Bridgestone Potenza Sport Recensioner - Page 2

Jag köpte denna uppsättning däck till min hobbybil som kör 6000-7000 mil per år. Skulle inte rekommendera Potenza Sport för en daglig förare, på grund av extremt högt slitage. Utöver det, exceptionellt roliga däck, fantastiskt grepp på torrt och vått, extremt exakt styrning, de roligaste däcken jag någonsin provat. Min bil är en FWD 3.0 V6, så den brukar understyra, men inte med Potenza-sporten, som får bilen att kännas som en RWD. Helt enkelt fantastiskt. Som jag förväntade mig gjordes framdäcken riktigt snabbt.

Köpte en uppsättning av dessa för att ersätta en uppsättning av Goodride SA-37. Wow, de här sakerna är mycket sportsliga partiska med greppnivåer i det torra/varma är helt fantastiska. I det våta förblir de säkra som hus och har inget emot stående vatten heller. Allt väldigt bra??? Inte riktigt, eftersom deras prestanda ganska dramatiskt faller av klippan när du får kallt väder (jag tänker vad som helst några grader Celsius och lägre). Det är inte till den grad att det är farligt (aka att förlora dragkraft), men det finns en märkbar skillnad i 'känsla', som om bilen plötsligt körs på en uppsättning superhårt billigt gummi. Jag skulle aldrig förvänta mig att ett däck skulle prestera 'samma' under kalla förhållanden, men förändringen är ganska oroande, speciellt när man är van vid ett så högt grepp.....Att lägga till en halv tum snö i blandningen resulterade i en bil som inte bromsade alls vilket var ganska chockerande (jag kommer nu inte ens att försöka använda bilen om det finns en antydan till snö om naturen..... kommer att hålla väldigt länge när man tittar på slitbanans värden...... Jag köpte dessa eftersom jag hade ett så bra pris på dem (måste ha varit ett felaktigt pris av återförsäljaren om jag ska vara ärlig, till 70 pund per hörn och fortsatte sedan med att slå 100 pund av en uppsättning om 4), men jag skulle inte köpa igen (till fullt pris i alla fall), när liknande pris som Michelin Sport 5 kanske inte finns att köpa till eller så finns det inte. i det varma, men mindre 'livlöst' i kylan och inte 'dödligt' i en snöstorm......

Greppet är inte av denna värld i torrt och vått och de är så vassa på styrningen, men slitaget är riktigt dåligt. 1500 mil och en bandag och båda fronterna var klara. Använd dem inte på rätt spår.

Otroliga prestanda däck. Jag hade PS4 före och över mina favoritberg kunde jag överhettas. Potenza Sport på samma vägar visade ingen nedgång i prestanda, de tar längre tid att få upp värmen. I vått/kyla och innan de värms upp presterar de sämre än. Fantastiska däck för prestandakörning men du ger upp greppet under sämre förhållanden.

Däcket som helhet är väldigt snyggt och pålitligt, men försiktighet måste tas eftersom greppet på torrt när däcket är kallt är mindre. Men när den väl når driftstemperatur är känslan underbar! Feedbacken från vägen och känslan i ett hörn är oöverträffad. I det våta fungerar den också super. Var bara försiktig på kall asfalt med kalla däck - då tappas greppet. Jag har kört däcken i cirka 8 000 km, men det känns som att slitaget är lite snabbare än jag skulle vilja.

Jag äger en BMW X2 M35i. 225kw 450nm. Den har kraft att brinna, nu har den däcken som matchar den. Torrt grepp är det en bra bit före Pirelli Zero, det är långt före i det våta greppet! Jag brukar köra motorcyklar, så jag pressar bilen till dess gränser mycket. Bilen har en begränsad slirdifferential fram och styrfeedbacken är fantastisk. Bromsning i torra och våta förhållanden är sensationellt. Jag kan inte förstå varför vissa recensioner packar upp körsträckan ur dessa, jag har gjort nästan 20k och roterade dem bara förra veckan eftersom fronterna slitnade på kanterna jämfört med de bakre. 30k är lätt att uppnå. 40psi på framsidan och 38psi på baksidan håller saker i balans. Komforten är medelmåttig, men om du vill ha komfort köp en S-klass Mercedes med touringdäck. Skulle jag köpa dessa igen, fan ja!

Jag är på 8000 miles och 2/3 av mönsterdjupet. Att hantera aspekter är utmärkt.

Däcken var definitivt bra. Sammantaget finns det gott om grepp i det torra, och ganska bra feedback. Saker och ting förändras lite i regnet, jag skulle säga att greppet kunde vara bättre, men det kan också bero på upplägget. En sak att verkligen se upp med är slitaget. Enligt min erfarenhet har de slitits ganska snabbt och kommit till slitmarkören efter ca 20 000 km. Jag måste erkänna att jag kör ganska snabbt, men jag hade förväntat mig lite mer körsträcka av dessa däck. För priset skulle jag ändå rekommendera dessa däck. De erbjuder stort värde för pengarna.

Jag körde 35 000 km fram och bytte 2 set bakdäck. Däcket är väldigt bra på torrt bara om man får upp det till temperatur och styrresponsen känns fantastisk. Den våta prestandan är tillräckligt bra och bromsningen är på plats så länge däcken är varma. Slitaget är dåligt om du kör fast road eller trackday på axeln på däcket. Nu i slutet av sitt liv tappade framänden allt sitt grepp. Överlag är ett bra däck men för priset slitage och komfort rekommenderar jag inte att köpa

Jo, bara 60 km på dessa däck men jag kan mina däck och kör (provkör) ca 100 bilar per år så jag vet vad jag ska leta efter. Allt Jonathan sa om dem (för vägtrafik) är sant. Direktstyrning, bra bromsprestanda och förmodligen det mindre bekväma alternativet mellan PS4S, GY SS.... Jag behöver fortfarande testa det mer men från det lilla jag gjorde är det ett fantastiskt däck (ersatt GoodYear SS)

Exemplariska däck!

Hej, jag förstår ärligt talat inte recensionerna som klagar på varaktighet, slitage etc etc. som ger ett dåligt eller mediokert betyg till detta däck. Dessa är sanna och rena uhp, de har ett monumentalt grepp på torrt och vått, de är superdirekta och superprecisa, och de bromsar bra, STOPP. Det finns inget annat att tillägga. Om du inte vill höra oljud, om du vill konsumera mindre och om du vill att de ska hålla längre, är felet inte på dessa fantastiska däck, utan ditt fel att du inte har förstått att du är en turande däckanvändare. Så låga recensioner som talar om slitage och buller på Uhp-däck är skrattretande!