Bästa däcken för BYD Seal EV AWD

Jag har kört med dessa däck i ungefär 480 mil nu. Tänk på att jag bara har dem monterade på bakaxeln. Jag har märkt en tendens att fiska till något under vissa manövrer, vilket jag aldrig upplevt med Continental Ecocontact 6q jag hade tidigare (som inte ens är ett fantastiskt däck). Detta är, enligt mig, en avgörande faktor. Ljudnivån är märkbar, men jag tycker fortfarande att den är acceptabel efter 480 mil. Jag har hört rapporter från folk som använder dessa däck att de har svårt att köra uppför en brant sluttning. Jag har inte upplevt det eftersom jag kör mest i staden, men det är ytterligare en avgörande faktor. Kort sagt, greppet, både torrt och vått, är inte bra. Köp dem bara om du inte kör livligt eller har en begränsad budget. Om du gör det finns det mycket bättre men dyrare däck. De är mer lämpade för bilar som MPV eller minibuss.

Den höll bara i 27 000 km
Blir bullrigare med åldern och presterar inte bra i regn

Fick dem för att ersätta en trasig Conti Ecocontact 6q som kom monterad från fabriken. Monterade 2 på bakaxeln eftersom de andra Conti-däcken fortfarande har massor av slitbaneliv kvar, så kanske min recension inte är 100 % korrekt. Jag kommer bara att fokusera på saker som jag kan känna.

Först, grepp. Jag tycker att det här däcket är något bättre än Conti på torrt underlag. Bilen understyr mindre och känns säkrare vid filbyten i hög hastighet. Våtgreppet är bra, ungefär detsamma som Conti. Jag tycker att för priset presterar det här däcket extremt bra. Jag har inte upplevt att antispinn aktiveras vid inbromsning eller hårda svängar (jag har upplevt det med Conti).

Bromsprestanda är ungefär densamma både på torrt och vått underlag. Å andra sidan har jag fortfarande Contis-bromsarna fram, så jag kan inte riktigt ge en rättvis och korrekt bedömning.

Den största skillnaden jag kan känna är komforten. Giti är märkbart bullrigare än Conti, särskilt under de första 100 km eller så. Den blev mindre bullrig efter det, men fortfarande inte lika tyst som Conti, vilket är det tystaste däcket jag någonsin haft. Färden är också märkbart styvare, inte lika mjuk som Conti, men fortfarande acceptabel.

En annan sak är rullmotståndet. Jag får mindre räckvidd med Giti bak. Inte ett avgörande problem för mig eftersom jag kör i stan och laddar bilen hemma, men något att tänka på för alla som funderar på det här däcket.

Sammantaget är jag ganska nöjd med Giti, men när det är dags att byta alla fyra däcken skulle jag köpa något bättre.

Mycket olämpligt däck för elbilar. Speciellt på högpresterande elbilar kan detta däck vara mycket farligt på vägen. Gummiblandningen är för mjuk, vilket gör den väldigt lätt att deformera. Det enda sättet att minska resultatet på vägen lite är att pumpa upp 0,5 bar mer än vad tillverkaren anger.

Använder den med min elbil, ersätter originalfordonet. Mer bränsleförbrukning runt 10-15% men får mer grepp. Mer komfort än originalfordon.

Detta är en uppdaterad recension efter 8000 km. Jag har monterat 6Q-varianten av detta däck på min bil. Efter 8000 km är däcket fortfarande mycket bekvämt och tyst. Torrgreppet är ganska bra och väghållningen på torrt underlag är okej. Inte jättebra men tillräckligt för daglig körning. Våtgreppet, å andra sidan, är fruktansvärt. Jag drabbades av vattenplaning ganska ofta i regnet, så jag var tvungen att sakta ner en hel del. Att köra i 100 km/h i vått underlag känns väldigt osäkert och skakigt, och det är på raksträckan. Våtbromsning är hemsk. ABS-systemet satte in mycket även vid relativt låg hastighet. Av den anledningen kommer jag inte att köpa detta däck igen. Jag skulle gärna offra lite komfort för säkerhet. Om du bor i ett område som regnar mycket, undvik detta däck.