Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade april 2025.
Baserat på test- och ägardata förväntas Goodyear DuraGrip hålla omkring 23 250 miles (37 417 km).
Vilken EU-däckmärkning har Goodyear DuraGrip?
I sitt sortiment har Goodyear DuraGrip oftast EU-märkningsbetygen B för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Goodyear DuraGrip?
Ägarna ger Goodyear DuraGrip betyget 7,5 av 10 för komfort och ljudnivå, över 15 recensioner.
Hur slits Goodyear DuraGrip enligt ägarna?
Ägarna ger Goodyear DuraGrip betyget 7,5 av 10 för slitage, över 15 recensioner. 11 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 28 968 km.
Skulle ägarna köpa Goodyear DuraGrip igen?
76% av ägarna säger att de skulle köpa Goodyear DuraGrip igen, baserat på de 17 recensioner som besvarade frågan. 18% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Goodyear DuraGrip(2)
Vad säger ägare om livslängd hos Goodyear DuraGrip?
Av de 14 analyserade ägaromdömena om Goodyear DuraGrip nämner 9 livslängd: 4 berömmer (lång livslängd) och 5 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Goodyear DuraGrip i?
Goodyear DuraGrip finns i 19 storlekar, från 165-185/60-70 R14-15.
Över 18 ägarbetyg får Goodyear DuraGrip i snitt 73%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,1 av 10 och lägst på Vägkänsla med 6,9. 11 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 73% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 18 betyg
Ägarbetyg73%
Torrgrepp81%
Komfort75%
Slitage75%
Våtgrepp72%
Väghållning69%
Vägkänsla69%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 69%
“Jag var först osäker eftersom de hade lågt grepp, men efter några mil nöt de in och jag kände mig väldigt säker i vått och torrt med greppet i min bil. Jag var aldrig orolig för vattenplaning när jag hade bra slitbana...”
“De första 17000 milen har jag inga problem med att köra. Efter att ha tagit milen så började den bete sig precis som plast. Det var snurra varenda var, antingen torrt eller blött. Varje broms avslutades med ABS, även...”
“Detta är ett anständigt däck. Jag passerar runt 20 000 km om året. Däcken var perfekta i två år. Däcksidorna är tunga utan problem alls. Det tredje året började jag märka halka på våta vägar. Gummin började visa torrhet...”
Jag var först osäker eftersom de hade lågt grepp, men efter några mil nöt de in och jag kände mig väldigt säker i vått och torrt med greppet i min bil. Jag var aldrig orolig för vattenplaning när jag hade bra slitbana och jag körde i mycket våta översvämmade förhållanden på M6 utan problem, där jag hade betydande problem med falken tidigare. I tuffare kurvor var jag inte alltför säker på däcken. De verkade bekväma men var bullriga, även om ljudet inte stör mig. De höll 2 år innan jag funderade på att byta dem på grund av slitbanan. Idag märkte jag att ytterväggen på ett av däcken hade en utbuktning även om detta inte är ett problem eftersom de behövde bytas ändå. I genomsnitt kör jag cirka 8 till 9 000 mil per år på dåliga landsvägar och motorvägar ibland.
Alltid ett Goodyear-fan köpte jag en begagnad Yaris Hybrid 2022. Jag letade efter Efficient Grip Performance 2 men min däckhandlare sa att de kommer efter 3 månader och jag kunde inte vänta eftersom det hade några slitna Firestones på sig. Så han föreslog Duragrip. Efter 2 år och 20 000 km på dem börjar de slitna bitar på kanterna! Jag vet inte varför Goodyear fortfarande producerar ett däck från 2007!!! Torrt grepp det är mycket bra, vått grepp bra men ljud och komfort genomsnittligt. Jag väljer Falken nästa gång eftersom min nyare Toyota passade från fabrik och jag är förvånad över deras komfort, låga ljud och grepp!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Bästa framdäck jag någonsin har monterat på en Honda Jazz 2009. Utmärkt slitagemönster och bränsleekonomi. Jazz (eller Fit) från denna era har problem med kantslitage på framsidan. Detta verkar vara mycket värre med vissa däck än andra. Detta slutar så småningom med att påverka hanteringen och bränsleeffektiviteten samt (uppenbarligen) halvera däckens livslängd. Det har tagit mig 140 000 mil och 5 uppsättningar däck (varav 3 var utslitna i förtid) för att komma till "grepp" med detta.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear DuraGrip? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Detta är ett anständigt däck. Jag passerar runt 20 000 km om året. Däcken var perfekta i två år. Däcksidorna är tunga utan problem alls. Det tredje året började jag märka halka på våta vägar. Gummin började visa torrhet också. Jag rekommenderar däcket men inte mer än Max. 60 000 km.
Jag köpte dessa Goodyear Duragrip och körde cirka 20 000 km på 4 år. I stan, motorväg och även kurviga bergsvägar. När de var nya kunde jag bestiga en backe även i snö, där min nyare kombi inte klarade sig ens med vinterdäck (Goodyear Ultragrip 7+, 2år gammal)! Greppet var alltid mycket bra. Sedan (efter att ha köpt en ny bil) parkerade jag den i mitt garage med fortfarande 6 mm profil kvar. Fem år senare registrerade jag om den där gamla Renault R5:an, däcken ser fortfarande bra ut, inga sprickor alls, jag känner inte ens några skakningar i högre hastighet! Men nu är de runt 10 år och i lite snabbare körda svängar håller det inte bra längre. Det är dags för ett nytt set. För en högre milage skulle jag definitivt köpa Goodyear, men för max 2.000 årliga söndagskörda kilometer kommer jag förmodligen att välja ett billigare märke.
Jag har använt denna modell sedan jag äger min bil (5 år). Detta är andra set. Jag kommer förmodligen köpa ett nytt set nästa år. Kan bara säga att jag är nöjd med hållbarheten. Även om jag inte hade något annat däckmärke, är detta det bästa valet för mig. Och det har ett rimligt pris.
73%
Medlem
Mitsubishi
185/65 R14 T
28 968 km
En kombination av vägar
Lättsam
Mitt andra set på bilen, haft dem i 3 år och ca 35000 km. I grund och botten snyggt däck, men det motiverar inte namnet, eftersom mitt blev ganska slitet och slitet i kanterna - antar att det beror på en del makadamvägar, mest på helgdagar. Jag minns att jag såg dem slitna samma dag när jag misslyckades med att försöka (mer än en timme!) ta mig upp för backen på någon brant makadamväg med vassa stenar - de där vassa ändarna slet verkligen Duragirps, lite från alla möjliga vinklar. Efter det borde de bytas, men jag körde dem ett år till utan problem. Hur som helst, ett gediget val för serbiska vägar.
De första 17000 milen har jag inga problem med att köra. Efter att ha tagit milen så började den bete sig precis som plast. Det var snurra varenda var, antingen torrt eller blött. Varje broms avslutades med ABS, även när det var torrt. Det blev plötsligt ett annat däck, så jag ersatte det med Dunlop Fastresponse.
mycket bra för lätt bil, mycket lågt slitage, bra grepp torrt och i vått speciellt första två åren (20 000 km) nu nästan 30 000 km och 3 mm vänster fram, 5,5 mm bak. greppet i vått är inte så bra men däcken är inte slitna, greppet i torrt fortfarande mycket bra. Mycket lång livslängd, mycket bättre än eldstenarna jag hade tidigare.
Jag har nu haft duragrip-däck i ca 18 månader. Kör mycket lugnare än gamla Goodyear GT2. Efter 10 000 miles hade framdäcken minskat från 7 mm till 5 mm. Bakdäck ner till 6mm. Ingen märkbar förbättring i mpg. Försök att inte överskrida hastighetsgränsen och kör längs motorvägar mellan 65 och 70 mph. Bilkurvor exceptionellt bra men inte bättre än originaldäck. Gör inte hård acceleration från stående start och försök uppnå bra mpg-siffror. Nöjd med däcken än så länge.
