Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport är det senaste sommardäcket med ultrahöga prestanda från Bridgestone. Det har utvecklats för att erbjuda bästa kurvtagning och stabilitet i rak linje, bästa torrbromsning och enastående grepp i väta av alla Bridgestone UHP-däck. Potenza Sport kommer att finnas i 96 storlekar från 17" till 22" för att täcka ett brett utbud av personbilar och terräng-SUV:ar på marknaden.

Däckrecensionsdata från 115 däckrecensioner med ett genomsnitt på 81% över 650,089 körda miles, och 31 tester med ett genomsnittligt resultat på 3rd.

Torrgrepp 92%
Våtgrepp 87%
Vägkänsla 89%
Väghållning 91%
Slitage 61%
Komfort 72%
Köp igen 74%
Förväntad körsträcka 19,573 miles (31,500 km) Högt förtroende
Testdata

21,173 miles (34,075 km) från 5 test(er)

Användarrecensionsdata

15,841 miles (25,494 km) från 22 recensioner vid slutet av livscykeln

Baserat på användarrecensioner där däck nått slutet av sin livslängd
Dataavvikelse: Testdata och användarrecensioner visar en 25% skillnad i förväntad körsträcka.

Däckinformation
Först på marknaden:Jan 2021
Mått:205-355mm / 25-55 / 16-23"
Vinterklassificerad:Inga
Navigering och rangordning
Bridgestone Potenza S001
Kategorirankning:36th of 85
Testprestanda
Bästa resultat:1st
Genomsnittligt resultat:3rd
Sämsta resultat:7th
Djupgående däckjämförelser
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S

Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
Bridgestone Potenza Sport vs Continental SportContact 7

Bridgestone Potenza Sport vs Continental SportContact 7
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5

Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5
View more comparisons for Bridgestone Potenza Sport

Senaste däcktestresultaten

Bästa prestandadäck för 2025
6th of 7 däck
  • Otrolig väghållning på vått underlag, mycket bra på torrt underlag.
  • Rullmotståndet är så högt att det inte längre kan tillverkas i EU, lägre komfortnivåer än de bästa i test, högt slitage på bana.
  • Bridgestone Potenza Sport må ha varit fantastiskt i vått underlag och som alltid ett bra väggrepp, men rullmotståndet var inte bara obekvämt högt, utan det håller nu på att lagstiftas ut ur produktion i EU tack vare nya märkningsmål, vilket gör detta test lite överflödigt.

    Som vi sett mycket tidigare, höll inte den yttre axeln på det här däcket bra mot spårarbete, så jag hoppas att alla uppdateringar de gör för att förbättra rullmotståndet kommer att åtgärda detta problem också.

    Jag gillar verkligen Potenza Sport som ett snabbt vägdäck eftersom det styr så bra. Om de kan fixa rullmotståndet och spårslitaget utan att ändra däckets sportiga karaktär kan det lätt bli ett av mina favoritdäck.
Visa fullständigt test >>
2025 sommardäck Test Shootout
1st of 52 däck
Visa fullständigt test >>
2025 ADAC sommardäckstest
2nd of 18 däck
  • Bridgestone Potenza Sport får ett "bra" totalt betyg och sätter standarden för körsäkerhet med ett "mycket bra" betyg. Även om den ligger något under ett "bra" betyg i miljöprestanda på grund av över genomsnittlig vikt och bränsleförbrukning, utmärker den sig i körsäkerhet. Den ger exceptionell feedback och precision på torra vägar med högt grepp och korta bromssträckor, vilket ger ett "mycket bra" betyg. Den glänser även på våta ytor och får toppbetyg för korta bromssträckor och enkel hantering, vilket gör den till ett av de bästa däcken som testats i våta förhållanden. Däckets miljöpåverkan begränsas dock av genomsnittlig effektivitet, trots goda poäng för beräknad körsträcka och slitage.
Visa fullständigt test >>

Alla tester

31
Tester
3rd
Genomsnitt
1st
Bäst
7th
Värst

Visa detaljerad analys och fullständig testhistorik med prestandainsikter.

Visa testresultat

Alternativa däck

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bästa resultat: 1st Placera (2025)
Michelin Pilot Sport 5
Bästa resultat: 1st Placera (2025)
Continental SportContact 7
Bästa resultat: 1st Placera (2025)
Pirelli P Zero PZ5
Bästa resultat: 1st Placera (2025)
Kumho Ecsta Sport PS72
Bästa resultat: 1st Placera (2025)
Kumho Ecsta Sport S PS72
Bästa resultat: 1st Placera (2025)
Michelin Pilot Sport 4 S
Bästa resultat: 2nd Placera (2025)
Pirelli P Zero PZ4
Bästa resultat: 2nd Placera (2025)
Falken Azenis FK520
Bästa resultat: 2nd Placera (2025)
Visa alla Summer Max Performance däck

SizeFuelWetNoise
16 tum
205/55 R16 94 Y XLCA72
17 tum
215/45 R17 91 Y XLCA72
225/50 R17 98 Y XLCA72
225/45 R17 94 Y XLDA72
225/45R17 94 Y XLDA72
18 tum
245/40 R18 97 Y XLDA72
225/40 R18 92 Y XLDA72
225/40 R18 92 Y XLDA72
245/40 R18 97 Y XLDA72
19 tum
235/35 R19 91 Y XLCA70
235/35 R19 91 Y XLCA70
20 tum
245/35 R20 95 Y XLEA69
245/35 R20 95 Y XLDA69
245/35 R20 95 Y XLEA69
245/35 R20 95 Y XLDA69
255/45 R20 105 W XLAB69
255/45 R20 105 W XLAB69
255/45 R20 105 W XLAA70
255/45 R20 105 W XLAA70
245/35 R20 95 Y XLDA69
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Bridgestone Potenza Sport >>

Frågor och svar för Bridgestone Potenza Sport

Ställ en fråga
August 26, 2021

Hi, just put the Bridgestone Potenza sport 225/40-18 and 255/35-18 on my Meredes slk 55 amg, 2006. On saturday (28/8-21) i go for a trackday in Sweden and wondering what tyre pressure this tyre need on track? OEM car recommend is 2,2 and 2,4 bar...

Du kan kolla det här testet för att se LX2 jämfört med T005 som vanligtvis liknar EG2SUV:s rullmotstånd.
September 5, 2023

Just checked my tyre’s because l need to new fronts, on the back l have a Bridgestone sport on one side and a S005 on the other is this a problem?

Jag är inte säker, förlåt. Dessa är båda ganska ofta nischmönster.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

capatha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 110 användarrecensioner

De flesta förare berömmer Bridgestone Potenza Sport för exceptionellt grepp på torra och våta underlag, skarp styrrespons och säker väghållning, ofta i nivå med eller överträffar Michelin PS4/PS4S. Många rapporterar dock snabbt slitage, högre bullernivå, fastare körning och minskat grepp i kallt däck; körning på banan påskyndar ofta slitage. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv med tanke på det höga antalet toppbetyg.

Styrkor
  • Torrt grepp
  • Vått grepp
  • Styrprecision/återkoppling
  • Bromsprestanda
  • Stabilitet i höga hastigheter
  • Fälgskydd
Förbättringsområden
  • Snabbt slitage/mönsterdjup
  • Buller
  • Fast/hård körning
  • Svagt grepp i kallt väder
  • Dåligt för bandets livslängd

Top 3 Bridgestone Potenza Sport Recensioner

Given 74% medan du kör en Jaguar XF (245/40 R19) på mostly country roads i 3,000 spirited miles
Köpte en uppsättning av dessa för att ersätta en uppsättning av Goodride SA-37. Wow, de här sakerna är mycket sportsliga partiska med greppnivåer i det torra/varma är helt fantastiska. I det våta förblir de säkra som hus och har inget emot stående vatten heller. Allt väldigt bra??? Inte riktigt, eftersom deras prestanda ganska dramatiskt faller av klippan när du får kallt väder (jag tänker vad som helst några grader Celsius och lägre). Det är inte till den grad att det är farligt (aka att förlora dragkraft), men det finns en märkbar skillnad i 'känsla', som om bilen plötsligt körs på en uppsättning superhårt billigt gummi. Jag skulle aldrig förvänta mig att ett däck skulle prestera 'samma' under kalla förhållanden, men förändringen är ganska oroande, speciellt när man är van vid ett så högt grepp.....Att lägga till en halv tum snö i blandningen resulterade i en bil som inte bromsade alls vilket var ganska chockerande (jag kommer nu inte ens att försöka använda bilen om det finns en antydan till snö om naturen..... kommer att hålla väldigt länge när man tittar på slitbanans värden...... Jag köpte dessa eftersom jag hade ett så bra pris på dem (måste ha varit ett felaktigt pris av återförsäljaren om jag ska vara ärlig, till 70 pund per hörn och fortsatte sedan med att slå 100 pund av en uppsättning om 4), men jag skulle inte köpa igen (till fullt pris i alla fall), när liknande pris som Michelin Sport 5 kanske inte finns att köpa till eller så finns det inte. i det varma, men mindre 'livlöst' i kylan och inte 'dödligt' i en snöstorm......
Hjälpsam 650 - däck recenserat den February 18, 2025
Given 57% medan du kör en BMW 420d (225/40 R19) på track i 15,000 average miles
Jag har en uppsättning med fyra 19"-däck till min BMW 4-serie. Jag har haft dessa däck i 2 sommarsäsonger och ca 15 000 km. Till en början hade dessa däck mycket bra grepp på torra och våta vägar. Nu efter två år är dessa däck hemska. Bilen sladdar för varje starkare acceleration och inbromsning är väldigt svag, och de ser ut som om de rullar hårt överallt. gamla, trots att de är tillverkade 2022. Jag kommer aldrig att köpa detta märke igen.
Hjälpsam 551 - däck recenserat den March 29, 2025
Given 81% medan du kör en Jaguar XFR (225/45 R17) på a combination of roads i 2,000 spirited miles
Jag har haft dessa på baksidan av min XFR i några månader nu, den har den valfria "RS"-storleken 295/30/20. De får ett hårt liv på en tung >500hk RWD-bil med ganska avslappnad elektronik, och det här är de i särklass bästa däcken jag har använt på baksidan av en XFR - varav olika modeller har varit min dagliga förare i 6,5 år nu (ca. 90 000 miles tillryggalagda under den tiden). Dragkraften är utmärkt i våta och torra förhållanden, och motståndet mot vattenplaning har också varit bra. Det är lite oroande att de kommer med
Hjälpsam 2183 - däck recenserat den November 22, 2021
Har du kört på Bridgestone Potenza Sport däck?

Har DU erfarenhet av Bridgestone Potenza Sport? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Potenza Sport >

Latest Bridgestone Potenza Sport Recensioner

Given 94% medan du kör en Audi A3 Sportback 2.0 TDI (8PA) (225/45 R17) på a combination of roads i 25,000 spirited miles
Numera är det inte lätt att hitta ett sportdäck i storlek 225/45/17, men Potenza Sport har varit en fantastisk upplevelse. Det har enastående grepp på torrt och vått underlag utan kompromisser, klart bättre än Michelin PS4 och Pirelli PZ4. Däcket har också bra väghållning och precis styrning. Dess greppnivå bibehölls under hela däckets livslängd, vilket är en stark punkt jämfört med Pirelli. Slitaget har varit en trevlig överraskning. Även om jag hade vissa farhågor baserat på mediebetyg, har detta däck hållit lika länge som de två modellerna som nämns ovan.

Enligt min mening är komfort och bränsleförbrukning (något högre, cirka 0,2 liter per 100 km) de största svagheterna, men jag förstår att det är priset för ett annars exceptionellt däck. Därför monterar jag samma däck idag.
Hjälpsam 10 - däck recenserat den September 2, 2025
Given 54% medan du kör en Toyota VOXY petrol (215/45 R18) på a combination of roads i 800 easy going miles
Jag köpte ett par som ersättning för framdäck till min Nexen SU4 eftersom de blev förstörda av den tidigare däckverkstaden med sin dåliga hjulinställning. Den här verkstaden (en annan) har Michelin PS5 och Bridgestone att välja mellan och jag valde självklart det senare. Tyvärr är jag väldigt besviken från början. Dubbelt så dyra som Nexen SU4, och efter ungefär 128 mil ger de mig fortfarande inget förtroende för dem. Jag kan inte känna någonting jämfört med SU4 (och jag har kört 3 set på samma bil hittills) och ibland undrade jag om mina däck nuddade marken, även i vått väglag. Det lågfrekventa vägljudet är också högre. Det enda bra är att sidoväggen buktar ut mer än på Nexen, vilket ger lite mer skydd mot trottoarkanten.
Bridgestone Potenza Sport image
Hjälpsam 348 - däck recenserat den July 30, 2025
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 97% medan du kör en Mazda MX5 MK3 2011 (205/45 R17) på mostly country roads i 500 spirited miles
Otrolig, förvandlade väghållningen och känslan i min 2011 Mazda MX5 2.0 Sport Tech manuellt.
Hjälpsam 352 - däck recenserat den June 21, 2025
Given 60% medan du kör en Toyota MK2 MR2 Turbo (245/40 R17) på mostly country roads i 10,000 spirited miles
Bytt från Michelins.
I fronten vände detta styrkänslan från lyhörd och skarp till något matt och tung. Så mycket att jag hoppade av fronterna och gick tillbaka till Michelins supersport framför.
Behöll Bridgestones i bakkanten, eftersom greppet är fenomenalt.
Det finns några fler saker jag inte gillar med dem. Även om greppet i sidled är bra, tenderar de att snurra lite lätt. Även med lsd på en 300 hk bil, glider de i första och andra växeln på torrt, i en mellanmotorbil.
De är också lite bullriga och livslängden är hemsk. Från ny till laglig gräns har de hållit i ca 15000km. Kör mest på b-vägar.
Hjälpsam 445 - däck recenserat den April 27, 2025
Given 81% medan du kör en Honda Accord 2.0T Sport (245/40 R19) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Det här är min första erfarenhet av ett 300 tw sommardäck, så mina betyg kan vara lite höga. Dessa däck är dock vansinnigt greppiga när de är varma i vått eller torrt, och styrresponsen är nästan telepatisk. De måste vara riktigt varma för att prestera på sin verkliga potential, vilket innebär cirka 20 minuters normal körning eller bara 5 minuter på bakvägar. Jag har aldrig ens kommit i närheten av greppgränsen i kurvor, även om jag är i en mestadels Honda Accord 2.0T (trimmad så att den har ~280 whp och 360 wtq, och en styv svängstång bak). Det gör det faktiskt lite svårare att hålla sig helt rak på vägen eftersom dessa däck reagerar på även de minsta ingångarna, men jag har kommit att älska denna egenskap; det får en mestadels normal familjebil att kännas som en sportbil. Efter 5000 miles och minst 30 hårda lanseringar, flera 130+ mph-drag och en del bakvägskörning ligger de överraskande nog fortfarande på 6/32 på framsidan och 7,5/32 på baksidan och jag har inte heller roterat dem ännu. Om jag inte av misstag hade gjort en 10 sekunders utbrändhet när jag försökte starta i 40F väder, är jag säker på att fronterna fortfarande skulle vara på 6,5-7/32. Jag antar att dessa däck skulle slitas mycket snabbare på en tyngre och kraftfullare bil, men om du har en bil med runt 200-400 hk och inte gör utbrändhet varje dag, så slits dessa däck rimligt.
Hjälpsam 327 - däck recenserat den March 22, 2025
Given 79% medan du kör en Hyundai i20N (225/40 R18) på mostly country roads i 6,000 spirited miles
Jämfört med OEM Pirelli PZ4 (HN-specifikationer) var detta däck totalt... sämre. Kanske på grund av dess lite olika storlek (225 vs 215) men mest på grund av dess annorlunda filosofi och oförmåga att prestera bra på "blank", sliten, het grekisk asfalt. Som ett resultat upplevde jag allvarliga dragproblem, medan de inte existerade med OEM-däcket.

Det är synd eftersom däcket har en väldigt sportig och direkt känsla och när det gäller torrt grepp i sidled var det i nivå med OEM-däcket (när det väl var uppvärmt)
Oväntat var slitage inte ett problem för den här bilen .
Hjälpsam 495 - däck recenserat den March 19, 2025
Given 84% medan du kör en Alfa Romeo 166 V6 3.0 6 speed (225/45 R17) på mostly country roads i 9,000 spirited miles
Jag köpte denna uppsättning däck till min hobbybil som kör 6000-7000 mil per år. Skulle inte rekommendera Potenza Sport för en daglig förare, på grund av extremt högt slitage. Utöver det, exceptionellt roliga däck, fantastiskt grepp på torrt och vått, extremt exakt styrning, de roligaste däcken jag någonsin provat. Min bil är en FWD 3.0 V6, så den brukar understyra, men inte med Potenza-sporten, som får bilen att kännas som en RWD. Helt enkelt fantastiskt. Som jag förväntade mig gjordes framdäcken riktigt snabbt.
Hjälpsam 444 - däck recenserat den February 21, 2025
Given 70% medan du kör en Audi S3 (235/45 R17) på mostly country roads i 1,500 average miles
Greppet är inte av denna värld i torrt och vått och de är så vassa på styrningen, men slitaget är riktigt dåligt. 1500 mil och en bandag och båda fronterna var klara. Använd dem inte på rätt spår.
Hjälpsam 467 - däck recenserat den January 12, 2025
Given 75% medan du kör en BMW Z4 3.0Si (225/45 R18) på a combination of roads i 40,000 spirited miles
Otroliga prestanda däck. Jag hade PS4 före och över mina favoritberg kunde jag överhettas. Potenza Sport på samma vägar visade ingen nedgång i prestanda, de tar längre tid att få upp värmen. I vått/kyla och innan de värms upp presterar de sämre än. Fantastiska däck för prestandakörning men du ger upp greppet under sämre förhållanden.
Hjälpsam 415 - däck recenserat den December 20, 2024
Given 96% medan du kör en Audi S5 (255/35 R19) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Däcket som helhet är väldigt snyggt och pålitligt, men försiktighet måste tas eftersom greppet på torrt när däcket är kallt är mindre. Men när den väl når driftstemperatur är känslan underbar! Feedbacken från vägen och känslan i ett hörn är oöverträffad. I det våta fungerar den också super. Var bara försiktig på kall asfalt med kalla däck - då tappas greppet. Jag har kört däcken i cirka 8 000 km, men det känns som att slitaget är lite snabbare än jag skulle vilja.
Bridgestone Potenza Sport image
Hjälpsam 458 - däck recenserat den November 20, 2024
Given 90% medan du kör en BMW X2M35i (235/35 R20) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
Jag äger en BMW X2 M35i. 225kw 450nm. Den har kraft att brinna, nu har den däcken som matchar den. Torrt grepp är det en bra bit före Pirelli Zero, det är långt före i det våta greppet! Jag brukar köra motorcyklar, så jag pressar bilen till dess gränser mycket. Bilen har en begränsad slirdifferential fram och styrfeedbacken är fantastisk. Bromsning i torra och våta förhållanden är sensationellt. Jag kan inte förstå varför vissa recensioner packar upp körsträckan ur dessa, jag har gjort nästan 20k och roterade dem bara förra veckan eftersom fronterna slitnade på kanterna jämfört med de bakre. 30k är lätt att uppnå. 40psi på framsidan och 38psi på baksidan håller saker i balans. Komforten är medelmåttig, men om du vill ha komfort köp en S-klass Mercedes med touringdäck. Skulle jag köpa dessa igen, fan ja!
Hjälpsam 401 - däck recenserat den November 17, 2024
Given 69% medan du kör en Audi rs3 (245/35 R19) på mostly motorways i 0 spirited miles
Jag är på 8000 miles och 2/3 av mönsterdjupet. Att hantera aspekter är utmärkt.
Hjälpsam 397 - däck recenserat den November 7, 2024