Bästa däcken för Audi A4 Avant

Jag har använt dessa däck i flera år på mina bilar, och nu har jag dem på min senaste A4 avant s-line quattro. De når faktiskt excellens enligt mig, och även om en PS4S förmodligen är bättre på en sportbil och i torrt grepp (GY är bättre i vått), så finns det inga bättre allround-däck än dessa. Så tysta och bekväma även efter 24 000 miles, och de har minst 3,5 mm +. De ger också bra fälgskydd och ser bra ut också. Om du får tag på dem på deras reor är de ett riktigt kap, och du kommer inte att bli besviken. Jag föredrar de något högre trycken (38R, 42F) och de har slitits jämnt. 4WD-bilar med sommardäck behöver dessa grejer. I mitten av nästa år kommer däcken att vara 3 år gamla och redo att bytas ut alla 4 igen, och dessa står på listan, förmodligen från Camskill.

Det här är däcken som levererades med bilen. De har alltid gett mig tillräckligt med grepp oavsett vägförhållanden. Jag tycker att bilen är väldigt avslappnande att köra när jag kör lugnt, den blir lite vag när jag trycker på lite hårdare, men det är en Audi A4 Avant Sport, inte en S-line. Jag tycker att vägbruset är ganska högt på grova ytor, jag kommer att byta till Continental när Pirelli-däcken har slitits ut, förhoppningsvis kommer de att vara tystare.
De verkar ha samma grepp som när de var nya, men de har blivit högljudda och inte riktigt lika stabila när vägen har lite lutning, de är nere på 4 mm fram och 6 mm bak efter 29500 miles.

Sammantaget ett sensationellt däck för alla typer av torra, våta, snötäckta och isiga vägar. Innan dessa hade jag även Hankook 225 50 17 icept evo 2 och de var sensationella, åtminstone för min Audi A4 B9 FWD breakbil. Jag brukar köra fort på motorvägen, jag kör nästan alltid 150-160-170 km/h och på kurviga vägar kör jag också väldigt fort och det verkar som att de har hållit sig bra vid runt 30 000 000 km och 3 år med fram- och bakväxel. Den enda nackdelen jag såg var när jag klättrade på snö, förmodligen för att jag inte respekterade storleken som tillverkaren angav för vintern, dvs. 225 45 18 (för sommaren är det 245 40 18). På torra vägar kan jag säga att de håller som vanliga sommardäck som Nokian Powerproof, Pirelli Powergy, Dunlop Sport Maxx RT etc. I vått vattenplanar de inte på snön, det är nästan omöjligt att sladda i sidled med dem. Jag försökte göra några driftar och de understyrde inte ens bilen, den kändes som ensam. Så totalt sett är det ett underbart däck för alla vägförhållanden och jag uppmuntrar dig att köpa det, ta bara den storlek som rekommenderas av tillverkaren. Jag lämnar några bilder från den senaste snöturen för att visa var jag kom ut med bilen utan kedjor som var upphängd i snön och hjulen nedsänkta.
PS: däcken på bilden och bilden med bilen i snön är från samma period, med max 2 veckors mellanrum, och ändå i det skick däcket var i presterade det fortfarande utmärkt på torra och våta underlag, och mindre bra på snö.

Lycka till!!!

Utmärkt däck på Audi A4 Avant Quattro. Fungerar bra på både torra och våta underlag, och i snö är det utmärkt. Slitaget är inte så märkbart, åtminstone inte på min däckstorlek, för en bil som väger 1,85 ton. Mycket nöjd.

Bra däck, greppet är bra i alla förhållanden (förutom på vintern på snö eftersom jag inte har testat det). Jag är ganska missnöjd eftersom däcket som kom som originalmontering på Audi A4 45 TDI, 3.0 är ovanligt slitet, där innerkanten är onormalt sliten. Från utsidan syns det inte hur mycket däcket slitits ner på insidan förrän det blev oanvändbart. Jag vet inte om däcket har sådana egenskaper att det är mjukt och det är anledningen, eller om jag körde med för lågt tryck (för att vara rättvis kontrollerade jag inte trycket särskilt ofta), men slitagemönstret är ganska konstigt. Med en annan uppsättning däck (annan tillverkare och andra dimensioner) hade jag inte sådana problem. Som däck i sig är det okej.

När jag först monterade dessa däck var det en enorm skillnad i prestanda jämfört med Pirelli PZeros och Dunlop Sport Maxx RT2 som satt på bilen de två föregående gångerna. Grepet på torrt underlag - strålande, vått - kapabelt, väghållning - precist. Slitaget fram - inte alls så bra. Jag behöll dem förmodligen längre än jag borde ha gjort på grund av hur mycket det kostade mig att byta alla fyra i en och samma träff, men framdäcken slits alldeles för snabbt. Bakdäcken fungerar fortfarande, men jag fruktar att tänka på hur många gånger jag skulle ha bytt dem om jag hade fortsatt med dem om jag hade kört en Quattro. På grund av slitage tror jag att jag skulle prova något annat. Kanske Michelins om jag kan hitta dem till ett bra pris.

Jag ersatte Goodyear eagle F1 asy 6 med den senaste ultrac + eftersom jag ville ha ett mindre sportigt och bekvämt däck. Även om de har samma betyg C för ekonomi A för väggrepp på vått underlag och 69 för buller minskade bränsleekonomin omedelbart och jag var tvungen att köra 4 psi högre däcktryck för att komma i närheten av ekonomin under goda år och det har raderat ut den förmodade komforten från dessa däck. Buller kanske lite mindre på hårdare vägytor men liten skillnad på tystare vägar. Jag har väntat 3 000 mil på att granska och är lite besviken.

Mycket bra däck, mycket bekväma att torka med. Mycket bra i regn