Bridgestone Blizzak LM005 mot Hankook Winter i cept evo3
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 72% · 116
- TR-betyg
- 9,2/10
- Ägarna säger
- 86% · 23
I de 14 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 8 gånger och Winter i cept evo3 5 gånger, varav ett lika. Blizzak LM005 bromsade 5,6 % kortare på vått; Winter i cept evo3 behöll 4,6 % mer grepp vid vattenplaning i kurva.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Blizzak LM005 för vått klimat, frekvent regn och tystare, effektivare pendling; välj Hankook Winter i*cept evo3 för förare som prioriterar värde, torrbromsning, stark vattenplaningssäkerhet och livlig snösmidighet.
Där Blizzak LM005 är starkare
- Klassledande prestanda på vått underlag (dominerande bromsning och väghållning på vått underlag)
- Lågt ljud och hög komfort
- Lägre rullmotstånd för bättre bränsleeffektivitet
Där Winter i cept evo3 är starkare
- Utmärkt motståndskraft mot vattenplaning i raka och kurviga områden
- Kort torrbromsning och stabilt torrt beteende
- Starkt värdeerbjudande med lägre pris och ofta bättre slitage
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak LM005 vs Winter i cept evo3 i korthet
| Kategori | Blizzak LM005 | Skillnad | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester14 gemensamma tester | 8 | 1 lika | 5 |
| Torrt24 mätningar | 12 | Blizzak LM005 höll 0,5 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan (8 tester) | 10 |
| Vått55 mätningar | 38 | Blizzak LM005 bromsade 5,6 % kortare på vått (14 tester) | 17 |
| Snö47 mätningar | 23 | Blizzak LM005 bromsade 0,9 % kortare på snö (14 tester) | 22 |
| Komfort13 mätningar | 12 | Blizzak LM005 var 2,2 dB tystare (10 tester) | 1 |
| Prisvärde14 mätningar | 11 | Blizzak LM005 höll 15,1 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 3 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | Winter i cept evo3 leder med 0,3 | 9,2/10 |
| Ägarbetyg116 och 23 recensioner | 72% | Winter i cept evo3 leder med 14 procentenheter | 86% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 56% | Winter i cept evo3 leder med 35 procentenheter | 91% |
| Prisi de 10 tester som angav priser | +18,3 % | Blizzak LM005 var dyrare i 10 av 10 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 165 | 54 dimensioner tillverkas i båda | 86 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 14 tester, 2020 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak LM005 | Testfält | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest | P5 av 10 | P6 av 10 | |
| 2023/24 Tyre Reviews UHP Vinterdäckstest | P5 av 6 | P4 av 6 | |
| 2023 Sport Auto Vinterdäck Test | P1 av 9 | P6 av 9 | |
| 2023 Sportbilar Vinterdäck Test | P5 av 11 | P4 av 11 | |
| 2023 Auto Bild vinterdäckstest | P10 av 20 | P6 av 20 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P1 av 54 | P8 av 54 | |
| 2023 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P1 av 11 | P4 av 11 | |
| 2022 Sportbil UHP vinterdäckstest | P1 av 9 | P1 av 9 | |
| 2022 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P4 av 10 | P5 av 10 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P1 av 56 | P9 av 56 | |
| 2021 Auto Bild Sportbil Vinterdäck Test | P4 av 13 | P1 av 13 | |
| 2021 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P4 av 9 | P3 av 9 | |
| 2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest | P2 av 20 | P6 av 20 | |
| 2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest | P1 av 51 | P5 av 51 |
Prestandaprofil
22 mätningar från de 14 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak LM005
Winter i cept evo3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak LM005
Winter i cept evo3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak LM005
Leder inte i någon kategori
Winter i cept evo3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak LM005 72 % från 116 omdömen och Winter i cept evo3 86 % från 23. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak LM005 | Skillnad | Winter i cept evo3 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,15 | 1,1% | 43,65 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,87 | 0,1% | 56,89 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106,8 | 0,5% | 106,3 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 1,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,66 | 5,6% | 40,84 | 13-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30,7 | 6,7% | 32,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32,7 | 5,5% | 34,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63,4 | 2,6% | 65,23 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,65 | 1,8% | 79,19 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,8% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,41 | 2,2% | 7,25 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,56 | 1,8% | 13,78 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87,06 | 0,9% | 87,81 | 2-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,27 | 4,6% | 12,36 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,59 | 0,9% | 25,84 | 9-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,56 | 3,5% | 6,32 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 434 | 1,2% | 2 400 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,84 | 1,4% | 84,56 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,65 | 0,2% | 55,66 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35,88 | 3,3% | 34,69 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,9 | 1,8% | 2,85 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,3 | 1,3% | 3,34 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,6% | betygsatt | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,9 | 2,2 dB | 74,11 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 674 | 15,1% | 33 219 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,11 | 7,3% | 8,78 | 9-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och Winter i cept evo3 9,2 av 10.
| Blizzak LM005 | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Torrt | 77 | ||
| 99 | Vått | 89 | ||
| 64 | Komfort | 11 | ||
| 43 | Prisvärde | 57 | ||
| 66 | Snö | 68 | ||
| 13 | Is | 63 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak LM005 | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Torrgrepp | 9 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 9 | ||
| 7,4 | Vägkänsla | 7,8 | ||
| 7,2 | Väghållning | 8,4 | ||
| 5,9 | Slitage | 8,8 | ||
| 7,4 | Komfort | 7,8 | ||
| 7,3 | Snögrepp | 9,4 | ||
| 6,2 | Isgrepp | 8,5 | ||
Ägarna ger Blizzak LM005 72 % från 116 omdömen och Winter i cept evo3 86 % från 23. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak LM005
- 72%från 116 omdömen
- 56%skulle köpa igen
- 1 906 445 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare berömmer oftast Bridgestone Blizzak LM005 för starka prestanda på blöta vägar, där omkring hälften framhäver säker blöt grepp och endast ett fåtal är oense. Torr grepp bedöms också ofta bättre än förväntat för en vinterdäck, medan åsikterna om snötraktion är mycket mer blandade, vilket delar ägarna nästan jämnt beroende på förhållanden och förväntningar. Den största nackdelen är hållbarheten: omkring två av fem ägare rapporterar snabb slitage (ofta med prestanda som sjunker när däcket åldras), och ungefär tre av tio nämner märkbar vägbrus, med en mindre grupp som också tycker att det är svagt på is.
- Mycket starkt blöt grepp och förtroende i kraftigt regn
- Imponerande torr grepp för en vinterdäck
- Bekväm, följsam körning
- Säker och förutsägbar blöt hantering
- Snabb slitbaneslitage och kort total livslängd
- Greppet minskar märkbart när däcket slits
- Ojämn/onormal slitage rapporterad av vissa ägare
Sammanfattat av AI från 102 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 116 omdömen om Blizzak LM005Överlag mycket bra däck för snö. Jag har ett tungt fordon med stora däck (20 tum på sedan). Mycket bra grepp på snö och is. Men de är ganska bullriga i kupén trots BMW:s isolering.
Hankook Winter i cept evo3
- 86%från 23 omdömen
- 91%skulle köpa igen
- 265 010 kmkörda av dem som lämnat omdöme
I 20 recensioner beskrivs Hankook Winter i*cept evo3 som en vinterdäck som ger hög självförtroende, med utmärkt grepp i snö och starkt, förutsägbart grepp i blöta förhållanden (ofta berömd för sin stabilitet och motstånd mot vattenplaning). Många förare rapporterar också om bra hantering på torr väg för ett vinterdäck och anser att det är ett utmärkt värde i förhållande till premiumvarumärken. En mindre minoritet nämner ökat vägbrus eller en fastare/mindre bekväm körning jämfört med sina sommardäck, men detta är inte den dominerande upplevelsen.
- Utmärkt snögrepp och självförtroende i vinterförhållanden
- Starkt grepp på blöta ytor och hög motståndskraft mot vattenplaning
- Stabil, förutsägbar hantering och bra vägfeedback
- Bra komfort och generellt låg ljudnivå för ett vinterdäck
- Vissa användare tycker att det är bullrigare än sommardäck eller typiska vinterdäck
Sammanfattat av AI från 20 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 23 omdömen om Winter i cept evo3Jag använde dessa Hankook Winter i*cept evo3 W330 däck i 4 hela vintersäsonger på en Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4. De höll i ungefär 5 500 miles (ungefär 8 900 km). Greppet hölls exceptionellt bra när de slits, vilket gav konstant dragkraft och stabilitet för en AWD SUV under olika vinterförhållanden. De erbjuder ett bra värde och pålitlig prestanda, och jag skulle absolut köpa dem igen.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 165 dimensioner av Blizzak LM005 och 86 av Winter i cept evo3, varav 54 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak LM005 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 165 dimensioner, 14 till 22 tum | 86 dimensioner, 17 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 54 dimensioner 215/60 R17225/60 R17235/45 R17235/50 R17245/40 R17245/45 R17215/45 R18215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18och 42 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A88%B12% | B98%C1%D1% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C80%B19%D1% | C57%D42%B1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B99%A1% | 70-75 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 360 av 360 | 124 av 124 |
| På marknaden sedan | 2019 | 2021 |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Hankook Winter i cept evo2 |
| Ersatt av | Bridgestone Blizzak 6 | - |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Blizzak LM005 var det dyrare däcket i 10 av de 10 tester som angav priser, med 18,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse visar två vinterdäck med olika specifikationer: Bridgestones Blizzak LM005, ett premiumvinterdäck för touring känt för sin förmåga att hantera vått underlag, kontra Hankooks Winter i*cept evo3, ett ultrahögpresterande vinteralternativ riktat mot sportiga förare som söker balanserad hastighet och säkerhet. Genom 14 delade tester har båda fått starka resultat, men de utmärker sig i olika väderfönster och värdeprofiler. Mönstren är tydliga: LM005 dominerar våtgreppet och förblir tyst bekvämt och effektivt, medan Hankook konsekvent motverkar det med överlägsna vattenplaningsmarginaler, starkare bromsning på torrt underlag, bättre värde och ofta bättre livslängd. På snö utbyter de motstånd - Bridgestone tenderar att stanna kortare, Hankook accelererar ofta och hanterar sig något bättre - så det bästa valet beror på dina vanligaste vinterförhållanden och prioriteringar.
Slutsats
Om din vinter är blöt och varierande är Blizzak LM005 det säkrare alternativet. Den vinner 13 av 14 delade bromsomgångar på vått underlag och 11 av 11 jämförelser av våthantering, vanligtvis med betydande marginaler, samtidigt som den går tystare och har lägre rullmotstånd. Den är den mer förtroendeingivande allroundbilen på regndränkta vägar och känns precis och lugn på snö, men inte alltid klassledande där. Om du värdesätter skarpare bromsar på torrt underlag, starka vattenplaningsreserver, smidighet på snö och ett vänligare inköpspris, är Winter i*cept evo3 ett övertygande val. Den toppar ofta vattenplaningstester på raka och kurviga vägar, bromsar ofta kortare på torrt underlag, visar bättre slitage och kostnad per 1 000 km i UHP-storlekar och erbjuder utmärkt värde. Avvägningen är medelmåttig till bra (inte bäst i klassen) varvhastighet på vått underlag och vanligtvis mer buller och högre rullmotstånd. Slutsats: välj Bridgestone för säkerhet och förfining i vått väder; Välj Hankook för värdedriven prestanda med robust vattenplaningssäkerhet och sportigare egenskaper på torrt underlag.
Blizzak LM005 mot Winter i cept evo3: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak LM005 eller Hankook Winter i cept evo3 det bättre däcket?
I de 14 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 8 gånger och Winter i cept evo3 5 gånger, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och Winter i cept evo3 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak LM005 eller Winter i cept evo3?
Blizzak LM005 ledde 38 av de 55 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,6 % kortare på vått över 14 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak LM005 ledde 12 av de 24 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 0,5 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan över 8 tester.
Vilket är bäst på snö?
Blizzak LM005 ledde 23 av de 47 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,9 % kortare på snö över 14 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Blizzak LM005 höll 15,1 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 7,3 % lägre rullmotstånd (11 tester). Ägarna ger slitaget 5,9/10 för Blizzak LM005 och 8,8/10 för Winter i cept evo3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Blizzak LM005 var 2,2 dB tystare (10 tester). Ägarna ger komforten 7,4/10 för Blizzak LM005 och 7,8/10 för Winter i cept evo3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak LM005 72 % från 116 omdömen och Winter i cept evo3 86 % från 23. 56 % av dem som kör Blizzak LM005 skulle köpa det igen, mot 91 % för Winter i cept evo3.
Vilket är dyrare?
I de 10 tester som angav priser var Blizzak LM005 det dyrare däcket i 10 av dem, med 18,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak LM005 tillverkas i 165 dimensioner (14 till 22 tum) och Winter i cept evo3 i 86 (17 till 22 tum). 54 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak LM005 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winter i cept evo3 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Winter i cept evo3 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Blizzak LM005 2019. Blizzak LM005 ersatte Bridgestone Blizzak LM001 EVO. Winter i cept evo3 ersatte Hankook Winter i cept evo2.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Winter i cept evo3 mot Kumho Winter Craft WP52
5-1 i 6 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870
4-6 i 11 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter i cept evo3 mot Michelin Pilot Alpin 5
1-18 i 20 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter i cept evo3
12-0 i 13 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Michelin Pilot Alpin 5
5-10 i 16 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Hankook Winter i cept evo3
13-3 i 17 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter i cept evo3
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Hankook Winter i cept evo3
2-6 i 9 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Hankook → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion