Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 73% · 115
- TR-betyg
- 9,2/10
- Ägarna säger
- 83% · 26
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 före 6 gånger och Blizzak LM005 4 gånger, varav ett lika. Blizzak LM005 bromsade 5 % kortare på vått; WinterContact TS 870 höll 51 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental WinterContact TS 870 om du vill ha det mest välbalanserade vinterdäcket med stark snö/is-kapacitet och märkbart bättre körsträcka/värde över tid. Välj Bridgestone Blizzak LM005 om dina vintrar mestadels är blöta och över fryspunkten och du prioriterar maximal blöt bromsning och känslan av grepp på blöta vägar - och accepterar att det troligen kommer att slitas betydligt snabbare och vara mindre konsekvent när förhållandena blir riktigt vinterliga.
Där Blizzak LM005 är starkare
- Konsekvent klassledande blöt bromsning i tester (vinner 7/7 direktblöta bromsningsinträden; t.ex. ADAC 2026: 33,5 m mot 36,1 m)
- Stark blöt hantering/känsla och förtroende på genomblöta vägar; ofta bland de bästa subjektiva blöta poängen (t.ex. Tyre Reviews 2022/23: 100 mot 90 subjektiv blöt hantering)
- Konkurrenskraftigt beteende på torrt och blött underlag i flera tidningstester (vinner 3 gånger i torr hantering; 3 gånger i blöt hantering), känns ofta sportig/snabb för ett vinterdäck
Där WinterContact TS 870 är starkare
- Bästa övergripande balans på torra, blöta och vinterytor med upprepade toppresultat (noterbart flera ADAC-segrar och 1:a/20 i Auto Bild 2021)
- Starkare och mer pålitlig vinter säkerhet på snö/is i genomsnitt (vinner snöbromsning 5 gånger; vinner isbromsning 2 gånger inklusive ett stort gap i ADAC 2023: 19,5 m mot 22,1 m)
- Mycket bättre slitage/hållbarhet och miljömässiga metrik (t.ex. ADAC 2026: 34 300 km mot 22 400 km; ADAC 2023: 55 900 km mot 36 100 km; konsekvent lägre abrasion)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak LM005 vs WinterContact TS 870 i korthet
| Kategori | Blizzak LM005 | Skillnad | WinterContact TS 870 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester11 gemensamma tester | 4 | 1 lika | 6 |
| Torrt12 mätningar | 5 | 6 | |
| Vått27 mätningar | 15 | Blizzak LM005 bromsade 5 % kortare på vått (7 tester) | 12 |
| Snö19 mätningar | 7 | WinterContact TS 870 bromsade 1,4 % kortare på snö (7 tester) | 10 |
| Is2 mätningar | 0 | WinterContact TS 870 bromsade 7 % kortare på is (2 tester) | 2 |
| Komfort8 mätningar | 3 | WinterContact TS 870 var 0,6 dB tystare (6 tester) | 4 |
| Prisvärde11 mätningar | 2 | WinterContact TS 870 höll 51 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 7 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | WinterContact TS 870 leder med 0,3 | 9,2/10 |
| Ägarbetyg115 och 26 recensioner | 73% | WinterContact TS 870 leder med 10 procentenheter | 83% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 56% | WinterContact TS 870 leder med 27 procentenheter | 83% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | Billigare | WinterContact TS 870 var dyrare i 5 av 6 | +9,8 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 165 | 31 dimensioner tillverkas i båda | 44 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 11 tester, 2020 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak LM005 | Testfält | WinterContact TS 870 |
|---|---|---|---|
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 185/65 R15 | P8 av 16 | P1 av 16 | |
| 2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P15 av 15 | P1 av 15 | |
| 2022 ADAC vinterdäckstest - 185/65 R15 | P7 av 15 | P1 av 15 | |
| 2022 ADAC SUV vinterdäckstest - 215/60 R16 | P5 av 17 | P1 av 17 | |
| 2022/23 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P1 av 9 | P2 av 9 | |
| 2022 Auto Zeitung vinterdäckstest | P2 av 8 | P1 av 8 | |
| 2021 Auto Express vinterdäckstest | P1 av 8 | P2 av 8 | |
| 2021 Auto Bild vinterdäckstest | P5 av 20 | P1 av 20 | |
| 2021 AMS vinterdäckstest | P1 av 10 | P2 av 10 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2021 | P1 av 50 | P4 av 50 | |
| 2020 Auto Express vinterdäckstest | P1 av 9 | P1 av 9 |
Prestandaprofil
22 mätningar från de 11 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak LM005
WinterContact TS 870
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak LM005
WinterContact TS 870
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak LM005
WinterContact TS 870
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 115 omdömen och WinterContact TS 870 83 % från 26. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak LM005 | Skillnad | WinterContact TS 870 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,43 | 0,3% | 44,3 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,45 | 0,4% | 71,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 126 | 0,3% | 126,4 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 1,7% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,04 | 5% | 39 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36,9 | 6,3% | 39,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,6 | 0,1% | 93,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,4 | 1,8% | 71,1 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,59 | 1,4% | 12,77 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,25 | 1,5% | 83,33 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,02 | 3,5% | 4,19 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,39 | 1,4% | 23,17 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,1 | = | 5,1 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 730 | 0,6% | 1 715 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100,3 | 1,4% | 99,15 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54,75 | 1,2% | 55,35 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 22,1% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,05 | 7% | 20,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,55 | 0,6 dB | 71 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 933 | 51% | 45 200 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,17 | 0,7% | 8,11 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | = | 5,6 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107,8 | 31,8% | 73,65 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och WinterContact TS 870 9,2 av 10.
| Blizzak LM005 | Kategori | WinterContact TS 870 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Torrt | 84 | ||
| 99 | Vått | 98 | ||
| 64 | Komfort | 53 | ||
| 43 | Prisvärde | 68 | ||
| 66 | Snö | 70 | ||
| 13 | Is | 16 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak LM005 | Kategori | WinterContact TS 870 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Torrgrepp | 8,8 | ||
| 8,4 | Våtgrepp | 9 | ||
| 7,5 | Vägkänsla | 7,3 | ||
| 7,3 | Väghållning | 8,1 | ||
| 5,9 | Slitage | 8,8 | ||
| 7,5 | Komfort | 8,4 | ||
| 7,4 | Snögrepp | 7,9 | ||
| 6,3 | Isgrepp | 7,3 | ||
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 115 omdömen och WinterContact TS 870 83 % från 26. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%från 115 omdömen
- 56%skulle köpa igen
- 1 883 914 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare berömmer oftast Bridgestone Blizzak LM005 för starka prestanda på blöta vägar, där omkring hälften framhäver säker blöt grepp och endast ett fåtal är oense. Torr grepp bedöms också ofta bättre än förväntat för en vinterdäck, medan åsikterna om snötraktion är mycket mer blandade, vilket delar ägarna nästan jämnt beroende på förhållanden och förväntningar. Den största nackdelen är hållbarheten: omkring två av fem ägare rapporterar snabb slitage (ofta med prestanda som sjunker när däcket åldras), och ungefär tre av tio nämner märkbar vägbrus, med en mindre grupp som också tycker att det är svagt på is.
- Mycket starkt blöt grepp och förtroende i kraftigt regn
- Imponerande torr grepp för en vinterdäck
- Bekväm, följsam körning
- Säker och förutsägbar blöt hantering
- Snabb slitbaneslitage och kort total livslängd
- Greppet minskar märkbart när däcket slits
- Ojämn/onormal slitage rapporterad av vissa ägare
Sammanfattat av AI från 102 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 115 omdömen om Blizzak LM005Överlag mycket bra däck för snö. Jag har ett tungt fordon med stora däck (20 tum på sedan). Mycket bra grepp på snö och is. Men de är ganska bullriga i kupén trots BMW:s isolering.
Continental WinterContact TS 870
- 83%från 26 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 267 667 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare bedömer generellt Continental WinterContact TS 870 mycket positivt, och framhäver starkt grepp på blöta vägar, imponerande aquaplaningmotstånd och en säker, förtroendeingivande känsla i hög hastighet. Många rapporterar också bra komfort/lågt ljud och solid allroundprestanda under typiska europeiska vinterförhållanden, där flera noterar anständig slitstyrka. En mindre men märkbar grupp rapporterar svagare grepp på hårt packad snö/is (särskilt vid backstarter) och några nämner effektivitet/räckviddsproblem och en del ljud/pipande på blöta ytor.
- Utmärkt grepp på blöta vägar och blöt bromsning
- Stark motståndskraft mot aquaplaning/stående vatten
- Hög stabilitet och förtroende i motorvägshastigheter
- Bekväm körning med generellt låg ljudnivå
- Grepp på hårt packad snö/is och backstarter kan vara besvikande för vissa
- Effektivitet/rullmotståndsproblem (minskad räckvidd för elbilar eller sämre bränsleekonomi) nämns av några
- Vissa rapporterar märkbar ljud/pipande, särskilt på blöta vägar
Sammanfattat av AI från 22 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 26 omdömen om WinterContact TS 870Jag har haft dessa däck i några år nu och de är okej. Inte så fantastiska som alla säger, men ändå ett stabilt vinterdäck.
Fördelarna:
-Tysta
-Ekonomiska (ingen skillnad i bränsleförbrukning jämfört med mina sommardäck)
- Bra grepp i alla förhållanden utom snö.Nackdelarna:
-Inte så bra på snö. Jag har haft billiga däck som presterade likadant för halva priset. De är dock okej på is.
-Jag fick dem på rea för cirka 70 euro och det är ett bra pris för vad du får. Men jag har sett dem gå för 140 euro och mer (samma storlek och allt) och det är ärligt talat en rip-off. Kontrollera att du får ett anständigt pris.Skulle jag köpa dem igen? Kanske för 70 euro. Men jag tror att jag kommer att välja nordiska vinterdäck nästa gång.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 165 dimensioner av Blizzak LM005 och 44 av WinterContact TS 870, varav 31 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak LM005 | WinterContact TS 870 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 165 dimensioner, 14 till 22 tum | 44 dimensioner, 14 till 19 tum |
| Tillverkas i båda | 31 dimensioner 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15och 19 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A88%B12% | B82%C18% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C80%B19%D1% | C78%D22% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B99%A1% | 69-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 360 av 360 | 90 av 90 |
| På marknaden sedan | 2019 | - |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Continental WinterContact TS 860 (2016) |
| Ersatt av | Bridgestone Blizzak 6 | - |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | Vinnare: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Rekommenderas varmt: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Pris i de gemensamma testerna | WinterContact TS 870 var det dyrare däcket i 5 av de 6 tester som angav priser, med 9,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Bridgestones Blizzak LM005 och Continentals WinterContact TS 870 ligger i samma kategori av "premium touring vinter" men deras rykten bygger på något olika prioriteringar. I 11 gemensamma grupptester (ADAC, Auto Bild, Auto Express, Auto Zeitung, AMS och Tyre Reviews) visar LM005 upprepade gånger varför det ofta beskrivs som en specialist på blöta förhållanden, medan TS 870 fortsätter att dyka upp i toppen (eller nära toppen) tack vare de få kompromisser det gör inom ett visst område.
Data målar upp ett tydligt tema: LM005 tenderar att lysa i rena blöta grepp-metriker (särskilt blöt bromsning), medan TS 870 är den mer balanserade allroundaren med konsekvent stark vinterprestanda och märkbart bättre hållbarhet och ägarvärde. Dessa skillnader spelar roll beroende på om din vinter mestadels består av regn och kall asfalt, eller om du också regelbundet står inför snö/is och vill ha ett däck som förblir konkurrenskraftigt under många säsonger.
Slutsats
Om du vill ha det "mest kompletta" vinterdäcket under föränderliga förhållanden är Continental WinterContact TS 870 det säkrare valet enligt bevisen. Det dominerar de övergripande resultaten i de större, viktade testerna (t.ex. ADAC 2026: TS 870 1:a mot LM005 8:e; ADAC 2023: TS 870 1:a mot LM005 15:e; ADAC 2022: TS 870 1:a mot LM005 7:e; ADAC SUV 2022: TS 870 1:a mot LM005 5:e), och det kombinerar upprepade gånger stark torr/blöt kompetens med bättre snö/is-säkerhet. Avgörande är att det också vinner stort när det gäller hållbarhet och användningskostnad: förväntade slitagegap är enorma i ADAC (t.ex. 34 300 km mot 22 400 km 2026; 55 900 km mot 36 100 km 2023), med lägre abrasion och bättre "värde"-metrik.
Bridgestone Blizzak LM005 förblir ett övertygande val om din vinterverklighet främst består av blöta vägar och du prioriterar maximal blöt bromsning och känsla av blöt hantering. Det vinner blöt bromsning i 7 av de gemensamma testjämförelserna och i ADAC 2026 kallas det uttryckligen "det bästa blöta däcket i testet med en klar marginal" (33,5 m mot 36,1 m blöt bromsning, plus starkare aquaplaningvärden). Kompromissen är att LM005 är mer ojämn på andra områden - ADAC noterar mindre precision/överstyrningstendenser vid torra manövrar och endast tillräcklig snöhantering - och, viktigast av allt, kan bli dramatiskt dyrare över tid på grund av snabb slitage och hög abrasion. Praktisk slutsats: välj LM005 för regndominerade klimat och kortare ägarscykler; välj TS 870 för ett allround vinterset som du kan lita på (och ha råd med) på lång sikt.
Blizzak LM005 mot WinterContact TS 870: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak LM005 eller Continental WinterContact TS 870 det bättre däcket?
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 före 6 gånger och Blizzak LM005 4 gånger, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och WinterContact TS 870 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak LM005 eller WinterContact TS 870?
Blizzak LM005 ledde 15 av de 27 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5 % kortare på vått över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterContact TS 870 ledde 6 av de 12 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
WinterContact TS 870 ledde 10 av de 19 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på snö över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WinterContact TS 870 höll 51 % längre i slitagetesterna (3 tester) och tappade 31,8 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 5,9/10 för Blizzak LM005 och 8,8/10 för WinterContact TS 870.
Vilket är tystare och bekvämare?
WinterContact TS 870 var 0,6 dB tystare (6 tester). Ägarna ger komforten 7,5/10 för Blizzak LM005 och 8,4/10 för WinterContact TS 870.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 115 omdömen och WinterContact TS 870 83 % från 26. 56 % av dem som kör Blizzak LM005 skulle köpa det igen, mot 83 % för WinterContact TS 870.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var WinterContact TS 870 det dyrare däcket i 5 av dem, med 9,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak LM005 tillverkas i 165 dimensioner (14 till 22 tum) och WinterContact TS 870 i 44 (14 till 19 tum). 31 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak LM005 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; WinterContact TS 870 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Bridgestone mot Continental → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion