Menu
Bridgestone Dueler H/T 687 Visa galleri (1)
215-235/55-70 R16-18 10 storlekar 2010

Bridgestone Dueler H/T 687

The Bridgestone Dueler HT 687 är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

6.4
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
82%
Våtgrepp
58%
Vägkänsla
70%
Väghållning
64%
Slitage
68%
Komfort
65%
Köp igen
36%
6 Recensioner
63% Genomsnitt
130,000 körda mil
Bridgestone Dueler HT 687

Bridgestone Dueler HT 687

Summer Premium
BETA
6.4 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 63.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.11
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Dueler HT 687

Size Fuel Wet Noise
16 tum
235/60 R16 100 H D B 71
215/65 R16 98 V C C 70
215/70 R16 100 H E C 71
215/70 R16 99 H D C 70
225/70 R16 103 T C D 70
17 tum
225/65 R17 102 H C D 71
225/65 R17 102 H C D 71
225/65 R17 101 H C D 71
18 tum
235/55 R18 99 H D D 71
235/55 R18 100 H C D 70
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Bridgestone Dueler HT 687 >>

Frågor och svar för Bridgestone Dueler HT 687

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Dueler HT 687. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Bridgestone Dueler HT 687 Recensioner

Given 71% medan du kör en Suzuki grand vitara (225/65 R17) på a combination of roads i 70,000 average miles
Kom som OEM i suzuki grand vitara 2017 (tillverkad i IKCO Iran). den höll runt 110 000 km, fortfarande 20-25% slitbana kvar. långvariga däck men lite bullriga. när däcket slits ner känner du att du tappar kontrollen när du svänger i hög hastighet.
bra däck i smuts och sand. inte bra grepp i vått och snö.
Om du vill ha ett långvarigt däck är detta det. har precis bytt den till Dunlop ST30 225/65r17 och se hur det går.
August 14, 2023
Given 53% medan du kör en Suzuki grand vitara (225/65 R17) på a combination of roads i 0 average miles
Jag hade Bridgestone Duelers på en Isuzu Trooper för några år sedan och var inte imponerad. Dessa nyare Duelers, kom som standard på en Suzuki Grand Vitara. 687:orna har vad jag skulle kalla en "pseudo all terrain" slitbana, de är ok på torra, ganska lätta banor, men förvänta dig inte att de ska prestera i lera - men det är inte vad de är designade för... På vägen dessa är rimligt bekväma, om en touch bullriga. Jag återkommer till det om en månad. I det torra hanterar de så bra som kan förväntas, de har säkert mer grepp än vad jag har tapperhet! Det är på våta vägar, och särskilt på fuktiga vägar, som däcken sviker dig: vid rimliga, men inte överdrivna hastigheter, börjar de kännas som att de inte har något grepp, medan styrningen övervägande blir understyrning, men sedan, utan förvarning, uppstår överstyrning. Jag vet att stadsjeepar egentligen inte är designade för att köras på kanten, men min Suzuki är permanent fyrhjulsdriven, och jag skulle verkligen inte förvänta mig så mycket problem med hanteringen. Jag har nu ersatt dessa med Cooper Discoverer ATT; om bara Suzuki hade levererat något sådant som standardutrustning! Inte bara klarar de bättre offroad (ok, ingen överraskning där!), utan de klarar sig också bättre på väg, har en märkbart bättre körning, samtidigt som bränsleförbrukning och vägbuller har hållit sig i stort sett desamma. Lägg till att de var exakt samma pris som Duelers och jobbet är en good'un.
June 23, 2020
Given 45% medan du kör en Mitsubishi ASX Outlander Sport (225/55 R18) på mostly country roads i 10,000 average miles
Monteras som standard på en Mitsubishi ASX Black. Våtgrepp under 50 mph är bra, men vid allt över och stoppsträcka är skrämmande. Kurvning i vått tillstånd vid lägre hastigheter tillräcklig. Torrt grepp är bra i alla hastigheter och kurvtagning. Våga dock ta dessa däck på grus eller vått gräsytor så får du hjulspinn direkt. Samma för snö eller is, på snö är dessa däck värdelösa. Hjullåsning sker på is vid minsta tryck på bromspedalen. Åkkvaliteten är medelmåttig med mycket vägljud på motorvägarna. De verkar inte vara ett bra val för en SUV. Inte imponerad och kommer att ändras så fort som möjligt.
February 17, 2020

Hur skulle du betygsätta Bridgestone Dueler HT 687?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Bridgestone Dueler HT 687 Recensioner

Given 67% medan du kör en (225/65 R17) på i 0 miles
Överlag mycket bra däck men de höll mycket mindre. Fick byta ut dem efter 25 000 km.
May 28, 2019
Suzuki (205/70 R15 V) på mostly country roads i 5,000 average miles
en av de bästa kompositerna för en suzuki jimny.
utmärkt, på jimny i alla fall, i snön.
bra till mycket bra på lera
kunde dock vara bättre på att bromsa under våta förhållanden
otroligt bra på is och svart is
bra på vattenplaning.
bär bra.
utmärkt på mindre vägar och spår vilket gör dem bra för myrmarksförhållanden i Storbritannien. såsom peak district.
November 27, 2018
Given 79% medan du kör en Suzuki grand vitara (225/45 R17) på mostly town i 45,000 average miles
Jag använde detta däck i cirka 6 år och nästan inget klagomål på hanteringen när det är torrt. men det kommer att förlora sitt grepp och återkoppling när det når 80mph. Vid våtkörning känner jag att detta däck inte greppade bra i hög hastighet men ändå okej under 60 mph. Vägbullret är bra, inte så bullrigt vid normal hastighet. Och jag tror att det här däckets hållbarhet nästan är bra, 6 år och 45 000 mil använt och det har fortfarande 30% slitbana. Ingen spricka på sidoväggen och inga problem med stålbälten.
December 16, 2017
Betygsätt Bridgestone Dueler HT 687