Bästa däcken för Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT

Efter 5 säsonger fortfarande funktionell, funderar jag på om jag ska använda den igen på våren.
I år hade jag problem med aquaplaning vid två tillfällen - men det inträffade i ganska hög hastighet - över 90 km/h när jag bromsade.
Jag kommer troligen att köpa Primacy 5 som nästa uppsättning.

Däcken är fantastiska i torrt väder, jag har dem på en VW Arteon 2.0 TSI 280 4x4, och de tappar aldrig greppet, även när man pressar dem. I vått väder är de också bra, även om jag inte har pressat dem i regnet. Däcken är tysta men verkar hårda? Varje vibration från vägen känns mycket mer i kupén än med mitt tidigare däckset. Framdäcken är lite slitna efter 10 000 miles, men inget fruktansvärt. Bakdäcken ser nästan nya ut.

Däcket kan fortfarande bygga upp en överraskande bra grepp i kylan, runt 10 grader Celsius, och det håller generellt länge tills du hör det, då glider det lite men tappar inte plötsligt greppet. Definitivt på nivån med Michelin PS4s, kanske till och med mer körbart eftersom det fungerar riktigt bra i kyla och blöta förhållanden.

Min ID. Buzz har standardmonterade EcoContact 6Q på 20-tums fälgar. Däcken känns både bekväma och tysta med låg vägbrus på de flesta ytor samt mycket lite hårdhet på grova ytor. Tyvärr slutar de positiva sakerna här. Däcken är skrämmande dåliga på att hantera blöta vägar. I motorvägshastigheter kommer den plötsliga mikro-aqua/hydroplaning, även på ett mycket tunt vattenfilm, garanterat att väcka dig, för att inte tala om understyrningen i stadshastigheter. I torrt väder är prestandan åtminstone acceptabel men med mycket lite styrfeedback. Dessutom tar däcket kurvor dåligt, känns svajigt och kan inte hantera både vikten och kraften hos bilen. Eftersom jag bara har kört 2500 km (1600 miles) måste min slutgiltiga dom vänta, men för nu är jag inte imponerad.

Utmärkt i alla förhållanden. Efter 2000 miles ser däcken fortfarande nya ut. Jag har precis roterat fram till bak. Framdäcken är över 7 mm och bakdäcken är 6 mm. Jag kör dem på 38 psi, vilket fungerar mycket bra. Continental-däck är utan tvekan en premiumprodukt. Jag är en kund för livet.

Jag var mycket nöjd med däcken. Efter nästan 40 000 miles hade de fram fortfarande 3 mm och de bak 4,2 mm.
Men höga sommertemperaturer över 35 °C påverkade gummiblandningen och gummit blev mycket hårdare. Det påverkade inte greppet på torrt underlag, men i fuktiga och kalla förhållanden började de bli sämre.

OEM-däck till min bil, jag bestämde mig för att byta dem lite tidigare än jag skulle ha föredragit (3,5 mm vid 26k km) på grund av dålig prestanda (även för ett OEM!).

Detta ger ingen feedback alls. Jag hade ingen tillit till det, jag hade två understyrningar som överraskade mig (inte farligt snabbt, men överraskade mig ändå).
Jag kunde känna och höra varje liten sten på vägen, men det lät mig inte veta var gränsen var överhuvudtaget, vilket jag inte ens visste var möjligt.

Jag hade ett smalt Continental 65 R16 på min äldre bil som hade samma prestanda med bättre feedback som förstås inte ens var nära sportig!

Jag har aldrig ägt ett R18-hjul tidigare, så jag hade ingen referens, jag trodde att mitt R16 redan var vid teknikens gräns då. Jag hade fel, dessa suger verkligen!
Jag fick F1 Asy 6 (215/45 R18, lite bredare) och det är natt och dag. Jag borde ha gjort det tidigare.

Jag läste att Goodyear har några fantastiska däck och andra inte så mycket, detta är definitivt ett av de dåliga.

Jämfört med Asy6 är detta bullrigare, obekvämare, har sämre prestanda och är ungefär 25 % billigare (inte justerat för körsträcka, så kanske 35 % billigare?)