En tyst däck, mycket förutsägbart/förlåtande i gränsen, särskilt i regnet, med en mjuk sidovägg. Dessa mil tillryggalades med entusiastisk körning på kurviga vägar.
Bästa däcken för Toyota Yaris
Förare av Toyota Yaris har lämnat 207 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 4 365 669 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 6 Yaris-varianter, listade längre ner.
- 207ägaromdömen
- 4 365 669 kmkörda på dem
- 139olika däck betygsatta
- 74%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Dunlop Sport BluResponse 7,8 | 93% från 5 recensioner | Bästa sommardäck |
| Hela säsongen | Michelin CrossClimate 9,3 Aktuell version: Michelin CrossClimate 3 | 62% från 3 recensioner | Goodyear Vector All Season 4 Bästa året-runt-däck |
Högsta viktade förarbetyg från Toyota Yaris-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Toyota Yaris
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Toyota Yaris för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Toyota Yaris är Dunlop Sport BluResponse - 93% från 5 förarrecensioner över 133 060 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dunlop Sport BluResponse
|
93% | 5 | 133 060 km | 7,8 |
| 2 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Ersatt av Falken ZIEX ZE320
|
88% | 3 | 86 261 km | 8,4 |
| 3 |
Dunlop StreetResponse 2
|
85% | 4 | 80 467 km | 8,2 |
| 4 |
Dunlop SP Sport Fast Response
Ersatt av Dunlop Sport BluResponse
|
80% | 6 | 81 594 km | 8,7 |
| 5 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
Ersatt av Hankook Ventus Prime 4
|
81% | 3 | 40 234 km | 8,8 |
| 6 |
Pirelli Cinturato P1 Verde
|
77% | 5 | 232 550 km | 7,6 |
| 7 |
Goodyear DuraGrip
|
76% | 3 | 50 694 km | 7,5 |
| 8 |
Continental Premium Contact 2
Ersatt av Continental PremiumContact 7
|
76% | 4 | 92 159 km | 7,5 |
| 9 |
Michelin Energy Saver
Ersatt av Michelin Energy Saver 4
|
74% | 3 | 32 991 km | 7,3 |
| 10 |
Bridgestone Ecopia EP25
|
71% | 3 | 115 872 km | 6,3 |
| 11 |
Bridgestone Ecopia EP150
|
70% | 6 | 92 151 km | 6,4 |
| 12 |
Bridgestone Potenza RE080
|
62% | 3 | 0 km | 7,3 |
| 13 |
Continental EcoContact 6
Ersatt av Continental EcoContact 7
|
60% | 5 | 88 256 km | 7,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen för Toyota Yaris är Michelin CrossClimate - 62% från 3 förarrecensioner över 24 462 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Michelin CrossClimate 3.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Ersatt av Michelin CrossClimate 3
|
62% | 3 | 24 462 km | 9,3 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Toyota Yaris
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Toyota Yaris-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 185/60 R15, 175/65 R14, 175/65 R15 och 195/50 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Falken ZIEX ZE320, med 9,4 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota Yaris-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/50 R16 | Bli först → |
| 2 |
Nokian Hakka Blue 3
|
9,1 | 195/50 R16 | Bli först → |
| 3 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | 185/60 R15, 175/65 R14, 195/50 R16 | 1 |
| 4 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
9 | 195/50 R16 | Bli först → |
| 5 |
Nokian WetProof
|
8,9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | 185/60 R15, 175/65 R14, 175/65 R15 | 2 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota Yaris-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 195/50 R16 | Bli först → |
| 2 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | 185/60 R15, 175/65 R15, 195/50 R16 | 2 |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 185/60 R15, 175/65 R15, 195/50 R16 | Bli först → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 185/60 R15, 175/65 R15, 195/50 R16 | Bli först → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Toyota Yaris-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota Yaris-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 185/60 R15, 175/65 R14, 175/65 R15 | Bli först → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/60 R15, 175/65 R14, 175/65 R15 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 195/50 R16 | Bli först → |
| 4 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 185/60 R15, 175/65 R15, 195/50 R16 | Bli först → |
| 6 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 185/60 R15, 175/65 R14 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Toyota Yaris?
I 44 recensioner vid livslängdens slut från förare av Toyota Yaris var en typisk däckuppsättning utsliten efter 32 187 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 24 140 km och 45 062 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Toyota Yaris
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 99 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
Däckdimensioner som Toyota Yaris-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Toyota Yaris-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Toyota Yaris-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Fantastiskt däck. Som lim på torrt, anständigt till bra i regnet. Skulle definitivt köpa det igen.
Jag måste erkänna att jag inte blev imponerad av Michelin. De är okej på torrt underlag men under medel på blött. Inte dåliga, bara väldigt mediokra; detta skulle vara acceptabelt för ett mellanklassdäck, men jag förväntade mig mer av ett premiumdäck. De har också slitits ut snabbare än jag hoppats, men det beror främst på att de börjar med en lägre mönsterdjup än andra däck. Michelin hävdar att de konstruerar sina däck för att prestera likadant ända ner till den lagliga gränsen, men ingen vettig person kör sina däck ner till den lagliga gränsen; jag kör alltid mina däck ner till cirka 3 mm innan jag letar efter nya däck, bara för att ge mig tid att hitta ett bra erbjudande, och Michelins lägre startmönsterdjup ger dem helt enkelt en kortare livslängd än däck med djupare mönster. Bakdäcken är fortfarande på 5 mm men framdäcken är slut. De Goodyear som jag ersatte dem med har hittills presterat mycket bättre på blött underlag och deras högre startmönsterdjup kommer automatiskt att ge dem en livslängdsfördel.
Blöta vägar och torra vägar. Inte så bekväm men inte så dålig. Ser väldigt motståndskraftig ut mot dåligt underhållna vägar. Beter sig bättre än Kinergy på regniga dagar. Däckslitaget 480 är mycket bra.
I varmt väder är skriket mycket märkbart även vid måttliga svängar. ABS aktiveras märkbart oftare vid normala stopp vid trafikljus, jämfört med vintersetet från Hankook. Jag tror att till och med några premium vinterdäck skriker mindre när de körs i varmt sommarväder. De verkar också vara högljudda i motorvägshastighet, men jag har ingen referens sommar däck att jämföra med.
Annars har de en solid och "plastig" känsla, vilket ger dig förtroende på dålig kvalitet och grusvägar. Ger intrycket av att du kör på större däck. Slitaget verkar också vara mycket anständigt.
Överlag är jag inte särskilt nöjd med ett däck i detta (lågt-mellan) prisspann.
Annars har de en solid och "plastig" känsla, vilket ger dig förtroende på dålig kvalitet och grusvägar. Ger intrycket av att du kör på större däck. Slitaget verkar också vara mycket anständigt.
Överlag är jag inte särskilt nöjd med ett däck i detta (lågt-mellan) prisspann.
Jag använder dem på en 1.3 Toyota Yaris, under blandade förhållanden på motorväg och bergsvägar.
Greppet är bra både på torrt och blött underlag, även vid kraftigt regn. Jag känner mig trygg med dem.
Komforten är också bra och ljudnivån är normal.
De är i slutet av sin livslängd efter 4 år och 45 000 miles. Jag har aldrig haft en punktering.
Även om de är slitna hade de fortfarande mycket bra grepp på torr väg, men var något hala på blöta vägar. De erbjuder solid prestanda för priset, så jag byter ut dem mot samma.
Mina originaldäck (OEM-däck) som följer med bilen är Yokohama BluEarth XT AE61 i 215/55/18.
Hur som helst, min bil är en Toyota Yaris Cross (DNGA-version).
Jag fick ett riktigt bra erbjudande på ett set Kumho Ecsta Sport PS72 i 225/45/18, 400 $ för ett set.
Körningen känns mycket fastare, Kumho ger överlägsen komfort och allt jämfört med AE61 som var utrustade på bilen, skillnaden är natt och dag.
Jag känner mig trygg när jag tar en skarp kurva, svänger i 140 km/h med detta set. Bromssträckan är mycket kortare än standarddäcken både i blöta och torra förhållanden.
Jag skulle ge dem 9/10, eftersom jag inte har provat andra premiumalternativ som Primacy 5, Pilot Sport 5, PZ5 eller Asymmetric 6 än.
Har kört några mil till på dessa och det har avslöjat vissa svagheter! Medan mina första intryck i vått väglag var mycket gynnsamma, har jag upptäckt att däcken är mycket benägna att slira på vissa ytor, främst saker som målade linjer och brunnslock när de är våta eller fuktiga - jag har funnit att det är mycket lättare att utlösa hjulspinn och antispinn vid t.ex. acceleration och svängning ut ur en korsning med gula rutor i regnet.
Det är bara en väldigt skarp kontrast eftersom det normalt sett är mycket bättre uppfört på vanlig asfalt i vått eller torrt underlag. Bortsett från den specifika avvikelsen presterar däcken fortfarande mycket bra. Jag har sedan dess kört i en blandning av torrt och extremt vått, inklusive vissa vägar med djupt ytvatten och översvämningar upp till fälgen, och de har fortsatt att visa bra motståndskraft mot vattenplaning. Med det sagt kan jag förstå varför folk har gett det ett lägre betyg på torrt eftersom greppet inte verkar förbättras mycket när det blir torrare, men för mig har den konsistensen hindrat mig från att bli för självsäker på torrt och låta det smitta av sig i vått, vilket var ett problem jag hade med Michelin-däcken jag hade tidigare!
Det är bara en väldigt skarp kontrast eftersom det normalt sett är mycket bättre uppfört på vanlig asfalt i vått eller torrt underlag. Bortsett från den specifika avvikelsen presterar däcken fortfarande mycket bra. Jag har sedan dess kört i en blandning av torrt och extremt vått, inklusive vissa vägar med djupt ytvatten och översvämningar upp till fälgen, och de har fortsatt att visa bra motståndskraft mot vattenplaning. Med det sagt kan jag förstå varför folk har gett det ett lägre betyg på torrt eftersom greppet inte verkar förbättras mycket när det blir torrare, men för mig har den konsistensen hindrat mig från att bli för självsäker på torrt och låta det smitta av sig i vått, vilket var ett problem jag hade med Michelin-däcken jag hade tidigare!
Jag monterade bokstavligen precis dessa för att ersätta några Michelin Primacy 4-däck och körde sedan omedelbart runt hela dagen i ett konstant skyfall, så jag har inte mycket erfarenhet av dem än, och normalt sett skulle jag vänta med att publicera en recension så det här är mer en förhandsrecension, men jag har blivit så imponerad att jag var tvungen att publicera en minirecension för att säga att prestandan i vått väder är helt enkelt fantastisk jämfört med Primacy 4-däcken - Medan Michelin-däcken tenderade att tappa greppet när de svängde lite snabbt i vått, har dessa ett bra grepp och är mycket säkrare på foten - Situationer som skulle ha provocerat fram understyrning och antispinn som satte in på Michelin-däcken togs bara med ro med dessa. Även om ena sidan av bilen drogs genom ytvatten på rännsidan provocerade det inte fram slirning eller ens den där dragningen åt sidan som jag normalt skulle känna i den situationen, inte ens en antydan till vattenplaning. Jag är verkligen imponerad av hur mycket bättre dessa är i vått än Primacy-däcken!
Ser fram emot att se hur det presterar på torrt underlag, men om det är något på den här nivån kommer det här att vara bra däck att leva med! För att vara rättvis har dessa hela 8 mm mönsterdjup medan Michelin-däcken var nere på 2-3 mm, men även när de var nya var Primacy4 aldrig så bra på vått underlag!
Ser fram emot att se hur det presterar på torrt underlag, men om det är något på den här nivån kommer det här att vara bra däck att leva med! För att vara rättvis har dessa hela 8 mm mönsterdjup medan Michelin-däcken var nere på 2-3 mm, men även när de var nya var Primacy4 aldrig så bra på vått underlag!
Mun ferten rievdadit daid maŋŋel 30 000 km. Buorre boaldámušekonomiija, muhto mun vuorddán eanet bissovašvuođa. Yaris Cross.
Kör du en Toyota Yaris?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.