Bridgestone Potenza Sport vs Kumho Ecsta Sport PS72
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | ett | |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | ett |
Bridgestone Potenza Sport och Kumho Ecsta Sport PS72 har ett lika stort antal testvinster. Däremot är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Enastående bromsning på vått underlag och konsekvent våtgrepp (t.ex. 30,0 m vs 35,9 m i AE, bäst i test)
- Stark bromsning på torrt underlag och snabbaste/nästan snabbaste varv på torrt underlag
- Robust motstånd mot vattenplaning (rak och kurvig) i AE
- Välbalanserad, precis hantering med god komfort och lågt ljudnivå för att vara ett sportdäck
- Lågt rullmotstånd (≈10–12 % bättre än Bridgestone i alla tester) för förbättrad effektivitet
- Hög förfining: lågt ljud och god åkkomfort
- Konkurrenskraftig väghållning; subjektiv våthantering av högsta kvalitet i Die Reifentester
- Starkt värdeerbjudande med prestanda som kan utmana etablerade varumärken
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport stoppade fordonet på 4.09% kortare sträcka än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 0.97% snabbare runt ett varv än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Bridgestone Potenza Sport och Kumho Ecsta Sport PS72 lika bra i subj. dry handling tester.
Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport stoppade fordonet på 9.16% kortare sträcka än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 0.33% snabbare runt ett vått varv än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 fick 20% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Wet Handling: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 1.75% snabbare runt en våt cirkel än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport flöt vid en 0.8% högre hastighet än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport slirade ut vid en 6.67% högre hastighet än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport fick 20% fler poäng än Kumho Ecsta Sport PS72.
Bäst i Subj. Comfort: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 fick 8.57% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Noise: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 hade ett 11.67% lägre rullmotstånd än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Rolling Resistance: Kumho Ecsta Sport PS72
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
Förare beskriver i stor utsträckning Bridgestone Potenza Sport som en mycket greppvänlig UHP-däck med enastående våttraktion, starkt torrt grepp och skarp, precis styrning som gör att bilar känns mer direkta och förtroendeingivande. Bromsprestanda och stabilitet vid hög hastighet berömmer ofta, och många anser att det är ett starkt värde jämfört med Michelin/Continental-konkurrenter. De vanligaste nackdelarna är hög vägbrus, en hård/skakig körning och snabbare än förväntad slitbaneförslitning (särskilt vid aggressiv körning eller bananvändning). Ett återkommande tema är temperaturkänslighet: prestandan kan sjunka märkbart när däcket är kallt eller i nästan frysningsförhållanden tills det värms upp.
Baserat på 126 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews
Förare rapporterar generellt att Kumho Ecsta Sport PS72 erbjuder starkt grepp på både torr och våt väg med ett tryggt, förutsägbart handhavande och mycket bra styrprecision för priset. Många beskriver det som jämförbart med premiumalternativ (t.ex. Michelin Pilot Sport och Goodyear Eagle F1 Asymmetric) samtidigt som det erbjuder ett enastående värde. Buller och komfort bedöms ofta som bra till mycket bra, även om en minoritet noterar att det kan vara lite hårt eller vägbrusigt beroende på bil/väg. Det huvudsakliga återkommande klagomålet är vibrations-/balanseringsproblem (ofta beskrivna som ur-runda däck) på vissa uppsättningar, vilket kan underminera en annars mycket positiv upplevelse.
Baserat på 25 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%
De är inte högljudda, men det skulle de inte nödvändigtvis vara. Man kan höra dem lite beroende på vägytan och hastigheten.
Körde dem inte så mycket i regn, men verkar hålla ganska bra i vått förhållanden.
Monterade dem i mars i år och efter 10-15 000 km ser jag inget större slitage, men jag skulle... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Säkerhet i bromsning på vått underlag: Bridgestone dominerade i AE (30,0 m vs 35,9 m), medan Kumho bara matchade eller knappt besegrade dem i Die Reifentester (23,07 m vs 23,58 m).
- Torrbromsning: Bridgestone genomgående kortare (t.ex. 34,9 m vs 36,8 m, ~5 % fördel).
- Rullmotstånd: Kumho erbjuder betydligt lägre rullmotstånd (≈10–12 %), vilket förbättrar bränsleekonomin och räckvidden för elbilar.
- Vattenplaning: Bridgestone ledde vattenplaningen i raksträcka och kurviga förhållanden i AE; Kumho låg bara marginellt före i raksträcka i Die Reifentester.
- Förfining: Kumho är tystare (AE-brusnivå 10,0 jämfört med 8,8) och kör bra; Bridgestone är subjektivt något bekvämare i Die Reifentester.
- Konsekvens över våta discipliner: Bridgestone levererar stabila prestanda på vått underlag; Kumhos bromsförmåga på vått underlag varierade avsevärt mellan test.
Totalvinnare: Bridgestone Potenza Sport
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Bridgestone Potenza Sport visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Diskussion
- Inga kommentarer än — bli den första.