Sommardäckstestet Sport Auto 2023 har satt sig för att upptäcka vad det bästa UHP-sommardäcket är genom att testa elva sommardäck i den populära storleken 225/40 R18 med en Audi S3.
Återigen vann Continental SportContact 7 testet med en stark prestation i torrt och vått, med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tätt bakom på andra plats och Michelin Pilot Sport 4S på tredje plats.
Det verkar finnas ett löpande tema i 2023 års däcktestning, och det är SportContact 7 och Asymmetric 6 är otroliga däck!
4 kategorier (10 tester)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
---|---|---|---|
Dry (2 tests) | |||
Torr inbromsning | ▲ Continental SportContact 7: 33.7 M | ▼ Giti GitiSportS2: 35.4 M | 1.7 M (4.8%) |
Torr manövrering | ▲ Continental SportContact 7: 101.8 Km/H | ▼ Nexen N Fera Sport SU2: 99 Km/H | 2.8 Km/H (2.8%) |
Wet (5 tests) | |||
Våt inbromsning | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 23.8 M | ▼ Pirelli P Zero PZ4: 26.6 M | 2.8 M (10.5%) |
Våt manövrering | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 88.7 Km/H | ▼ Falken Azenis FK520: 83.1 Km/H | 5.6 Km/H (6.7%) |
Våt cirkel | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 8.81 m/s | ▼ Nexen N Fera Sport SU2: 8.28 m/s | 0.5 m/s (6.4%) |
Rakt vattenplaning | ▲ Michelin Pilot Sport 4 S: 80.6 Km/H | ▼ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 79.1 Km/H | 1.5 Km/H (1.9%) |
Böjd vattenplaning | ▲ Giti GitiSportS2: 3.63 m/sec2 | ▼ Nexen N Fera Sport SU2: 3.09 m/sec2 | 0.5 m/sec2 (17.5%) |
Comfort (1 tests) | |||
Buller | ▲ Kumho Ecsta PS91: 69.7 dB | ▼ Continental SportContact 7: 73.3 dB | 3.6 dB (4.9%) |
Value (2 tests) | |||
Pris | ▲ Nexen N Fera Sport SU2: 84 | ▼ Michelin Pilot Sport 4 S: 181 | 97.0 (53.6%) |
Rullmotstånd | ▲ Firestone Firehawk Sport: 7.1 kg / t | ▼ Bridgestone Potenza Sport: 10.2 kg / t | 3.1 kg / t (30.4%) |
Våt
Den nya Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 visade sig ha en liten fördel gentemot Continental SportContact 7 under bromstestet på vått underlag. Nya Firestone Firehawk Sport presterade också bra, med Pirelli P Zero PZ4 som presterade konstigt dåligt jämfört med sin senaste serie med imponerande testresultat.
Bridgestone Potenza Sport tog sin vanliga plats i toppen av våthantering, med Continental och Pirelli tätt bakom.
Den nya Falken FK520, Giti GitiSportS2 och Michelin Pilot Sport 4S vann alla det raka vattenplaningstestet. Böjd vattenplaning kan hittas i de totala resultaten längst ner på sidan.
Torka
Continental och Goodyear var tillbaka längst fram för torrbromsning.
Och Continental slog också Bridgestone Potenza Sport knappt för det snabbaste varvet runt torrhantering.
Miljö
Kumho Ecsta PS91 var det tystaste däcket i det externa bruset testet.
Firestone hade ett imponerande lågt rullmotstånd, och Bridgestone hade ett imponerande högt!
Som vanligt var Michelin-däcket det dyraste i testet.
Resultat
1st: Continental SportContact 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mycket balanserad hantering och korta bromssträckor i vått tillstånd. Mycket hög greppnivå vid inbromsning och kurvtagning i den torra, mycket stabila, snabba hanteringen. Kurvgrepp i väta inte riktigt på toppnivå, ökat förbipasseringsljud. Hög greppnivå och bästa körsäkerhet i våta och torra förhållanden för Continental SC7. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kortaste bromssträcka, bästa balans, mycket säker och bred gräns i vått tillstånd. Kraftfull bromsning, snabb styrning och hög körsäkerhet i torrt. Kurvgrepp inte på toppnivå i våta förhållanden. EF1A6 är särskilt stark på torr bana, toppbromsning. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Michelin Pilot Sport 4 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra våtbromsning, briljant vattenplaningsäkerhet. Kraftfull bromsning, stor precision och mycket låg känslighet för lastförändringar på torr bana. Svår balans i våthantering. Ökade värden i rullmotstånd och däckljud. Toppskydd för vattenplaning och starkt i torrt till Pilot Sport 4S, men små underskott när det är blött. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Firestone Firehawk Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra våtbromsning, mycket pålitligt våtgrepp med mycket exakt styrning, stabil. Mycket balanserad, lätt kontrollerbar köregenskaper torr, lägsta rullmotstånd. Underskott i böjd vattenplaning. Stark prestanda för nya Firestone FireHawk Sport, lägsta rullmotstånd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Pirelli P Zero PZ4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Väldigt lätt att kontrollera och styra med en balanserad, något understyrande balans i väta. Mycket snabb styrning, högt sidostöd och känslig balans vid kurvtagning. Svag våtbromsning, ökat rullmotstånd. Stark när den är torr. Svagheter i våtbromsning för PZ4. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Bridgestone Potenza Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Knivskarp våthantering med hög kurvtagning. Säker, aktiv hantering på torra vägar. Längre bromssträcka vid låga temperaturer och något bakåtspänd i vått tillstånd. Svag torrbromsning, högsta rullmotstånd i testet. När Bridgestone Potenza Sport är varm har den mycket bra grepp åt alla håll. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Falken Azenis FK520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra våtbromsning, säkra vattenplaningegenskaper. Säker men mindre dynamisk kurvtagning, bästa åkkomfort. Tråkig styrning, något likgiltig balans i väta. Mindre spontanstyrning och något längre bromssträcka när det är torrt. Nya FK520 är bekväm, men styr trögt på våta vägar. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Kumho Ecsta PS91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hyfsad vattendränering, acceptabelt kurvgrepp och låga lastförändringsreaktioner i väta. Bra retardationsvärden på torra vägar, mycket tyst förbipasseringsljud. Längre bromssträcka och betydande understyrning i väta. Trög styrning, ökat rullmotstånd. PS91 är ett tyst däck men har svagheter i vått och torrt grepp. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Maxxis Victra Sport 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra våtbromsning, lättkontrollerbar, tenderar att understyra i vått och torrt. Lågt motstånd mot vattenplaning i kurvor, kurvgrepp minskar med längre belastningar. VS5 har säker bromsning och bra greppnivå i våta och torra kurvor. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Giti GitiSportS2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Objektivt bra våtegenskaper, bästa vattenplaningsäkerhet. När man rör sig dynamiskt saknas styrprecision och respons i väta. Jämförelsevis långa bromssträckor och obalanserad hantering på torra vägar. Giti SportS2 har ett överlägset vattenplaningskydd men är trögt vid vändning i torrt. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Nexen N Fera Sport SU2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra våtbromsning, hyfsad longitudinell vattenplaning. Tyst förbigående ljud. Mycket trög styrning och höga nivåer av understyrning i väta. Långa bromssträckor och mindre dynamisk hantering på torr bana. N`Fera Sport SU2 bromsar ordentligt när det är blött, annars ganska lågt grepp. Läs recensioner |