Bästa däcken för Skoda Octavia estate

Det här är min andra recension, 8 000 miles har jag nu kört med dessa budgetvänliga året runt-däck.
De är generellt bra på torrt underlag, som alla budgetdäck jag någonsin har använt. De är lite tveksamma under de varmare, fuktigare sommarmånaderna. De har tappat greppet ett par gånger på mig nu, under måttlig kurvtagning på blöta vägar, under de varmare sommarmånaderna (över 25°C).
Av den anledningen kommer jag inte att köpa budget året runt-däck igen.
För mig, efter detta set, är det mellanpris.

Jag har använt Cross Climate-däckserien i många år, på flera familje- och arbetsbilar, och Cross Climate 2 har återigen varit utmärkta. Utmärkt grepp både på torrt och blött underlag. Jag minns inga stopp- eller aquaplaningsproblem. Inte lika bra hantering som ett sommardäck. Mycket lite användning i snö, men de presterade bra när det behövdes.
Jag har precis bytt ut två framdäck efter 45 000 miles användning, mot Cross Climate 3. Jag förväntar mig att få 50 000 miles från CC2-bakdäcken. För att vara rättvis har de inte körts särskilt hårt, och det har varit mycket körning på motorvägar. Slitaget verkade öka under de senaste månaderna av sommaren 2026, men det är inte överraskande med tanke på de temperaturer vi har haft.
Cross Climate kan kosta några pund mer än vissa andra allvädersdäck, men med tanke på den körsträcka de ger, tycker jag att de är svåra att slå när det gäller värde.
Jag förväntar mig bra saker från CC3-däcken och skulle vara mycket tveksam till att använda andra däck nu.

utmärkt däck, långvarigt, inte mycket skillnad mellan nytt och ganska slitet ur greppsynpunkt, men jag blev en gång överraskad med dessa däck av aquaplaning på en mycket blöt B-väg när jag körde ganska snabbt. Mina tidigare däck var Hankook, som var bra men blev hemska när de kom ner till 3 mm, inget sådant med Goodyear. Jag har nu haft Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 på 2 bilar och kan varmt rekommendera dem. Jag har också haft Asymmetric 3 och 5, men kör min bil på Continental AllSeasonContact 2 på vintern, som också är utmärkta, men jag kanske byter till Goodyear Vector All Season 4 för den nya bilen om de blir tillgängliga när jag är redo för nya däck.

Mina Linglong Greenmax året runt-däck var hälften så dyra som ett set Michelin-däck, definitivt inte hälften av sin prestanda.
De var mycket prisvärda, med bra grepp under alla körförhållanden, året runt.
För pengarna (56 pund styck, fullt monterade) var de ett riktigt kap.
Det enda problemet jag kan anmärka marginellt på är att de har en marginellt fastare gång jämfört med en premiumuppsättning året-runt-däck. Med tanke på vad jag har sparat på att köpa dem är det bara en väldigt liten kompromiss.
De är som natt och dag för vinterbruk, jämfört med min tidigare uppsättning sommardäck från Continental.

Var superbra på is och djup snö, fastnade aldrig eller upplevde oväntade beteenden från det här däcket.

Jag är väldigt nöjd med dessa däck. Efter 3,5 år och 55 000 km håller de fortfarande bra. Greppet är mycket balanserat under alla förhållanden. (Bilen hade Goodyear Vector generation 2 när jag köpte den. De var nästan farliga i vått underlag efter 4 år/50 000 km.)
Jag planerade att byta ut Quatrac-däcken i höst, men de har fortfarande 6 mm mönster kvar. Tänkte ge dem en chans. Nu börjar vintern och de har fortfarande ganska hyfsat grepp på kalla vägar. Igår snöade det och det var ingen dramatik i slasket. Jag kan känna det svagare våtgreppet på målade vägytor. Där kan man lätt bryta greppet i första växeln. Så det här är förmodligen deras sista vinter och jag kommer att byta ut dem nästa höst.
Torrröta är minimal, men mikrosprickor i slitbanan syns om man tittar noga. Sidoväggarna ser fortfarande perfekta ut. Jag tror att det är normalt vid den här åldern.
Dessa däck var väldigt tysta när de var nya. Nu låter de lite på motorvägen, men det är fortfarande inte så farligt. Vind- och motorljud dominerar fortfarande i hög fart.
Komfortmässigt överför de en hel del vibrationer på kullersten, men jag kan inte jämföra det med andra däck på samma bil.
Vägkänslan är långt ifrån ett bra sommardäck, men det är att förvänta sig. Dessa däck är inte gjorda för livlig körning.
Jag kommer förmodligen att köpa samma däck nästa år om Vredestein inte byter ut dem med nya. De har bevisat för mig att ett enda däck kan göra allt.

Jag köpte dessa däck för att ersätta en uppsättning Goodyear EfficientGrip 1 som satt på bilen när jag köpte den (begagnade). Jag körde med Goodyear-däcken i ungefär en månad innan jag bytte ut dem på grund av ålder. Den största skillnaden mellan dessa däck är bränsleförbrukningen. Med Goodyear-däcken lyckades jag komma runt 4,8 l/100 km medan bilen på Kumhos behöver 5,2 l/100 km på samma sträcka.
Torrt väggrepp är utmärkt, jag har inte använt ABS-funktionen på torrt underlag än. Även kurvtagningen är helt okej.
Våtgreppet är också ganska bra, även om jag har använt ABS-mekanismen några gånger och fått däcken lossna en gång när jag var tvungen att köra in på Autobahn från stillastående. De överträffar de (8 år gamla) Goodyear-däcken som satt på bilen tidigare med en hel del.
Komforten är bra, även om de verkar vara lite högre än Goodyear-modellerna.
Däcken tenderar att bli lite punkterade när man parkerar i några dagar. Detta orsakar lite vibrationer som försvinner efter några kilometers körning. Varken Goodyear-däcken eller vinterdäcken som sitter på bilen nu (Vredestein) gör det.
Slitaget på dessa däck verkar vara relativt lågt. Jag körde dem 15 000 km i somras och de har fortfarande 6-6,5 mm kvar. De hade lite mer än 7,5 mm när de var nya. Jag förväntar mig att de ska hålla i ytterligare 30-40 000 km innan de behöver bytas ut på grund av slitage.

Eftersom jag arbetar inom skogsbruket kör jag även dessa däck på skogsvägar med grus och grus. Där fungerar de helt fint så länge det är torrt, men de blir väldigt hala på smuts så fort det blir blött. På vissa typer av grus känns det som att köra på is när det är blött, men det är mer relaterat till typen av grus (kalksten) och inte så mycket däcket. Alla sommardäck jag har haft hittills har uppvisat detta beteende. Denna del av recensionen har inte beaktats vid betygsättningen av däcket.

Utmärkta på både torrt och vått underlag, har ett fast väggrepp som limmat. Ingen vattenplaning. Väldigt nöjd. Tysta däck. Jag skulle definitivt köpa dem igen. Mycket bättre än Contis, till ett mycket överkomligt pris.

Jag gillade generellt sett de här däcken. Inga klagomål på greppet eller väghållningen i vått eller torrt underlag. Jag har dock precis bytt ut dem till ett annat märke på grund av antalet punkteringar jag har drabbats av de senaste månaderna. Jag vet att våra vägar inte är fantastiska, men EfficientGrip-däcken verkar vara särskilt känsliga, särskilt på sidorna. Den senaste punkteringen, som orsakade ett skrap framtill, orsakades av en tagg som ärligt talat inte borde ha kunnat tränga igenom ett däck! När jag tog bort den kunde jag lätt knäcka taggen för hand. Jag kunde ha köpt en ny EfficientGrip igen men bestämde mig för att inte göra det (tre av mina däck hade 4,5 mm mönster kvar) och har bytt till ett annat märke.