Vi testade nyligen tre av Bridgestones högsta prestandadäck rygg mot rygg på bana och väg: Potenza Sport, nya Potenza Race och den banfokuserade RE71 RS. Testning utfördes på en Honda Civic SI i temperaturer som nådde 95°F (35°C).

Spåra prestanda
Potenza Sport satte en baslinjevarvtid på 1:56,7, även om varvtiderna sjönk när däcket blev varmt. Det har varit blandade budskap från Bridgestone om huruvida du ska använda Sporten på banan, baserat på det höga slitage vi skulle avråda från det.
Potenza-loppet behövde längre tid för att nå optimal temperatur, och det tog fram till mitten av varv två för att bli helt levande. När den väl var varm sprang den konsekvent 2 sekunder snabbare än Sport och satte tider i intervallet 1:54,2-1:54,5. Racet kändes mer stabilt och förlåtande än sporten när den pressades hårt.
RE71 RS visade sig vara snabbast av alla och tog ytterligare 2 sekunder av loppets tid med varv i intervallet 1:52,5-1:53,3. Den värmdes upp snabbare än båda andra däcken och visade minimal prestandaminskning över flera varv. RE71 RS kändes mest hemma på banan, med större stabilitet i kurvor trots något långsammare styrrespons.
Road Performance
På vägen visade Potenza Sport snabb, skarp styrrespons och starkt grepp på vått underlag. Vägbuller och komfort var bra för sin kategori.
Potenza Race kändes initialt som att det behövde mer styrinsats i mycket låga hastigheter. Men över 30 mph blev den otroligt direkt och lyhörd - kanske för mycket för tillfälliga förare. Trots sitt spårfokus matchade Race Sporten för vägbuller och nästan matchade den för komfort.
RE71 RS kändes mindre lämpad för vägtrafik, krävde mer styrinsats och gick fastare än de andra två. Men för ett spårfokuserat däck var vägskicket förvånansvärt bra, med endast milt slitbaneljud.
Storleksintervall och prissättning
Potenza Sport: 16-22 tum, $220 (teststorlek)
Potenza Race: 17-20 tum, $306
RE71 RS: 15-20 tum, $255
Sporten erbjuder det bredaste storleksintervallet för allmän prestandaanvändning. Race fokuserar på premiumfordonsstorlekar, medan RE71 RS täcker allt från track day Miatas till high-end sportbilar.

| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr manövrering | 3rd | 116.7 s | 96.4% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr manövrering | 2nd | 114.3 s | 98.43% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr manövrering | 1st | 112.5 s | 100% |