SUV och 4x4 Sommar Premium Touring däck

Det kom som fabrikstillbehör på en ny Mazda CX 5 som köptes i september 2017, för nästan 9 år sedan. Har hållit i nästan 50000 km. Bilen har totalt kört 75000 km, men under vintern använder vi ett separat set vinterdäck, så körsträckan är högre under sommaren, så jag antar att 50000 km med Yokohama skulle vara korrekt. Min son körde det häromdagen i kraftigt regn i 140 km/h utan att tappa greppet eller aquaplaning med ett mönsterdjup på 1,7 mm. Jag var helt överraskad och skrämd på samma gång, sittande bredvid honom. Personligen skulle jag aldrig ha överstigit 100 km/h i kraftigt regn. Däcket kommer nu att bytas ut mot ett nytt set Toyo proxes comfort för nästa sommar. Jag håller mig till ett japanskt märke. Jag litar inte på dessa överdrivna europeiska däcktestresultat från de stora fyra däcktillverkarna som aldrig vågar göra blindtester på sina däckprestanda.

Bytte ut OEM ContiPremiumContact med ADVAN V61 E+ på min VOLVO XC90 förra vintern. Det överraskade mig att de var mer bullriga och hala än de gamla däcken, i början. Efter cirka 500 km blev de normala som de borde vara. Anständig grepp på torrt och blött, mycket tystare än tidigare. Däckexperten rådde att det beror på att det finns oljeskydd för sådana nya däck; det skulle påverka deras allmänna prestanda under den första månaden av användning. Även om hanteringen inte är svår, är sidoväggen ganska stark för att erövra kantstenen. Du kommer att känna dig mer säker när du pumpar upp till 37+ PSI på motorvägen.

Utmärkt däck med bra grepp på blött. Den enda nackdelen är kanske att det är lite högre ljudnivå, men det kan också vara subjektivt.

Initialt inte imponerande... hade en snabb punktering av typ sprängning efter två veckor och ett par andra senare. Sidoväggarna verkade svaga och lätt skadade av trottoarkanten. Körkomfort, grepp och ljudnivåer var bra, liksom ekonomin. Jag använde dem också på riktiga afrikanska 4x4-spår och de presterade mycket bra.

Till slut hade det högra framdäcket en långsam läcka som jag inte kunde lokalisera och med tanke på körsträckan bytte jag dem mot Falcon Wildpeak trails som är fantastiska. Bättre komfort, hållbarhet och mycket lite ljud eller ökad bränsleförbrukning.

Mycket nöjd med dem, ibland lite svaga på greppet. Bra off-road, men inte för äventyrlig och överambitiös körning, de tål grov hantering bra och är bra på bromsning.
Bra förtroende på vägen och slitstarka mot punktering.

Om du kör på landsvägar är dessa däck inte för dig, sidoväggarna är för tunna och mjuka och går lätt sönder.

Köpte till min Subaru Forester i Thailand, som jag använde tidigt på väg. Greppet runtom är bra, även i kraftigt regn, även om jag inte kör sportbil eller tänjer på gränserna. Detta däck utmärker sig på flera områden jämfört med originaldäcket Bridgestone HP Sport; komforten är mycket bättre, bullret är märkbart minskat och ekonomin är märkbar, märkt en liten förbättring men inte vetenskapligt testad.