För buller

Ett mycket bra däck runt om. Tyst och komfort är dess främsta styrka. Dry Grip & Wet-prestanda är också bra. Tog 45k km innan det blev riktigt stökigt. Det enda som håller mig tillbaka från att köpa igen är dess högre pris.

Jag har köpt ett set Yoko 055 till min Qashqai 1.6 dci; i allmänhet är däcken inte dåliga, men vid våt väglag... bara något längsgående grepp, men sidogreppet är INGET.
Glöm dessa däck om du kör på våta vägar!!
Och jag vet vad jag säger; Jag körde rally- och bergsrace i nästan 15 år.
Jag körde Yokos i rally för några år sedan och var bra; Jag har Geolandars G012 och G 015 på min Terrano II och är bra.
Jag förstår helt enkelt inte hur Yoko tillverkade dessa däck...
Dessa 055 är väldigt, väldigt hårda (71 i min durometer); och jag kan säga att G015 bara har 63 vid samma durometer.
Jag kommer att byta dem på vintern, eftersom dessa däck kommer att stå emot många km/mil, så de är så svåra...

Har DU erfarenhet av Yokohama Geolandar G055 Blue Earth? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Yokohama Geolandar G055 Blue Earth >

dessa däck är farliga på våta vägar, försök ta en rondell i allt över 10 mph och de kommer plötsligt
bara släpp taget,
på torrt är greppet tillräckligt med lite avdrift i hörnen
vägbuller är ganska högt och påträngande,
däckslitage är ungefär normalt till bra.

Jag köpte geolandar SUV (G055) den 7/2015 för min MY 2006 Subaru Forester xt (230 hk) med förväntningen att vara den närmaste motsvarigheten till fabriksmonterade GEOLANDARS.
Den absoluta besvikelsen...
Fyi det land som används är Grekland. 70% väganvändning, 15% snöanvändning för skidåkning och 15% semi-off road för jakt eller semester. För att göra den långa historien kort.
Kurvning och inbromsning på våt väg är helt enkelt omöjligt. Snöbeteendet var helt enkelt ok, ljudnivån var ganska märkbar speciellt vid hastigheter över 120 km/h. Den enda anmärkningsvärda punkten med dessa är den extrema varaktigheten de presenterar. Efter 70k klm på 2 år verkar de ha liv i 15-20k klm mer... Men nej tack... dags att testa Crossclimates +

Bästa hälsningar
George

Dessa är dyra men våta vägegenskaper är inte bra. Snurrar lätt ehen road little et.

Hade dessa på min Honda CRV är greppet medelmåttigt i alla förhållanden. Bränsleekonomin är ok.

Jag undersökte nästa om vad jag skulle köpa för mina nästa däck till min mellanstora crossover-SUV. Originalsetet kom med Toyo Open Country A20 och det var inte alls dåligt. De flesta rekommenderade Perilli och Continental men prislappen är nästan $300 för varje så jag går för min gamla goda Yokohama. Jag gjorde lite forskning och fick reda på Blue Earth och Orange oil. Jag väntade inte längre med att försegla affären $216 styck och plus $10 styck för mina gamla däck.

Ok här är min ärliga åsikt om GO55 Blue Earth.

Komfort: 5 stjärnor. Mycket slät på motorvägsyta och 50% mindre känsla på dålig yta "mycket elastisk".

Grepp: 4 stjärnor. Väldigt fint grepp men styr inte riktigt till min belåtenhet från vackert underlag till liten stenig grusväg.

Användning: 5 stjärnor. Efter mer än 100 mil efter byte av däcken ser jag ingen signifikant förändring av slitaget.

Köp igen Jag kan inte riktigt säga eftersom de kommande 3 åren kan komma med en annan teknik värd att prova.

Jag rekommenderas starkt för denna Yokohama GO55 Blue Earth för dem som letar efter hållbarhet, teknik, ekonomi och komfort.

För mitt negativa är Traction Test B.

Ha dessa däck i över ett år på en Honda crv, kontrollera trycket varannan vecka, inga läckor alls. Kört över 13 000 mil på täta vägar och gropiga tjänster. Har fortfarande 7 mil på varje däck.

Extremt lugnt och balanserat

KIA SPORTAGE 2.0l diesel 17000kms LHR sliten till slitstång, RHR sliten till inom 3 mm från slitage bar och fronter slitna mer än 50%. Full styrning och hjulinställning utförd vid monteringstillfället. Aktuell inriktning har kontrollerats mot ett nytt fordon och ett fordon med 42 000 km och alla tre fordonen är inom KIA-specifikationer. Kört på täta vägar 95 % av tiden, inställd på 36psi enligt rekommendation, fick 32 000 km på original Hankooks (85 % slitna) men gjorde fel på sidan av säkerheten, långa sommarförhållanden. Mycket, mycket nedslående och dyrt apelsinskal fungerar inte promomaterial fiktivt.

Jättebra däck. Tog bort Dunlop. Omedelbart mpg ökade med ca 2 mpg. Mycket mindre under styrning. Bullret i kabinen är kraftigt reducerat och med förbättrat rullmotstånd. Det enda är att åkturen känns lite stilla jämfört med tidigare däck.

Hade bara dessa på framsidan en vecka. Kan inte berätta om hur de bär. Ljudnivån och komforten är riktigt bra. Lätt att bädda i. Rullmotståndet är bättre än förväntat. Bränsleeffektiviteten ser också bra ut.
Jag återkommer när jag fått fler mil på dem.