Meny

Testkälla Auto Zeitung

2020 Auto Zeitung vinterdäckstest

Totalvinnare i testetBridgestone Blizzak LM005

2020 Auto Zeitung har testat fjorton vinterdäck i 205/55 R16, inklusive nya vinterdäck från Bridgestone, Goodyear och Maxxis, samt ett lågpris regummerat däck.

Testade däck
14
Testad dimension
205/55 R16
Deltester
10

I korthet

Däck att jämföra

14 Testade däck

Publicerade placeringar med styrkor och begränsningar från testet. Ägaromdömen omfattar även andra dimensioner och körförhållanden.

3:e

Goodyear UltraGrip 9+

Däck att jämföra

Jämför valda däck

2020 Auto Zeitung vinterdäckstest · 205/55 R16

Se alla resultat →

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
100 → 0 km/h
Snöbromsning
50 → 0 km/h
2020 Auto Zeitung har testat fjorton vinterdäck i 205/55 R16, inklusive nya vinterdäck från Bridgestone, Goodyear och Maxxis, samt ett lågpris regummerat däck.

Medan alla däck testades i torrt, vått och snö, inkluderade tyvärr inte Auto Zeitung några hanteringsdata, utan gav bara subjektiva poäng. De gör ett riktigt bra jobb med att prata om hur däcken presterade i sin fullständiga artikel, så vi uppmuntrar dig att gå över till AutoZeitung.com och kolla in hela testet där du också kan se data som slalomhastigheter som vi inte har ingår.

Sammantaget bekräftar resultaten trenden vi ser 2020, där Bridgestone Blizzak LM005 tog en dominerande vinst, till stor del tack vare dess otroliga våta prestanda som fick den att stanna 3,4 meter före det näst bästa däcket i våtbromsning!

Continental WinterContact TS860 som nu borde ha ersatts av en stabil tvåa, med Goodyear UltraGrip 9+ som trea, vilket matchar de utmärkta prestandorna hos den större Goodyear UltraGrip Performance+.

Torka

Torrbromsning vanns av Hankook, som visade en imponerande fördel gentemot näst bästa Bridgestone.

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
45.8 m Bäst 0 km/h
46.5 m +0,70 m 16 km/h
46.7 m +0,90 m 18 km/h
47.2 m +1,40 m 22 km/h
47.5 m +1,70 m 25 km/h
47.7 m +1,90 m 26 km/h
47.8 m +2,00 m 27 km/h
47.8 m +2,00 m 27 km/h
48.3 m +2,50 m 30 km/h
48.4 m +2,60 m 30 km/h
48.7 m +2,90 m 32 km/h
48.8 m +3,00 m 32 km/h
50.1 m +4,30 m 38 km/h
50.1 m +4,30 m 38 km/h

Det är en skillnad på 9,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,3 m ≈ 1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle King Meiler Winter Tact WT81 fortfarande köra i 38 km/h när Hankook Winter i cept RS2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Subjektivt gillade testarna känslan av Toyo, som också var det snabbaste däcket genom torrslalomen.

Subj. Torr manövrering

Subjektivt betyg för väghållning på torrt

Högre är bättre ↑
Subj. Torr manövrering
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
10 Points Bäst
9 Points −1,00 Points
8 Points −2,00 Points
8 Points −2,00 Points
8 Points −2,00 Points
7 Points −3,00 Points
6 Points −4,00 Points
6 Points −4,00 Points
5 Points −5,00 Points
5 Points −5,00 Points
5 Points −5,00 Points
4 Points −6,00 Points
4 Points −6,00 Points
3 Points −7,00 Points

Det är en skillnad på 70% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7 Points).

Våt

Bridgestone hade en enorm fördel under våta bromsningar och stoppade testgolfen 3,4 meter före den näst bästa Continental. Medan Toyotan kämpade var den fortfarande nästan 7 meter före det regummerade vinterdäcket.

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
50.9 m Bäst 0 km/h
54.3 m +3,40 m 33 km/h
54.4 m +3,50 m 33 km/h
55.1 m +4,20 m 36 km/h
55.4 m +4,50 m 37 km/h
55.4 m +4,50 m 37 km/h
55.5 m +4,60 m 37 km/h
56.9 m +6,00 m 42 km/h
57.1 m +6,20 m 43 km/h
58.2 m +7,30 m 46 km/h
58.6 m +7,70 m 47 km/h
59.1 m +8,20 m 48 km/h
61.5 m +10,60 m 54 km/h
67.3 m +16,40 m 64 km/h

Det är en skillnad på 32,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (16,4 m ≈ 3,6 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle King Meiler Winter Tact WT81 fortfarande köra i 64 km/h när Bridgestone Blizzak LM005 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Subjektiv våthantering hade en liknande ordning som våtbromsning, vilket framhävde fördelen med att ha grepp när man kör snabbt...

Subj. Våt manövrering

Subjektivt betyg för väghållning på vått

Högre är bättre ↑
Subj. Våt manövrering
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
10 Points Bäst
9 Points −1,00 Points
8 Points −2,00 Points
6 Points −4,00 Points
5 Points −5,00 Points
5 Points −5,00 Points
5 Points −5,00 Points
4 Points −6,00 Points
3 Points −7,00 Points
2 Points −8,00 Points
2 Points −8,00 Points
1 Points −9,00 Points
1 Points −9,00 Points
1 Points −9,00 Points

Det är en skillnad på 90% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9 Points).

Hankook och Bridgestone gjorde bäst poäng under vattenplaningtestningen, vilket är ännu mer imponerande när man tar hänsyn till däckens bromsprestanda.

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
85.2 km/h Bäst
82.8 km/h −2,40 km/h
82.3 km/h −2,90 km/h
82 km/h −3,20 km/h
80.2 km/h −5,00 km/h
79.9 km/h −5,30 km/h
79.3 km/h −5,90 km/h
77.2 km/h −8,00 km/h
76.7 km/h −8,50 km/h
76.5 km/h −8,70 km/h
75 km/h −10,20 km/h
71.8 km/h −13,40 km/h
71.1 km/h −14,10 km/h
67.1 km/h −18,10 km/h

Det är en skillnad på 21,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (18,1 Km/H).

Snö

Medan Fulda-däcket kämpade i torrt och blött, var det imponerande under snöbromsning och avslutade skarven med den åldrande Dunlop WinterSport 5.

Snöbromsning

Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
25.7 m Bäst 0 km/h
25.7 m Bäst 0 km/h
25.9 m +0,20 m 11 km/h
26 m +0,30 m 14 km/h
26 m +0,30 m 14 km/h
26.1 m +0,40 m 16 km/h
26.1 m +0,40 m 16 km/h
26.2 m +0,50 m 18 km/h
26.3 m +0,60 m 20 km/h
26.5 m +0,80 m 23 km/h
26.5 m +0,80 m 23 km/h
26.5 m +0,80 m 23 km/h
27 m +1,30 m 29 km/h
27.3 m +1,60 m 31 km/h

Det är en skillnad på 6,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,6 m ≈ 0,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Toyo Snowprox S954 fortfarande köra i 31 km/h när Dunlop Winter Sport 5 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Bridgestone avrundade sin imponerande prestanda genom att få de bästa poängen under subjektiv snöhantering.

Subj. Väghållning på snö

Subjektivt betyg för väghållning på snö

Högre är bättre ↑
Subj. Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
10 Points Bäst
9 Points −1,00 Points
9 Points −1,00 Points
8 Points −2,00 Points
8 Points −2,00 Points
7 Points −3,00 Points
6 Points −4,00 Points
5 Points −5,00 Points
4 Points −6,00 Points
3 Points −7,00 Points
2 Points −8,00 Points
2 Points −8,00 Points
1 Points −9,00 Points
1 Points −9,00 Points

Det är en skillnad på 90% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9 Points).

Snödragprovet vanns av Goodyear.

Snögrepp

Dragkraft i Newton

Högre är bättre ↑
Snögrepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
2193 N Bäst
2175 N −18,00 N
2171 N −22,00 N
2170 N −23,00 N
2152 N −41,00 N
2146 N −47,00 N
2144 N −49,00 N
2138 N −55,00 N
2132 N −61,00 N
2123 N −70,00 N
2087 N −106,00 N
2078 N −115,00 N
2067 N −126,00 N
2039 N −154,00 N

Det är en skillnad på 7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (154 N).

Miljö

Snöexperten Fulda hade lägst rullmotstånd på test.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
8.06 kg/t Bäst £0
8.17 kg/t +0,11 kg/t £6
8.26 kg/t +0,20 kg/t £11
8.4 kg/t +0,34 kg/t £19
8.47 kg/t +0,41 kg/t £22
8.48 kg/t +0,42 kg/t £23
8.74 kg/t +0,68 kg/t £37
8.81 kg/t +0,75 kg/t £41
8.88 kg/t +0,82 kg/t £45
9.12 kg/t +1,06 kg/t £58
9.21 kg/t +1,15 kg/t £63
9.22 kg/t +1,16 kg/t £63
9.41 kg/t +1,35 kg/t £74
9.42 kg/t +1,36 kg/t £74

Det är en skillnad på 16,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,36 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Maxxis Premitra Snow WP6 ungefär 51 L (£74) mer bränsle än Fulda Kristall Control HP2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

De bästa däcken på test totalt sett är också några av de bästa under subjektiv komforttestning.

Subj. Komfort

Subjektiv komfortpoäng

Högre är bättre ↑
Subj. Komfort
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
10 Points Bäst
10 Points Bäst
9 Points −1,00 Points
9 Points −1,00 Points
9 Points −1,00 Points
9 Points −1,00 Points
8 Points −2,00 Points
7 Points −3,00 Points
6 Points −4,00 Points
6 Points −4,00 Points
5 Points −5,00 Points
5 Points −5,00 Points
4 Points −6,00 Points
1 Points −9,00 Points

Det är en skillnad på 90% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9 Points).

Resultat

1:a

Bridgestone Blizzak LM005

205/55 R16
Bridgestone Blizzak LM005
Torrt97%
Våt97,8%
Snö99,2%
Bekvämlighet90%
Rullmotstånd96%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre2:a / 1446.5 m+0,70 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre2:a / 149 Points−1,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre1:a / 1450.9 mBäst i detta deltest
Subj. Våt manövreringHögre är bättre2:a / 149 Points−1,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre2:a / 1482.8 km/h−2,40 km/h
SnöbromsningLägre är bättre4:e / 1426 m+0,30 m
SnögreppHögre är bättre2:a / 142175 N−18,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre1:a / 1410 PointsBäst i detta deltest
Subj. KomfortHögre är bättre3:e / 149 Points−1,00 Points
RullmotståndLägre är bättre4:e / 148.4 kg/t+0,34 kg/t
EU-märkning
C/A/71
Pris
340.00
2:a

Continental WinterContact TS 860

205/55 R16
Continental WinterContact TS 860
Torrt88,3%
Våt94,9%
Snö97,4%
Bekvämlighet90%
Rullmotstånd95,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre11:e / 1448.7 m+2,90 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre7:e / 146 Points−4,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre2:a / 1454.3 m+3,40 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre1:a / 1410 PointsBäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre5:e / 1480.2 km/h−5,00 km/h
SnöbromsningLägre är bättre3:e / 1425.9 m+0,20 m
SnögreppHögre är bättre6:e / 142146 N−47,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre2:a / 149 Points−1,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre3:e / 149 Points−1,00 Points
RullmotståndLägre är bättre5:e / 148.47 kg/t+0,41 kg/t
EU-märkning
C/B/72
Pris
340.00
3:e

Goodyear UltraGrip 9+

205/55 R16
Goodyear UltraGrip 9+
Torrt92,1%
Våt85,6%
Snö98,1%
Bekvämlighet100%
Rullmotstånd97,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre10:e / 1448.4 m+2,60 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre3:e / 148 Points−2,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre5:e / 1455.4 m+4,50 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre5:e / 145 Points−5,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre3:e / 1482.3 km/h−2,90 km/h
SnöbromsningLägre är bättre6:e / 1426.1 m+0,40 m
SnögreppHögre är bättre1:a / 142193 NBäst i detta deltest
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre2:a / 149 Points−1,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre1:a / 1410 PointsBäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre3:e / 148.26 kg/t+0,20 kg/t
EU-märkning
C/B/69
Pris
320.00
4:e

Hankook Winter i cept RS2

205/55 R16
Hankook Winter i cept RS2
Torrt96,6%
Våt86,5%
Snö93,9%
Bekvämlighet90%
Rullmotstånd88,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre1:a / 1445.8 mBäst i detta deltest
Subj. Torr manövreringHögre är bättre3:e / 148 Points−2,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre4:e / 1455.1 m+4,20 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre5:e / 145 Points−5,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre1:a / 1485.2 km/hBäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre4:e / 1426 m+0,30 m
SnögreppHögre är bättre3:e / 142171 N−22,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre7:e / 146 Points−4,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre3:e / 149 Points−1,00 Points
RullmotståndLägre är bättre10:e / 149.12 kg/t+1,06 kg/t
EU-märkning
E/B/72
Pris
280.00
5:e

Michelin Alpin 6

205/55 R16
Michelin Alpin 6
Torrt88,5%
Våt90,6%
Snö94,5%
Bekvämlighet100%
Rullmotstånd95,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre5:e / 1447.5 m+1,70 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre9:e / 145 Points−5,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre3:e / 1454.4 m+3,50 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre3:e / 148 Points−2,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre10:e / 1476.5 km/h−8,70 km/h
SnöbromsningLägre är bättre8:e / 1426.2 m+0,50 m
SnögreppHögre är bättre5:e / 142152 N−41,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre6:e / 147 Points−3,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre1:a / 1410 PointsBäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre6:e / 148.48 kg/t+0,42 kg/t
EU-märkning
C/B/69
Pris
380.00
6:e

Dunlop Winter Sport 5

205/55 R16
Dunlop Winter Sport 5
Torrt89,8%
Våt84,3%
Snö96,1%
Bekvämlighet90%
Rullmotstånd98,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre12:e / 1448.8 m+3,00 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre6:e / 147 Points−3,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre7:e / 1455.5 m+4,60 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre5:e / 145 Points−5,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre9:e / 1476.7 km/h−8,50 km/h
SnöbromsningLägre är bättre1:a / 1425.7 mBäst i detta deltest
SnögreppHögre är bättre9:e / 142132 N−61,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre4:e / 148 Points−2,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre3:e / 149 Points−1,00 Points
RullmotståndLägre är bättre2:a / 148.17 kg/t+0,11 kg/t
EU-märkning
C/B/69
Pris
330.00
7:e

Pirelli Cinturato Winter

205/55 R16
Pirelli Cinturato Winter
Torrt85,5%
Våt82,2%
Snö96%
Bekvämlighet50%
Rullmotstånd90,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre9:e / 1448.3 m+2,50 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre12:e / 144 Points−6,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre8:e / 1456.9 m+6,00 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre8:e / 144 Points−6,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre4:e / 1482 km/h−3,20 km/h
SnöbromsningLägre är bättre9:e / 1426.3 m+0,60 m
SnögreppHögre är bättre4:e / 142170 N−23,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre4:e / 148 Points−2,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre11:e / 145 Points−5,00 Points
RullmotståndLägre är bättre9:e / 148.88 kg/t+0,82 kg/t
EU-märkning
E/B/69
Pris
300.00
Delad 8:e

Maxxis Premitra Snow WP6

205/55 R16
Maxxis Premitra Snow WP6
Torrt89,9%
Våt86,8%
Snö87,3%
Bekvämlighet70%
Rullmotstånd85,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre6:e / 1447.7 m+1,90 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre7:e / 146 Points−4,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre5:e / 1455.4 m+4,50 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre4:e / 146 Points−4,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre6:e / 1479.9 km/h−5,30 km/h
SnöbromsningLägre är bättre10:e / 1426.5 m+0,80 m
SnögreppHögre är bättre7:e / 142144 N−49,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre11:e / 142 Points−8,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre8:e / 147 Points−3,00 Points
RullmotståndLägre är bättre14:e / 149.42 kg/t+1,36 kg/t
EU-märkning
E/B/70
Pris
300.00
Delad 8:e

Falken Eurowinter HS01

205/55 R16
Falken Eurowinter HS01
Torrt94,1%
Våt79,8%
Snö88,5%
Bekvämlighet60%
Rullmotstånd87,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre4:e / 1447.2 m+1,40 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre3:e / 148 Points−2,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre9:e / 1457.1 m+6,20 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre9:e / 143 Points−7,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre7:e / 1479.3 km/h−5,90 km/h
SnöbromsningLägre är bättre10:e / 1426.5 m+0,80 m
SnögreppHögre är bättre12:e / 142078 N−115,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre9:e / 144 Points−6,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre9:e / 146 Points−4,00 Points
RullmotståndLägre är bättre11:e / 149.21 kg/t+1,15 kg/t
EU-märkning
E/B/70
Pris
280.00
10:e

Fulda Kristall Control HP2

205/55 R16
Fulda Kristall Control HP2
Torrt82,7%
Våt74,4%
Snö92%
Bekvämlighet60%
Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre13:e / 1450.1 m+4,30 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre12:e / 144 Points−6,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre10:e / 1458.2 m+7,30 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre12:e / 141 Points−9,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre11:e / 1475 km/h−10,20 km/h
SnöbromsningLägre är bättre1:a / 1425.7 mBäst i detta deltest
SnögreppHögre är bättre10:e / 142123 N−70,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre8:e / 145 Points−5,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre9:e / 146 Points−4,00 Points
RullmotståndLägre är bättre1:a / 148.06 kg/tBäst i detta deltest
EU-märkning
C/B/71
Pris
300.00
11:e

Nexen Winguard Snow G3

205/55 R16
Nexen Winguard Snow G3
Torrt89,9%
Våt74,6%
Snö88,5%
Bekvämlighet80%
Rullmotstånd91,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre3:e / 1446.7 m+0,90 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre9:e / 145 Points−5,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre12:e / 1459.1 m+8,20 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre10:e / 142 Points−8,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre12:e / 1471.8 km/h−13,40 km/h
SnöbromsningLägre är bättre10:e / 1426.5 m+0,80 m
SnögreppHögre är bättre8:e / 142138 N−55,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre10:e / 143 Points−7,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre7:e / 148 Points−2,00 Points
RullmotståndLägre är bättre8:e / 148.81 kg/t+0,75 kg/t
EU-märkning
E/B/72
Pris
220.00
12:e

Toyo Snowprox S954

205/55 R16
Toyo Snowprox S954
Torrt96,5%
Våt71,7%
Snö83,3%
Bekvämlighet40%
Rullmotstånd85,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre7:e / 1447.8 m+2,00 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre1:a / 1410 PointsBäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre13:e / 1461.5 m+10,60 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre12:e / 141 Points−9,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre8:e / 1477.2 km/h−8,00 km/h
SnöbromsningLägre är bättre14:e / 1427.3 m+1,60 m
SnögreppHögre är bättre13:e / 142067 N−126,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre13:e / 141 Points−9,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre13:e / 144 Points−6,00 Points
RullmotståndLägre är bättre13:e / 149.41 kg/t+1,35 kg/t
EU-märkning
E/B/71
Pris
230.00
13:e

Goodride SW608

205/55 R16
Goodride SW608
Torrt84,6%
Våt74,9%
Snö85,7%
Bekvämlighet50%
Rullmotstånd92,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre7:e / 1447.8 m+2,00 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre14:e / 143 Points−7,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre11:e / 1458.6 m+7,70 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre10:e / 142 Points−8,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre13:e / 1471.1 km/h−14,10 km/h
SnöbromsningLägre är bättre6:e / 1426.1 m+0,40 m
SnögreppHögre är bättre14:e / 142039 N−154,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre11:e / 142 Points−8,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre11:e / 145 Points−5,00 Points
RullmotståndLägre är bättre7:e / 148.74 kg/t+0,68 kg/t
EU-märkning
C/C/72
Pris
200.00
14:e

King Meiler Winter Tact WT81

205/55 R16
King Meiler Winter Tact WT81
Torrt84,4%
Våt65%
Snö84,1%
Bekvämlighet10%
Rullmotstånd87,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre13:e / 1450.1 m+4,30 m
Subj. Torr manövreringHögre är bättre9:e / 145 Points−5,00 Points
Våt inbromsningLägre är bättre14:e / 1467.3 m+16,40 m
Subj. Våt manövreringHögre är bättre12:e / 141 Points−9,00 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre14:e / 1467.1 km/h−18,10 km/h
SnöbromsningLägre är bättre13:e / 1427 m+1,30 m
SnögreppHögre är bättre11:e / 142087 N−106,00 N
Subj. Väghållning på snöHögre är bättre13:e / 141 Points−9,00 Points
Subj. KomfortHögre är bättre14:e / 141 Points−9,00 Points
RullmotståndLägre är bättre12:e / 149.22 kg/t+1,16 kg/t
EU-märkning
E/C/72
Pris
170.00

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.