Visa galleri (6)

205-355/25-55 R16-23 287 storlekar 2021

Testad av Tyre Reviews Visa test »

Bridgestone Potenza Sport

Name: Bridgestone Potenza Sport
Brand: Bridgestone
Rating: 4 (120 reviews)

Tidigare Bridgestone Däck Max prestanda Sommar Nästa

Bridgestone Potenza Sport är en premium sommardäck för maximal prestanda, byggd för att ge absolut grepp och precision, och den levererar konsekvent. I både oberoende tester och verkliga recensioner utmärker den sig för exceptionell hantering på vått underlag och mycket stark bromsning på torrt underlag, med skarp styrning och hög säkerhet i gränssituationer. Det är ett seriöst alternativ till de vanliga UHP-alternativen om din prioritet är prestanda på snabba vägar framför komfort och driftkostnader.

9.0

Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner

High Förtroende Visa uppdelning

Torrgrepp

91%

Våtgrepp

86%

Vägkänsla

88%

Väghållning

90%

Slitage

61%

Komfort

71%

Köp igen

73%

Förväntad körsträcka 19,476 miles Högt förtroende

120 Recensioner

80% Genomsnitt

690,020 körda mil

30 Tester (genomsnitt: 3^rd)

Parameter	Värde	Beskrivning
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Testa	Offentliggörande	Datum	Storlek	Placera	Metrik
2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktest	Die Reifentester	2025	225/40 R18	2/8	8 metrik
2025 Auto Express sommardäcktest	Auto Express	2025	225/40 R18	2/9	9 metrik
Bästa prestandadäck för 2025	Tyre Reviews	2025	225/40 R18	6/7	11 metrik
2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test	Auto Bild	2025	225/40 R18	3/21	12 metrik
2025 AZ sommardäckstest	Auto Zeitung	2025	225/45 R18	3/10	12 metrik
2025 ADAC sommardäckstest	ADAC	2025	225/40 R18	2/18	10 metrik
2025 sommardäck Test Shootout	Auto Bild	2025	225/40 R18	1/52	2 metrik
2024 EVO sommardäckstest	EVO	2024	235/35 R19	3/7	10 metrik
2024 Auto Express sommardäckstest	Auto Express	2024	225/45 R17	7/8	0 metrik
2024 EV däcktest	Auto Bild	2024	235/55 R19	7/9	13 metrik
2024 Husbils sommardäckstest	Auto Bild	2024	225/55 R17	1/10	8 metrik
2024 Sommar SUV däcktest	Auto Bild Allrad	2024	235/55 R19	3/11	14 metrik
2024 Sportbilsdäcktest	Auto Bild Sportscars	2024	295/30 R20	4/7	8 metrik
Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS	Tyre Reviews	2023	235/40 R18	1/3	1 metrik
Testade BÄSTA prestandadäck	Tyre Reviews	2023	225/40 R18	5/6	18 metrik
2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken	Auto Motor Und Sport	2023	255/45 R20	5/10	11 metrik
2023 Sport Auto UHP däcktest	Sport Auto	2023	225/40 R18	6/11	10 metrik
2023 AZ UHP sommardäckstest	Auto Zeitung	2023	235/35 R19	1/10	9 metrik
2023 AutoBild Sportbil Sommardäck Test	Auto Bild Sportscars	2023	225/40 R18	2/13	10 metrik
2023 ACE / Good Ride UHP Sommardäckstest	ACE	2023	235/35 R19	3/7	0 metrik
2022 Sport Auto All Season däcktest	Sport Auto	2022	235/35 R19	7/8	13 metrik
2022 Auto Express sommardäckstest	Auto Express	2022	225/40 R18	1/7	0 metrik
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP däcktest	Auto Bild Sportscars	2022	245/40 R19	6/10	10 metrik
2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommardäckstest	Auto Bild Sportscars	2022	225/45 R18	5/11	10 metrik
2022 Sport Auto UHP, UUHP och Semi Slick Tire Test	Sport Auto	2022	235/35 R19	1/10	10 metrik
2022 Däckrecensioner UUHP Sommardäckstest	Tyre Reviews	2022	255/35 R19	3/10	9 metrik
2021 EVO sommardäckstest	EVO	2021	225/40 R18	3/9	10 metrik
2021 Däckrecensioner UHP Sommardäckstest	Tyre Reviews	2021	225/40 R18	2/14	9 metrik
2021 Auto Bild 19 tums sommardäckstest	Auto Bild Sportscars	2021	235/35 R19	2/15	9 metrik
2021 Sport Auto UHP sommardäckstest	Auto Bild Sportscars	2021	275/35 R19	2/8	11 metrik
2021 Auto Bild UUHP Sommardäckstest	Auto Bild Sportscars	2021	265/35 R20	1/9	8 metrik

Djupgående däckjämförelser

View More Comparisons

Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S

Bridgestone Potenza Sport vs Continental SportContact 7

Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5

Alla tester

Visa testresultat

Tester

3^rd

Genomsnitt

1^st

Bäst

7^th

Värst

Senaste däcktestresultaten

Bästa prestandadäck för 2025

225/40 R18 • 2025

6^th/7

Otrolig väghållning på vått underlag, mycket bra på torrt underlag.

Rullmotståndet är så högt att det inte längre kan tillverkas i EU, lägre komfortnivåer än de bästa i test, högt slitage på bana.

Bridgestone Potenza Sport må ha varit fantastiskt i vått underlag och som alltid ett bra väggrepp, men rullmotståndet var inte bara obekvämt högt, utan det håller nu på att lagstiftas ut ur produktion i EU tack vare nya märkningsmål, vilket gör detta test lite överflödigt.

Som vi sett mycket tidigare, höll inte den yttre axeln på det här däcket bra mot spårarbete, så jag hoppas att alla uppdateringar de gör för att förbättra rullmotståndet kommer att åtgärda detta problem också.

Jag gillar verkligen Potenza Sport som ett snabbt vägdäck eftersom det styr så bra. Om de kan fixa rullmotståndet och spårslitaget utan att ändra däckets sportiga karaktär kan det lätt bli ett av mina favoritdäck.

2025 sommardäck Test Shootout

225/40 R18 • 2025

1^st/52

2025 ADAC sommardäckstest

225/40 R18 • 2025

2^nd/18

Bridgestone Potenza Sport får ett "bra" totalt betyg och sätter standarden för körsäkerhet med ett "mycket bra" betyg. Även om den ligger något under ett "bra" betyg i miljöprestanda på grund av över genomsnittlig vikt och bränsleförbrukning, utmärker den sig i körsäkerhet. Den ger exceptionell feedback och precision på torra vägar med högt grepp och korta bromssträckor, vilket ger ett "mycket bra" betyg. Den glänser även på våta ytor och får toppbetyg för korta bromssträckor och enkel hantering, vilket gör den till ett av de bästa däcken som testats i våta förhållanden. Däckets miljöpåverkan begränsas dock av genomsnittlig effektivitet, trots goda poäng för beräknad körsträcka och slitage.

Alternativa däck

Continental SportContact 7

9.8/10

Pirelli P Zero PZ5

9.6/10

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

9.5/10

Michelin Pilot Sport 5

9.4/10

Michelin Pilot Sport 4 S

9.2/10

Kumho Ecsta Sport PS72

8.9/10

Goodyear Eagle F1 SuperSport

8.7/10

Falken Azenis FK520

8.4/10

Bridgestone Potenza Sport Evo

Visa alla Summer Max Performance däck

Size	Fuel	Wet	Noise
16 tum
205/55 R16 94 Y XL	C	A	72
17 tum
215/45 R17 91 Y XL	C	A	72
225/50 R17 98 Y XL	C	A	72
225/45 R17 94 Y XL	D	A	72
225/45R17 94 Y XL	D	A	72
18 tum
245/40 R18 97 Y XL	D	A	72
225/40 R18 92 Y XL	D	A	72
225/40 R18 92 Y XL	D	A	72
245/40 R18 97 Y XL	D	A	72
225/40R18 92 Y XL	C	A	68
225/40R18 92 Y XL	C	A	68
245/45R18 100 Y XL	C	A	72
19 tum
235/35 R19 91 Y XL	C	A	70
235/35 R19 91 Y XL	C	A	70
235/35R19 91 Y XL	C	A	69
235/35R19 91 Y XL	C	A	69
235/35R19 91 Y XL	D	A	72
20 tum
245/35 R20 95 Y XL	E	A	69
245/35 R20 95 Y XL	D	A	69
245/35 R20 95 Y XL	E	A	69
245/35 R20 95 Y XL	D	A	69
255/45 R20 105 W XL	A	B	69
255/45 R20 105 W XL	A	B	69
255/45 R20 105 W XL	A	A	70
255/45 R20 105 W XL	A	A	70
245/35 R20 95 Y XL	D	A	69
245/35R20 91 Y	D	B	71
245/35R20 91 Y	D	B	71

Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Bridgestone Potenza Sport >>

Frågor och svar för Bridgestone Potenza Sport

Ställ en fråga

August 26, 2021

Hi, just put the Bridgestone Potenza sport 225/40-18 and 255/35-18 on my Meredes slk 55 amg, 2006. On saturday (28/8-21) i go for a trackday in Sweden and wondering what tyre pressure this tyre need on track? OEM car recommend is 2,2 and 2,4 bar...

Du kan kolla det här testet för att se LX2 jämfört med T005 som vanligtvis liknar EG2SUV:s rullmotstånd.

September 5, 2023

Just checked my tyre’s because l need to new fronts, on the back l have a Bridgestone sport on one side and a S005 on the other is this a problem?

Jag är inte säker, förlåt. Dessa är båda ganska ofta nischmönster.

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 115 användarrecensioner

I 115 recensioner har Bridgestone Potenza Sport hyllats för exceptionellt grepp på torra och våta underlag, skarp styrrespons, stark inbromsning och förtroendeingivande väghållning, och konkurrerar ofta med eller slår PS4/PS4S och PZ4. Många noterar att däcket presterar bäst när det är varmt och kan vara utmärkt för livlig väganvändning, och vissa nämner ett bra värde. De vanligaste nackdelarna är snabbt slitage på slitbanan, högre bullernivå och en fast körning, märkbart minskat grepp när det är kallt och dålig hållbarhet vid belastning på banan; några rapporterar också något högre bränsleförbrukning. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv för prestationsfokuserade förare, med förbehåll för livslängd och komfort.

Styrkor

Torrt grepp
Vått grepp
Precis styrning/hantering
Stark bromsning
Hög säkerhet/återkoppling
Bra värde för prestandan

Förbättringsområden

Snabbt slitage/livslängd på slitbanan
Högt ljud/fast gång
Greppkänslighet i kalla temperaturer
Dålig bandhållbarhet vid tryck
Något högre bränsleförbrukning/rullmotstånd

Top 3 Bridgestone Potenza Sport Recensioner

Given 54% medan du kör en Toyota VOXY petrol (215/45 R18) på a combination of roads i 800 easy going miles

Jag köpte ett par som ersättning för framdäck till min Nexen SU4 eftersom de blev förstörda av den tidigare däckverkstaden med sin dåliga hjulinställning. Den här verkstaden (en annan) har Michelin PS5 och Bridgestone att välja mellan och jag valde självklart det senare. Tyvärr är jag väldigt besviken från början. Dubbelt så dyra som Nexen SU4, och efter ungefär 128 mil ger de mig fortfarande inget förtroende för dem. Jag kan inte känna någonting jämfört med SU4 (och jag har kört 3 set på samma bil hittills) och ibland undrade jag om mina däck nuddade marken, även i vått väglag. Det lågfrekventa vägljudet är också högre. Det enda bra är att sidoväggen buktar ut mer än på Nexen, vilket ger lite mer skydd mot trottoarkanten.

Ställ en fråga | Hjälpsam 838

July 30, 2025

Given 57% medan du kör en BMW 420d (225/40 R19) på track i 15,000 average miles

Jag har en uppsättning med fyra 19"-däck till min BMW 4-serie. Jag har haft dessa däck i 2 sommarsäsonger och ca 15 000 km. Till en början hade dessa däck mycket bra grepp på torra och våta vägar. Nu efter två år är dessa däck hemska. Bilen sladdar för varje starkare acceleration och inbromsning är väldigt svag, och de ser ut som om de rullar hårt överallt. gamla, trots att de är tillverkade 2022. Jag kommer aldrig att köpa detta märke igen.

Ställ en fråga | Hjälpsam 1049

March 29, 2025

Given 74% medan du kör en Jaguar XF (245/40 R19) på mostly country roads i 3,000 spirited miles

Köpte en uppsättning av dessa för att ersätta en uppsättning av Goodride SA-37. Wow, de här sakerna är mycket sportsliga partiska med greppnivåer i det torra/varma är helt fantastiska. I det våta förblir de säkra som hus och har inget emot stående vatten heller. Allt väldigt bra??? Inte riktigt, eftersom deras prestanda ganska dramatiskt faller av klippan när du får kallt väder (jag tänker vad som helst några grader Celsius och lägre). Det är inte till den grad att det är farligt (aka att förlora dragkraft), men det finns en märkbar skillnad i 'känsla', som om bilen plötsligt körs på en uppsättning superhårt billigt gummi. Jag skulle aldrig förvänta mig att ett däck skulle prestera 'samma' under kalla förhållanden, men förändringen är ganska oroande, speciellt när man är van vid ett så högt grepp.....Att lägga till en halv tum snö i blandningen resulterade i en bil som inte bromsade alls vilket var ganska chockerande (jag kommer nu inte ens att försöka använda bilen om det finns en antydan till snö om naturen..... kommer att hålla väldigt länge när man tittar på slitbanans värden...... Jag köpte dessa eftersom jag hade ett så bra pris på dem (måste ha varit ett felaktigt pris av återförsäljaren om jag ska vara ärlig, till 70 pund per hörn och fortsatte sedan med att slå 100 pund av en uppsättning om 4), men jag skulle inte köpa igen (till fullt pris i alla fall), när liknande pris som Michelin Sport 5 kanske inte finns att köpa till eller så finns det inte. i det varma, men mindre 'livlöst' i kylan och inte 'dödligt' i en snöstorm......

Ställ en fråga | Hjälpsam 1087

February 18, 2025

Har du kört på Bridgestone Potenza Sport däck?

Har DU erfarenhet av Bridgestone Potenza Sport? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Potenza Sport >

Latest Bridgestone Potenza Sport Recensioner

Första intryck Review

Given 73% medan du kör en Volkswagen Golf MK7 R 300 BHP (235/35 R19) på i 10,000 miles

Har använt dessa på en Golf R från 2020 och jag gillar dem verkligen dynamiskt. Jag har inte använt dem tillräckligt länge för att se något negativt slitage, men de verkar hålla bra för mig.
\r\nKomforten är det som stör mig. Jag har inget emot den fastare åkturen, men BULLET! Det är anmärkningsvärt hur mycket vägbuller dessa producerar.
Jag lutar åt Sport Contact 7 eller Asymmetric 6 eftersom vi inte kan få tag på Pirelli PZero PZ5 i Nya Zeeland än.

Ställ en fråga | Hjälpsam 81

February 2, 2026

Första intryck Review

Given 57% medan du kör en (235/55 R20) på i 14,400 miles

På torrt väglag: Understyr mycket lätt, klarade bara 0,9 g i sidled, bilen klarar av cirka 1,1 g.
\r\nI vått väglag är de som man förväntar sig, okej men inte fantastiska. Har aldrig vattenplanat.
\r\nPå is/snö är greppet ganska bra tack vare gummiblandningen för elbilar – motsvarande åretruntdäck.
\r\nSlitagehastigheten var initialt chockerande: 7 mm nya ner till 4 mm på 8 000 km.
\r\nLjud och komfort, lite högljutt. Jag tycker dock att bilen generellt sett är ganska högljudd.
\r\nTycker däremot att Potenzorna bak har gott om grepp och förutsägbar överstyrning. Känns bergfast hela tiden.

Ställ en fråga | Hjälpsam 110

January 21, 2026

Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!

Given 44% medan du kör en Mercedes Benz E350 (265/35 R18) på a combination of roads i 9,500 average miles

Jag är verkligen besviken på de här däcken. Jag monterade några på baksidan av min bil i februari 2025. Jag kontrollerade djupet i oktober 2025 och jag är redan under 3 mm. Jag har kört runt 15 500 km under den här tiden, vilket jag inte tycker är särskilt mycket. Däcken har nu dåligt våtgrepp och det är ännu värre nu när vädret blir kallare.
\r\nSammantaget är dessa inte en lapp på Michelin Pilot Sport 5-däcken som jag tidigare monterat och jag kommer inte att ha bråttom att köpa Bridgestones igen inom den närmaste framtiden.

Ställ en fråga | Hjälpsam 207

November 20, 2025

Given 72% medan du kör en BMW 320i Msport (265/30 R19) på mostly motorways i 6,000 spirited miles

Jag gick från slitna Continental Sport Contact 6 till nya Bridgestone Potenza Sport och kände förbättringen i komfort så fort jag körde ut ur garaget. Jag märkte också att Bridgestone såg klumpigare ut på hjulen. De är bredare på hjulen vilket ger bättre fälgskydd, men om du kör med en modifierad konfiguration, tänk på detta om du redan är nära bågen. Jag gick från Continental utan skav mot bågen till samma Bridgestone-däck med väldigt lätt skav. Jag använde RO1-däck (Audi Quattro) på min BMW och jag stötte senare på däck som inte var från originaltillverkaren och kunde se att sidoväggarna på de som inte var från originaltillverkaren var mer rundade, så jag kanske borde ha använt däck som inte var från originaltillverkaren och då hade jag klarat mig utan problem med bågen.
Jag märkte också att RO1-däcken hade mindre mönsterdjup än icke-OE-däck eller andra märken. RO1-däcken kom bara med 6 mm nya. Generellt sett kommer de flesta märken med runt 7 mm eller mer.
När jag först satte på däcken tog jag det lugnt de första 800 kilometerna. Efter runt 800 kilometer började jag testa dem och blev besviken. Antispinnlampan tändes oväntat och när jag ville ge lite gas sladdade hjulen. Det var i slutet av hösten och början av vintern så temperaturen låg runt 10 grader Celsius. Det var vid 1200 kilometer som däcken förändrades. Nu var de fantastiska. När de väl är uppvärmda har de inga problem vid 10 grader Celsius. Grepp och väghållning är utmärkt även i vått underlag. Men vid lägre temperaturer runt 3 grader Celsius förlorar de fortfarande grepp, och om det är vått också känns de instabila.
Bridgestones priser verkar vara lägre än andra premiummärken just nu, så min slutsats är att du bör prova dem om du sparar pengar. Det är ett hyfsat däck. Om du bor i ett varmt klimat är de utmärkta, men i Storbritannien kan du bara ta det lugnt under de kallare månaderna.
Det är svårt för mig att bedöma slitaget eftersom jag bara har kört 9 000 km med dem och nu tar jag av dem eftersom jag ska tillbaka till Continental för att stoppa skav mot bågen. Bridgestone-däcken har fortfarande 4,5 mm mönsterdjup efter 9 000 km.

Ställ en fråga | Hjälpsam 270

October 12, 2025

Given 93% medan du kör en Honda Civic Type R (225/40 R18) på mostly country roads i 31 spirited miles

Jag behöll dem i fyra år och körde 50 000 kilometer med sportig körning dagligen. De har utmärkt styrprecision i både torra och våta förhållanden. Deras slitage var märkbart på vanliga däck jämfört med Continental SC5 och Michelin PS4 som jag hade provat tidigare. Observera! De behöver en vägyta av god kvalitet för att fungera, de fungerar inte på gamla och släta vägytor. Jag är glad att jag monterade samma däck idag.

Bridgestone Potenza Sport additional image

Ställ en fråga | Hjälpsam 413

September 11, 2025

Given 94% medan du kör en Audi A3 Sportback 2.0 TDI (8PA) (225/45 R17) på a combination of roads i 25,000 spirited miles

Numera är det inte lätt att hitta ett sportdäck i storlek 225/45/17, men Potenza Sport har varit en fantastisk upplevelse. Det har enastående grepp på torrt och vått underlag utan kompromisser, klart bättre än Michelin PS4 och Pirelli PZ4. Däcket har också bra väghållning och precis styrning. Dess greppnivå bibehölls under hela däckets livslängd, vilket är en stark punkt jämfört med Pirelli. Slitaget har varit en trevlig överraskning. Även om jag hade vissa farhågor baserat på mediebetyg, har detta däck hållit lika länge som de två modellerna som nämns ovan.

Enligt min mening är komfort och bränsleförbrukning (något högre, cirka 0,2 liter per 100 km) de största svagheterna, men jag förstår att det är priset för ett annars exceptionellt däck. Därför monterar jag samma däck idag.

Ställ en fråga | Hjälpsam 501

September 2, 2025

Given 97% medan du kör en Mazda MX5 MK3 2011 (205/45 R17) på mostly country roads i 500 spirited miles

Otrolig, förvandlade väghållningen och känslan i min 2011 Mazda MX5 2.0 Sport Tech manuellt.

Ställ en fråga | Hjälpsam 813

June 21, 2025

Given 60% medan du kör en Toyota MK2 MR2 Turbo (245/40 R17) på mostly country roads i 10,000 spirited miles

Bytt från Michelins.
I fronten vände detta styrkänslan från lyhörd och skarp till något matt och tung. Så mycket att jag hoppade av fronterna och gick tillbaka till Michelins supersport framför.
Behöll Bridgestones i bakkanten, eftersom greppet är fenomenalt.
Det finns några fler saker jag inte gillar med dem. Även om greppet i sidled är bra, tenderar de att snurra lite lätt. Även med lsd på en 300 hk bil, glider de i första och andra växeln på torrt, i en mellanmotorbil.
De är också lite bullriga och livslängden är hemsk. Från ny till laglig gräns har de hållit i ca 15000km. Kör mest på b-vägar.

Ställ en fråga | Hjälpsam 918

April 27, 2025

Given 81% medan du kör en Honda Accord 2.0T Sport (245/40 R19) på a combination of roads i 5,000 spirited miles

Det här är min första erfarenhet av ett 300 tw sommardäck, så mina betyg kan vara lite höga. Dessa däck är dock vansinnigt greppiga när de är varma i vått eller torrt, och styrresponsen är nästan telepatisk. De måste vara riktigt varma för att prestera på sin verkliga potential, vilket innebär cirka 20 minuters normal körning eller bara 5 minuter på bakvägar. Jag har aldrig ens kommit i närheten av greppgränsen i kurvor, även om jag är i en mestadels Honda Accord 2.0T (trimmad så att den har ~280 whp och 360 wtq, och en styv svängstång bak). Det gör det faktiskt lite svårare att hålla sig helt rak på vägen eftersom dessa däck reagerar på även de minsta ingångarna, men jag har kommit att älska denna egenskap; det får en mestadels normal familjebil att kännas som en sportbil. Efter 5000 miles och minst 30 hårda lanseringar, flera 130+ mph-drag och en del bakvägskörning ligger de överraskande nog fortfarande på 6/32 på framsidan och 7,5/32 på baksidan och jag har inte heller roterat dem ännu. Om jag inte av misstag hade gjort en 10 sekunders utbrändhet när jag försökte starta i 40F väder, är jag säker på att fronterna fortfarande skulle vara på 6,5-7/32. Jag antar att dessa däck skulle slitas mycket snabbare på en tyngre och kraftfullare bil, men om du har en bil med runt 200-400 hk och inte gör utbrändhet varje dag, så slits dessa däck rimligt.

Ställ en fråga | Hjälpsam 796

March 22, 2025

Given 79% medan du kör en Hyundai i20N (225/40 R18) på mostly country roads i 6,000 spirited miles

Jämfört med OEM Pirelli PZ4 (HN-specifikationer) var detta däck totalt... sämre. Kanske på grund av dess lite olika storlek (225 vs 215) men mest på grund av dess annorlunda filosofi och oförmåga att prestera bra på "blank", sliten, het grekisk asfalt. Som ett resultat upplevde jag allvarliga dragproblem, medan de inte existerade med OEM-däcket.

Det är synd eftersom däcket har en väldigt sportig och direkt känsla och när det gäller torrt grepp i sidled var det i nivå med OEM-däcket (när det väl var uppvärmt)
Oväntat var slitage inte ett problem för den här bilen .

Ställ en fråga | Hjälpsam 953

March 19, 2025

Given 84% medan du kör en Alfa Romeo 166 V6 3.0 6 speed (225/45 R17) på mostly country roads i 9,000 spirited miles

Jag köpte denna uppsättning däck till min hobbybil som kör 6000-7000 mil per år. Skulle inte rekommendera Potenza Sport för en daglig förare, på grund av extremt högt slitage. Utöver det, exceptionellt roliga däck, fantastiskt grepp på torrt och vått, extremt exakt styrning, de roligaste däcken jag någonsin provat. Min bil är en FWD 3.0 V6, så den brukar understyra, men inte med Potenza-sporten, som får bilen att kännas som en RWD. Helt enkelt fantastiskt. Som jag förväntade mig gjordes framdäcken riktigt snabbt.

Ställ en fråga | Hjälpsam 901

February 21, 2025

Given 70% medan du kör en Audi S3 (235/45 R17) på mostly country roads i 1,500 average miles

Greppet är inte av denna värld i torrt och vått och de är så vassa på styrningen, men slitaget är riktigt dåligt. 1500 mil och en bandag och båda fronterna var klara. Använd dem inte på rätt spår.

Ställ en fråga | Hjälpsam 976

January 12, 2025

Menu

Bridgestone Potenza Sport