2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest

Varje år utför ADAC några av de mest djupgående däcktester i världen, och årets 17-tums vinterdäckstest är inte annorlunda.

För 2023 har ADAC tagit 15 av de mest populära vinterdäcken i 225/45 R17 och testat dem i alla vanliga tester, såsom torr-, våt- och snöprestanda, men även ställt alla 15 seten genom isbromsning, ett riktigt slitagetest på vägarna , och uppmätta partiklar för att berätta vilket däck som är bäst för miljön.

Innan du kommer till de slutliga resultaten är det viktigt att förklara hur ADAC-poängsystemet fungerar, eftersom om du går till poängviktningssidan för detta test kommer de beräknade resultaten att se lite annorlunda ut än de faktiska ADAC-resultaten.

För att beräkna deras slutresultat, ADAC-poäng baserat på det tyska skolsystemets poäng, som betygsätter varje däck i varje test från 1 (bäst) till 6 (sämre), och varje poäng kan delas upp med ett plus eller minus (t.ex. 3+) .) Hur dessa poängsystem placeras inom parentes är upp till ADAC och offentliggörs inte så vi kan inte vara säkra på exakt hur de kom fram till sin slutsats, men vi vet att om ett däck presterar mycket dåligt i en viss kategori, blir det derankas manuellt och kan inte sluta i en topposition. Det är därför Bridgestone slutar väldigt lågt i ADAC-betyget (nedsatt på grund av högt slitage), och varför Kumho är på en annan plats

Värde

Slitage är naturligtvis ett mycket viktigt mått, men vi tror att värdet (kostnad per körd 1 000 km) är ännu viktigare eftersom däck med låg slitage och höga inköpspriser fortfarande är ett dyrt val för konsumenten.

ADAC beräknar inte värde, så vi har gjort det med hjälp av deras rapporterade inköpspris och beräknat slitage. I detta mätvärde hade Kumho Winter Craft WP52 en förväntad slitbanelivslängd på 64 000 km och en kostnad på 1,72 € per 1 000 km. Däremot hade Bridgestone Blizzak LM005 en slitbanelivslängd på 36 100 km och en kostnad på 4,35 € per 1 000 km. Skillnaden på nästan 28 000 km i slitbanelivslängd och 2,63 € skillnaden i kostnad per 1 000 km är värda att tänka på när man läser resten av testet.

Vi kan inte prata om värde utan att ta hänsyn till bränsleförbrukningen som ADAC testade på ett fordon, inte på en maskin. Sava Eskimo HP2 och Dunlop Winter Sport 5 noterade båda 5,5 liter per 100 km, medan Michelin Alpin 6 var mindre effektiv med 5,8 liter per 100 km. Skillnaden på 0,3 liter kan verka liten men kan öka med tiden, vilket påverkar den totala ägandekostnaden.

Nötning blir allt viktigare, vilket mäter slitaget på ett däck genom livslängden och vikten av partiklar som det sprutar ut i miljön. Detta är en kategori som Michelin alltid briljerar i, med en klar ledning över Kumho på andra plats. Den snabbt bärande Bridgestone var nästan dubbelt så dålig för miljön med sämre resultat på test.

Torka

Kumho Winter Craft WP52 hade den kortaste torrbromssträckan på 42,6 meter, följt av Continentals WinterContact på 43,5 meter. Sava Eskimo HP2 släpade efter på 46,4 meter. Skillnaden på nästan 4 meter mellan de bästa och sämst presterande kan vara betydande i verkliga scenarier, vilket potentiellt påverkar kollisionsundvikande.

Våt

Hankook Winter I cept RS3 led i våtbromsning med ett avstånd på 34,2 meter. Sava Eskimo HP2 låg i botten med 42,7 meter. Skillnaden på 8,5 meter mellan de två kan vara en säkerhetsfråga, särskilt på hala vägar.

Continental WinterContact TS870 hade en betydande ledning i både rak och krökt vattenplaning, med Nokian Snowproof och Vredestein Wintrac Pro som kämpade i båda.

Snö

Dunlop Winter Sport 5 stannade på 9,4 meter i snöbromsning, medan Apollo Aspire XP Winter noterade 10,5 meter.

Dunlop var tillbaka längst fram för snödragningstestning

Is

Continental WinterContact TS870 ritade med Vredestein Wintrac Pro, som har de bästa isbromssträckorna.

Bekvämlighet

Kumho WinterCraft WP52 hade det tystaste förbipasseringsljudet.

Resultat

1^st

Continental WinterContact TS 870

225/45 R17 91H

• EU-märkning: C/B/70
• 3PMSF: yes

Exakta och säkra egenskaper på torra vägar, absolut säkra egenskaper på våta vägar, absolut säkra egenskaper på vintervägar, hög beräknad körsträcka.

Inga speciella svagheter.

Continental WinterContact TS 870-däcket erbjuder stark prestanda över hela linjen. På torra vägar ger den bra styråterkoppling, precision och säkerhetsreserver, tillsammans med en bromsning över genomsnittet. I våta förhållanden utmärker den sig i alla delkriterier, inklusive korta bromssträckor och bra vattenplaningbeteende. På vintervägar presterar den något över genomsnittet i bromsning och dragkraft, med bra köregenskaper och stora säkerhetsreserver. Miljömässigt har den en mycket bra förutspådd körsträcka, bra slitage och ger bra resultat på grund av sin låga vikt och bränsleförbrukning. Sammantaget har den en klart god miljöprestanda.

Dry

97.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	2nd	43.5 M	42.6 M	+0.9 M	97.93%

Wet

96.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	5th	37.7 M	34.2 M	+3.5 M	90.72%
Rakt vattenplaning	1st	81.1 Km/H			100%
Böjd vattenplaning	1st	3.3 m/sec2			100%

Snow

98.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	2nd	9.5 M	9.4 M	+0.1 M	98.95%
Snötgrepp	3rd	252 N	258.2 N	-6.2 N	97.6%

Ice

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	1st	19.5 M			100%

Comfort

98.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	4th	72 dB	70.9 dB	+1.1 dB	98.47%

Value

78.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	4th	55900 KM	64000 KM	-8100 KM	87.34%
Värde	10th	2.99 Price/1000	1.72 Price/1000	+1.27 Price/1000	57.53%
Pris	14th	167	110	+57	65.87%
Bränsleförbrukning	5th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Nötningsmotstånd	4th	65.3 mg/km/t	56 mg/km/t	+9.3 mg/km/t	85.76%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Michelin Alpin 6

225/45 R17 91H

• EU-märkning: D/B/69
• 3PMSF: yes

Exakta och säkra egenskaper vid gränsen på torra vägar, överlag fortfarande säkra egenskaper på våta vägar, mycket hög beräknad körsträcka, låg vikt, låg bränsleförbrukning.

Små svagheter i vattenplaning tvärgående beteende, små svagheter i våthantering.

MICHELIN ALPIN 6-däcket presterar bra på torra vägar och erbjuder bra styrfeedback och säkerhetsreserver. Den har en genomsnittlig bromssträcka men får ändå ett bra betyg. Under våta förhållanden utmärker den sig i bromsning men kommer till korta i tvärgående vattenplaning och hantering, vilket kräver bättre kraftfördelning för en högre klassificering. På vintervägar presterar den något under medel vid bromsning men över medel i dragkraft, med bra köregenskaper och isbromsning. Miljömässigt sticker den ut för sin över genomsnittet förutsedda körsträcka, låga slitage och imponerande effektivitet på grund av låg däckvikt och bränsleförbrukning. Sammantaget har den en stark miljöprestanda.

Dry

95.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	6th	44.5 M	42.6 M	+1.9 M	95.73%

Wet

92.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4th	36.8 M	34.2 M	+2.6 M	92.93%
Rakt vattenplaning	4th	77.8 Km/H	81.1 Km/H	-3.3 Km/H	95.93%
Böjd vattenplaning	10th	2.9 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.4 m/sec2	87.88%

Snow

95.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	8th	10 M	9.4 M	+0.6 M	94%
Snötgrepp	4th	251.3 N	258.2 N	-6.9 N	97.33%

Ice

99%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	3rd	19.7 M	19.5 M	+0.2 M	98.98%

Comfort

97.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	9th	72.9 dB	70.9 dB	+2 dB	97.26%

Value

83.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	3rd	61000 KM	64000 KM	-3000 KM	95.31%
Värde	6th	2.79 Price/1000	1.72 Price/1000	+1.07 Price/1000	61.65%
Pris	15th	170	110	+60	64.71%
Bränsleförbrukning	12th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Nötningsmotstånd	1st	56 mg/km/t			100%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

3^rd

Goodyear UltraGrip Performance+

225/45 R17 91H

• EU-märkning: D/B/72
• 3PMSF: yes

Säkra köregenskaper på torra vägar, fortfarande goda egenskaper på våta vägar, mycket hög beräknad körsträcka, låg nötning, bra effektivitet.

Något längre bromssträcka på våta vägar.

GOODYEAR UltraGrip Performance+-däcket erbjuder bra styrfeedback och säkerhetsreserver på torra vägar, med en genomsnittlig bromssträcka som ger det ett bra betyg. På våta vägar presterar den bra i vattenplaning och hantering och säkrar ett bra totalbetyg trots att den knappt saknar ett bra märke i bromssträcka. Under vinterförhållanden visar den prestanda över genomsnittet i bromsning och dragkraft, och utmärker sig i snöhantering och isbromsning. Miljömässigt är däcket bra betygsatt för sin mycket goda beräknade körsträcka, bra slitage och låga bränsleförbrukning, trots sin vikt över genomsnittet. Sammantaget uppnår den ett bra miljöbetyg.

Dry

94.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	11th	44.9 M	42.6 M	+2.3 M	94.88%

Wet

89.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	13th	40.5 M	34.2 M	+6.3 M	84.44%
Rakt vattenplaning	8th	74.1 Km/H	81.1 Km/H	-7 Km/H	91.37%
Böjd vattenplaning	3rd	3.1 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.2 m/sec2	93.94%

Snow

97.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	5th	9.6 M	9.4 M	+0.2 M	97.92%
Snötgrepp	6th	249.7 N	258.2 N	-8.5 N	96.71%

Ice

97%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	7th	20.1 M	19.5 M	+0.6 M	97.01%

Comfort

97%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	10th	73.1 dB	70.9 dB	+2.2 dB	96.99%

Value

78%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	6th	54400 KM	64000 KM	-9600 KM	85%
Värde	12th	3.05 Price/1000	1.72 Price/1000	+1.33 Price/1000	56.39%
Pris	13th	166	110	+56	66.27%
Bränsleförbrukning	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Nötningsmotstånd	6th	66.7 mg/km/t	56 mg/km/t	+10.7 mg/km/t	83.96%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

4^th

Dunlop Winter Sport 5

225/45 R17 91H

• EU-märkning: D/C/72
• 3PMSF: yes

Exakta och säkra egenskaper vid gränsen på torra vägar, mycket säker på vintervägar, mycket hög beräknad körsträcka, låg vikt, låg bränsleförbrukning.

Mindre svagheter på våta vägar.

DUNLOP WINTER SPORT 5-däcket ger bra styrfeedback och säkerhetsreserver under kritiska körmanövrar. Dess bromsprestanda bedöms som bra. På våta vägar presterar den bra i vattenplaning men uppnår bara tillfredsställande resultat i bromsning och hantering, och saknar precisionen för ett högre betyg. Under vinterförhållanden utmärker den sig i bromsning, dragkraft och särskilt i snöhantering, där den får ett mycket bra betyg. Miljömässigt presterar däcket bra på grund av dess höga beräknade körsträcka, låga slitage, låga vikt och låga bränsleförbrukning, vilket säkerställer ett bra totalbetyg.

Dry

94%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	13th	45.3 M	42.6 M	+2.7 M	94.04%

Wet

90.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	12th	39.4 M	34.2 M	+5.2 M	86.8%
Rakt vattenplaning	9th	73.8 Km/H	81.1 Km/H	-7.3 Km/H	91%
Böjd vattenplaning	3rd	3.1 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.2 m/sec2	93.94%

Snow

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	1st	9.4 M			100%
Snötgrepp	1st	258.2 N			100%

Ice

96.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	8th	20.2 M	19.5 M	+0.7 M	96.53%

Comfort

95.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	14th	74.3 dB	70.9 dB	+3.4 dB	95.42%

Value

85.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	2nd	61500 KM	64000 KM	-2500 KM	96.09%
Värde	4th	2.39 Price/1000	1.72 Price/1000	+0.67 Price/1000	71.97%
Pris	10th	147	110	+37	74.83%
Bränsleförbrukning	1st	5.5 l/100km			100%
Nötningsmotstånd	4th	65.3 mg/km/t	56 mg/km/t	+9.3 mg/km/t	85.76%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

5^th

Vredestein Wintrac Pro

225/45 R17 91H

• EU-märkning: D/B/72
• 3PMSF: yes

Fortfarande bra egenskaper på vintervägar, bra beräknad körsträcka, låg nötning, låg bränsleförbrukning.

Svagheter i körkomfort på torra vägar och i beteende vid gränsen, små svagheter på våta vägar.

VREDESTEIN WINTRAC PRO-däcket uppvisar tillfredsställande styråterkoppling och precision på torra vägar, vilket kräver enstaka korrigeringar under svängar och kurvor. Den tenderar att överstyra under dynamiska manövrar, och dess bromssträcka är genomsnittlig men klassad som bra. Under våta förhållanden utmärker den sig i bromsning men ger bara tillfredsställande poäng i vattenplaning och hantering. Även om den erbjuder tillräckliga säkerhetsreserver, saknar den precisionen för ett högre betyg. På vintervägar får den bra betyg för bromsning på snö och is, samt för snödragkraft och hantering, även om den kan förbättras i precision. Miljömässigt presterar däcket bra med bra beräknad körsträcka och slitage. Trots sin något över genomsnittliga vikt ger den låga bränsleförbrukningen en bra effektivitet.

Dry

95.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	9th	44.7 M	42.6 M	+2.1 M	95.3%

Wet

86.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	8th	38.5 M	34.2 M	+4.3 M	88.83%
Rakt vattenplaning	14th	71.8 Km/H	81.1 Km/H	-9.3 Km/H	88.53%
Böjd vattenplaning	12th	2.7 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.6 m/sec2	81.82%

Snow

92.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	9th	10.1 M	9.4 M	+0.7 M	93.07%
Snötgrepp	12th	236 N	258.2 N	-22.2 N	91.4%

Ice

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	1st	19.5 M			100%

Comfort

98.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	6th	72.3 dB	70.9 dB	+1.4 dB	98.06%

Value

79.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	9th	48800 KM	64000 KM	-15200 KM	76.25%
Värde	7th	2.81 Price/1000	1.72 Price/1000	+1.09 Price/1000	61.21%
Pris	8th	137	110	+27	80.29%
Bränsleförbrukning	12th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Nötningsmotstånd	3rd	64.7 mg/km/t	56 mg/km/t	+8.7 mg/km/t	86.55%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

6^th

Semperit Speed Grip 5

225/45 R17 91H

• EU-märkning: D/B/72
• 3PMSF: yes

Fortfarande säkra egenskaper på torra vägar, fortfarande bra prestanda på våta vägar, mycket hög beräknad körsträcka, låg nötning.

Små svagheter i precisionen på torra vägar, små svagheter i våthantering, små svagheter på vintrig väg.

SEMPERIT SPEED-GRIP 5-däcket uppvisar mindre svagheter i styrprecision på torra vägar men bibehåller goda säkerhetsreserver och en genomsnittlig bromssträcka, vilket ger det ett bra betyg för torra förhållanden. På våta vägar säkrar den också ett bra betyg för bromsning och vattenplaning men misslyckas i hanteringen på grund av tidiga tendenser till understyrning. Dess prestanda på vintervägar är mindre än idealisk och saknar ett bra betyg på grund av brister i isbromsning, snödragkraft och hantering. Däcket tenderar att understyra eller överstyra tidigt, vilket påverkar exakt kontroll. Miljömässigt får däcket ett bra betyg; dess beräknade körsträcka är mycket bra och slitaget bedöms också som bra. Även om den knappt missar ett bra betyg för vikt, säkrar dess låga bränsleförbrukning den en bra effektivitetsklassning.

Dry

94.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	12th	45 M	42.6 M	+2.4 M	94.67%

Wet

93%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	10th	38.6 M	34.2 M	+4.4 M	88.6%
Rakt vattenplaning	3rd	78.2 Km/H	81.1 Km/H	-2.9 Km/H	96.42%
Böjd vattenplaning	3rd	3.1 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.2 m/sec2	93.94%

Snow

91.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	9th	10.1 M	9.4 M	+0.7 M	93.07%
Snötgrepp	14th	232.5 N	258.2 N	-25.7 N	90.05%

Ice

93.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	11th	20.8 M	19.5 M	+1.3 M	93.75%

Comfort

97.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	8th	72.7 dB	70.9 dB	+1.8 dB	97.52%

Value

83.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	5th	55400 KM	64000 KM	-8600 KM	86.56%
Värde	3rd	2.38 Price/1000	1.72 Price/1000	+0.66 Price/1000	72.27%
Pris	7th	132	110	+22	83.33%
Bränsleförbrukning	5th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Nötningsmotstånd	8th	69.7 mg/km/t	56 mg/km/t	+13.7 mg/km/t	80.34%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

7^th

Hankook Winter I cept RS3

225/45 R17 91H

• EU-märkning: D/B/72
• 3PMSF: yes

Säkra egenskaper på våta vägar, säkra egenskaper på vintervägar, låg vikt, låg bränsleförbrukning.

Små svagheter i precision och beteende vid gränsen på torra vägar.

Hankook Winter i*cept RS3-däcket uppvisar mindre svagheter på torra vägar, särskilt när det gäller styrprecision och körsäkerhet, med en tendens att överstyra vid plötsliga manövrar. Dess bromssträcka bedöms dock som bra. På våta vägar presterar däcket bra över alla mått, inklusive exakt hantering och goda säkerhetsreserver. Den rankas också på tredje plats i vintervägprestanda, utmärker sig i bromsning och acceleration på snö och erbjuder exakt och säker hantering. Dess isbromsningsprestanda är medelmåttig. Miljömässigt får däcket bra resultat med bra beräknad körsträcka och slitage. Dess effektivitet är också lovvärt på grund av dess låga vikt och bränsleförbrukning.

Dry

95.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	10th	44.8 M	42.6 M	+2.2 M	95.09%

Wet

97%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1st	34.2 M			100%
Rakt vattenplaning	2nd	78.7 Km/H	81.1 Km/H	-2.4 Km/H	97.04%
Böjd vattenplaning	3rd	3.1 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.2 m/sec2	93.94%

Snow

98.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	2nd	9.5 M	9.4 M	+0.1 M	98.95%
Snötgrepp	5th	251.1 N	258.2 N	-7.1 N	97.25%

Ice

95.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	9th	20.4 M	19.5 M	+0.9 M	95.59%

Comfort

98.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	3rd	71.7 dB	70.9 dB	+0.8 dB	98.88%

Value

77.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	11th	45700 KM	64000 KM	-18300 KM	71.41%
Värde	9th	2.84 Price/1000	1.72 Price/1000	+1.12 Price/1000	60.56%
Pris	6th	130	110	+20	84.62%
Bränsleförbrukning	12th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Nötningsmotstånd	11th	74.1 mg/km/t	56 mg/km/t	+18.1 mg/km/t	75.57%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

8^th

Giti GitiWinterW2

225/45 R17 91H

• EU-märkning: D/B/71
• 3PMSF: yes

Säkra egenskaper på torra vägar, bra prestanda på våta vägar.

Små svagheter i precisionen på torra vägar, små svagheter i våthantering, små svagheter på vintrig väg, under genomsnittlig körsträcka, något högre nötning.

Giti GitiWinter W2-däcket visar mindre svagheter i styrprecision på torra vägar men bibehåller goda säkerhetsreserver och bromssträcka, vilket ger det ett bra betyg för torra förhållanden. På våta vägar säkrar den också ett bra betyg för bromsning och vattenplaning men misslyckas i hanteringen på grund av tidiga tendenser till understyrning. Dess prestanda på vintervägar är mindre än idealisk och saknar ett bra betyg på grund av brister i isbromsning, snödragkraft och hantering. Däcket tenderar att understyra eller överstyra tidigt, vilket påverkar exakt kontroll. Miljömässigt får däcket endast ett tillfredsställande betyg; dess beräknade körsträcka och slitage är under genomsnittet. Trots god bränsleförbrukning äventyras dess effektivitet av sin vikt, vilket också får ett tillfredsställande betyg.

Dry

94%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	13th	45.3 M	42.6 M	+2.7 M	94.04%

Wet

92.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	11th	38.9 M	34.2 M	+4.7 M	87.92%
Rakt vattenplaning	5th	76.8 Km/H	81.1 Km/H	-4.3 Km/H	94.7%
Böjd vattenplaning	3rd	3.1 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.2 m/sec2	93.94%

Snow

95.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	6th	9.7 M	9.4 M	+0.3 M	96.91%
Snötgrepp	8th	243.8 N	258.2 N	-14.4 N	94.42%

Ice

92.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	13th	21 M	19.5 M	+1.5 M	92.86%

Comfort

99%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	2nd	71.6 dB	70.9 dB	+0.7 dB	99.02%

Value

76%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	13th	40600 KM	64000 KM	-23400 KM	63.44%
Värde	8th	2.83 Price/1000	1.72 Price/1000	+1.11 Price/1000	60.78%
Pris	2nd	115	110	+5	95.65%
Bränsleförbrukning	5th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Nötningsmotstånd	14th	88.1 mg/km/t	56 mg/km/t	+32.1 mg/km/t	63.56%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

9^th

Kumho Winter Craft WP52

225/45 R17 91H

• EU-märkning: C/B/72
• 3PMSF: yes

Bra egenskaper på vintervägar, högsta beräknade körsträcka i testet, låg nötning, låg bränsleförbrukning.

Svagheter i körkomfort och beteende vid gränsen på torra vägar, små svagheter på våta vägar, mycket hög däckvikt.

Kumho WINTERCRAFT WP52-däcket ger endast tillfredsställande styråterkoppling och precision på torra vägar, vilket kräver enstaka korrigeringar på grund av dess elastiska respons. Den tenderar att överstyra under dynamiska manövrar, men dess bromssträcka över genomsnittet ger den ett bra betyg. På våta vägar utmärker sig däcket i bromsning och longitudinell vattenplaning men faller till kort i sidovattenplaning och hantering. På vintervägar presterar den bra, särskilt vid snö- och isbromsning, och erbjuder god styrbarhet vid hantering. Den missar dock knappt ett bra betyg i snödragkraft. Miljömässigt har däcket den högsta beräknade körsträckan i testet och goda nötningsvärden men faller under i effektivitet på grund av sin vikt över medel, trots god bränsleförbrukning.

Dry

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1st	42.6 M			100%

Wet

88.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	7th	38.4 M	34.2 M	+4.2 M	89.06%
Rakt vattenplaning	9th	73.8 Km/H	81.1 Km/H	-7.3 Km/H	91%
Böjd vattenplaning	11th	2.8 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.5 m/sec2	84.85%

Snow

93.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	9th	10.1 M	9.4 M	+0.7 M	93.07%
Snötgrepp	9th	242.8 N	258.2 N	-15.4 N	94.04%

Ice

99%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	3rd	19.7 M	19.5 M	+0.2 M	98.98%

Comfort

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	1st	70.9 dB			100%

Value

98.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	1st	64000 KM			100%
Värde	1st	1.72 Price/1000			100%
Pris	1st	110			100%
Bränsleförbrukning	5th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Nötningsmotstånd	2nd	58.8 mg/km/t	56 mg/km/t	+2.8 mg/km/t	95.24%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

10^th

Apollo Aspire XP Winter

225/45 R17 91H

• EU-märkning: D/B/72
• 3PMSF: yes

Övergripande säkra egenskaper på våta vägar, hög beräknad körsträcka och låg nötning, låg bränsleförbrukning.

Små svagheter i precision och beteende vid gränsen på torra vägar, små svagheter i våthantering, högre däckvikt.

Apollo ASPIRE XP WINTER-däcket uppvisar mindre svagheter på torra vägar, särskilt när det gäller styrprecision och körsäkerhet, med en tendens att överstyra vid plötsliga manövrar. Dess bromssträcka bedöms dock som bra. På våta vägar presterar däcket bra vid bromsning och vattenplaning, men saknar precision i hanteringen. Dess prestanda på vintervägar är tillfredsställande, klarar sig bra i snöbromsning men kommer till korta i snödragkraft, isbromsning och snöhantering. Hanteringen är oprecis, med tidiga tendenser till under- eller överstyrning, även om vissa reserver finns tillgängliga. Miljömässigt missar däcket knappt ett bra betyg; den har bra förutspådd körsträcka och nötning, men dess effektivitet är bara tillfredsställande på grund av sin vikt över medel, trots god bränsleförbrukning.

Dry

96.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5th	44.1 M	42.6 M	+1.5 M	96.6%

Wet

91.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	8th	38.5 M	34.2 M	+4.3 M	88.83%
Rakt vattenplaning	7th	76.6 Km/H	81.1 Km/H	-4.5 Km/H	94.45%
Böjd vattenplaning	8th	3 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.3 m/sec2	90.91%

Snow

89.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	15th	10.5 M	9.4 M	+1.1 M	89.52%
Snötgrepp	13th	232.8 N	258.2 N	-25.4 N	90.16%

Ice

94.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	10th	20.6 M	19.5 M	+1.1 M	94.66%

Comfort

95.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	13th	74.1 dB	70.9 dB	+3.2 dB	95.68%

Value

83.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	9th	48800 KM	64000 KM	-15200 KM	76.25%
Värde	5th	2.4 Price/1000	1.72 Price/1000	+0.68 Price/1000	71.67%
Pris	4th	117	110	+7	94.02%
Bränsleförbrukning	12th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Nötningsmotstånd	9th	71 mg/km/t	56 mg/km/t	+15 mg/km/t	78.87%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

11^th

Nokian WR Snowproof

225/45 R17 91H

• EU-märkning: C/B/69
• 3PMSF: yes

Bra beräknad körsträcka, låg nötning, låg bränsleförbrukning.

Svagheter i körkomfort och beteende vid gränsen på torra vägar, svagheter på våta vägar, svagheter på vintervägar.

Nokian Tyres WR Snowproof erbjuder endast tillfredsställande styrfeedback och precision på torra vägar, vilket kräver enstaka korrigeringar på grund av dess elastiska respons. Den tenderar att överstyra under dynamiska undanmanövrar eller filbyten, och dess gränsbeteende bedöms också som bara tillfredsställande. Bromssträckan är dock något över genomsnittet, vilket ger den ett bra betyg. På våta vägar är däckets prestanda inte övertygande, vilket resulterar i ett totalt tillfredsställande betyg. Oavsett om det gäller bromstest eller vattenplaning, är dess prestanda under genomsnittet. Däcket tenderar att understyra eller överstyra tidigt i kurvor, vilket visar oprecision och begränsade reserver. Sammantaget får dess hantering ett otillräckligt betyg. På vintervägar får den också ett tillfredsställande betyg, även om det säkrar en bra notering för snöbromsning. Dess snödragkraft, isbromsning och snöhantering bedöms alla som tillfredsställande. Fordonets hantering är inte särskilt exakt, och den tenderar att understyra eller överstyra tidigt, vilket ger begränsade reserver. När det gäller miljöpåverkan får däcket ett bra betyg för sin beräknade körsträcka och slitage. Dess effektivitet bedöms också som god, främst på grund av låg bränsleförbrukning, även om dess vikt får ett tillfredsställande betyg.

Dry

97.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4th	43.8 M	42.6 M	+1.2 M	97.26%

Wet

84.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	14th	41 M	34.2 M	+6.8 M	83.41%
Rakt vattenplaning	15th	71.1 Km/H	81.1 Km/H	-10 Km/H	87.67%
Böjd vattenplaning	12th	2.7 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.6 m/sec2	81.82%

Snow

90.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	13th	10.3 M	9.4 M	+0.9 M	91.26%
Snötgrepp	15th	229.6 N	258.2 N	-28.6 N	88.92%

Ice

93.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	11th	20.8 M	19.5 M	+1.3 M	93.75%

Comfort

98.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	5th	72.1 dB	70.9 dB	+1.2 dB	98.34%

Value

76%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	12th	44700 KM	64000 KM	-19300 KM	69.84%
Värde	13th	3.22 Price/1000	1.72 Price/1000	+1.5 Price/1000	53.42%
Pris	9th	144	110	+34	76.39%
Bränsleförbrukning	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Nötningsmotstånd	7th	68.1 mg/km/t	56 mg/km/t	+12.1 mg/km/t	82.23%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

12^th

Pirelli Cinturato Winter 2

225/45 R17 91H

• EU-märkning: C/B/72
• 3PMSF: yes

Bra egenskaper på våta vägar, bra egenskaper på vintervägar, hög beräknad körsträcka, låg nötning, låg vikt, låg bränsleförbrukning.

Betydande svagheter i körkomfort och svagheter i beteende vid gränsen på torra vägar.

PIRELLI CINTURATO WINTER 2-däcket uppvisar tydliga svagheter på torra vägar, särskilt när det gäller styrrespons och körsäkerhet, med tendenser till överstyrning och försenad stabilisering. Dess bromssträcka är dock bra. På våta vägar presterar däcket bra vid bromsning och vattenplaning men saknar precision i hanteringen. Dess prestanda på vintervägar är bra, särskilt vid inbromsning på snö och is, och den erbjuder bra kontrollerbarhet vid körning. Den missar knappt ett bra betyg i snödragkraft. Miljömässigt får däcket bra poäng i beräknad körsträcka, slitage och effektivitet, med både vikt och bränsleförbrukning på bra nivåer.

Dry

95.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	6th	44.5 M	42.6 M	+1.9 M	95.73%

Wet

89.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2nd	35.9 M	34.2 M	+1.7 M	95.26%
Rakt vattenplaning	11th	73.6 Km/H	81.1 Km/H	-7.5 Km/H	90.75%
Böjd vattenplaning	12th	2.7 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.6 m/sec2	81.82%

Snow

94.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	12th	10.2 M	9.4 M	+0.8 M	92.16%
Snötgrepp	6th	249.7 N	258.2 N	-8.5 N	96.71%

Ice

98.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	5th	19.8 M	19.5 M	+0.3 M	98.48%

Comfort

97.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	7th	72.4 dB	70.9 dB	+1.5 dB	97.93%

Value

76.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	7th	52800 KM	64000 KM	-11200 KM	82.5%
Värde	10th	2.99 Price/1000	1.72 Price/1000	+1.27 Price/1000	57.53%
Pris	12th	158	110	+48	69.62%
Bränsleförbrukning	5th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Nötningsmotstånd	10th	73.9 mg/km/t	56 mg/km/t	+17.9 mg/km/t	75.78%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

13^th

Yokohama BluEarth Winter V906

225/45 R17 91H

• EU-märkning: D/B/71
• 3PMSF: yes

Säkra egenskaper på våta vägar, låg bränsleförbrukning.

Svagheter i precision och små svagheter i beteende vid gränsen på torra vägar, svagheter på vintervägar, näst lägsta beräknade körsträcka i testet, något ökat nötning, högre däckvikt.

YOKOHAMA BlueEarth*WINTER V906-däcket har anmärkningsvärda svagheter på torra vägar, inklusive oprecis styrfeedback och en tendens att överstyra vid plötsliga manövrar. Dess bromssträcka bedöms dock som bra. På våta vägar presterar däcket bra i bromsning och hantering men kommer till korta i vattenplaning med en klassificering under genomsnittet. Dess prestanda på vintervägar är tillfredsställande; den klarar sig bra vid snöbromsning men kämpar med dragkraft, isbromsning och snöhantering. Hanteringen är oprecis, och däcket tenderar att understyra eller överstyra tidigt, vilket ger begränsade reserver. Miljömässigt får däcket ett bra betyg, men dess beräknade körsträcka och slitage är bara tillfredsställande.

Dry

95.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	6th	44.5 M	42.6 M	+1.9 M	95.73%

Wet

87%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	6th	38 M	34.2 M	+3.8 M	90%
Rakt vattenplaning	13th	72.4 Km/H	81.1 Km/H	-8.7 Km/H	89.27%
Böjd vattenplaning	12th	2.7 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.6 m/sec2	81.82%

Snow

91.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	13th	10.3 M	9.4 M	+0.9 M	91.26%
Snötgrepp	11th	236.4 N	258.2 N	-21.8 N	91.56%

Ice

91.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	14th	21.3 M	19.5 M	+1.8 M	91.55%

Comfort

96.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	11th	73.3 dB	70.9 dB	+2.4 dB	96.73%

Value

72.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	14th	38600 KM	64000 KM	-25400 KM	60.31%
Värde	14th	3.24 Price/1000	1.72 Price/1000	+1.52 Price/1000	53.09%
Pris	5th	125	110	+15	88%
Bränsleförbrukning	5th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Nötningsmotstånd	13th	83.9 mg/km/t	56 mg/km/t	+27.9 mg/km/t	66.75%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

14^th

Sava Eskimo HP2

225/45 R17 91H

• EU-märkning: C/C/72
• 3PMSF: yes

Säkra egenskaper på vintervägar, hög beräknad körsträcka, låg nötning, mycket låg vikt, lägsta bränsleförbrukning i testet.

Svag när det gäller precision på torra vägar, svagheter i körbeteende vid gränsen på torra vägar, svagheter på våta vägar.

Sava eskimo hp2-däcket uppvisar endast tillfredsställande prestanda på torra och våta vägar, kräver frekventa styrkorrigeringar och visar tendenser att överstyra under dynamiska manövrar. Dess bromssträcka är under genomsnittet. På våta vägar presterar den bra bara i vattenplaning men är annars bara tillfredsställande. Hanteringen är också bara tillräcklig, med tidig understyrning och oprecisa kurvtagning. Men däcket utmärker sig på vintervägar och uppnår resultat över genomsnittet i bromsning, acceleration och snöhantering. Miljömässigt presterar eskimo hp2 bra, med bra förutspådd körsträcka och slitage, och den rankas högst i effektivitet på grund av låg vikt och bränsleförbrukning.

Dry

91.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	15th	46.4 M	42.6 M	+3.8 M	91.81%

Wet

86.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	15th	42.7 M	34.2 M	+8.5 M	80.09%
Rakt vattenplaning	12th	72.5 Km/H	81.1 Km/H	-8.6 Km/H	89.4%
Böjd vattenplaning	8th	3 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.3 m/sec2	90.91%

Snow

99.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	2nd	9.5 M	9.4 M	+0.1 M	98.95%
Snötgrepp	2nd	257.3 N	258.2 N	-0.9 N	99.65%

Ice

98%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	6th	19.9 M	19.5 M	+0.4 M	97.99%

Comfort

93.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	15th	75.6 dB	70.9 dB	+4.7 dB	93.78%

Value

84.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	8th	50800 KM	64000 KM	-13200 KM	79.38%
Värde	2nd	2.28 Price/1000	1.72 Price/1000	+0.56 Price/1000	75.44%
Pris	3rd	116	110	+6	94.83%
Bränsleförbrukning	1st	5.5 l/100km			100%
Nötningsmotstånd	12th	75.4 mg/km/t	56 mg/km/t	+19.4 mg/km/t	74.27%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

15^th

Bridgestone Blizzak LM005

225/45 R17 91H

• EU-märkning: C/A/71
• 3PMSF: yes

Säkra egenskaper på torra vägar, bästa resultat på våta vägar i testet, låg bränsleförbrukning.

Svag på vintrig väg, låg beräknad körsträcka, ökat slitage, vikt över medel.

Dry

97.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3rd	43.7 M	42.6 M	+1.1 M	97.48%

Wet

95%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3rd	36.6 M	34.2 M	+2.4 M	93.44%
Rakt vattenplaning	5th	76.8 Km/H	81.1 Km/H	-4.3 Km/H	94.7%
Böjd vattenplaning	2nd	3.2 m/sec2	3.3 m/sec2	-0.1 m/sec2	96.97%

Snow

93.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	7th	9.9 M	9.4 M	+0.5 M	94.95%
Snötgrepp	10th	237.1 N	258.2 N	-21.1 N	91.83%

Ice

88.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Isbromsning	15th	22.1 M	19.5 M	+2.6 M	88.24%

Comfort

96.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	12th	73.7 dB	70.9 dB	+2.8 dB	96.2%

Value

63.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	15th	36100 KM	64000 KM	-27900 KM	56.41%
Värde	15th	4.35 Price/1000	1.72 Price/1000	+2.63 Price/1000	39.54%
Pris	11th	157	110	+47	70.06%
Bränsleförbrukning	5th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Nötningsmotstånd	15th	98.5 mg/km/t	56 mg/km/t	+42.5 mg/km/t	56.85%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram