har egentligen inte haft något att jämföra med, och jag är glad att säga att bränsleekonomin faktiskt verkar ha förbättrats. Sammanfattningsvis måste jag säga att jag är ganska imponerad.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Väghållning 9
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 8
88%
Medlem
Första intryck

Jag använde 225/40R18 Vredestein Quadrac Pro året runt-däck innan detta. Dessa Goodyear har definitivt mer ultimat grepp på torrt underlag, medan de matchar på blött även runt 8 grader. Även om sidoväggen är högre, är styrningen lika skarp och komforten är ungefär densamma. Tyst däck jämfört med året runt-däcken också, åtminstone på sommaren. 225/45R17 kommer att verka lite sträckt på en 17x8 fälg, men det beror troligen på den runda axeldesignen. Foto av den uppställningen inkluderad.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 10
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 8
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.