Blandad körning inklusive alla väder på landsbygden i Norfolk, Storbritannien. Generellt ok men hanteringen vag. Var dock tvungen att bromsa riktigt hårt i 65 mph på en dubbel körbana under normal belastning, torr väg, rätt tryck och väldigt läskigt. Bilen slingrade sig och tappade nästan kontrollen. De monterades som standard av Skoda och Octavia kombi är bara ett år gammal och mindre än 8000 mil. Skulle inte köpa igen och på väg att byta till Michelin Crossclimate. Minns för år sedan att jag hade Bridgestones på min Honda-motorcykel och var tvungen att byta dem också på grund av dålig hantering.

Passade dessa på min m140 och de har förvandlat bilen för vintern, det är inte längre en riskkörning i frostiga förhållanden. greppet i vått tillstånd är imponerande även vid under 5 graders temp. Torrgrepp är mycket bra, inte till nackdel från ett sommardäck. Ljud och komfort är bra. Jag rekommenderar starkt speciellt för bakhjulsdrift från okt-april

Har haft dem sedan okt. Varit lysande i kraftigt regn och lite leriga ytor.
Bra på frostiga/isiga dagar. Viss buller men kan leva med det. Mpg ned med 3-4%, men kan acceptera att känna sig mycket säkrare. Har imponerat på två andra som åkt iväg för att hämta några!

Har DU erfarenhet av Bridgestone A001? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone A001 >

Skottland - Volvo V70 - ett utmärkt däck som passar det nordliga klimatet.
Våtgrepp är utmärkt på vintern och sommaren, och djupt vatten i fart stör dem inte. Du kan flyga in i en kall blöt rondell och inget skrämmande händer, de sticker fast och fortsätter att försöka på gränsen – dvs progressiva. Sommargrepp på vått underlag är också utmärkt utan någon uppenbar försämring av greppet.
Har aldrig fastnat i snö, inte för att de har behövt ta itu med mycket av det.
Också utmärkt i det torra, enda gången jag märkte någon "squidging up" var en varm sommardag nere i Kent när asfaltstemperaturen måste ha varit på 30-talet.
Styrresponsen förblir bra med bara ett litet slitbaneblock "wibble-wobble" (sådant du kan få med blockiga slitbanemönster, som upplevs i större mängder på andra helårsdäck). Du kanske märker det lite på en prestandabil.
De är väl nedslitna nu men fortfarande utmärkt grepp på vått underlag, inget ökat ljud eller något mullrande. När det gäller buller, lite bullrigare och man blir lite surrande i snabba kurvor.
Jag skulle köpa dem igen men kommer att prova Michelin-korsklimatet, bara för att se om det gör någon skillnad för styrresponsen.

Jag antar att ett syratest är detta – i lätt snö/is tar jag den här bilen snarare än min Toyota RAV4 (4x4) eftersom Volvon på Bridgestones styr/stoppar märkbart bättre än RAV4:an på sina Kuhmo-somrar – jag d säga för snödragkraft är RAV4 på sina somrar/4wd lika med Bridgestones på 2wd. (Observera att RAV4:s däck är för breda för snö, men det har en fördel med åkhöjd som gör skillnad på djupare saker). Jag önskar att Bridgestones kom i RAV4:ans hjulstorlek - jag skulle sätta dem direkt på...

Det här är anständiga däck.

Ett ord recension? Neutral.

Tre ord recension? Neutral, säker, förutsägbar.

Om du vill veta mer, läs vidare...

Jag har inte hittat de rapporterade hanteringsegenskaperna eller förmodade massor av våtgrepp men vad jag hittade var ett balanserat, neutralt däck, säkert på alla områden som slits ganska bra och är bättre än vad som rapporterats i snö och is.

Snöprestanda på de främre drivhjulen testades aldrig, men på baksidan visade de sig vara en gudagåva och en olägenhet, beroende på hur man såg på saker och ting... Vad jag menar med det här är att de var jävligt bra, de gick aldrig ut , låsa upp, vara nervös, och skulle du vilja röra vid handbromsen var det som att kasta ankare! Det är här besvärsdelen kommer in. När det snöar, gillar jag att hitta någonstans ur vägen för att leka och/eller träna bilkontroll... dessa förstörde det eftersom varje försök att åberopa en rutschbana resulterade i att bilen saktade ner snabbt med den minsta bakre rörelse som omedelbart skulle dra tillbaka i linje med resten av fordonet. En gång, bara en gång, klarade jag nästan 180, och jag var tvungen att köra 20+mph innan jag kastade bilen runt och drog i handbromsen. Det stoppade fortfarande bilen i stort sett och överväldigade de främre Dunlop vinterdäcken och gjorde nästan lika mycket rörelser framtill på fordonet som de bakre...

Vått och torrt beteende har testats i båda ändarna av bilen och är bra. Inget mer att säga egentligen än så, bara bra! Jag skulle vilja säga att de var utmärkta, dynamiska, riktigt bra i "x"-området men jag kan inte. Hanteringen är neutral, inte skarp med skarp insvängning, men inte heller slarvig och mosig. De är säkra och säkra i vått väder, stabila i det torra. De flyttar dock mycket vatten och är mycket förutsägbara.

Slitaget har varit bra, jag köpte dem för 3 år sedan och bor för närvarande på baksidan av bilen och visar förmodligen bara 3 mm slitbana efter att ha varit på bilen nästan konstant sedan köpet, 4 månader ledigt och 5 månader på framsidan under denna period .

Kort sagt, om du vill ha ett neutralt, säkert, förutsägbart däck som kommer att finnas där för dig hela året kan du göra mycket värre, men på sommaren i förväg kommer du att känna hela säsongen när du rundar kurvorna eller kommer till ett stopp.

Jag skulle säkert ha några fler om de kommer till ett dumt pris eller gratis, men jag skulle köpa något annat annars eftersom jag gillar skarp hantering och bättre slitbanebeteende i det torra.

Efter att ha läst recensionerna här bestämde jag mig för att passa dem på min yaris, för att ersätta det blandade skräpet som fanns på bilen. Enkelt det bästa däcket jag någonsin kört på, förvandlade min Yaris till något som är roligt att köra! Fantastiska nivåer av grepp med en bra sidovägg som inte viker sig vid mycket hård kurvtagning. Ljudnivån när jag först satte på dem var chockerande hög men detta har tonat ner efter ett par tusen mils hård körning. Utmärkt torrstoppsträcka och en bra prestanda för vått väder. Kan inte kommentera slitage då jag bara har gjort 3k på dem.
Där frågade den där bra min kompis som har varit 30 år i bilbranschen vad jag körde efter att ha lånat bilen och köpte en del till sin bil!
Tillbringade evigheter med att läsa recensioner och gick med dessa, i hopp om att de bästa recensionerna för detta däck var på pengarna och inte skrevs för pengar och det är säkert att säga att dessa recensioner är korrekta.
Strålande däck.

Utmärkt året runt-alternativ. Mycket säkert i vått tillstånd, lika bra som ett sommardäck i torrt och med den extra bonusen av kyla/snö/isprestanda för 95 % av Storbritannien. Varför passa något annat?

Jag monterade dessa däck ersätter michelins på en citroen c3. De har förbättrat hanteringen och väghållningsförmågan hos denna bil med 100 %. De känner sig väldigt säkra på att köra under alla förhållanden. Jag har precis använt dem under vinterns snötäckta förhållanden och de har inte svikit mig. De går sönder väldigt bra. Helt enkelt ett av de bästa allrounddäcken du kan sätta på en bil. Min granne är så imponerad att han kommer att montera dem på sin Lexus..

Ett superdäck i alla förhållanden! Jag har haft många däck från de ledande märkena under åren, pirelli, goodyear, michelin, avon, verdestien och jag kan ärligt säga att dessa däck är de bästa jag någonsin haft. de enda som matchade dem i det våta var de verdestien jag hade (har glömt vilka de var). De är super i vått och ger super självförtroende på en väldigt blöt motorväg till exempel och dessutom är de bra i snö, inga fler dumma sommardäck för snökörning, dessa däck håller bara utan problem. Jag tror inte för min Mondeo att jag kommer att titta på en annan uppsättning sommardäck från någon tillverkare igen och kommer definitivt att sätta en annan uppsättning av dessa på baksidan när mina pirelli-bakdäck slits eftersom jag bara har dessa A001:or framtill på ögonblick.

Bra däck, ge förtroende i alla skick. Båda våra bilar har dem runt om och slits långsamt.

Nu @ End of life på den andra uppsättningen på framsidan. Båda seten varade genomgående över 32K miles (överraskande tidigare sommar Goodyears och Michelins 22K). Också till skillnad från tidigare däck, presterade de fortfarande bra när de är ner till 2 mm även under stress. Sätt aldrig en fot fel under några förhållanden (värme, regn, snö...). Motståndet mot vattenplaning i motorvägshastigheter var särskilt imponerande. Underbar produkt. Observera att den är riktad och du kan inte byta hjul till andra sidan av bilen.

Kanske de sämsta däcken jag någonsin haft. På våta vägar, flera gånger bilen
bröt ut i en kurva. Aldrig igen.

Nu på mitt andra set på framsidan efter 2 år, 20 000 mil. Inget slitage på baken efter denna körsträcka.. 8mm fortfarande !! Bästa däcken för en familjebil, fantastisk säkerhet i vått väder och du kommer inte att fastna under vintern.

Uppdatering om min recension från november 2012. Hade två A001 på framsidan och jag gillade dem - utmärkt grepp i alla förhållanden om detta är ditt primära problem. De fick mig uppför en mycket brant backe i Derbyshire på 2-3 tum nyfallen snö. Jag tycker också att de hörnar bra också. Nackdelen är att de nu låter (efter 18 månaders slitage) - låter som ditt hjullager! Sätt dem på baksidan och Vredestein Sportrac5 nu framme men jag blir mer understyrd med dessa. Botade dock bruset.

För kallt och blött klimat är detta det allra bästa däcket jag ägde. Greppet är fantastiskt och bilen är klistrad på vägen. De måste vara mycket säkra, och att 1-2 % bränsleeffektivitetsförlust är väl värt det.
När det är varmt förvänta dig att se dem slitas ner snabbare.