I 2023 Sports Cars Winter Tire Test, utfört av AutoBild Sportscars, utvärderades flera däck på en Toyota GR Yaris, storlek 225/40 R18. Prestandan utvärderades över en rad parametrar, inklusive torrbromsning, torrhantering, våtbromsning, våthantering, rak vattenplaning, krökt vattenplaning, snöbromsning, snödragkraft, snöhantering, snöslalom, buller och rullmotstånd.

Goodyear UltraGrip Performance 3 framstod som en stark presterande, särskilt i våta förhållanden, och säkrade den första positionen i både våt bromsning och våthantering. Däcket presterade också bra i snöscenarier, rankade trea i snödragkraft, snöhantering och snöslalom. Rullmotståndet för detta däck visade sig vara på den högre sidan och placerade sig på sjua, vilket kan tyda på en avvägning för dess lovvärda grepp i våta och snöiga förhållanden. Däckets prestanda i torra förhållanden var tillfredsställande men inte ledande, med en fjärdeplats i både torrbromsning och torrhantering. Ljudnivån var relativt låg och fick den andra positionen, vilket kan bidra till en tystare och bekvämare åktur.

Å andra sidan visade Michelin Pilot Alpin 5 utmärkta snöprestanda. Den toppade listorna i snöbromsning och snödragkraft, vilket tyder på ett starkt grepp och kontroll i snöiga förhållanden. Dessutom registrerade Michelin-däcket den lägsta ljudnivån bland alla testade däck, vilket potentiellt ger en tystare körning. Det ledde dock inte i andra kategorier men visade ändå konkurrenskraftiga resultat. Till exempel, i torra och våta förhållanden, var däckets prestanda stabil men överglänste inte konkurrenterna. Rullmotståndet nämndes inte för Michelin, men det är en avgörande faktor som kan påverka bränsleeffektiviteten och därmed däckets övergripande värdeförslag.

Den här jämförelsen avslöjar att även om båda däcken utmärker sig i vissa områden, kan Goodyear UltraGrip Performance 3 vara ett bättre val för dem som prioriterar prestanda i vått tillstånd, medan Michelin Pilot Alpin 5 kan vara det bästa alternativet för snöprestanda och en tystare körning. Med tanke på den nyanserade prestandan över olika förhållanden, skulle valet mellan dessa två bero på individens körförhållanden och prioriteringar.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning: 100 → 0 km/h
Våt inbromsning: 100 → 0 km/h
Snöbromsning: 50 → 0 km/h

Torka

I Dry Braking-testet kom Falken EUROWINTER HS02 Pro fram som det bästa däcket och stoppade bilen på 43,9 meter, medan Goodride SW608 var sämst, 2,6 meter bakom.

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
Ref.Reference Summer	39.5 m	−4,40 m	0 km/h
1Falken EUROWINTER HS02 Pro	43.9 m	Bäst	0 km/h
2Michelin Pilot Alpin 5	44 m	+0,10 m	6 km/h
2Kumho Winter Craft WP52	44 m	+0,10 m	6 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3	44.3 m	+0,40 m	12 km/h
5Vredestein Wintrac Pro	44.4 m	+0,50 m	14 km/h
6Continental WinterContact TS 870 P	44.6 m	+0,70 m	16 km/h
7Hankook Winter i cept evo3	44.8 m	+0,90 m	18 km/h
8Pirelli Cinturato Winter 2	45.3 m	+1,40 m	23 km/h
9Goodride SW608	46.5 m	+2,60 m	31 km/h
10Austone SP 901	47 m	+3,10 m	33 km/h
11Bridgestone Blizzak LM005	47.2 m	+3,30 m	34 km/h

Det är en skillnad på 19,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,7 m ≈ 1,7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Bridgestone Blizzak LM005 fortfarande köra i 34 km/h när Falken EUROWINTER HS02 Pro redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

För Dry Handling tog Bridgestone Blizzak LM005 ledningen med en hastighet på 103,4 Km/H, medan Auston SP 901 var sämst, 3,2 Km/H bakom ledaren.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Reference Summer	104.1 km/h	+0,70 km/h
1Bridgestone Blizzak LM005	103.4 km/h	Bäst
2Michelin Pilot Alpin 5	103.1 km/h	−0,30 km/h
3Falken EUROWINTER HS02 Pro	102.6 km/h	−0,80 km/h
4Kumho Winter Craft WP52	102.5 km/h	−0,90 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3	102.5 km/h	−0,90 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	102.4 km/h	−1,00 km/h
7Continental WinterContact TS 870 P	102.2 km/h	−1,20 km/h
8Vredestein Wintrac Pro	101.4 km/h	−2,00 km/h
9Pirelli Cinturato Winter 2	101.2 km/h	−2,20 km/h
10Goodride SW608	101 km/h	−2,40 km/h
11Austone SP 901	100.2 km/h	−3,20 km/h

Det är en skillnad på 3,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,9 Km/H).

Våt

I Wet Braking utmärkte Goodyear UltraGrip Performance 3 sig genom att stoppa bilen på 46,7 meter, medan Auston SP 901 kämpade och hamnade på efterkälken med betydande 13,8 meter.

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
Ref.Reference Summer	46.6 m	−0,10 m	0 km/h
1Goodyear UltraGrip Performance 3	46.7 m	Bäst	0 km/h
2Bridgestone Blizzak LM005	47.1 m	+0,40 m	12 km/h
3Vredestein Wintrac Pro	47.4 m	+0,70 m	16 km/h
3Continental WinterContact TS 870 P	47.4 m	+0,70 m	16 km/h
5Pirelli Cinturato Winter 2	47.5 m	+0,80 m	17 km/h
5Falken EUROWINTER HS02 Pro	47.5 m	+0,80 m	17 km/h
7Hankook Winter i cept evo3	47.8 m	+1,10 m	20 km/h
8Kumho Winter Craft WP52	49.7 m	+3,00 m	32 km/h
9Michelin Pilot Alpin 5	49.9 m	+3,20 m	33 km/h
10Goodride SW608	53.7 m	+7,00 m	47 km/h
11Austone SP 901	60.5 m	+13,80 m	62 km/h

Det är en skillnad på 29,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (13,9 m ≈ 3,1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Austone SP 901 fortfarande köra i 62 km/h när Goodyear UltraGrip Performance 3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Wet Handling såg Goodyear UltraGrip Performance 3 i framkant igen med en hastighet på 83,2 km/h, medan Austone SP 901 släpade efter, 10,3 km/h långsammare än topppresterande.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear UltraGrip Performance 3	83.2 km/h	Bäst
2Bridgestone Blizzak LM005	82.7 km/h	−0,50 km/h
Ref.Reference Summer	82.1 km/h	−1,10 km/h
3Vredestein Wintrac Pro	81.9 km/h	−1,30 km/h
4Michelin Pilot Alpin 5	81.4 km/h	−1,80 km/h
4Pirelli Cinturato Winter 2	81.4 km/h	−1,80 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	81.2 km/h	−2,00 km/h
7Continental WinterContact TS 870 P	81.1 km/h	−2,10 km/h
8Falken EUROWINTER HS02 Pro	80.3 km/h	−2,90 km/h
9Kumho Winter Craft WP52	79.1 km/h	−4,10 km/h
10Goodride SW608	77.4 km/h	−5,80 km/h
11Austone SP 901	72.9 km/h	−10,30 km/h

Det är en skillnad på 12,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,3 Km/H).

Rak vattenplaning hade Hankook Winter i cept evo3 i spetsen med en hastighet på 102,2 km/h och Auston SP 901 i svansen, 10,3 km/h bakom ledaren.

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Hankook Winter i cept evo3	102.2 km/h	Bäst
Ref.Reference Summer	100.4 km/h	−1,80 km/h
2Goodyear UltraGrip Performance 3	100.1 km/h	−2,10 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5	99 km/h	−3,20 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	98.6 km/h	−3,60 km/h
5Vredestein Wintrac Pro	98.5 km/h	−3,70 km/h
5Pirelli Cinturato Winter 2	98.5 km/h	−3,70 km/h
7Continental WinterContact TS 870 P	97.2 km/h	−5,00 km/h
8Goodride SW608	97.1 km/h	−5,10 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	96.8 km/h	−5,40 km/h
10Kumho Winter Craft WP52	95.1 km/h	−7,10 km/h
11Austone SP 901	91.9 km/h	−10,30 km/h

Det är en skillnad på 10,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,3 Km/H).

Curved Aquaplaning såg också Hankook Winter i cept evo3 utmärkta sig med en hastighet på 3,21 m/sek², medan Austone SP 901 befann sig i botten och släpade efter med betydande 1,47 m/sek².

Böjd vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Hankook Winter i cept evo3	3.21 m/sec2	Bäst
2Goodyear UltraGrip Performance 3	2.9 m/sec2	−0,31 m/sec2
3Continental WinterContact TS 870 P	2.86 m/sec2	−0,35 m/sec2
4Pirelli Cinturato Winter 2	2.76 m/sec2	−0,45 m/sec2
Ref.Reference Summer	2.75 m/sec2	−0,46 m/sec2
5Kumho Winter Craft WP52	2.73 m/sec2	−0,48 m/sec2
6Bridgestone Blizzak LM005	2.67 m/sec2	−0,54 m/sec2
7Goodride SW608	2.55 m/sec2	−0,66 m/sec2
8Vredestein Wintrac Pro	2.54 m/sec2	−0,67 m/sec2
9Michelin Pilot Alpin 5	2.5 m/sec2	−0,71 m/sec2
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	2.45 m/sec2	−0,76 m/sec2
11Austone SP 901	1.74 m/sec2	−1,47 m/sec2

Det är en skillnad på 45,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,47 m/sec2).

Snö

Snow Braking hade Michelin Pilot Alpin 5 som topppresterande, och stoppade bilen på 28,6 meter och Goodride SW608 på slutet, 2,9 meter bakom.

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Michelin Pilot Alpin 5	28.6 m	Bäst	0 km/h
2Austone SP 901	29.6 m	+1,00 m	24 km/h
3Continental WinterContact TS 870 P	29.7 m	+1,10 m	25 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	29.8 m	+1,20 m	26 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance 3	30.1 m	+1,50 m	29 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	30.8 m	+2,20 m	35 km/h
7Pirelli Cinturato Winter 2	30.9 m	+2,30 m	35 km/h
8Kumho Winter Craft WP52	31 m	+2,40 m	36 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	31.4 m	+2,80 m	39 km/h
10Vredestein Wintrac Pro	31.5 m	+2,90 m	39 km/h
11Goodride SW608	38 m	+9,40 m	65 km/h
Ref.Reference Summer	59.9 m	+31,30 m	94 km/h

Det är en skillnad på 109,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (31,3 m ≈ 7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Goodride SW608 fortfarande köra i 65 km/h när Michelin Pilot Alpin 5 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

I Snow Traction ledde Michelin Pilot Alpin 5 igen med en kraft på 2218 N, medan Goodride var tillbaka längst bak.

Snögrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Pilot Alpin 5	2218 N	Bäst
2Pirelli Cinturato Winter 2	2198 N	−20,00 N
3Goodyear UltraGrip Performance 3	2174 N	−44,00 N
4Hankook Winter i cept evo3	2164 N	−54,00 N
5Continental WinterContact TS 870 P	2153 N	−65,00 N
6Bridgestone Blizzak LM005	2151 N	−67,00 N
7Austone SP 901	2148 N	−70,00 N
8Vredestein Wintrac Pro	2098 N	−120,00 N
9Kumho Winter Craft WP52	2096 N	−122,00 N
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	2026 N	−192,00 N
11Goodride SW608	1936 N	−282,00 N
Ref.Reference Summer	760 N	−1 458,00 N

Det är en skillnad på 65,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 458 N).

Snow Handling såg överraskande Auston SP 901 stjäla rampljuset med en hastighet på 58,4 km/h.

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Austone SP 901	58.4 km/h	Bäst
2Michelin Pilot Alpin 5	55.8 km/h	−2,60 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	55.7 km/h	−2,70 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	55.6 km/h	−2,80 km/h
5Bridgestone Blizzak LM005	55.5 km/h	−2,90 km/h
6Pirelli Cinturato Winter 2	55.3 km/h	−3,10 km/h
7Hankook Winter i cept evo3	54.8 km/h	−3,60 km/h
8Kumho Winter Craft WP52	54.2 km/h	−4,20 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	53.4 km/h	−5,00 km/h
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	52.2 km/h	−6,20 km/h
11Goodride SW608	48.3 km/h	−10,10 km/h

Det är en skillnad på 17,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,1 Km/H).

I snöslalomtestet ledde Goodyear UltraGrip Performance 3 med en hastighet på 4,33 m/sek².

Snöslalom
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Austone SP 901	4.33 m/sec2	Bäst
2Michelin Pilot Alpin 5	3.73 m/sec2	−0,60 m/sec2
3Goodyear UltraGrip Performance 3	3.68 m/sec2	−0,65 m/sec2
4Continental WinterContact TS 870 P	3.66 m/sec2	−0,67 m/sec2
5Kumho Winter Craft WP52	3.54 m/sec2	−0,79 m/sec2
6Hankook Winter i cept evo3	3.53 m/sec2	−0,80 m/sec2
7Pirelli Cinturato Winter 2	3.51 m/sec2	−0,82 m/sec2
8Bridgestone Blizzak LM005	3.47 m/sec2	−0,86 m/sec2
9Vredestein Wintrac Pro	3.39 m/sec2	−0,94 m/sec2
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	2.95 m/sec2	−1,38 m/sec2
11Goodride SW608	2.77 m/sec2	−1,56 m/sec2
Ref.Reference Summer	1.24 m/sec2	−3,09 m/sec2

Det är en skillnad på 71,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,09 m/sec2).

Bekvämlighet

Intern ljudnivåtestning såg Michelin tillbaka i toppen med 69,5 dB, medan Hankook Winter i cept evo3 var det mest högljudda, 4,1 dB bullrigare än det tystaste däcket.

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Pilot Alpin 5	69.5 dB	Bäst
Ref.Reference Summer	69.7 dB	+0,20 dB
2Goodyear UltraGrip Performance 3	69.8 dB	+0,30 dB
3Continental WinterContact TS 870 P	69.9 dB	+0,40 dB
4Bridgestone Blizzak LM005	70 dB	+0,50 dB
5Austone SP 901	70.6 dB	+1,10 dB
6Pirelli Cinturato Winter 2	71.1 dB	+1,60 dB
7Falken EUROWINTER HS02 Pro	71.5 dB	+2,00 dB
8Vredestein Wintrac Pro	71.9 dB	+2,40 dB
9Kumho Winter Craft WP52	72.3 dB	+2,80 dB
10Goodride SW608	72.8 dB	+3,30 dB
11Hankook Winter i cept evo3	73.6 dB	+4,10 dB

Det är en skillnad på 5,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,1 dB).

Värde

Slutligen dominerades rullmotståndet av Continental WinterContact TS 870 P med 8,29 kg/t, medan Vredestein Wintrac Pro var minst effektiv, 1,65 kg/t efter ledaren.

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
Ref.Reference Summer	8.18 kg/t	−0,11 kg/t	£0
1Continental WinterContact TS 870 P	8.29 kg/t	Bäst	£0
2Bridgestone Blizzak LM005	8.72 kg/t	+0,43 kg/t	£23
3Michelin Pilot Alpin 5	8.89 kg/t	+0,60 kg/t	£32
4Austone SP 901	8.92 kg/t	+0,63 kg/t	£33
5Pirelli Cinturato Winter 2	9.1 kg/t	+0,81 kg/t	£43
6Goodride SW608	9.19 kg/t	+0,90 kg/t	£48
7Goodyear UltraGrip Performance 3	9.2 kg/t	+0,91 kg/t	£48
8Kumho Winter Craft WP52	9.22 kg/t	+0,93 kg/t	£49
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	9.3 kg/t	+1,01 kg/t	£54
10Hankook Winter i cept evo3	9.36 kg/t	+1,07 kg/t	£57
11Vredestein Wintrac Pro	9.94 kg/t	+1,65 kg/t	£88

Det är en skillnad på 21,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,76 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Vredestein Wintrac Pro ungefär 61 L (£88) mer bränsle än Continental WinterContact TS 870 P.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Resultat

Utmärkt/Testvinnare.

Torrt99,1%

Våt98,8%

Snö93,6%

Bekvämlighet99,6%

Rullmotstånd90,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 11	44.3 m	+0,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	4:e / 11	102.5 km/h	−0,90 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 11	46.7 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre	1:a / 11	83.2 km/h	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 11	100.1 km/h	−2,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	2:a / 11	2.9 m/sec2	−0,31 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	5:e / 11	30.1 m	+1,50 m
SnögreppHögre är bättre	3:e / 11	2174 N	−44,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	3:e / 11	55.7 km/h	−2,70 km/h
SnöslalomHögre är bättre	3:e / 11	3.68 m/sec2	−0,65 m/sec2
BullerLägre är bättre	2:a / 11	69.8 dB	+0,30 dB
RullmotståndLägre är bättre	7:e / 11	9.2 kg/t	+0,91 kg/t

EU-märkning: D/B/71
3PMSF: Ja
Pris: 575.00

Utmärkt/Testvinnare.

Torrt99,7%

Våt94%

Snö95,6%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd93,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 11	44 m	+0,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	2:a / 11	103.1 km/h	−0,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	9:e / 11	49.9 m	+3,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre	4:e / 11	81.4 km/h	−1,80 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 11	99 km/h	−3,20 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	9:e / 11	2.5 m/sec2	−0,71 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	1:a / 11	28.6 m	Bäst i detta deltest
SnögreppHögre är bättre	1:a / 11	2218 N	Bäst i detta deltest
Väghållning på snöHögre är bättre	2:a / 11	55.8 km/h	−2,60 km/h
SnöslalomHögre är bättre	2:a / 11	3.73 m/sec2	−0,60 m/sec2
BullerLägre är bättre	1:a / 11	69.5 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 11	8.89 kg/t	+0,60 kg/t

EU-märkning: D/B/70
3PMSF: Ja
Pris: 650.00

Excellent.

Torrt98,6%

Våt96,8%

Snö93,5%

Bekvämlighet99,4%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 11	44.6 m	+0,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	7:e / 11	102.2 km/h	−1,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 11	47.4 m	+0,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	7:e / 11	81.1 km/h	−2,10 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	7:e / 11	97.2 km/h	−5,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	3:e / 11	2.86 m/sec2	−0,35 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	3:e / 11	29.7 m	+1,10 m
SnögreppHögre är bättre	5:e / 11	2153 N	−65,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	4:e / 11	55.6 km/h	−2,80 km/h
SnöslalomHögre är bättre	4:e / 11	3.66 m/sec2	−0,67 m/sec2
BullerLägre är bättre	3:e / 11	69.9 dB	+0,40 dB
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 11	8.29 kg/t	Bäst i detta deltest

EU-märkning: C/B/71
3PMSF: Ja
Pris: 600.00

Excellent.

Torrt98,5%

Våt98,1%

Snö91,8%

Bekvämlighet94,4%

Rullmotstånd88,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 11	44.8 m	+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	6:e / 11	102.4 km/h	−1,00 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 11	47.8 m	+1,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre	6:e / 11	81.2 km/h	−2,00 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 11	102.2 km/h	Bäst i detta deltest
Böjd vattenplaningHögre är bättre	1:a / 11	3.21 m/sec2	Bäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre	6:e / 11	30.8 m	+2,20 m
SnögreppHögre är bättre	4:e / 11	2164 N	−54,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	7:e / 11	54.8 km/h	−3,60 km/h
SnöslalomHögre är bättre	6:e / 11	3.53 m/sec2	−0,80 m/sec2
BullerLägre är bättre	11:e / 11	73.6 dB	+4,10 dB
RullmotståndLägre är bättre	10:e / 11	9.36 kg/t	+1,07 kg/t

EU-märkning: D/B/72
3PMSF: Ja
Pris: 510.00

Bra.

Torrt96,5%

Våt97,4%

Snö92,3%

Bekvämlighet99,3%

Rullmotstånd95,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	11:e / 11	47.2 m	+3,30 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	1:a / 11	103.4 km/h	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 11	47.1 m	+0,40 m
Väghållning på våttHögre är bättre	2:a / 11	82.7 km/h	−0,50 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 11	98.6 km/h	−3,60 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	6:e / 11	2.67 m/sec2	−0,54 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	4:e / 11	29.8 m	+1,20 m
SnögreppHögre är bättre	6:e / 11	2151 N	−67,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	5:e / 11	55.5 km/h	−2,90 km/h
SnöslalomHögre är bättre	8:e / 11	3.47 m/sec2	−0,86 m/sec2
BullerLägre är bättre	4:e / 11	70 dB	+0,50 dB
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 11	8.72 kg/t	+0,43 kg/t

EU-märkning: C/A/72
3PMSF: Ja
Pris: 565.00

Bra.

Torrt97,4%

Våt96,7%

Snö92,3%

Bekvämlighet97,8%

Rullmotstånd91,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 11	45.3 m	+1,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	9:e / 11	101.2 km/h	−2,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 11	47.5 m	+0,80 m
Väghållning på våttHögre är bättre	4:e / 11	81.4 km/h	−1,80 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 11	98.5 km/h	−3,70 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	4:e / 11	2.76 m/sec2	−0,45 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	7:e / 11	30.9 m	+2,30 m
SnögreppHögre är bättre	2:a / 11	2198 N	−20,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	6:e / 11	55.3 km/h	−3,10 km/h
SnöslalomHögre är bättre	7:e / 11	3.51 m/sec2	−0,82 m/sec2
BullerLägre är bättre	6:e / 11	71.1 dB	+1,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 11	9.1 kg/t	+0,81 kg/t

EU-märkning: C/B/72
3PMSF: Ja
Pris: 565.00

Bra.

Torrt99,5%

Våt93,4%

Snö90,6%

Bekvämlighet96,1%

Rullmotstånd89,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 11	44 m	+0,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	4:e / 11	102.5 km/h	−0,90 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 11	49.7 m	+3,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre	9:e / 11	79.1 km/h	−4,10 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	10:e / 11	95.1 km/h	−7,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	5:e / 11	2.73 m/sec2	−0,48 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	8:e / 11	31 m	+2,40 m
SnögreppHögre är bättre	9:e / 11	2096 N	−122,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	8:e / 11	54.2 km/h	−4,20 km/h
SnöslalomHögre är bättre	5:e / 11	3.54 m/sec2	−0,79 m/sec2
BullerLägre är bättre	9:e / 11	72.3 dB	+2,80 dB
RullmotståndLägre är bättre	8:e / 11	9.22 kg/t	+0,93 kg/t

EU-märkning: C/B/72
3PMSF: Ja
Pris: 450.00

Bra.

Torrt98,5%

Våt96,3%

Snö89,1%

Bekvämlighet96,7%

Rullmotstånd83,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 11	44.4 m	+0,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	8:e / 11	101.4 km/h	−2,00 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 11	47.4 m	+0,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	3:e / 11	81.9 km/h	−1,30 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 11	98.5 km/h	−3,70 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	8:e / 11	2.54 m/sec2	−0,67 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	10:e / 11	31.5 m	+2,90 m
SnögreppHögre är bättre	8:e / 11	2098 N	−120,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	9:e / 11	53.4 km/h	−5,00 km/h
SnöslalomHögre är bättre	9:e / 11	3.39 m/sec2	−0,94 m/sec2
BullerLägre är bättre	8:e / 11	71.9 dB	+2,40 dB
RullmotståndLägre är bättre	11:e / 11	9.94 kg/t	+1,65 kg/t

EU-märkning: E/B/72
3PMSF: Ja
Pris: 500.00

Tillfredsställande.

Torrt99,6%

Våt95%

Snö85,4%

Bekvämlighet97,2%

Rullmotstånd89,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 11	43.9 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtHögre är bättre	3:e / 11	102.6 km/h	−0,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 11	47.5 m	+0,80 m
Väghållning på våttHögre är bättre	8:e / 11	80.3 km/h	−2,90 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	9:e / 11	96.8 km/h	−5,40 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	10:e / 11	2.45 m/sec2	−0,76 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	9:e / 11	31.4 m	+2,80 m
SnögreppHögre är bättre	10:e / 11	2026 N	−192,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	10:e / 11	52.2 km/h	−6,20 km/h
SnöslalomHögre är bättre	10:e / 11	2.95 m/sec2	−1,38 m/sec2
BullerLägre är bättre	7:e / 11	71.5 dB	+2,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	9:e / 11	9.3 kg/t	+1,01 kg/t

EU-märkning: D/B/72
3PMSF: Ja
Pris: 465.00

Rekommenderas inte.

Torrt95,2%

Våt80,3%

Snö98,4%

Bekvämlighet98,4%

Rullmotstånd92,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	10:e / 11	47 m	+3,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	11:e / 11	100.2 km/h	−3,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	11:e / 11	60.5 m	+13,80 m
Väghållning på våttHögre är bättre	11:e / 11	72.9 km/h	−10,30 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	11:e / 11	91.9 km/h	−10,30 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	11:e / 11	1.74 m/sec2	−1,47 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	2:a / 11	29.6 m	+1,00 m
SnögreppHögre är bättre	7:e / 11	2148 N	−70,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	1:a / 11	58.4 km/h	Bäst i detta deltest
SnöslalomHögre är bättre	1:a / 11	4.33 m/sec2	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	5:e / 11	70.6 dB	+1,10 dB
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 11	8.92 kg/t	+0,63 kg/t

EU-märkning: D/C/72
3PMSF: Ja
Pris: 300.00

Rekommenderas inte.

Torrt96%

Våt89,4%

Snö77,9%

Bekvämlighet95,5%

Rullmotstånd90,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	9:e / 11	46.5 m	+2,60 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	10:e / 11	101 km/h	−2,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	10:e / 11	53.7 m	+7,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre	10:e / 11	77.4 km/h	−5,80 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	8:e / 11	97.1 km/h	−5,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre	7:e / 11	2.55 m/sec2	−0,66 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre	11:e / 11	38 m	+9,40 m
SnögreppHögre är bättre	11:e / 11	1936 N	−282,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre	11:e / 11	48.3 km/h	−10,10 km/h
SnöslalomHögre är bättre	11:e / 11	2.77 m/sec2	−1,56 m/sec2
BullerLägre är bättre	10:e / 11	72.8 dB	+3,30 dB
RullmotståndLägre är bättre	6:e / 11	9.19 kg/t	+0,90 kg/t

EU-märkning: D/C/72
3PMSF: Ja
Pris: 300.00

Däck	Goodyear UltraGrip Performance 3	Michelin Pilot Alpin 5	Continental WinterContact TS 870 P	Hankook Winter i cept evo3	Bridgestone Blizzak LM005	Pirelli Cinturato Winter 2	Kumho Winter Craft WP52	Vredestein Wintrac Pro	Falken EUROWINTER HS02 Pro	Austone SP 901	Goodride SW608
Placering	Delad 1:a	Delad 1:a	3:e	4:e	5:e	6:e	Delad 7:e	Delad 7:e	9:e	10:e	11:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt	99,1%	99,7%	98,6%	98,5%	96,5%	97,4%	99,5%	98,5%	99,6%	95,2%	96%
Våt	98,8%	94%	96,8%	98,1%	97,4%	96,7%	93,4%	96,3%	95%	80,3%	89,4%
Snö	93,6%	95,6%	93,5%	91,8%	92,3%	92,3%	90,6%	89,1%	85,4%	98,4%	77,9%
Bekvämlighet	99,6%	100%	99,4%	94,4%	99,3%	97,8%	96,1%	96,7%	97,2%	98,4%	95,5%
Rullmotstånd	90,1%	93,3%	100%	88,6%	95,1%	91,1%	89,9%	83,4%	89,1%	92,9%	90,2%
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat

Meny

Däck att jämföra

Resultaten bakom omdömet

Testförhållanden och metodik

Registrerade testförhållanden

Torka

Våt

Snö

Bekvämlighet

Värde

Resultat

Dubbelkolla testet