Bridgestone Blizzak LM32

Det är de sämsta däcken jag någonsin använt. Hur ett märke placerat som ett premiumval kan släppa ut en produkt med nästan noll grepp i våta förhållanden är överraskande. Lägger till den vaga, nästan obefintliga styrkänslan och ett intensivt brummande ljud när de började slitas. Skrotade dem med mycket slitbana kvar. Undvika!

Jag har haft två uppsättningar Blizzaks nu. Det första setet kom gratis på en uppsättning hjul och var ganska fruktansvärt. Jag satte det till att de var ganska gamla, blev av med dem och fortsatte med livet. Jag har precis köpt ett annat set eftersom de kom upp till ett bra pris, och jag önskar ärligt att jag inte hade gjort det. De är extremt fattiga på allt som inte är ett bentört, kallt scenario. Eftersom vintern tenderar att vara kall och blöt är dessa däck värdelösa. Jag hoppas faktiskt att de slits ut snabbt så att jag kan sätta något gott på bilen. Fördelar:- - bra i det torra Nackdelar:- - vått väderprestanda är bibliskt dåligt - de är bullriga som bollar - bränsleekonomin är sämre med 5-10% Allt som allt, undvika till varje pris.

Strax bort.

Köpte dessa två däck över Bridgestone Blizzak LM25 och satte dem på baksidan. Till en början var de inte mitt första val men jag ville inte blanda olika fabrikat.
Torr- och snögreppet är mycket bra, men våtgreppet är mycket dåligt, särskilt på en stigning (ESP stör direkt) och på motorvägar. De gav mig inte så mycket självförtroende på vått eftersom de börjar tappa greppet väldigt lätt. I starten var de acceptabelt tysta, men medan tiden gick började de bli mer och mer bullriga. Ärligt talat blev jag besviken eftersom jag förväntade mig mer av detta premiummärke. Jag skulle inte rekommendera att sätta dessa däck på RWD-fordon. Sammantaget är de ok däck om du bara letar efter snö och torrt lättgående grepp, men väldigt dyra, du kan köpa bättre allround vinterdäck för mindre pengar.

Jag har beställt en ny uppsättning av dessa vinterdäck, eftersom jag är exalterad efter att ha sett några första uppmuntrande recensioner. Dock har jag varit lite besviken egentligen. Ännu mer så att de var på en mild, lågvridande 1.33L VVTI bensin Yaris, som är sprintig men inte har så mycket vridmoment. Dessa däck tappade greppet ganska snabbt när de trampade snabbare på pedalen och ännu mer, de gav inte så mycket självförtroende vid inbromsning under vinterförhållanden. Det vill säga med kall, blöt, smält snö (slurr) eller till och med torr nysnö. På is är det inte ens värt att nämna. De håller verkligen inte upp till den nivå som Blizzak annonseras till.

Jag har dessa monterade på baksidan av min BMW och de är ok i det torra, snurrar fortfarande relativt lätt när man ger sig iväg snabbt och får fortfarande lätt "släpp överstyrning" och servoöverstyrning är relativt lätt att uppnå också.
I det våta skulle jag säga att om de inte körs med försiktighet är de farliga, snurrar väldigt lätt och glider väldigt lätt också, väldigt oförutsägbara, bryter loss utan förvarning, du måste definitivt hålla koll på dig om du försöker göra anständigt framsteg. Till exempel när den nyligen gick in på en avfartsväg på motorvägen, 4:e växeln i ca 50 km/tim svängde den i sidled med 1/2 gas.
De är dock förvånansvärt bra i snön vilket jag antar att det i slutändan är vad jag köpte dem för. Fastnade bara någonsin när chassit malde ut på grund av snödjupet, annars hade jag inga problem. Mycket förutsägbar och stabil.
Sammantaget skulle jag inte rekommendera dem för någon bil med rimlig kraft eftersom de är så lätt överväldigade.

Utmärkt i alla väderförhållanden från -10oC till 35oC!

Icke runflat-version monterad på Mini Countryman på 16" stålfälgar endast för vinterbruk - ganska genomsnittliga vinterdäck, inget speciellt och jag skulle inte hoppa på att använda dem igen; mycket bättre prestanda och värde från Nokians sortiment. Bridgestone är inte i närheten av premiumstatus i vinterdäcken höll 4 vintrar och ca 20k mil.

Köpte detta efter god erfarenhet av Bridgestone Turanza T001 sommardäck.

När det gäller prestanda för LM32-däck är jag ganska nöjd. Mycket bra grepp på torrt och tillfredsställande grepp i våta förhållanden. Under våta förhållanden är de inte riktigt lika bra som Turanza sommardäck i kurvtagning, men ändå kändes de tillfredsställande och progressiva. De hade bra grepp på snö (körde på max. snödjup på ca. 10 cm) och vek sig inte på flera hundra kilometer på isig motorväg när de var på slutet av trådens livslängd (gängdjup ca. 4,5 mm)

Bra komfort, men efter 10 000 mil blev dessa däck ganska bullriga. Även byte av ljudfrekvens vid körning över grunda vattenpölar. Mycket konstigt. Jag hade liknande erfarenhet av buller på min andra bil med Bridgestone LM30-däck.
Nu är LM32:an så högljudda (i slutet av sin livstid, gängdjup 4 mm) att de hade maskerat ljudet av två lager som började misslyckas! Ärligt talat skulle jag inte köpa det här däcket igen bara på grund av detta irriterande ljud.

Kia Soul 2 hade bara för 2000mil men Blizzack LM32 är bullriga och bilen fortfarande överdämpad (dvs.) Soul är inte den tystaste av bilar och fjädring är hård som en sportbil. Diskuterat med KIA. Väntar på svar.Vår modell är 2011 så kan vara förbättrad vid det här laget.Passagerare har klagat på hård körning.Jag tvivlar på om Blizzacks, eftersom vinterdäcken är skyldiga till hård körning.Inte prövad på gränsen men har haft hjulspinn vid nödsnabb Foot down takeoff.TRead ser bra ut för vintern nu passerat men jag passar året runt i Skottland

Utmärkta vinterdäck, speciellt på snöiga vägar. Uppför, nedför, kurvor, raka linjer, snöiga, våta eller torra, dessa däck får bara körningen att verka nästan för lätt. Ingen glidning alls.
De är lite bullrigare och något mer bränsleförbrukande än Good Year-sommardäcken de har bytt ut för vintern, men det är att vänta, inget riktigt vinterdäck kommer att vara så smidigt som ett sommardäck. Du måste ge något för det extra greppet du får, eller hur?
Sammantaget rekommenderas starkt och skulle definitivt köpa igen.

Kört hela året. Bra däcklivslängd. Bra på att motverka vattenplanering, aldrig hänt eller jag har aldrig känt det. Bra fart på vintern, omkörningar i maxhastighet och kryssning på 90kmh i full snöstorm på motorvägar, andra bilar håller 75kmh för 200 mil jurney.

Jag körde också över en 10 cm metallisk kub på motorvägen och inga skador på vänster framdäck. Bil med motor stannade av händelsen och jag var tvungen att återställa bränsleavstängningen

Dessa däck är helt fantastiska i snö! Risken att fastna är nästan noll. Ett hyfsat grepp på isen också. Det är min första vinter med dessa tandkött... Mycket bra val för en nybörjare också

Du får inte missa med dessa drag, på torrt, på vått, på snö...