Yokohama Geolandar G055 Blue Earth är ett sommardäck för touring som enligt ägarna i allmänhet erbjuder god komfort, låg ljudnivå och bra mönsterlivslängd. Våtgreppet är den tydligaste invändningen, och tysthet och slitage varierar mer än vad enbart de positiva omdömena antyder.
Det korta svaret
Ägarna säger70%från 12 ägaromdömen45% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Yokohama Geolandar G055 Blue Earth
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade april 2019.
Vad säger ägarna om Yokohama Geolandar G055 Blue Earth?
Över 12 ägarbetyg får Yokohama Geolandar G055 Blue Earth i snitt 70%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 7,9 av 10 och lägst på Våtgrepp med 5,5. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 50% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Yokohama Geolandar G055 Blue Earth?
I sitt sortiment har Yokohama Geolandar G055 Blue Earth oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 71 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Yokohama Geolandar G055 Blue Earth?
Ägarna ger Yokohama Geolandar G055 Blue Earth betyget 7,7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 12 recensioner.
Hur slits Yokohama Geolandar G055 Blue Earth enligt ägarna?
Ägarna ger Yokohama Geolandar G055 Blue Earth betyget 7,9 av 10 för slitage, över 12 recensioner. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 19 312 km.
Skulle ägarna köpa Yokohama Geolandar G055 Blue Earth igen?
45% av ägarna säger att de skulle köpa Yokohama Geolandar G055 Blue Earth igen, baserat på de 11 recensioner som besvarade frågan. 36% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Yokohama Geolandar G055 Blue Earth(1)
Vilka storlekar finns Yokohama Geolandar G055 Blue Earth i?
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth finns i 5 storlekar, från 215-245/60-65 R16-18.
Frågor och svar för Yokohama Geolandar G055 Blue Earth
Is this particular tire a run flat tire?
25 juni 2021
Officiellt skulle jag säga nej eftersom slanglösa däck inte är avsedda för slangar på grund av friktion. Jag har dock hört talas om folk som kör liknande däck med slangar på rallyevenemang mm.
Ägarrecensioner av Yokohama Geolandar G055 Blue Earth
Komfort, ljudnivå och mönsterlivslängd är de främsta fördelarna som ägare av Yokohama Geolandar G055 Blue Earth nämner, även om ingen av dem får enhälligt beröm. Flera omdömen efter längre tids användning beskriver hög körsträcka eller långsamt slitage, men en ägare rapporterar snabbt slitage. Greppet på vått väglag är den tydligaste invändningen: omkring en fjärdedel av ägarna uttrycker oro, bland annat begränsat förtroende i våta kurvor, trots att det också finns ett positivt omdöme. Även ljudnivån delar åsikterna, och en recension vid slutet av däckets livslängd beskriver hur det blev mycket bullrigare efter 45 000 km. Det är en enskild erfarenhet snarare än ett generellt åldringsmönster; det finns inga upprepade omdömen som visar hur däcket förändras över tid.
Det ägarna nämner oftast räknat i 11 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 12 betyg
Ägarbetyg70%
Slitage79%
Torrgrepp77%
Komfort77%
Vägkänsla74%
Väghållning66%
Våtgrepp55%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 81%
“Ett mycket bra däck runt om. Tyst och komfort är dess främsta styrka. Dry Grip & Wet-prestanda är också bra. Tog 45k km innan det blev riktigt stökigt. Det enda som håller mig tillbaka från att köpa igen är dess högre...”
“KIA SPORTAGE 2.0l diesel 17000kms LHR sliten till slitstång, RHR sliten till inom 3 mm från slitage bar och fronter slitna mer än 50%. Full styrning och hjulinställning utförd vid monteringstillfället. Aktuell...”
“Jag har köpt ett set Yoko 055 till min Qashqai 1.6 dci; i allmänhet är däcken inte dåliga, men vid våt väglag... bara något längsgående grepp, men sidogreppet är INGET. Glöm dessa däck om du kör på våta vägar!! Och jag...”
dessa däck är farliga på våta vägar, försök ta en rondell i allt över 10 mph och de kommer plötsligt bara släpp taget, på torrt är greppet tillräckligt med lite avdrift i hörnen vägbuller är ganska högt och påträngande, däckslitage är ungefär normalt till bra.
Ett mycket bra däck runt om. Tyst och komfort är dess främsta styrka. Dry Grip & Wet-prestanda är också bra. Tog 45k km innan det blev riktigt stökigt. Det enda som håller mig tillbaka från att köpa igen är dess högre pris.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag har köpt ett set Yoko 055 till min Qashqai 1.6 dci; i allmänhet är däcken inte dåliga, men vid våt väglag... bara något längsgående grepp, men sidogreppet är INGET. Glöm dessa däck om du kör på våta vägar!! Och jag vet vad jag säger; Jag körde rally- och bergsrace i nästan 15 år. Jag körde Yokos i rally för några år sedan och var bra; Jag har Geolandars G012 och G 015 på min Terrano II och är bra. Jag förstår helt enkelt inte hur Yoko tillverkade dessa däck... Dessa 055 är väldigt, väldigt hårda (71 i min durometer); och jag kan säga att G015 bara har 63 vid samma durometer. Jag kommer att byta dem på vintern, eftersom dessa däck kommer att stå emot många km/mil, så de är så svåra...
Jag köpte geolandar SUV (G055) den 7/2015 för min MY 2006 Subaru Forester xt (230 hk) med förväntningen att vara den närmaste motsvarigheten till fabriksmonterade GEOLANDARS. Den absoluta besvikelsen... Fyi det land som används är Grekland. 70% väganvändning, 15% snöanvändning för skidåkning och 15% semi-off road för jakt eller semester. För att göra den långa historien kort. Kurvning och inbromsning på våt väg är helt enkelt omöjligt. Snöbeteendet var helt enkelt ok, ljudnivån var ganska märkbar speciellt vid hastigheter över 120 km/h. Den enda anmärkningsvärda punkten med dessa är den extrema varaktigheten de presenterar. Efter 70k klm på 2 år verkar de ha liv i 15-20k klm mer... Men nej tack... dags att testa Crossclimates +
Jag undersökte nästa om vad jag skulle köpa för mina nästa däck till min mellanstora crossover-SUV. Originalsetet kom med Toyo Open Country A20 och det var inte alls dåligt. De flesta rekommenderade Perilli och Continental men prislappen är nästan $300 för varje så jag går för min gamla goda Yokohama. Jag gjorde lite forskning och fick reda på Blue Earth och Orange oil. Jag väntade inte längre med att försegla affären $216 styck och plus $10 styck för mina gamla däck.
Ok här är min ärliga åsikt om GO55 Blue Earth.
Komfort: 5 stjärnor. Mycket slät på motorvägsyta och 50% mindre känsla på dålig yta "mycket elastisk".
Grepp: 4 stjärnor. Väldigt fint grepp men styr inte riktigt till min belåtenhet från vackert underlag till liten stenig grusväg.
Användning: 5 stjärnor. Efter mer än 100 mil efter byte av däcken ser jag ingen signifikant förändring av slitaget.
Köp igen Jag kan inte riktigt säga eftersom de kommande 3 åren kan komma med en annan teknik värd att prova.
Jag rekommenderas starkt för denna Yokohama GO55 Blue Earth för dem som letar efter hållbarhet, teknik, ekonomi och komfort.
Ha dessa däck i över ett år på en Honda crv, kontrollera trycket varannan vecka, inga läckor alls. Kört över 13 000 mil på täta vägar och gropiga tjänster. Har fortfarande 7 mil på varje däck.
Extremt lugnt och balanserat
40%
Medlem
Kia Motors
225/45 R17
19 312 km
Mestadels stad
Genomsnittlig
KIA SPORTAGE 2.0l diesel 17000kms LHR sliten till slitstång, RHR sliten till inom 3 mm från slitage bar och fronter slitna mer än 50%. Full styrning och hjulinställning utförd vid monteringstillfället. Aktuell inriktning har kontrollerats mot ett nytt fordon och ett fordon med 42 000 km och alla tre fordonen är inom KIA-specifikationer. Kört på täta vägar 95 % av tiden, inställd på 36psi enligt rekommendation, fick 32 000 km på original Hankooks (85 % slitna) men gjorde fel på sidan av säkerheten, långa sommarförhållanden. Mycket, mycket nedslående och dyrt apelsinskal fungerar inte promomaterial fiktivt.
Jättebra däck. Tog bort Dunlop. Omedelbart mpg ökade med ca 2 mpg. Mycket mindre under styrning. Bullret i kabinen är kraftigt reducerat och med förbättrat rullmotstånd. Det enda är att åkturen känns lite stilla jämfört med tidigare däck.
Hade bara dessa på framsidan en vecka. Kan inte berätta om hur de bär. Ljudnivån och komforten är riktigt bra. Lätt att bädda i. Rullmotståndet är bättre än förväntat. Bränsleeffektiviteten ser också bra ut. Jag återkommer när jag fått fler mil på dem.
