Bridgestone Potenza Sport vs Continental SportContact 7
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts femton tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | tre | |
| Continental SportContact 7 | tio | |
| två ritar i två tester | ||
Även om det kan se ut som att Continental SportContact 7 är bättre än Bridgestone Potenza Sport enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Enastående väghållningstempo på vått underlag och förarförtroende (vinner väghållningen på vått underlag med 10-2 totalt; t.ex. EVO 2025 väghållning på vått underlag 77,39s mot 78,67s)
- Starkt motstånd mot kurvig vattenplaning för sin kategori (vinner med 9-2; t.ex. EVO 2025 16,87 vs 14,68 m/s², ~15 % fördel)
- Mycket engagerande, exakt styrning/vägkänsla som upprepade gånger nämns i professionella kommentarer; ofta bland de snabbaste för väghållning på torrt vatten (vinsterna på väghållningen på torrt vatten delas jämnt totalt sett)
- Ofta starkt värde och förvånansvärt bra slitage i vissa dataset (ADAC: 50 500 km vs 43 400 km och lägre kostnad per 1 000 km)
- Mest konsekventa totalpresterare i många oberoende tester (10 totalsegrar vs 3), med höga maxresultat i både vått och torrt underlag
- Objektiv bromsstyrka, särskilt dominans vid bromsning på torrt underlag (vinster med 10-3; t.ex. Däckrecensioner 2022: 33,17 m vs 35,4 m)
- Klassledande effektivitet: rullmotståndsfördelen är konsekvent och stor (vinner 13-0; ofta 7-20%+ bättre beroende på test)
- Fördelar med förfining i många jämförelser (buller vinner 9-1), plus stark komfort/utställningsbar "daglig användbarhet" i flera rapporter
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fjorton däcktester var Continental SportContact 7 bättre under tio dry braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 2.27% kortare sträcka än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Dry Braking: Continental SportContact 7
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fem dry handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 0.21% snabbare runt ett varv än Continental SportContact 7.
Bäst i Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental SportContact 7 bättre under fem dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 0.64% snabbare runt ett varv än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 1.98% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Road Score
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett subj. road score tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport fick 5.09% fler poäng än Continental SportContact 7.
Bäst i Subj. Road Score: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Subj. Road Score-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fjorton däcktester var Continental SportContact 7 bättre under nio wet braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 2.46% kortare sträcka än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Wet Braking: Continental SportContact 7
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 1.16% kortare sträcka än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental SportContact 7
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fem wet handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 0.97% snabbare runt ett vått varv än Continental SportContact 7.
Bäst i Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fem wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 1.32% snabbare runt ett vått varv än Continental SportContact 7.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under tre subj. wet handling tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport fick 2.22% fler poäng än Continental SportContact 7.
Bäst i Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från fem däcktester presterade Bridgestone Potenza Sport och Continental SportContact 7 lika bra i wet circle tester.
Bäst i Wet Circle: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fjorton däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under sex straight aqua tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport flöt vid en 0.01% högre hastighet än Continental SportContact 7.
Bäst i Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under nio curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport slirade ut vid en 3.1% högre hastighet än Continental SportContact 7.
Bäst i Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 6.52% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Comfort: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 6.45% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Noise: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Continental SportContact 7 bättre under nio noise tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 mätte 1.31% tystare än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Noise: Continental SportContact 7
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport beräknas täcka 14.06% miles innan 1,6 mm uppnås än Continental SportContact 7.
Bäst i Wear: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett value tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport visade sig ha ett 21.86% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental SportContact 7.
Bäst i Value: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental SportContact 7 bättre under fem price tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 kostade 1.45% mindre än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Price: Continental SportContact 7
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tretton däcktester var Continental SportContact 7 bättre under tretton rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 hade ett 12.45% lägre rullmotstånd än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Rolling Resistance: Continental SportContact 7
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 använde 5.17% mindre bränsle än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Fuel Consumption: Continental SportContact 7
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 släppte ut 0.63% mindre partikelslitage än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Abrasion: Continental SportContact 7
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
Förare beskriver i stor utsträckning Bridgestone Potenza Sport som en mycket greppvänlig UHP-däck med enastående våttraktion, starkt torrt grepp och skarp, precis styrning som gör att bilar känns mer direkta och förtroendeingivande. Bromsprestanda och stabilitet vid hög hastighet berömmer ofta, och många anser att det är ett starkt värde jämfört med Michelin/Continental-konkurrenter. De vanligaste nackdelarna är hög vägbrus, en hård/skakig körning och snabbare än förväntad slitbaneförslitning (särskilt vid aggressiv körning eller bananvändning). Ett återkommande tema är temperaturkänslighet: prestandan kan sjunka märkbart när däcket är kallt eller i nästan frysningsförhållanden tills det värms upp.
Baserat på 126 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Continental SportContact 7 Driver Reviews
I 91 recensioner berömmer Continental SportContact 7s som en exceptionellt greppvänlig UUHP-sommardäck, med enastående våtprestanda som många förare säger känns nästan lika säker som på torrt underlag, plus stark bromsning och förtroendeingivande hantering. Många noterar också bra feedback och stabilitet (inklusive vid kallare temperaturer för ett sommardäck), och flera anser att det är ett toppval för snabb vägkörning och tillfälligt banarbete. Den främsta återkommande nackdelen är snabb slitbaneförslitning/kort livslängd (särskilt vid sportig körning eller bananvändning), med ett sekundärt tema av högre vägbrus och en fastare, hårdare körning på vissa bilar.
Baserat på 99 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%
Slutsats
Key Differences
- Prestanda i våta kurvor: Potenza Sport är upprepade gånger snabbare och mer förtroendeingivande vid hantering på vått underlag (kategorivinner 10-2), medan SC7 oftare är vinnaren i bromsning på vått underlag (9-4 totalt).
- Effektivitet: SportContact 7 dominerar rullmotståndet (13-0), vilket resulterar i bättre bränsle-/energiförbrukning i relevanta tester (t.ex. 15,0 jämfört med 16,1 kWh/100 km i 2023 års elbilstest).
- Balans i vattenplaning: Bridgestone leder oftare till kurvig vattenplaning (9-2), medan raklinig vattenplaning är närmare och gynnar Continental något totalt sett (7-6).
- Torrprestanda: Continental levererar korta bromssträckor på torrt underlag (10-3) på ett mer tillförlitligt sätt, men väghållningen på torrt underlag är i huvudsak oavgjort i alla tester (6-6), vilket innebär att känsla/inställning kan avgöra.
- Förfining: Continental mäter oftare tystare (buller vinner 9-1), även om Bridgestone kan få bra resultat subjektivt i vissa utvärderingar av väg- och sträckväg (t.ex. EVO 2025 vägbetygsseger).
- Avvägning mellan livslängd och värde: Bridgestone kan erbjuda stark beräknad körsträcka och värde i vissa större konsumenttester (ADAC), men de har också återkommande anmärkningar om högt rullmotstånd och potentiellt snabbt slitage vid användning på hård bana.
Totalvinnare: Continental SportContact 7
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental SportContact 7 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Diskussion
- Inga kommentarer än — bli den första.