Bridgestone Blizzak LM005 mot Goodyear UltraGrip 9+
I de 9 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 6 gånger och UltraGrip 9+ 3 gånger. Fördel Blizzak LM005 i Torrt och Vått, fördel UltraGrip 9+ i Is och Prisvärde.
Prestandaprofil
12 mätningar från de 9 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak LM005
UltraGrip 9+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 97%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 9 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak LM005
UltraGrip 9+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak LM005
Leder inte i någon kategori
UltraGrip 9+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak LM005 72 % från 116 omdömen och UltraGrip 9+ 88 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Blizzak LM005 | Skillnad | UltraGrip 9+ | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Blizzak LM005 före | ||||
| Torr inbromsning m | 45,8 | 2,4% | 46,9 | 3-1 |
| Väghållning på torrt km/h | 126 | 1,4% | 124,3 | 2-0 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 12,5% | betygsatt | 1-0 |
| Vått Blizzak LM005 före | ||||
| Våt inbromsning m | 39,54 | 8,7% | 43,24 | 5-0 |
| Våt inbromsning - Betong m | 36,4 | 9,5% | 40,2 | 1-0 |
| Väghållning på vått km/h | 72,4 | 1,1% | 71,6 | 2-0 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 80% | betygsatt | 1-0 |
| Våt cirkel s | 12,59 | 0,6% | 12,66 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 83,58 | 0,1% | 83,65 | 3-1 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,4 | 0,2% | 3,41 | 1-1 |
| Snö Lika | ||||
| Snöbromsning m | 24,9 | 0,7% | 24,74 | 2-3 |
| Snögrepp N | 1 334 | 0,5% | 1 322 | 2-2 |
| Väghållning på snö km/h | 54,75 | 0,4% | 54,5 | 1-1 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 11,1% | betygsatt | 1-0 |
| Is UltraGrip 9+ före | ||||
| Isbromsning m | 21 | 11,4% | 18,6 | 0-1 |
| Komfort Lika | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 11,1% | betygsatt | 0-1 |
| Buller dB | 71,2 | 0,6 dB | 71,8 | 2-1 |
| Prisvärde UltraGrip 9+ före | ||||
| Slitage km | 33 050 | 21,5% | 40 250 | 0-2 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,36 | 1,1% | 8,27 | 1-2 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,7 | 1,8% | 5,6 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 83 | 10,8% | 74 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 9 tester, 2020 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak LM005 | Testfält | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|---|
| 2023 ADAC 16 tums däcktest | P6 av 16 | P3 av 16 | |
| 2022 ADAC vinterdäckstest - 185/65 R15 | P7 av 15 | P1 av 15 | |
| 2021 Auto Bild vinterdäckstest | P5 av 20 | P7 av 20 | |
| 2021 AMS vinterdäckstest | P1 av 10 | P6 av 10 | |
| 2021 ADAC 15 tums vinterdäckstest | P7 av 16 | P1 av 16 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2021 | P1 av 50 | P6 av 50 | |
| De bästa vinterdäcken för 2020 | P1 av 19 | P2 av 19 | |
| 2020 Auto Zeitung vinterdäckstest | P1 av 14 | P3 av 14 | |
| ADAC vinterdäckstest 2020 - 205/55 R16 | P1 av 15 | P8 av 15 |
Blizzak LM005 mot UltraGrip 9+: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak LM005 eller Goodyear UltraGrip 9+ det bättre däcket?
I de 9 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 6 gånger och UltraGrip 9+ 3 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och UltraGrip 9+ 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak LM005 eller UltraGrip 9+?
Blizzak LM005 ledde 14 av de 17 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,7 % kortare på vått över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak LM005 ledde 6 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,4 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Snö delade 6-6 mellan Blizzak LM005 och UltraGrip 9+.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
UltraGrip 9+ höll 21,5 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 1,1 % lägre rullmotstånd (3 tester). Ägarna ger slitaget 5,9/10 för Blizzak LM005 och 9,7/10 för UltraGrip 9+.
Vilket är tystare och bekvämare?
Blizzak LM005 var 0,6 dB tystare (3 tester). Ägarna ger komforten 7,4/10 för Blizzak LM005 och 8,5/10 för UltraGrip 9+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak LM005 72 % från 116 omdömen och UltraGrip 9+ 88 % från 6. 56 % av dem som kör Blizzak LM005 skulle köpa det igen, mot 100 % för UltraGrip 9+.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Blizzak LM005 det dyrare däcket i 3 av dem, med 6,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak LM005 tillverkas i 165 dimensioner (14 till 22 tum) och UltraGrip 9+ i 19 (14 till 16 tum). 18 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak LM005 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; UltraGrip 9+ har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
UltraGrip 9+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Blizzak LM005 2019. Blizzak LM005 ersatte Bridgestone Blizzak LM001 EVO. UltraGrip 9+ ersatte Goodyear UltraGrip 9.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870
4-6 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Hankook Winter i cept evo3
8-5 i 14 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Michelin Pilot Alpin 5
5-10 i 16 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
5-4 i 9 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870 P
8-10 i 18 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Michelin Alpin 6
15-9 i 24 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Dunlop Winter Sport 5
16-7 i 23 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Vredestein Wintrac Pro
22-8 i 31 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Goodyear → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.