Bästa däcken för Lexus NX 300h

bättre och tystare i vägbrus än Michelin, bromsning på regn eller snö är mycket lugnande, de 'håller' verkligen och greppar bilen på vägen

Jag bytte alla fyra däcken på min Lexus NX mot Continental Cross Contact H/T 100H-däck. Vilken skillnad! Jag hade Yokohama Blueearth E51 100H-däck tidigare, dessa är standardmonterade från Lexus. Yokohama-däcken har en väldigt styv sidovägg, vilket ger liten stötdämpning på ojämna brittiska vägar. NX är egentligen inte en sportig SUV som kastas in i kurvor, så den styva däckväggen är bortkastad enligt min mening. Istället ger de en väldigt guppig körning med överdrivet buller, vilket passagerarna klagade på. Continental-däcken är så mycket tystare, erbjuder en mjukare körning och har en mjukare sidovägg. Jag kan inte riktigt märka någon skillnad i väghållning, det är en SUV så jag förväntar mig inte racerbilsväggar och har aldrig pressat Yokohama-däcken, så jag kan inte kommentera för mycket. Jag kommer definitivt inte att gå tillbaka till Yokohama Blueearth-däck.

Yokohama Blueearth E51 gumppet leat standárdan máŋgga Lexus NX300h-málliin Stuorra-Británnias. Mus lei 2021 Takumi-spesifikašuvdna dainna. Mu vásáhusaid mielde gávnnahin ahte Yokohama-gumppet ledje hui garra vuodjin Stuorra-Británnia geainnuid alde. Luksusbiillas lea dat erenoamáš gumpeválljen, bealleseainnit leat hui garrasat ja addet heajos absorpšuvnna čuoikkaide, jus biila lei duššefal gieđahallat čuoggáid de soaitá dat leat válljenvejolašvuohta, NX ii leat sportamátkebiila nu ahte ávkkástallá hui unnán unnimus gumperulla. Deahkkejietna lea maid hui garra, ovttastus manná garrasit hui jođánit, mus ledje 3 jagi boares deahkat ja eahpedássedis geaidnofierpmádagain lei jietna sisabahkken hyttas. Mun sadjái bidjen buot njealji Continental Cross Contacts:in, makkár erohus lea, hui čoaskkis ja njuovžilit njuovžilit, gumpe bealleseahkka duođaid njuovvá nu ahte čuoikkat absorberejuvvojit ja dát addá oppalaččat čoaskkis vuodjima.

Hmm... allt bra, bara lite vattenplaning och snabbt slitage, svårt att hitta i Storbritannien. Jag köper dem från Italien, kanske jag kan köra 29 000 km med dem, nu har jag 8 000 km, i stort sett bra däck. Om du vill ha lång hållbarhet, välj Michelin, men till priset kommer de att hålla (länge)långt också, haha.

Jag rekommenderar inte Bridgestones linjära teknologi eftersom den gör däcken ojämna. Jag var tvungen att köpa ett femte Bridgestone-däck till för att testa detta, och det här var också ovalt. Däcktillverkaren vägrar att byta ut däcken eftersom de inte ser något fel med dem. De andra däcken jag köpte är runda, och bilen glider fram på motorvägen. De andra fem helt nya Bridgestone Turanza-däcken står i källaren. De är rent skräp och jag vill inte ha dem. För att testa om däcken är runda, kör helt enkelt i 5 minuter med en kopp vatten på instrumentbrädan. Om vattnet spills är testet misslyckat.

Har kört med dessa i nästan 50 000 km nu, upplevt nordiska vintrar, europeiska sommarvärmeböljor etc., temperaturer från -20°C upp till över +30°C, vått som torrt, allt.
När de var helt nya var det svårt att klaga på dessa däck. De presterade bättre än de åldrande premium nordiska vinterdäcken i snön. Bra komfort, torrprestanda så bra som man kan förvänta sig, våtprestanda var också bra.
Efter 50 000 km har de alla cirka 5,5–6 mm kvar. Men sättet slitbanorna är utformade på har de kvar mindre än 1 mm runt mittlinjen i detta skede (det finns inget ojämnt slitage eller under-/övertryck, spårningen på bilen kontrolleras årligen, inga punkteringar/reparationer) – däckets bas har en V-form så däckets mittpunkt började också med färre mm när de var helt nya. Denna intressanta design och slitagemönster innebar att det nu finns en betydande minskning av prestandan: risken för vattenplaning ökade dramatiskt, våtgreppet är helt borta, bromsprestanda under alla förhållanden försämrades. Bullret ökade också avsevärt.
Så även om de flesta däcken fortfarande har mer än 5,5 mm kvar, behöver de bytas ut. De har blivit nästan farliga under alla förhållanden.
De kanske var konstruerade på det här sättet, men jag förväntade mig jämnare och mer konsekvent prestanda under däckens livslängd. Tyvärr kommer jag inte att köpa dem igen.