Menu
General G Max AS 05 Visa galleri (1)
Testad av Tyre Reviews Visa test »

General G Max AS 05

General Däck Ultrahög prestanda Hela säsongen Nästa

The General G Max AS 05 är en Ultrahög prestanda Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

4.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
77%
Våtgrepp
68%
Vägkänsla
82%
Väghållning
78%
Slitage
83%
Komfort
77%
Köp igen
80%
6 Recensioner
71% Genomsnitt
135,500 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 6th)
General G Max AS 05

General G Max AS 05

All Season Mid-Range
BETA
4.8 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Value
81.6
0.38x / 3 tester
Comfort
76
0.29x / 2 tester
Wet
60.2
2x / 3 tester
Dry
49.1
1.5x / 3 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
59.6
2 tester
Handling
51.4
4 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 71.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.37
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2023 Däckrecensioner UHP All Season Tire Test Tyre Reviews 2023 275/40 R20 6/7 11 metrik
Alla tester
Visa testresultat
1
Tester
6th
Genomsnitt
6th
Bäst
6th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2023 Däckrecensioner UHP All Season Tire Test
275/40 R20 • 2023
6th/7
Prisvärt med solid garanti och bekväm körning.
Torr och våt bromsning skulle kunna förbättras.

Frågor och svar för General G Max AS 05

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för General G Max AS 05. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Top 3 General G Max AS 05 Recensioner

Given 86% medan du kör en Toyota Yaris (195/50 R16) på mostly country roads i 7,000 spirited miles
Det här är mina favorit 3-säsongsdäck för min modifierade Yaris. Turn-in-känslan rivaler spårdagsdäck. Jag brukade faktiskt spåra på dessa däck och de var helt fantastiska med tanke på vilken typ av däck de är. De är fasta men inte för styva. Jag provade en kort stund ett annat märke av däck när min första uppsättning AS05:or tog slut och det bara förstörde bilen för mig, jag slutade faktiskt köra den lika mycket. Sedan köpte jag ett annat set när de gick på röjning för att få plats med nya AS07. Jag fick inte 7:orna när jag läste att de inte var lika bra och skarpa som 5:orna. Att få tillbaka dem på bilen var som en gammal hatt. Allt kom direkt tillbaka och jag började njuta av bilen igen. Jag lämnar dem i allmänhet inte på för snö eftersom jag har snödäck på originalhjulen men de två gångerna jag har blivit fångad i snö var de hanterbara nog.
Ställ en fråga | Hjälpsam 778
October 1, 2024
Given 58% medan du kör en Tesla Model S (245/45 R19) på a combination of roads i 40,000 average miles
Bra för priset för torrt väder. Men i allt annat än torrt kan det vara väldigt skissartat. Dessutom fick min bil att vandra mycket på motorvägen, nästan som att ständigt drabbas av sidvindar. Var bara medveten om denna egenskap.
Ställ en fråga | Hjälpsam 906
February 12, 2023
Given 64% medan du kör en Chevrolet Malibu LTZ (235/50 R18) på mostly motorways i 28,500 average miles
Jag använde dem i en 2013 Malibu LT 2.5, jag körde bara 45 tusen kilometer med dem, innan jag hade Goodyear Eagle LS2, där jag kände mer grepp i kurvorna. Det jag gillade med G-Max-däcken är att de har en vulst som skyddar fälgen, under däckens livstid har de aldrig haft punktering och utseendet på däcket verkade som nytt utan att använda Armor-All. Slutsats, den har ett genomsnittligt grepp i både torra och våta förhållanden, priset är högt, och jag tror inte att jag kommer att köpa dem igen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 719
April 24, 2023
Har du kört på General G Max AS 05 däck?

Har DU erfarenhet av General G Max AS 05? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt General G Max AS 05 >

Latest General G Max AS 05 Recensioner

Given 86% medan du kör en Toyota Yaris (195/50 R16) på a combination of roads i 15,000 spirited miles
Fantastiskt sportigt dagligt förardäck. Svaret på svängen är enligt min erfarenhet väldigt likt Hoosier A6... så tight är det. Däcket är förutsägbart och snabbt. Jag har tävlat konkurrenskraftigt på dessa däck och de klarar sig bra med tanke på att det inte är ett racerdäck. Snögreppet är hanterbart och anständigt med tanke på däckens sportiga tendenser. Om du vet hur man kör i snö kan du klara dig med dessa men de håller inte ett ljus för dedikerade vinterdäck. Så om du bor i ett område som ibland gillar att kasta en snöhändelse efter att du tagit av snödäcken är dessa bra. Däckslitaget är väl med tanke på missbruket jag utsätter dem för. Bara svängen som svar är värt att köpa däcket ... det faktum att det är en riktigt bra allrounder är ett plus. Kommer att köpa igen...och igen. Jag önskar att de hade utrustning att sätta på mina andra bilar.
Ställ en fråga | Hjälpsam 1019
June 21, 2021
Given 79% medan du kör en Ford Mustang (235/55 R17 W) på a combination of roads i 5,000 average miles
Jag köpte dessa däck till min 07 Mustang efter att sommardäcken jag hade på tidigare "åldrats", och jag ville ha ett däck som jag kunde ha kvar året om istället för att byta till vinterhjul/däck och tillbaka som jag hade varit. Före det var aktien Pirelli P Zero's. Detta är ett billigt däck och priset spelade en stor roll i mitt köp, eftersom bilen är en daglig förare, inte en racerbil. Som sagt, jag blev imponerad av styrkänslan och hanteringen. Lågt ljud och bra komfort också. Jag undviker att köra i snö med dem, men de verkar klara det ganska bra, men uppenbarligen inget vinterdäck. Jag har Gmax RS sommardäck på min 2013 Mustang, och föredrar AS-05 på alla sätt för vägbruk, till den grad att jag förmodligen kommer att byta ut RS mot några AS-05.
Ställ en fråga | Hjälpsam 1000
February 16, 2021
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 63% medan du kör en Hyundai Genesis Coupe V6 (245/40 R19) på a combination of roads i 40,000 spirited miles
Dessa kom på min bil när jag köpte den. Jag förstörde frontens autocrossing men bakdelen dör just nu. Jag har kört cirka 40 000 mil bak och 12 autocrosser. När de var nyare gav däcken tillräckligt bra grepp för gatan och skötte sig bra i regnet. När de pressas till det yttersta gör de massor av ljud och informerar dig om vad de gör. Styrkänslan är anständig, definitivt bättre än en budget hela säsongen. Jag skulle inte rekommendera att använda dessa i snö, BFG Sport comp 2 A/S är en mycket bättre UHP hela säsongen i snö. Regnprestandan var anständig när den var ny, men när den närmar sig slutet av dess slitbanelivslängd stelnar däckblandningen och blir skissartad i väta. TL;DR bra helårsdäck som håller väldigt länge, använd det bara inte i snö. Skulle köpa igen för en daglig.
Ställ en fråga | Hjälpsam 821
July 8, 2019