Ett förtroendeingivande UHP-vinterdäck med klassledande vattenplaningsmotstånd och mycket stark snöförmåga, som erbjuder mycket prestanda för pengarna. Dess främsta nackdel är en tendens till högre vägbuller än vissa konkurrenter.
Det korta svaret
Ägarna säger86%från 23 ägaromdömen91% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, TorrtPrisvärde, KomfortJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Hankook Winter i*cept evo3 blev åtta och fick omdömet ”tillfredsställande”. Det är testets bästa däck för akvaplaning och bra på snö, men det långa våtbromsavståndet, det höga bullret och det höga rullmotståndet talar mot det.
Stark: Rak vattenplaning, Böjd vattenplaning ·Svag: Buller, Rullmotstånd ·Vinnare: Michelin Pilot Alpin 5
Alla oberoende tester av Hankook Winter i cept evo3, nyast först
I 225/40 R18 beräknas Hankook Winter i cept evo3 kosta €14,43 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €577 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2025 Autobild vinterdäcktest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2025; finansieringskostnader ingår inte.
Fälgskydd
Litet
En liten kant. Räcker vid långsam skrapning mot en trottoarkant, men räddar inte fälgen vid en riktig smäll.
Bedömt med ögat på de däck vi testat, i de dimensioner som anges. Ingen tillverkare publicerar fälgskydd som en specifikation, så se det som en vägledning snarare än en mätning.
Hur bra är Hankook Winter i cept evo3 i vått väglag?
I 21 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Hankook Winter i cept evo3 1,7 % längre än Premium-konkurrenter, 2,4 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 7,7 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 89/100, och ägare ger det 9/10 i vått väglag baserat på 23 recensioner.
Hur bra är Hankook Winter i cept evo3 i torrt väglag?
I 17 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Hankook Winter i cept evo3 1 % längre än Premium-konkurrenter, 0,4 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 4,8 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 77/100, och ägare ger det 9/10 i torrt väglag baserat på 23 recensioner.
Hur bra är Hankook Winter i cept evo3 i snö?
I 21 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Hankook Winter i cept evo3 0,2 % kortare än Premium-konkurrenter, 1,9 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 20,8 % kortare än budgetkonkurrenter. I 17 tester av snögrepp, är det 0,1 % sämre än Premium-konkurrenter, 1,5 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 57,3 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 68/100, och ägare ger det 9,4/10 i snö baserat på 23 recensioner.
Hur bra är Hankook Winter i cept evo3 på is?
I 2 tester av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Hankook Winter i cept evo3 1,8 % kortare än Premium-konkurrenter, 1,3 % längre än konkurrenter i mellanklass och 17,9 % kortare än budgetkonkurrenter. I 1 test av isgrepp, är det 4,8 % bättre än Premium-konkurrenter och 41,8 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 63/100, och ägare ger det 8,5/10 på is baserat på 23 recensioner.
Hur bränslesnålt är Hankook Winter i cept evo3?
I 16 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Hankook Winter i cept evo3 5,5 % högre än Premium-konkurrenter, 2 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 2,8 % högre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Hankook Winter i cept evo3(13)
Hur länge håller Hankook Winter i cept evo3?
Baserat på test- och ägardata förväntas Hankook Winter i cept evo3 hålla omkring 27 837 miles (44 799 km).
Vad säger ägarna om Hankook Winter i cept evo3?
Över 23 ägarbetyg får Hankook Winter i cept evo3 i snitt 86%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 9,4 av 10 och lägst på Komfort med 7,8. 4 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 90% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Hankook Winter i cept evo3 i drift?
I 225/40 R18 beräknas Hankook Winter i cept evo3 kosta €14,43 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €577 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2025 Autobild vinterdäcktest. Av däcken som jämfördes i det testet är det därmed billigast i drift.
Vilken EU-däckmärkning har Hankook Winter i cept evo3?
I sitt sortiment har Hankook Winter i cept evo3 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Hankook Winter i cept evo3?
Ägarna ger Hankook Winter i cept evo3 betyget 7,8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 21 recensioner.
Hur slits Hankook Winter i cept evo3 enligt ägarna?
Ägarna ger Hankook Winter i cept evo3 betyget 8,8 av 10 för slitage, över 21 recensioner. 4 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 4 023 km.
Skulle ägarna köpa Hankook Winter i cept evo3 igen?
91% av ägarna säger att de skulle köpa Hankook Winter i cept evo3 igen, baserat på de 23 recensioner som besvarade frågan. 65% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Hankook Winter i cept evo3?
Av de 21 analyserade ägaromdömena om Hankook Winter i cept evo3 nämner 11 snögrepp: 11 berömmer (starkt snögrepp) och 0 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Hankook Winter i cept evo3?
Av de 21 analyserade ägaromdömena om Hankook Winter i cept evo3 nämner 11 väggrepp på vått: 10 berömmer (tryggt grepp på vått) och 1 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Hankook Winter i cept evo3?
Av de 21 analyserade ägaromdömena om Hankook Winter i cept evo3 nämner 8 grepp på torrt: 8 berömmer (starkt grepp på torrt) och 0 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Har Hankook Winter i cept evo3 fälgskydd?
Ja. Fälgskyddet på Hankook Winter i cept evo3 är litet, uppmätt i 225/45 R18. Ingen tillverkare publicerar fälgskydd som en specifikation; det bedöms med ögat när tyres monteras för våra egna tester. 2023 Tyre Reviews Vinterdäckstest
Angående att använda detta däck på elbilar: Tack för ditt svar. Angående din poäng att detta däck kan minska min räckvidd för elbilar, hur mycket eller hur många… Visa merAngående att använda detta däck på elbilar: Tack för ditt svar. Angående din poäng att detta däck kan minska min räckvidd för elbilar, hur mycket eller hur många procent bör jag förvänta mig? Jag märkte också att hastighetsindexet för den modell jag köpte är V, men Mazda rekommenderar Y! Jag kunde i alla fall inte hitta detta Y-däck i Österrike. Är detta också bra? Visa mindre
24 januari 2026
Du får sänka hastighetsindex, men inte belastningsvärdet, så se till att belastningsvärdet är okej. Jag är inte säker på sänkningsintervallet. Slitna till nya cyklar ger rullmotstånd som standard, plus att nu är det kallt. Kanske 5-10 %.
Visa alla frågor(3)
Jag lever i världen för att veta om jag kan använda den här Hankook-modellen på min Mazda 6e (elbil)? Visa merJag lever i världen för att veta om jag kan använda den här Hankook-modellen på min Mazda 6e (elbil)? För jag vet att den inte utvecklades för elbilar, men jag köpte den till min bil!! Det här är vad jag köpte: Hankook Winter I*cept EVO3 W330 245/45 R19 102V XL, FSL, 3PMSF Visa mindre
23 januari 2026
Ja, det kommer att fungera perfekt på din elbil. Du kanske märker en liten minskning av räckvidden men greppet och stödet från däcket kommer att vara utmärkt.
Kan jag använda dessa däck i dimension 255 45 19 på Tesla Model Y?
16 september 2025
Tyvärr kan vi inte ge råd om att byta däckstorlekar, vi föreslår att du kollar vårt ägarforum för att se vilka vanliga dimensioner som är. Om du hittar Hankook Winter icept evo3 i en matchande storlek för ditt fordon kan du säkert använda den, men Hankooks sortiment för elbilar är iON-serien, så det kan vara värt att titta på det vinterdäcket också.
I 20 recensioner beskrivs Hankook Winter i*cept evo3 som en vinterdäck som ger hög självförtroende, med utmärkt grepp i snö och starkt, förutsägbart grepp i blöta förhållanden (ofta berömd för sin stabilitet och motstånd mot vattenplaning). Många förare rapporterar också om bra hantering på torr väg för ett vinterdäck och anser att det är ett utmärkt värde i förhållande till premiumvarumärken. En mindre minoritet nämner ökat vägbrus eller en fastare/mindre bekväm körning jämfört med sina sommardäck, men detta är inte den dominerande upplevelsen.
Det ägarna nämner oftast räknat i 21 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 23 betyg
Ägarbetyg86%
Snögrepp94%
Våtgrepp90%
Torrgrepp90%
Slitage88%
Isgrepp85%
Väghållning84%
Vägkänsla78%
Komfort78%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 89%
“Jag köpte det här däcket efter att jag läst recensionen på den här sidan, jag monterade det på min audi a4 allroad och det här däcket är fantastiskt. har inte 1 mm feedback till min ratt inget att dra den från mina...”
“Har kört hankook winter ipike i över 10 år. Korta sommarsäsonger i Wyoming och det finns ingen anledning att byta till ett sommardäck. Stort värde och ett fantastiskt däck. Aldrig några punkteringar eller andra...”
Jag använde dessa Hankook Winter i*cept evo3 W330 däck i 4 hela vintersäsonger på en Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4. De höll i ungefär 5 500 miles (ungefär 8 900 km). Greppet hölls exceptionellt bra när de slits, vilket gav konstant dragkraft och stabilitet för en AWD SUV under olika vinterförhållanden. De erbjuder ett bra värde och pålitlig prestanda, och jag skulle absolut köpa dem igen.
Dessa snöbindare är de säkraste av dem alla på snö, jag kände mig trygg på motorvägen i en snöstorm. Jag var på berget där alla andra var med snökedjor och jag hade inga och körde säkert uppför eller nedför. På den positiva sidan är dessa bindare bekväma och tysta även i hög hastighet på motorväg.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Vi har testat däcken i 4000 km på blandade vägar.
Vädret var vått och torrt under 10 grader Celsius, men ingen snö eller is.
Vid motorvägshastigheter hade däcken god komfort och lågt ljud. Bromssträckan var hyfsad.
I staden uppförde sig däcken utmärkt och filtrerade bort gupp och ojämnheter på underlaget mycket bra.
På slingriga vägar är det däck som glänser. Deras grepp är utmärkt både på vått och torrt, vägresponsen är mycket bra och ljudet är praktiskt taget obefintligt.
Mus leat leamaš dát gumppet moadde dálvvi. In leat vuos vuodján daid muohttagis go ii leat muohttaga (velá) ja danne osten daid vuosttažettiin. Mun lohken dáppe almmuhuvvon iskosiin ahte dat leat hui buorit dálvediliin. Mus lea dušše maŋŋejuvlla biillas ja háliidan gumppiid mat leat buorit muohttagis.
Dat leat hui buorit sihke čázis ja maiddái kuivvas...soaitá dat leat veaháš čuorvut..muhto mun lean hárjánan dálvedeahkaide "čuorvut" veaháš.
p.s.
Mun ođasmahttán árvvoštallama go geahččalan daid muohttagis ja jieŋas.
Sammantaget ett sensationellt däck för alla typer av torra, våta, snötäckta och isiga vägar. Innan dessa hade jag även Hankook 225 50 17 icept evo 2 och de var sensationella, åtminstone för min Audi A4 B9 FWD breakbil. Jag brukar köra fort på motorvägen, jag kör nästan alltid 150-160-170 km/h och på kurviga vägar kör jag också väldigt fort och det verkar som att de har hållit sig bra vid runt 30 000 000 km och 3 år med fram- och bakväxel. Den enda nackdelen jag såg var när jag klättrade på snö, förmodligen för att jag inte respekterade storleken som tillverkaren angav för vintern, dvs. 225 45 18 (för sommaren är det 245 40 18). På torra vägar kan jag säga att de håller som vanliga sommardäck som Nokian Powerproof, Pirelli Powergy, Dunlop Sport Maxx RT etc. I vått vattenplanar de inte på snön, det är nästan omöjligt att sladda i sidled med dem. Jag försökte göra några driftar och de understyrde inte ens bilen, den kändes som ensam. Så totalt sett är det ett underbart däck för alla vägförhållanden och jag uppmuntrar dig att köpa det, ta bara den storlek som rekommenderas av tillverkaren. Jag lämnar några bilder från den senaste snöturen för att visa var jag kom ut med bilen utan kedjor som var upphängd i snön och hjulen nedsänkta.
PS: däcken på bilden och bilden med bilen i snön är från samma period, med max 2 veckors mellanrum, och ändå i det skick däcket var i presterade det fortfarande utmärkt på torra och våta underlag, och mindre bra på snö.
Fantastiskt däck! Hittills har jag kört det i en säsong och trots de goda resultaten i Tyre Reviews test blev jag positivt överraskad! Greppet i djupsnö var fantastiskt! Även om min bil har relativt låg frihöjd hade jag inga problem med väggreppet eller något. Åkkomforten är inte så dålig som vissa säger. Jag använder det som familjebil, det kändes aldrig obekvämt. Jag skulle definitivt rekommendera däcket och jag kommer att köpa det igen!
Jag köpte det här däcket efter att jag läst recensionen på den här sidan, jag monterade det på min audi a4 allroad och det här däcket är fantastiskt. har inte 1 mm feedback till min ratt inget att dra den från mina händer...I torrt skick är däcket utmärkt. Jag kör lite på snö och is och jag tycker att det är bra. är det bästa däcket jag någonsin har.
Överlag ett bra däck. Den hade fantastisk dragkraft i torrt och bra i snö/is, lanseringsgrepp i vått var lite suboptimalt, men när det väl kom igång var våthanteringen superb. Det kändes väldigt säkert och vattenplaneringsmotståndet är det bästa jag sett från ett vinterdäck hittills. Lyhördhet var trevlig och det kombinerades med en känsla av stabilitet. Hanteras snyggt och förutsägbart även vid omkörning på snötäckta vägar (genom en snömedian mellan däckmärken).
När det kommer till nackdelar: dessa försvann snabbare än jag hade räknat med. Fyra vintrar och 34 000 km på östeuropeiska vägar dödade dem. Det var dock hårda användningsförhållanden och en liten fälgskadaolycka (odiagnostiserad i ett par månader) kunde också ha påverkat deras livslängd. Hankooks är inte de tystaste eller mest bekväma, men jag bryr mig inte riktigt om det i en hot hatch. Inget negativt utanför normen enligt mig, men inget spektakulärt i detta avseende heller.
Hade dessa på min bil förra året efter att ha gjort lite efterforskningar. Jag ville inte spendera 200 pund på vinterdäck så köpte dessa... låt mig säga att du aldrig kommer att se tillbaka, vi hade lite snö och några bilar satt fast men inte jag!! Dessa är fantastiska i snön kommer att hålla fast vid dessa varje år .. mitt enda råd är att ändra alla 4, inte bara din framsida eftersom du upptäcker att du har så bra grepp på framsidan, din baksida snurrar bara ut, detta kommer att hända, lita på mig.
