Resultaten nedan är för 185/65 R15-testet, där vi inte har några riktiga överraskningar i de totala resultaten.
Continental, Goodyear, Semperit (ett Continental-märke) och Michelin stod längst fram i testet, Vredestein Wintrac presterar återigen bra och Bridgestone LM005 visar sig vara bäst i torrt och vått och har den lägsta bränsleförbrukningen som vanliga.
Resultat
1st: Continental WinterContact TS 870 | |
| Mycket balanserad, bra på alla underlag, låg bränsleförbrukning och slitage. Ingen nämnd. Även om Continental WinterContact TS 870 inte får toppbetyg i något av huvudtesterna, imponerar den ändå med solida resultat i alla tester. Det gör det till ett av testets mest balanserade däck, varför det ligger i toppen av tabellen tillsammans med två andra däckmodeller och säkrar därmed betyget "särskilt att rekommendera". Läs recensioner |
1st: Goodyear UltraGrip 9+ | |
| Mycket balanserad, bra på alla underlag, särskilt bra på våta vägar (toppmärke), låg bränsleförbrukning. Ingen nämnd. GOODYEAR UltraGrip 9+ övertygar i alla tester och får till och med toppbetyget i vått tillstånd. Sammantaget säkrar det betyget "särskilt rekommenderat". Läs recensioner |
1st: Semperit Speed Grip 5 | |
| Balanserad, bra på alla underlag, mycket låg bränsleförbrukning (toppmärke), lågt slitage. Ingen nämnd. SEMPERIT Speed-Grip 5 säkrade ett (fortfarande) bra betyg i alla huvudtesterna och därmed i slutändan en plats på pallen och betyget "särskilt rekommenderat". Läs recensioner |
4th: Michelin Alpin 6 | |
| Balanserad, bra på alla underlag, låg bränsleförbrukning, särskilt lågt slitage (toppmärke). Ingen nämnd. MICHELIN Alpin 6 säkrade ett (fortfarande) bra betyg i alla huvudtesterna och därmed i slutändan en plats på vinnarpallen och betyget "särskilt rekommenderat". Läs recensioner |
5th: BFGoodrich gForce Winter 2 | |
| Bra på snö och is, lågt slitage. Svagheter på torra och våta vägar (devalvering.) BFGOODRICH G-Force Winter 2 missade precis ett bra totalbetyg och är därför "rekommenderas". På grund av små svagheter på torra och våta vägar fick han dock inte mer än ett tillfredsställande resultat i dessa tester, vilket ledde till nedgradering av totalbetyget. Läs recensioner |
5th: Vredestein Wintrac | |
| Bra på torra och våta vägar, bra på is. Svagheter på snö (devalvering.) VREDESTEIN Wintrac övertygar i torrt såväl som i vått och i slitage. Den visar dock små svagheter på snö, vilket i slutändan ledde till att totalbetyget devalverades och betyget "rekommenderas". Läs recensioner |
7th: Maxxis Premitra Snow WP6 | |
| Särskilt bra på torra vägar (toppmärke), bra i blöta. Svagheter på snö och is, hög bränsleförbrukning och slitage (devalvering.) MAXXIS Premitra Snow WP6 uppnår bra resultat på torra och våta vägar. I snö, på is, vad gäller förbrukning och slitage kommer det dock inte längre än till ett tillfredsställande betyg. Detta leder till en devalvering av det totala betyget. Som ett resultat kan MAXXIS endast "rekommenderas" totalt. Läs recensioner |
7th: Bridgestone Blizzak LM005 | |
| Särskilt bra i blött (toppmärke), bra på torra vägar och snö, låg bränsleförbrukning. Högt slitage (devalvering.) Prestanda för BRIDGESTONE BLIZZAK LM005, både på is och i slitage, är inte tillräcklig för att uppnå ett bra totalresultat. Dess prestanda bedöms som tillfredsställande i båda disciplinerna jämfört med testfältet - vilket också leder till en devalvering av det totala betyget. Så uttalandet för däcket är: "rekommenderas". Läs recensioner |
9th: Firestone Winterhawk 4 | |
| Bra på våta vägar, snö och is, låg bränsleförbrukning (toppbetyg.) Svagheter på torra vägar (devalvering.) Även om Firestone WINTERHAWK 4 uppnår bra resultat i blöta, på snö och is, såväl som när det gäller bränsleförbrukning och slitage, räcker inte dess prestanda i torrt till för ett bra betyg. Samtidigt ledde dess tillfredsställande prestanda i det torra till en devalvering av det totala betyget - Firestone klassades därmed som "rekommenderad". Läs recensioner |
10th: Nexen Winguard Snow G3 | |
| Bra på blöta vägar och is. Svagheter på torra vägar och snö (devalvering.) NEXEN Winguard Snow'G3 har bra och dåliga. På den torra och på snöiga vägen fick han inte mer än ett tillfredsställande betyg, vilket ledde till att totalbetyget sänktes. Den får bra betyg på våta och polerade isiga ytor, samt vad gäller bränsleförbrukning och slitage. Med NEXEN Winguard Snow'G3 bör det noteras att däcket har haft en sammansatt förändring från tillverkningsvecka 3321, vilket leder till en förändring i prestanda. Testerna utfördes till stor del med DOT 3321-däck. Läs recensioner |
11th: Avon WT7 | |
| Bra egenskaper på våta vägar, bra egenskaper på is. Svagheter på torra vägar, svaga i snön, svaga i slitagetestet. AVON WT7 Snow uppnår knappt ett tillfredsställande betyg i summan av sina egenskaper. Den visar små svagheter i det torra och tydliga svagheter i snön. Slitagemässigt hamnar den i slutet av testfältet med klar marginal. Det hjälper inte att AVON får ett bra betyg på våta och polerade isiga vägar såväl som vad gäller bränsleförbrukning. Läs recensioner |
12th: Dunlop Winter Response 2 | |
| Bra på blöta vägar, is och snö (toppmärke), låg bränsleförbrukning. Betydande svagheter på torra vägar (devalvering.) I det aktuella testet kan DUNLOP Winter Response 2 inte matcha resultatet från föregående år (195/65 R15). I det torra visar den inte den vanliga/förväntade prestandan och är nedgraderad till tillräcklig i totalbetyget på grund av de enda måttliga köregenskaperna. Även om Dunlop övertygar i de andra kriterierna som i blöta, i snö eller när det gäller slitage, får den ändå bara betyget "villkorligt rekommenderad" på grund av dess torra egenskaper. Läs recensioner |
13th: Fulda Kristall Montero 3 | |
| Särskilt lågt slitage (toppmärke), låg bränsleförbrukning. Svagheter på torra och våta vägar (devalvering.) FULDA Kristall Montero 3 visar svagheter i torrt och vått, i båda kriterierna bedöms den som tillräcklig. Trots de goda snö- och isegenskaperna är rekommendationen för Kristall Montero 3 endast "villkorligt rekommenderad". Läs recensioner |
14th: Barum Polaris 5 | |
| Låg bränsleförbrukning och slitage, bra på snö. Svagheter på is, våta och torra vägar (devalvering.) BARUM Polaris 5 visar svagheter i torrt, vått och på is. Även om det fortfarande är bedömt som tillfredsställande i vått och på is, får det inte mer än ett tillräckligt resultat i det torra. Trots de goda snö- och slitegenskaperna är rekommendationen för POLARIS 5 endast "villkorligt rekommenderad". Läs recensioner |
15th: Imperial Snowdragon HP | |
| Särskilt lågt slitage (toppmärke), bra på torra vägar och is. Betydande svagheter på snö och våta vägar (devalvering.) Prestandan hos IMPERIAL Snowdragon HP i vått tillstånd klassas som dålig jämfört med testfältet, vilket också leder till en nedgradering av det totala betyget. Men även på snö får IMPERIAL inte mer än ett adekvat betyg. Däcket anses därför vara "rekommenderas ej". Det goda resultatet i torrt eller till och med när det bärs kan inte dölja detta. Läs recensioner |