Goodyear EfficientGrip SUV är ett premium sommardäck för touring, som främst riktar sig till SUV-körning på väg, och kombinerar stark vardagskomfort med imponerande testbevisad prestanda. I oberoende tester hamnar det upprepade gånger nära toppen för sina balanserade egenskaper, särskilt på torrt underlag, medan förare vanligtvis rapporterar om ett tryggt grepp, stabil hantering och en anmärkningsvärt tyst körning när det är nytt. Sammanfattningsvis är det ett välbalanserat väg-däck som känns säkert och raffinerat, snarare än en specialist på off-road eller effektivitet.
Det korta svaret
Ägarna säger71%från 32 ägaromdömen57% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterTorrt, VåttPrisvärdeJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Hur bra är Goodyear EfficientGrip SUV i vått väglag?
I 1 test av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear EfficientGrip SUV 4,4 % längre än Premium-konkurrenter, 3,3 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 19 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 69/100, och ägare ger det 7,4/10 i vått väglag baserat på 32 recensioner.
Hur bra är Goodyear EfficientGrip SUV i torrt väglag?
I 1 test av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear EfficientGrip SUV 2,4 % längre än Premium-konkurrenter, 0,1 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 7,4 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 71/100, och ägare ger det 8/10 i torrt väglag baserat på 32 recensioner.
Hur bränslesnålt är Goodyear EfficientGrip SUV?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Goodyear EfficientGrip SUV 5,4 % högre än Premium-konkurrenter, 8,2 % högre än konkurrenter i mellanklass och 4,9 % högre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Goodyear EfficientGrip SUV?
Baserat på test- och ägardata förväntas Goodyear EfficientGrip SUV hålla omkring 28 222 miles (45 419 km).
Vad säger ägarna om Goodyear EfficientGrip SUV?
Över 32 ägarbetyg får Goodyear EfficientGrip SUV i snitt 71%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8 av 10 och lägst på Slitage med 6,6. 19 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 61% av ägarna ger det 70% eller mer.
Fler frågor om Goodyear EfficientGrip SUV(9)
Vilken EU-däckmärkning har Goodyear EfficientGrip SUV?
I sitt sortiment har Goodyear EfficientGrip SUV oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Goodyear EfficientGrip SUV?
Ägarna ger Goodyear EfficientGrip SUV betyget 7,5 av 10 för komfort och ljudnivå, över 29 recensioner.
Hur slits Goodyear EfficientGrip SUV enligt ägarna?
Ägarna ger Goodyear EfficientGrip SUV betyget 6,6 av 10 för slitage, över 29 recensioner. 19 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 24 140 km.
Skulle ägarna köpa Goodyear EfficientGrip SUV igen?
57% av ägarna säger att de skulle köpa Goodyear EfficientGrip SUV igen, baserat på de 28 recensioner som besvarade frågan. 25% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Goodyear EfficientGrip SUV?
Av de 28 analyserade ägaromdömena om Goodyear EfficientGrip SUV nämner 18 grepp på torrt: 15 berömmer (starkt grepp på torrt) och 3 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Goodyear EfficientGrip SUV?
Av de 28 analyserade ägaromdömena om Goodyear EfficientGrip SUV nämner 17 väggrepp på vått: 14 berömmer (tryggt grepp på vått) och 3 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Goodyear EfficientGrip SUV?
Av de 28 analyserade ägaromdömena om Goodyear EfficientGrip SUV nämner 16 vägbuller: 10 berömmer (tyst) och 6 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
for goodyear efficient SUV 4x4 215/60 17 what is the correct tyre pressure?
Tks
28 maj 2017
Däcktrycket för Goodyear EfficientGrip SUV är fordons- och lastspecifikt. Rätt däcktryck för ditt fordon kan vanligtvis hittas på en dekal i dörren som stängs av förardörren, eller i tillverkarens handbok.
Visa alla frågor(2)
Hi, which Is better for normal use on the road for my Land Rover Freelander TD4 2.2 4x4? : - Goodyear Efficientgrip Suv 235/65 r17 104v m+s. Visa merHi, which Is better for normal use on the road for my Land Rover Freelander TD4 2.2 4x4? :
- Goodyear Efficientgrip Suv 235/65 r17 104v m+s. ( E - C - 67db )
- Hankook DynaproHP2 (RA33) 235/65 r17 108v m+s. ( C - B - 70db )
By label it seems to be better Hankook, but by some tests (Auto Bild and others) it seems to be better Goodyear, so i don't understand which Is better. Perhaps they are similar on the same level, so it is preferible Hankook because the price Is lower. Or not?
I wait your opinion, thank you.
Best regards. Visa mindre
11 maj 2016
Tyvärr utan direkt erfarenhet av något av däcken, som du själv måste vi som standard använda användarrecensioner och däcktester. Båda däcken kommer att vara utmärkta däck, Goodyear är en av de bästa däcktillverkarna i världen, och Hankook har nyligen tillverkat några otroliga däck. Vi föreslår att du läser recensionerna och hittar däcket med balansen mellan prestanda som passar din körstil och användning.
Överlag rapporterar förare att Goodyear EfficientGrip SUV ger ett tryggt vägprestanda, där många berömmer starkt grepp på både torrt och blött underlag, stabil hantering och en tyst, bekväm körning jämfört med vanliga OEM-alternativ. Recensioner med högre betyg noterar också ofta ett respektabelt till utmärkt mönsterliv och, för vissa fordon, förbättrad bränsleeffektivitet. Emellertid rapporterar en mindre men anmärkningsvärd grupp om hållbarhetsrelaterade problem som mjuka/ömtåliga sidoväggar (skador från stötar/krislägeshändelser) och ökat ljud med åldern, och en minoritet beskriver besvikande grepp eller snabb slitage på sina fordon.
Det ägarna nämner oftast räknat i 28 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 32 betyg
Ägarbetyg71%
Torrgrepp80%
Komfort75%
Våtgrepp74%
Vägkänsla73%
Väghållning71%
Slitage66%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 46%
“Fruktansvärt däck, alldeles för mjukt för att vara en crossover och jag tog två bilder vid olika tillfällen på bra vägar. Däckets sidovägg är också papperstunn, så i kurvor slarvar bilen bara runt 40 psi tryck, slitaget...”
“På en Nissan Xtrail. Betalade högsta pris för dem $220 AUD per hörn. Förmodligen ett 90/10 road off road däck. näst sämsta däck jag någonsin ägt, det värsta är regummeringar jag fick gratis. Inom 5 000 km tuggades de...”
“Jag är mycket imponerad av dessa däck. De erbjuder utmärkt grepp på torr asfalt, bra till medelmåttigt grepp i våta förhållanden, men de tenderar att åka vattenplan mot slutet av sin livslängd. Slitaget var fantastiskt...”
Jag köpte dessa eftersom jag sett dem i flera recensioner för min Nissan Qashqai. Det här var det sämsta däcket jag någonsin köpt. Hjulen fortsatte att snurra varje gång jag försökte starta bilen, i varje korsning jag stannade. Och samma problem hade även min granne med sin Toyota Avensis. Som tur var sålde jag bilen, men inte ens den nya köparen kunde tro att dessa däck var 6 månader gamla och bara hade gått 12 000 km. Min slutsats är att jag aldrig ska köpa ett effektivt däck igen, klass A eller B. Klass C är det rätta alternativet.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Fruktansvärt däck, alldeles för mjukt för att vara en crossover och jag tog två bilder vid olika tillfällen på bra vägar. Däckets sidovägg är också papperstunn, så i kurvor slarvar bilen bara runt 40 psi tryck, slitaget var fruktansvärt, däcken var sönderrivna vid 15 000 km och jag kör runt i en Ford-territorium och knuffar den sällan. Vid punkteringsreparationen nämnde jag mina problem med däcket och de höll med och sa att de hade haft många problem med dem och undrade varför de hade fått ett så bra rykte.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear EfficientGrip SUV? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag är mycket imponerad av dessa däck. De erbjuder utmärkt grepp på torr asfalt, bra till medelmåttigt grepp i våta förhållanden, men de tenderar att åka vattenplan mot slutet av sin livslängd. Slitaget var fantastiskt; men den enda nackdelen var att de tenderade att plocka upp skruvar och spikar, med cirka 10-12 incidenter.
Sätt en uppsättning av dessa på min 2016 VW Touareg och mycket imponerad, hanterar bra, gott om grepp, ser bra ut, verkar ha bra på sig, lågt ljud, skyddar fälgen. Har inte hittat några negativa hittills, rekommenderar starkt.
Köpte just dessa i Mellanöstern för en Nissan Xterra Off-Road. Letade efter något mer terrängorienterat men de har nästan aldrig den här storleken i lager här. Eftersom det spåddes regn för första gången på året och frun och barnet använde den här bilen tryckte jag på avtryckaren och köpte dessa. Tidigare däck var rent ut sagt farliga på vått, verkligen som att köra på slask i bästa fall. (Dunlop Grandtrek AT22). Komforten är okej, den är något bättre än tidigare men med den här storleken på sidoväggen och att den är en mjuk sidovägg förväntade jag mig mer komfort. Ljudnivåerna verkar vara lite högre faktiskt. Greppnivåerna ökar dock kraftigt. Regnet dök inte upp så har inte provat det än, men på torra vägar nu har jag inte hittat gränsen än då jag nu är ganska orolig för att rulla bilen av misstag eftersom bilen inte tappar greppet när den tidigare gjorde det men istället har en enorm mängd kroppsrullning (det är en lång 4x4). Jag är säker på att jag kommer att ta modet så småningom.. Tidigare men jag skulle dramatiskt skrika runt med massor av understyrning och ingen oro över att rulla bilen. Kan heller inte längre snurra bakdäcken från stående start. Tidigare skulle det hända när jag använde full gas. Både med och utan att hålla i bromsarna. Ser fram emot de förväntade förbättringarna i blöta, det var i alla fall huvudsyftet med köpet av dessa däck. Ingen terrängupplevelse än, kommer uppdatera när jag provat i den mjuka sanden. Orolig för de mjuka sidoväggarna dock med låga tryck, både för punktering eller att däcket glider av fälgen. Kommer att lägga upp en ny recension när jag har haft mer tid att testa dem ordentligt.
Dessa däck är bra på vägen, de spårar väldigt bra utan vägljud, den enda nackdelen för mig är att jag tycker att åkturen är lite hård på vägen. Offroad dessa däck är inte särskilt bra som du förväntar dig, de har inte slitbanan för lera, men säger att så länge du inte kör seriös terrängkörning kommer du aldrig att fastna om ditt fordon är 4x4 ändå.
Bytt till Goodyear EfficientGrip SUV från Dunlop Grandtrek AT22. Jag kunde inte tro hur annorlunda bilen körde. Med Dunlop's har jag alltid haft problem, särskilt på våta vägar. Goodyears var bra i torrt och vått och bekvämare. Jag hade mer självförtroende när jag körde bilen, eftersom däcken gav mig en bättre känsla av bilen, på vått och torrt underlag. En gång när det regnade, på motorvägen började bilen framför mig rotera medan den bröt på grund av den hala trottoaren och jag kunde gå sönder utan problem. Jag träffade inte bilen, men bilen som följde efter mig träffade mig då den inte heller kunde stanna på grund av den halta vägen. Den enda nackdelen är att däcket bara höll i 38 000 miles (61 000 km). Jag gick för att byta däck och ville montera samma, men de fanns tyvärr inte. Jag monterade Michelin Primacy SUV istället som de rekommenderades. Få se om de blir lika bra som Goodyears.
Riktigt bra allrounddäck. Inte den sportigaste men hyfsade väghållningen och inte för bläckfisk. Bra grepp på vått också, och fungerade också bra i lätt snö. Ljud och komfort verkar särskilt bra. De är bättre på alla avdelningar än Continental 4x4-kontakten som de ersatte, inklusive bränsleeffektivitet. Inte haft tillräckligt lång tid på sig att kommentera slitage än.
