Bridgestone Blizzak LM005 Recensioner - Page 2

Utmärkt vinterdäck. Jag körde tung snö med dem, snögreppet var perfekt. Slir aldrig. Jag rekommenderar dem starkt.

Som premiumdäck är dessa inte alls imponerande. De är bra när de är nya, även om de flesta däck är det, men från mitten av livslängden blir greppet på snö och is ganska dåligt. Slitaget är fruktansvärt.

Körde bara med dessa däck en vinter eftersom det var så länge de höll (bara 12 000 km). Slitaget är därför katastrofalt.

De visade generellt bra beteende under gränsen på våta vägar, detta var ett viktigt kriterium i mitt val och de levererade.

På torrt underlag överbelastade den tunga BMW 330e lätt framhjulen, vilket genererade generös understyrning vid varje livlig körning. Besvikande torrt grepp med begränsad prestanda och låg stabilitet vid raksträcksbromsning (det var det enda däcket som lyckades göra denna tunga BMW instabil vid raksträcksbromsning).

På snön var däcken utmärkta och fungerade mycket bra med Xdrive, vilket möjliggjorde dynamisk körning på nysnötäckta vägar med bra styrning, bra grepp och betryggande bromsförmåga. Eventuell förlust av grepp i snön var mycket progressiv och hanterbar trots den tunga och kraftfulla bilen.

Utmärkt däck på Audi A4 Avant Quattro. Fungerar bra på både torra och våta underlag, och i snö är det utmärkt. Slitaget är inte så märkbart, åtminstone inte på min däckstorlek, för en bil som väger 1,85 ton. Mycket nöjd.

Jag köpte och monterade dessa däck för 7 månader sedan, för den senaste vintern, körde mindre än 10'000 km. Byter tillbaka till sommardäck på min BMW X40i och gissa vad? Jag måste slänga Blizzak-däcken, för de är utslitna! Ingen aggressiv körning, ingen tung last, nästan ingen körning i varmt väder (några hundra mil på våren). De är borta. Jag har aldrig sett något liknande. Det betyder, hejdå Bridgestone!

Jag hade dessa däck i ungefär 3200 km och jag älskar dem.
Det torra greppet är exceptionellt för den här typen av dimensioner på däcket.
Det våta greppet är ganska bra.
Jag har upptäckt att när man bromsar på ett tunt lager snö, i -7 grader, kändes däcken mosiga, men jag antar att det är förväntat, eftersom det är en mjukare komposit jämfört med sommardäck.
Jag skulle köpa dem när som helst för vilken bil som helst, speciellt om de nödvändiga dimensionerna är lägre skulle jag hellre spendera pengar på dessa premiumdäck än på något budget.

Det är ett måttligt torrt klimat som jag befinner mig i, så inga snö- eller isgreppsupplevelser med den här.

Jag gillar den här däckkomforten. Med detta däck fick min Mazda CX-5 en förbättring av ljudnivån, som om jag utförde en ljudisolering.
Den är så mjuk och lugn, jag gillar den verkligen.

När det gäller bilhantering är den fortfarande väldigt bra, inte lika bra som min tidigare Blizzak DM-V2. Återkopplingen efter hjulsvängning är lite långsammare. Jag skulle inte rekommendera det för en spårdag)

bästa vinterdäcken för vintern. Rätt en, med mycket snö, och is eller smält snö, mosig en, här är extraordinära. Jag klättrade på en snötäckt väg många gånger på ett trappsteg med ett bakhjul av BMW, tvekade inte. Jag passerar AWD-bilar, stadsjeepar och såg dem kämpa, snurra hjul etc. Blizzaks är oslagbara. Det är därför som alternativ OEM #1 på premiumbilar (inte prestandabilar).

På torra eller varma perioder med regn är mycket bra, men Michelin eller Goodyear är här lite bättre.

Körde dessa däck i 3 säsonger. För de två första var däcket suveränt. Kändes säkert att köra i regn, snö och slask. Bara på packad snö nästan is som landsvägar kändes det som att däcken nådde sina greppgränser men det är att vänta då dessa däck inte har dubbar och Golf 6 är en lätt bil. Tredje och sista säsongen kände jag att snögreppet har försvunnit dramatiskt även om våtgreppet fortfarande var okej. Jag blev chockad över hur snabbt slitbanan hade slitits ut, har bara 4,5 mm kvar så de är inte bra längre. Varade bara ~13500 km. De är också mycket känsliga för hjulinställning. År 2024 finns det många fler liknande däck med bättre slitbanelivslängd.

Bra totaldäck. Enda negativa tanken är att efter 3:e säsongen (ca 40 000 km) blev de väldigt högljudda. Jag trodde att mitt hjullager gick dåligt, men nej det var ett däckljud

Ett av de bästa vinterdäcken jag någonsin haft. Bra överallt: torrt, blött, is, snö. Den svagaste punkten är kanske väldigt djup snö. Då är det lite begränsat, men inget att oroa sig för. Men slitaget är fruktansvärt. Det varade bara ~15000 km. Och det är det. Lite nedslående om jag ska vara ärlig.

Mycket dåligt i snö djupare än 15 cm, kämpade för att ta sig ut från parkeringen efter ett stort snöfall. Också på isiga vägar kände jag mig inte säker eftersom baksidan av bilen tenderade att glida något i 10-15 km/h. De kändes väldigt sköna i blöta förhållanden. Letar efter något mer motståndskraftigt i snöiga förhållanden eftersom jag reser mycket till skidorter på vintern.