Bridgestone Blizzak LM005 mot Pirelli Cinturato Winter 2
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 73% · 115
- TR-betyg
- 9,3/10
- Ägarna säger
- 80% · 3
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 8 gånger och Cinturato Winter 2 3 gånger. Blizzak LM005 bromsade 5,9 % kortare på vått; Cinturato Winter 2 höll 28 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Blizzak LM005 för regniga klimat, frekvent användning av motorvägar och förare som prioriterar maximal säkerhet på vått underlag och lågt rullmotstånd. Välj Pirelli Cinturato Winter 2 för områden med regelbunden snö, längre ägarcykler och köpare som söker bättre körsträcka och värde med balanserade vinteregenskaper.
Där Blizzak LM005 är starkare
- Klassledande bromsning och väghållning på vått underlag (täta 4–10 % kortare stopp på vått underlag)
- Lågt rullmotstånd och höga komfort-/bullervärden
- Konsekvent stark vattenplaning i kurvor och balanserad torrhantering
Där Cinturato Winter 2 är starkare
- Utmärkt körsträcka, lågt nötningsbeständighet och starkt totalvärde
- Balanserad, förtroendeingivande snöhantering och grepp
- Ofta bättre bromsning på torrt vatten och livlig styråterkoppling
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak LM005 vs Cinturato Winter 2 i korthet
| Kategori | Blizzak LM005 | Skillnad | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester11 gemensamma tester | 8 | 3 | |
| Torrt20 mätningar | 11 | Blizzak LM005 höll 1,5 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan (4 tester) | 8 |
| Vått42 mätningar | 35 | Blizzak LM005 bromsade 5,9 % kortare på vått (11 tester) | 6 |
| Snö36 mätningar | 16 | Cinturato Winter 2 körde varvet 0,6 % snabbare på snöhandlingbanan (4 tester) | 18 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort11 mätningar | 4 | Lika mellan de två. | 4 |
| Prisvärde13 mätningar | 8 | Blizzak LM005 hade 7,1 % lägre rullmotstånd (8 tester) | 4 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | Cinturato Winter 2 leder med 0,4 | 9,3/10 |
| Ägarbetyg115 och 3 recensioner | 73% | Cinturato Winter 2 leder med 7 procentenheter | 80% |
| Prisi de 9 tester som angav priser | Billigare | Cinturato Winter 2 var dyrare i 5 av 9 | +4,2 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 165 | 34 dimensioner tillverkas i båda | 41 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 11 tester, 2022 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak LM005 | Testfält | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| 2024 Helårs- och vinterdäckstest | P1 av 10 | P4 av 10 | |
| 2023 Sport Auto Vinterdäck Test | P1 av 9 | P7 av 9 | |
| 2023 Sportbilar Vinterdäck Test | P5 av 11 | P6 av 11 | |
| 2023 Auto Bild vinterdäckstest | P10 av 20 | P5 av 20 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P1 av 54 | P9 av 54 | |
| 2023 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P1 av 11 | P6 av 11 | |
| 2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P15 av 15 | P12 av 15 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P6 av 20 | P1 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P1 av 56 | P5 av 56 | |
| 2022/23 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P1 av 9 | P4 av 9 | |
| 2022 Auto Zeitung vinterdäckstest | P2 av 8 | P7 av 8 |
Prestandaprofil
22 mätningar från de 11 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak LM005
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak LM005
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak LM005
Leder inte i någon kategori
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 115 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak LM005 | Skillnad | Cinturato Winter 2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,02 | 0,8% | 43,69 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,15 | 0,8% | 72,74 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115,1 | 1,5% | 113,5 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,3% | betygsatt | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,49 | 5,9% | 42,07 | 10-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,51 | 1,9% | 84,07 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,55 | 1,8% | 79,1 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 16,7% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,41 | 1,8% | 7,28 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,2 | 1,8% | 12,42 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,87 | 0,4% | 82,67 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,42 | 8,7% | 3,16 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,2 | 2,4% | 25,83 | 9-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,43 | 0,3% | 5,45 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 942 | 2,1% | 1 966 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,43 | 0,6% | 87,83 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,03 | 0,9% | 55,55 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,5% | betygsatt | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,59 | 0,7% | 4,62 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,58 | 4,8% | 3,76 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,1 | 10,4% | 19,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,7% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,79 | = | 71,81 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 977 | 28% | 43 610 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,12 | 7,1% | 8,74 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98,5 | 25% | 73,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och Cinturato Winter 2 9,3 av 10.
| Blizzak LM005 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Torrt | 65 | ||
| 99 | Vått | 90 | ||
| 64 | Komfort | 42 | ||
| 43 | Prisvärde | 33 | ||
| 66 | Snö | 64 | ||
| 13 | Is | 76 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak LM005 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Torrgrepp | 8 | ||
| 8,4 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 7,5 | Vägkänsla | 8 | ||
| 7,3 | Väghållning | 7,7 | ||
| 5,9 | Slitage | 6 | ||
| 7,5 | Komfort | 7,7 | ||
| 7,4 | Snögrepp | 9 | ||
| 6,3 | Isgrepp | 7 | ||
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 115 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%från 115 omdömen
- 56%skulle köpa igen
- 1 883 914 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare berömmer oftast Bridgestone Blizzak LM005 för starka prestanda på blöta vägar, där omkring hälften framhäver säker blöt grepp och endast ett fåtal är oense. Torr grepp bedöms också ofta bättre än förväntat för en vinterdäck, medan åsikterna om snötraktion är mycket mer blandade, vilket delar ägarna nästan jämnt beroende på förhållanden och förväntningar. Den största nackdelen är hållbarheten: omkring två av fem ägare rapporterar snabb slitage (ofta med prestanda som sjunker när däcket åldras), och ungefär tre av tio nämner märkbar vägbrus, med en mindre grupp som också tycker att det är svagt på is.
- Mycket starkt blöt grepp och förtroende i kraftigt regn
- Imponerande torr grepp för en vinterdäck
- Bekväm, följsam körning
- Säker och förutsägbar blöt hantering
- Snabb slitbaneslitage och kort total livslängd
- Greppet minskar märkbart när däcket slits
- Ojämn/onormal slitage rapporterad av vissa ägare
Sammanfattat av AI från 102 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 115 omdömen om Blizzak LM005Överlag mycket bra däck för snö. Jag har ett tungt fordon med stora däck (20 tum på sedan). Mycket bra grepp på snö och is. Men de är ganska bullriga i kupén trots BMW:s isolering.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%från 3 omdömen
- 32 187 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Cinturato Winter 2Det är det bästa vinterdäcket jag har haft hittills bra grepp i vått och snö, även däcket är väldigt tyst (test säger något annat men på min bil är detta däck tyst) stor undergång är slitaget på däcket efter 1 vinter tappade däcken nästan hälften av deras slitbana. Förra vintern var svag så det kanske beror på men jag har hört att pirelli inte håller så länge. Förutom det fantastiska däcket
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 165 dimensioner av Blizzak LM005 och 41 av Cinturato Winter 2, varav 34 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 165 dimensioner, 14 till 22 tum | 41 dimensioner, 16 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 34 dimensioner 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/40 R17215/45 R17och 22 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A88%B12% | B91%A9% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C80%B19%D1% | C78%B16%D5% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B99%A1% | 69-72 dB B84%A16% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 360 av 360 | 74 av 74 |
| På marknaden sedan | 2019 | 2021 |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Pirelli Cinturato Winter (2015) |
| Ersatt av | Bridgestone Blizzak 6 | Pirelli Cinturato Winter 3 |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Cinturato Winter 2 var det dyrare däcket i 5 av de 9 tester som angav priser, med 4,2 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse mellan två av de mest populära premiumvinterdäcken för touring: Bridgestones Blizzak LM005 och Pirellis Cinturato Winter 2. Båda riktar sig till vardagsförare som behöver säkra prestanda i kalla, våta och snöiga förhållanden utan att offra komfort och effektivitet. Genom 11 delade professionella tester framträder ett tydligt mönster. LM005 dominerar våtgrepp och bromsning - ofta med betydande marginaler - medan Cinturato Winter 2 lutar åt snöbalans, slitstyrka och värde. Resultatet är en splittring i prioriteringar: ultimat säkerhet i regn kontra längre livslängd och starkare vinterekonomi överlag.
Slutsats
Om prestanda på vått underlag är din högsta prioritet för säkerhet är Blizzak LM005 den som sticker ut. Den vinner 10 av 11 jämförelser av bromsar på vått underlag och 8 av 8 jämförelser av väghållning på vått underlag, och stannar ofta 4-10 % kortare i vått underlag - en fördel du kan känna i nödsituationer. Den tenderar också att ha lägre rullmotstånd och bättre komfortpoäng, vilket bidrar till tyst och avslappnad vardagskörning. Cinturato Winter 2 svarar med bättre snöbalans i flera tester (särskilt väghållning och slalom), tydligt bättre slitbanelivslängd och nötningsresultat (ADAC beräknad +46 % körsträcka) och genomgående bättre totalvärde. Den är ofta något snabbare att stanna på torra vägar och visar utmärkt motstånd mot vattenplaning i vissa storlekar. Slutsats: LM005 för regndominerande vintrar och förare som värdesätter maximalt våtgrepp och effektivitet; Winter 2 för mer långvariga vinterprestanda, bättre snöåterkoppling och starkare värde. Välj baserat på din klimatmix och ägarprioriteringar.
Blizzak LM005 mot Cinturato Winter 2: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak LM005 eller Pirelli Cinturato Winter 2 det bättre däcket?
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 8 gånger och Cinturato Winter 2 3 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och Cinturato Winter 2 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak LM005 eller Cinturato Winter 2?
Blizzak LM005 ledde 35 av de 42 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,9 % kortare på vått över 11 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak LM005 ledde 11 av de 20 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 1,5 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
Cinturato Winter 2 ledde 18 av de 36 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 0,6 % snabbare på snöhandlingbanan över 4 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Blizzak LM005 hade 7,1 % lägre rullmotstånd (8 tester); Cinturato Winter 2 höll 28 % längre i slitagetesterna (3 tester). Ägarna ger slitaget 5,9/10 för Blizzak LM005 och 6/10 för Cinturato Winter 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,5/10 för Blizzak LM005 och 7,7/10 för Cinturato Winter 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 115 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 9 tester som angav priser var Cinturato Winter 2 det dyrare däcket i 5 av dem, med 4,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak LM005 tillverkas i 165 dimensioner (14 till 22 tum) och Cinturato Winter 2 i 41 (16 till 20 tum). 34 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak LM005 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato Winter 2 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Cinturato Winter 2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Blizzak LM005 2019. Blizzak LM005 ersatte Bridgestone Blizzak LM001 EVO. Cinturato Winter 2 ersatte Pirelli Cinturato Winter.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Bridgestone mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion