Det här är mina favorit 3-säsongsdäck för min modifierade Yaris. Turn-in-känslan rivaler spårdagsdäck. Jag brukade faktiskt spåra på dessa däck och de var helt fantastiska med tanke på vilken typ av däck de är. De är fasta men inte för styva. Jag provade en kort stund ett annat märke av däck när min första uppsättning AS05:or tog slut och det bara förstörde bilen för mig, jag slutade faktiskt köra den lika mycket. Sedan köpte jag ett annat set när de gick på röjning för att få plats med nya AS07. Jag fick inte 7:orna när jag läste att de inte var lika bra och skarpa som 5:orna. Att få tillbaka dem på bilen var som en gammal hatt. Allt kom direkt tillbaka och jag började njuta av bilen igen. Jag lämnar dem i allmänhet inte på för snö eftersom jag har snödäck på originalhjulen men de två gångerna jag har blivit fångad i snö var de hanterbara nog.

Bra för priset för torrt väder. Men i allt annat än torrt kan det vara väldigt skissartat. Dessutom fick min bil att vandra mycket på motorvägen, nästan som att ständigt drabbas av sidvindar. Var bara medveten om denna egenskap.

Jag köpte dessa däck till min 07 Mustang efter att sommardäcken jag hade på tidigare "åldrats", och jag ville ha ett däck som jag kunde ha kvar året om istället för att byta till vinterhjul/däck och tillbaka som jag hade varit. Före det var aktien Pirelli P Zero's. Detta är ett billigt däck och priset spelade en stor roll i mitt köp, eftersom bilen är en daglig förare, inte en racerbil. Som sagt, jag blev imponerad av styrkänslan och hanteringen. Lågt ljud och bra komfort också. Jag undviker att köra i snö med dem, men de verkar klara det ganska bra, men uppenbarligen inget vinterdäck. Jag har Gmax RS sommardäck på min 2013 Mustang, och föredrar AS-05 på alla sätt för vägbruk, till den grad att jag förmodligen kommer att byta ut RS mot några AS-05.

Har DU erfarenhet av General G Max AS 05? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt General G Max AS 05 >

Jag använde dem i en 2013 Malibu LT 2.5, jag körde bara 45 tusen kilometer med dem, innan jag hade Goodyear Eagle LS2, där jag kände mer grepp i kurvorna. Det jag gillade med G-Max-däcken är att de har en vulst som skyddar fälgen, under däckens livstid har de aldrig haft punktering och utseendet på däcket verkade som nytt utan att använda Armor-All. Slutsats, den har ett genomsnittligt grepp i både torra och våta förhållanden, priset är högt, och jag tror inte att jag kommer att köpa dem igen.

Fantastiskt sportigt dagligt förardäck. Svaret på svängen är enligt min erfarenhet väldigt likt Hoosier A6... så tight är det. Däcket är förutsägbart och snabbt. Jag har tävlat konkurrenskraftigt på dessa däck och de klarar sig bra med tanke på att det inte är ett racerdäck. Snögreppet är hanterbart och anständigt med tanke på däckens sportiga tendenser. Om du vet hur man kör i snö kan du klara dig med dessa men de håller inte ett ljus för dedikerade vinterdäck. Så om du bor i ett område som ibland gillar att kasta en snöhändelse efter att du tagit av snödäcken är dessa bra. Däckslitaget är väl med tanke på missbruket jag utsätter dem för. Bara svängen som svar är värt att köpa däcket ... det faktum att det är en riktigt bra allrounder är ett plus. Kommer att köpa igen...och igen. Jag önskar att de hade utrustning att sätta på mina andra bilar.

Dessa kom på min bil när jag köpte den. Jag förstörde frontens autocrossing men bakdelen dör just nu. Jag har kört cirka 40 000 mil bak och 12 autocrosser. När de var nyare gav däcken tillräckligt bra grepp för gatan och skötte sig bra i regnet. När de pressas till det yttersta gör de massor av ljud och informerar dig om vad de gör. Styrkänslan är anständig, definitivt bättre än en budget hela säsongen. Jag skulle inte rekommendera att använda dessa i snö, BFG Sport comp 2 A/S är en mycket bättre UHP hela säsongen i snö. Regnprestandan var anständig när den var ny, men när den närmar sig slutet av dess slitbanelivslängd stelnar däckblandningen och blir skissartad i väta. TL;DR bra helårsdäck som håller väldigt länge, använd det bara inte i snö. Skulle köpa igen för en daglig.