det här är det bästa däcket jag någonsin kört när det gäller ljud! Vilken skam att tillverkarna inte kan utveckla ännu tystare året runt-däck...
Bästa däcken för Nissan LEAF Tekna
Förare av Nissan LEAF Tekna har lämnat 25 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 439 068 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 25ägaromdömen
- 439 068 kmkörda på dem
- 21olika däck betygsatta
- 68%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Nissan LEAF Tekna
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Nissan LEAF Tekna-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 215/50 R17, 205/55 R16 och 225/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Nissan LEAF Tekna-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Nissan LEAF Tekna-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/50 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Nissan LEAF Tekna-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Nissan LEAF Tekna-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Nissan LEAF Tekna-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Nissan LEAF Tekna-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Nissan LEAF Tekna
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 17 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Michelin CrossClimate Ersatt av Michelin CrossClimate 3 | Hela säsongen | 83% | 2 | 59 546 km |
| Kormoran Kormoran UHP | Sommar | 70% | 2 | 2 414 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Ersatt av Bridgestone Blizzak 6 | Vinter | 56% | 2 | 64 374 km |
| Avon ZV7 | Sommar | 40% | 2 | 1 650 km |
Däckdimensioner som Nissan LEAF Tekna-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Nissan LEAF Tekna-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Köpte dessa däck för att ersätta befintliga, felmatchade budgetdäck än de som bilen levererades med. Märkte omedelbart det förbättrade greppet, komforten och det minskade bullret, vilket har gjort körningen mycket trevligare. Våtgreppet är förtroendeingivande och även om bilen inte är enastående på torrt underlag är den väldigt förutsägbar och däcken kommunicerar bra när man närmar sig deras gränser. Slitage har inte varit ett problem hittills och jag förväntar mig att de ska hålla länge.
Fungerar dåligt på is och snö, även nya däck märkbart dåliga på is och snö, känns som suer-däck. Jag skulle aldrig någonsin köpa dem igen.
Absolut de sämsta däcken jag någonsin haft oturen att ha på en bil. Min frus Nissan Leaf är utrustad med dessa och de förstör bilen.
De verkar dåna i 80 km/h eller mer, verkar ha sämst balans trots att de kontrollerats två gånger.
I vått väglag vore det komiskt om det inte vore så att de bara är farliga. Om jag slirar kan jag få hjulen att snurra i 16 km/h med lite gas! Bromssträckan är dålig och man har aldrig förtroende för väggreppet.
Kontrasten mot mitt Goodyear EfficientGrip2 på min andra bil är häpnadsväckande.
De verkar dåna i 80 km/h eller mer, verkar ha sämst balans trots att de kontrollerats två gånger.
I vått väglag vore det komiskt om det inte vore så att de bara är farliga. Om jag slirar kan jag få hjulen att snurra i 16 km/h med lite gas! Bromssträckan är dålig och man har aldrig förtroende för väggreppet.
Kontrasten mot mitt Goodyear EfficientGrip2 på min andra bil är häpnadsväckande.
Bra däck, slitage är helt acceptabelt. De höll sedan 2020 på bergsvägar och motorvägar, daglig stadskörning så runt 45 000 kilometer och fortfarande 5 000 km innan de blev uttömda framtill.
Jag uppskattade deras komfort med ljudet: bra med min Nissan Leaf 2.
På torrt underlag saknar de lite grepp för att klara de 350 NM från elmotorn.
På vått underlag saknar de MYCKET grepp, de slits sönder väldigt lätt.
Bortsett från greppet är de okej, inte ett sportdäck men i stort sett tillräckligt för att hålla dig säker.
Jag uppskattade deras komfort med ljudet: bra med min Nissan Leaf 2.
På torrt underlag saknar de lite grepp för att klara de 350 NM från elmotorn.
På vått underlag saknar de MYCKET grepp, de slits sönder väldigt lätt.
Bortsett från greppet är de okej, inte ett sportdäck men i stort sett tillräckligt för att hålla dig säker.
Ersatte Dunlop BlueResponse med dessa, sidoväggarna är alldeles för mjuka. De greppar bra men man känner att bilen rör sig runt på slitbanan. Jag kan inte vänta tills de är utslitna så jag kan byta ut dem.
Sämsta vinterdäck jag någonsin haft. På snö/is har den märkbart sämre grepp jämfört med de tidigare däcken jag hade. Bilen är som en ko på is med dessa däck. Mycket besviken, även om tester visar en annan historia. .
Dessa däck kom i min Nissan Leaf när jag köpte bilen. Jag brukar använda Michelin, Good Year eller Pirelli. Jag var ganska skeptisk men eftersom däcken var nästan helt nya och det skulle vara ett slöseri fortsatte jag att använda dessa däck. Det var ganska bra. Jag kommer inte alltid att rekommendera dessa för pigg/hård körning, men när jag behövde köra hårt var de ganska bra. Hade bra grepp i hörnen och blöt om dragkraften också var bra. Använde dem även efter att slitageindikatorerna kom då Sri Lanka inte hade däck att köpa. Även om de var nära kala (ytterväggarna var nästan kala) höll de sig ganska bra under kraftiga regn som körde i 100 km/h på motorvägar. Jag tappade inte självförtroendet men jag var försiktig. (Jag föreslår inte att köra så här till varje pris. Endast feedback.) Ganska nöjd med dem. Men jag bytte till Michelin Primacy 4. Verkade inte vara så stor skillnad mer än komfortnivån. Jag har ännu inte kört hårt med michelinerna så kan inte nämna skillnaden ännu. Allt som allt en bra erfarenhet av tracmax-däcken.
Lagerdäck för 2018 NIssan Leaf. Dessa har slitits snabbare än jag förväntat mig. Dessa är lite läskiga på de kalla våta vägarna i Seattle. Styrkänsla och "return to center" är bättre med 205/65r15 bridgestone blizzak ws80s.
Så mycket tystare på bilen jämfört med föregående set. Det gjorde bara fronterna men skillnaden var dramatisk. Kommer definitivt att använda dessa dessa däck när bakdelen ska bytas ut. En riktig vinnare för mig.
Kör du en Nissan LEAF Tekna?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.