2022 Auto Express sommardäckstest är här! För 2022 testade Auto Express sju ultrahögpresterande sommardäck i den populära däckstorleken 225/40 R18!
Som alltid kommer vi att styra dig mot Auto Express-webbplatsen för att se alla detaljer om testet, men vi har några kommentarer att göra.
- Vid testtillfället förekom lagerproblem för några av de vanliga märkena, vilket innebär att inga Michelin och Continental ingår i detta test.
- Asymmetric 6 placerade sig mycket nära Potenza Sport, bara 0,5 % rabatt totalt. Bridgestone var det vassare hanteringsdäcket i torrt och vått med liten marginal, men Goodyear var bäst av resten med klar marginal.
- Pirelli Cinturato P7 verkar malplacerad i detta test som det enda touringdäcket i gruppen, i denna grupp hade vi föredragit att se P Zero PZ4.
- Budgetdäcket Auston tog 18 meter längre tid än det bästa på test för att stanna vid våta bromsningar, vilket är en enorm skillnad.
- Maxxis verkar fortsätta sin senaste form med Victra Sport 5 som avslutar imponerande bra med en rundad prestanda!
De övergripande resultaten finns nedan, och återigen kan du hitta alla detaljer på www.autoexpress.com. Poängen vägs som 50 % vått, 40 % torrt och bränsleekonomi 10 % med tonvikt på hantering och bromsning i torrt och vått.
Resultat
Bridgestone Potenza Sport
225/40 R18
Potenza Sport leder i torrt och vått med den skarpaste hanteringen och kortaste bromssträckan.
Alla delresultat (4)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 200 |
| Våt | 392.1 |
| Buller | 98.7 |
| Totalt | 100 |
Total: 790.8
- Vikt
- D/A/72 kg
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
225/40 R18
Asymmetric 6 var bara något efter Potenza Sport i torrt och vått, men hade ett bättre rullmotstånd och det bästa vattenplaningsmotståndet vid test.
Alla delresultat (4)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 196.4 |
| Våt | 395 |
| Buller | 97.2 |
| Totalt | 99.5 |
Total: 788.1
- Vikt
- C/A/70 kg
Maxxis Victra Sport 5
225/40 R18
VS5 hade bra hantering och nivåer av grepp i torrt och vått.
Alla delresultat (4)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 193.5 |
| Våt | 378.7 |
| Buller | 98.3 |
| Totalt | 97.5 |
Total: 768
- Vikt
- C/A/72 kg
Hankook Ventus S1 evo 3
225/40 R18
S1 Evo3 utmärkte sig i våtbromsning och hade ett bra subjektivt hanteringsresultat, men kämpade lite i vattenplaningtestningen på djupt vatten.
Alla delresultat (4)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 191.2 |
| Våt | 361.1 |
| Buller | 100 |
| Totalt | 97.4 |
Total: 749.7
- Vikt
- C/A/72 kg
Falken Azenis FK520
225/40 R18
Den nya Falken Azenis FK520 presterade bra i torr- och vattenplaningtestningen, men kunde inte matcha de bästa i våtgreppstesten av våthantering och bromsning.
Alla delresultat (4)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 194.9 |
| Våt | 360.7 |
| Buller | 98.2 |
| Totalt | 96.5 |
Total: 750.3
- Vikt
- C/A/70 kg
Pirelli Cinturato P7 C2
225/40 R18
Cinturato P7 C2 var det enda touringdäcket i en grupp UHP-däck och presterade som du förväntar dig. Den kunde inte matcha prestandadäckens direkta grepp men hade det bästa rullmotståndet vid test.
Alla delresultat (4)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 187 |
| Våt | 340.6 |
| Buller | 99.4 |
| Totalt | 95.2 |
Total: 722.2
- Vikt
- B/A/70 kg
Austone Athena SP 7
225/40 R18
Auston SP7 slutade sist i varje grepptest och tog 18 meter längre tid att stoppa testbilen än vinnaren, vilket är en enorm marginal. Som alltid är billiga däck billiga av en anledning.
Alla delresultat (4)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 181.5 |
| Våt | 304.9 |
| Buller | 99.4 |
| Totalt | 89.7 |
Total: 675.5
- Vikt
- C/A/72 kg
Diskussion