Hej, jag har kört runt 500 km på nya Turanza, främst i city. Jag har Mondeo mk4 1.6TDCI efter chip. Jag har tidigare använt Vredestein Quatrac Pro. Jag har hittills testat Bridgestone på torrt och vått i 20-5C. Hittills är de bekvämare än Vredestein Quatrac Pro, ljudet är ungefär detsamma (så de är ganska tysta däck - jag har använt 225/50 R17 (inte en standard Mondeo mk4, men liknande storlek (lite större än standard 215/50R17) och mindre än nästa standarddäck 235/45R18))). På torra är Bridgestones mer gripare än Vredestein och på våta är de utmärkta jämfört med Vredestein. På Quatrac Pro när du kör genom en djup pöl/vatten sliter det ratten ur dina händer och du måste använda båda händerna för att behålla ratten, på Bridgestone använder du en hand (inte båda) och du har inte för mycket kraft för att hålla ratten stilla. Men vad som är viktigare på Quatrac Pro var jag rädd för att svänga vänster (i Storbritannien höger) vid vägskäl. Vredestein har inte grepp när du ger dig iväg på blött. Du måste använda gaspedalen mycket försiktigt för att förhindra att hjulen snurrar. Bridgestones är nästan lika bra som Michelin Primacy 4 (som jag använder på sommaren) på det våta!. Jag har hittills inte testat däcket på den varma sommaren (när temperaturen går över 20 går jag över till Primacy 4), inte heller på is och snö, så jag ställer in NA för slitage, köp igen, snö och isgrepp.

2 däck har sågtand från fabrik. Mycket högt rullmotstånd. De är väldigt högljudda i det torra.

Jag satte dem på en Renault Megane från 2020 bensin 160 hästar och under tiden med dem känns det inte som att jag har 4 säsongsdäck, jämfört med (pilotsport 5). Mycket bra torrt och vått grepp också mycket bekvämt. Jag kan inte säga något om buller eftersom bilen inte har bra ljudisolering. Personligen är de bra däck för mig. Jag hoppas att de är lika bra på vintern.

Har DU erfarenhet av Bridgestone Turanza All Season 6? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Turanza All Season 6 >

Dessa är något tystare än de fabriksmonterade däcken ( Michelin) och märker ingen skillnad i torrt eller blött på sommaren men märkbar ökning av grepp och köregenskaper på typiska Highlands kalla/mycket blöta vägar, varit en mycket kall och mycket blöt tidigare vinter och har hanterade de snöiga bitarna ganska bra (inte lika bra som crossclimate 2's i snön) kommer in i en annan vinter här på höglandet, så får se hur denna vinter blir.
Mycket nöjd med produkten och prestandan och till över £200 billigare för ett komplett set än Michelins alla säsonger, mycket nöjd med däcken.

Bridgestone Turanza All Season 6 är ett underbart däck, det bästa jag någonsin haft på hela säsongen.
Jag kan äntligen golva min Audi A3 (215hk) och det finns ingen däckslirning i torrhet (Vredestein Quatrac Pro hade lite slirning, Goodyear Vector4 Seasons gen 2 hade massor av spinn). Acceleration i våta förhållanden slår också in dragkontrollen för kanske 1/3 av dragkraften (Vredestein Quatrac Pro var något sämre, Goodyear Vector4 Seasons gen 2 snurrade löjligt).
Det som förvånade mig med detta däck är feedbacken vid kurvtagning, feedbacken är galet exakt känns som ett sommardäck och man känner gradvis varje grad av förändring genom styrningen och den input man ger för att korrigera linjen, detta gäller inte bara för torrt utan alla körförhållanden. Vredestein Quatrac Pro hade en viss fördröjning vid styrning i höga hastigheter och styrningen kändes mycket tyngre, Goodyear Vector4 Seasons gen 2 understyrde farligt i väta och kändes mjukt som ett vinterdäck på sommaren.
När det gäller slitage så hade jag ner 1/32 efter 7.000km, med tanke på att ny var 9/32 så jag har 7/32 till 2/32, däcket ska hålla 49.000km totalt vilket är okej. Vredestein Quatrac Pro höll mig i 85 000 km men slitbanan var väldigt hård mot slutet, Goodyear Vector4 Seasons gen 2 varade 35 000 km eftersom den började tappa slumpmässiga bitar av gummi och hade sprickor som om den smälte trots att jag inte använde dem på spår lol.
Bridgestone Turanza All Season 6 är mjuk och bekväm, dämpar massor av sprickor i asfalten och de är tysta men på grund av den superagressiva slitbanedesignen kan några små vibrationer kännas genom styrningen när man kör runt 200-250 km/h. Vredestein Quatrac Pro var mycket starkare vid 100 km/h och uppåt och passerade en del vibrationer över sprickor i asfalten, småsten och andra ojämnheter. Goodyear Vector4 Seasons gen 2 var tysta.
Jag testade lite slaskig snö så och massor av lera (oasfalterade leriga/steniga vägar, mjukt gräs picknick i skog, terräng i stenbrott) och det här är de bästa vägdäcken jag någonsin testat på lera, de glider inte och fånga mycket väl upp allt skräp mellan slitbanorna som hjälper till att greppa. Du kommer att få massor av vatten och lera som stänker, småsten och vid ett tillfälle fick jag kvistar som sjösatte uppåt lmao.

Hej, jag blev mycket förvånad över att se min recension (Mondeo mk4 1.6 TDCI med 225/50R17) på toppen men nu efter nästan ett år måste jag uppdatera min åsikt. Jag skulle inte köpa dessa däck igen. Kanske har jag bara otur. I somras när jag passerade en blöt rondell kände jag att alla fyra hjulen slirade vilket aldrig har hänt på några andra däck även när jag provocerade min Mondeo i sådana situationer (Mondeo är riktigt stabil). Efter att ha nått målet tittade jag på däcken. De ser gamla ut. 9 månaders däck ser ut som 3 års vinter Nokians (tillverkade i Ryssland) eller 5-8 års standarddäck. Goodyear Gen2 (5-6 år?) på min frus bil ser ut som 9 månaders Bridgestone. Detta var mitt första däckklagomål i mitt liv. Jag har aldrig behövt göra ett däckanspråk tidigare. Vad lärde jag mig av klagomålsbrevet? Jag rider inte tillräckligt för att exponera efterföljande lager av gummi (cirka 20 000 km om året) och att de säljer ett nattdäck till mig (jag hörde om vinter, sommar och allväder men denna första gången hörde jag om nattdäck). Natt – för att de sa att jag har överexponerat däcket för solljus. Men för guds skull är sidan på däcket idealisk och solen når nästan inte upp till slitbanan (jag har Econetic med fabrikssänkt fjädring). Dessutom har jag ett underjordiskt garage på jobbet... Jag har lagt upp en bild från ett klagomålsbrev (bild gjord av Bridgestone) här så att det inte sägs att jag valde den sämsta platsen av det sämsta däckets slitbana. Jag är rädd att jag köpte däcken för tidigt och att de förstörde något i föreningen. Däcket är fortfarande bra på torrt och OK på vått förutom böjar. Men jag kan inte köra rakt hela tiden, och jag skulle vilja känna mig trygg i kurvor på vått underlag.

Inte en recension. Bridgestone Turanza All Season 6 har ett mönsterdjup på 7,2 mm från ny. Mätt i storleken 225/45R17 94W XL

Jag tycker att dessa däck är imponerande för deras utmärkta kombination av åkkomfort, tyst gång och grepp. Lexus IS300h har inte den mest sofistikerade fjädringen, den klarar sig bra på bra asfalt, särskilt i fart, men kan vara tuff i stan och på trasig trottoar. Dessa Bridgestones gör att det känns som att bilen har uppgraderad fjädring, körningen känns mycket mer plysch, däcken absorberar en hel del av vibrationerna från att rulla på vägbanan. Det är en liknande känsla när du tar på dig mycket bekvämare skor. De är också förvånansvärt tysta och genererar inte det surrande bakgrundsljudet som är så typiskt för många kombinationer av däck och bilar.
Hela tiden är greppet bara där, även du skickar in bilen i en spets i fart. Det finns ingen dramatik, inget klagomål, ingen halka, bara att tyst hålla bilen på vägen.
Min jämförelse är OEM Yokohamas och Pirelli Cinturato All Seasons, det här setet känns direkt överlägset.
Jag är väldigt tidigt ute med dessa däck, men har ännu inte upplevt riktigt vinterförhållanden med dem, men verkligen imponerad så här långt.