Tyvärr utför Tire Reviews inte ett SUV-sommardäckstest i år, men som tur är har den tyska publikationen AutoBild oss återigen täckt om du vill veta vad det bästa däcket är för din SUV!
I år testade AutoBild tolv SUV-däck för crossover-SUV-segmentet i däckstorleken 225/65 R17.
Som vanligt testades alla däck i torrt och vått och fick sina rullmotstånd och ljud/komfortnivåer graderade, men eftersom denna kategori av däck även är avsedd för lite "lätt terrängkörning" testade de de tolv SUV-däcken i lera, sand, smuts och även på blött gräs! Detta betyder att detta verkligen är det bästa testet i år, du visar dig vad det bästa däcket är för din SUV!
Det finns MYCKET data från det här testet, så vi kommer inte att förorda längre - Så här gick de bästa tolv SUV-däcken i torrt, blött, grus, lera, smuts och sand!
Våtbromsning leddes av Michelin Pilot Sport 4 SUV. Michelin ser lite malplacerad ut i det här testet, Pilot Sport 4 SUV är ett ultrahögpresterande sommardäck, och alla andra däck i testet är mer touring/comfort bias-däck. Kanske skulle Michelin Primacy 4 ha passat bättre för testet, men detta ger oss en utmärkt inblick i skillnaderna mellan de två kategorierna av däck.
Det borde inte komma som någon överraskning att Aplus A919 på sista plats var det billigaste däcket på test, men det kan vara en överraskning att Cooper Zeon 4XS Sport också kämpade för att stoppa bilen.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Michelin Pilot Sport 4 SUV
49.90 M
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
52.10 M
Pirelli CINTURATO P7
52.20 M
Hankook Ventus Prime 4
52.60 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
52.90 M
Bridgestone Turanza 6
53.00 M
Nexen N Fera Sport SUV
53.60 M
Uniroyal RainExpert 5
53.80 M
Toyo Proxes Comfort
54.70 M
General Grabber GT Plus
55.00 M
Cooper Zeon 4XS Sport
61.10 M
Aplus A919
63.60 M
Michelin var också snabbast under våthanteringsvarvet och slog den nya Bridgestone Turanza 6.
Våt manövrering
Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
Michelin Pilot Sport 4 SUV
86.80 Km/H
Bridgestone Turanza 6
86.40 Km/H
Pirelli CINTURATO P7
85.70 Km/H
Toyo Proxes Comfort
85.50 Km/H
Hankook Ventus Prime 4
85.40 Km/H
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
85.20 Km/H
Uniroyal RainExpert 5
85.00 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
84.80 Km/H
Nexen N Fera Sport SUV
84.40 Km/H
General Grabber GT Plus
84.30 Km/H
Cooper Zeon 4XS Sport
84.00 Km/H
Aplus A919
82.50 Km/H
Michelin hade också det bästa raka vattenplaningmotståndet, betydligt före alla däck, förutom Uniroyal RainSport 5, som vanligtvis vinner djupvattentesterna!
Rakt vattenplaning
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
Michelin Pilot Sport 4 SUV
95.90 Km/H
Uniroyal RainExpert 5
94.50 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
91.00 Km/H
Pirelli CINTURATO P7
90.90 Km/H
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
90.20 Km/H
Bridgestone Turanza 6
89.00 Km/H
General Grabber GT Plus
87.80 Km/H
Nexen N Fera Sport SUV
87.80 Km/H
Toyo Proxes Comfort
87.10 Km/H
Hankook Ventus Prime 4
86.20 Km/H
Aplus A919
83.90 Km/H
Cooper Zeon 4XS Sport
83.80 Km/H
Torka
Pirelli Cinturato P7 lyckades slå Michelin för att vara bäst i torrbromsning, där Aplus återigen släpade efter fältet köper en betydande marginal.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Pirelli CINTURATO P7
34.60 M
Michelin Pilot Sport 4 SUV
35.20 M
Nexen N Fera Sport SUV
35.30 M
Hankook Ventus Prime 4
35.50 M
Toyo Proxes Comfort
35.70 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
36.20 M
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
36.50 M
Bridgestone Turanza 6
36.60 M
Cooper Zeon 4XS Sport
37.10 M
General Grabber GT Plus
37.20 M
Uniroyal RainExpert 5
37.90 M
Aplus A919
40.30 M
Ju mer komfortfördröjning kunde Pirelli inte hålla undan den mer sportiga Michelin under torrhanteringstestet.
Torr manövrering
Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Michelin Pilot Sport 4 SUV
103.30 Km/H
Pirelli CINTURATO P7
102.70 Km/H
Bridgestone Turanza 6
102.40 Km/H
Cooper Zeon 4XS Sport
102.00 Km/H
Toyo Proxes Comfort
101.70 Km/H
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
100.50 Km/H
Hankook Ventus Prime 4
100.50 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
100.40 Km/H
Nexen N Fera Sport SUV
99.90 Km/H
General Grabber GT Plus
98.40 Km/H
Uniroyal RainExpert 5
97.90 Km/H
Aplus A919
97.40 Km/H
Off Road
Kursen för smutshantering leddes av Pirelli, med nya Hankook Ventus Prime 4 en nära tvåa!
Smutshantering
Smutshantering medelhastighet (Högre är bättre)
Pirelli CINTURATO P7
66.60 Km/H
Hankook Ventus Prime 4
66.50 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
66.40 Km/H
Uniroyal RainExpert 5
66.20 Km/H
Aplus A919
66.20 Km/H
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
66.10 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 SUV
66.00 Km/H
General Grabber GT Plus
65.90 Km/H
Bridgestone Turanza 6
65.70 Km/H
Cooper Zeon 4XS Sport
65.60 Km/H
Nexen N Fera Sport SUV
65.30 Km/H
Toyo Proxes Comfort
65.10 Km/H
De följande tre datapunkterna är grus, sand och lera dragtest, mätt som en dragkraft. Det är viktigt att notera att offroad-tester är några av de svåraste testerna i världen, ingen mer än lera, så oroa dig mindre för den exakta ordningen och mer om allmänna trender.
Dessa generella trender är att budget Aplus kanske inte kan greppa på våta vägar, men är bra på vått gräs och i lera men inte sand. General Grabber GT Plus var bäst i sand men dålig på gräs... det verkar som att även allmänna trender är svåra med offroadtestning!
Gräsgrepp
Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
Aplus A919
2924.00 N
Uniroyal RainExpert 5
2669.00 N
Toyo Proxes Comfort
2589.00 N
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
2505.00 N
Michelin Pilot Sport 4 SUV
2474.00 N
Nexen N Fera Sport SUV
2454.00 N
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
2444.00 N
Hankook Ventus Prime 4
2435.00 N
General Grabber GT Plus
2415.00 N
Pirelli CINTURATO P7
2397.00 N
Cooper Zeon 4XS Sport
2332.00 N
Bridgestone Turanza 6
2289.00 N
Sandgrepp
Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
General Grabber GT Plus
8886.00 N
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
8422.00 N
Uniroyal RainExpert 5
8398.00 N
Bridgestone Turanza 6
8346.00 N
Hankook Ventus Prime 4
8304.00 N
Nexen N Fera Sport SUV
8102.00 N
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
8102.00 N
Aplus A919
8012.00 N
Pirelli CINTURATO P7
7998.00 N
Michelin Pilot Sport 4 SUV
7744.00 N
Toyo Proxes Comfort
7407.00 N
Cooper Zeon 4XS Sport
7230.00 N
Leragrepp
Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
Aplus A919
3261.00 N
Uniroyal RainExpert 5
3204.00 N
Michelin Pilot Sport 4 SUV
3022.00 N
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
2930.00 N
Bridgestone Turanza 6
2930.00 N
General Grabber GT Plus
2930.00 N
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
2870.00 N
Hankook Ventus Prime 4
2803.00 N
Nexen N Fera Sport SUV
2747.00 N
Cooper Zeon 4XS Sport
2573.00 N
Toyo Proxes Comfort
2522.00 N
Pirelli CINTURATO P7
2337.00 N
Miljö
Externt buller är ett mycket lättare test, och Goodyear EfficientGrip 2 SUV visade sig vara det tystaste däcket i gruppen med stor marginal!
Buller
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
67.30 dB
Nexen N Fera Sport SUV
68.30 dB
Michelin Pilot Sport 4 SUV
68.90 dB
General Grabber GT Plus
69.10 dB
Uniroyal RainExpert 5
69.30 dB
Toyo Proxes Comfort
69.30 dB
Bridgestone Turanza 6
69.40 dB
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
69.60 dB
Pirelli CINTURATO P7
70.10 dB
Aplus A919
70.10 dB
Hankook Ventus Prime 4
70.20 dB
Cooper Zeon 4XS Sport
70.40 dB
Den nya Bridgestone Turanza 6 fortsatte Bridgestones utmärkta prestanda i rullmotståndstesten, vilket ledde till Hankook och Uniroyal.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
Bridgestone Turanza 6
7.42 kg / t
Hankook Ventus Prime 4
7.63 kg / t
Uniroyal RainExpert 5
7.67 kg / t
General Grabber GT Plus
7.78 kg / t
Toyo Proxes Comfort
8.16 kg / t
Cooper Zeon 4XS Sport
8.34 kg / t
Pirelli CINTURATO P7
8.35 kg / t
Michelin Pilot Sport 4 SUV
8.44 kg / t
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
8.49 kg / t
Nexen N Fera Sport SUV
8.59 kg / t
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
8.59 kg / t
Aplus A919
9.56 kg / t
Aplus var det billigaste däcket på test, men den här gången var Michelin inte det dyraste däcket i gruppen, det var det gemensamma dyraste med Goodyear!
Testvinnare med toppköregenskaper på våta och torra vägar, exemplariska säkerhetsreserver inom vattenplaning, precist styrbeteende, bra terrängförmåga, bra komfort.
Ett nytt däck med välbalanserad prestandapotential, toppprestanda på våta och torra vägar, goda terrängegenskaper, säkra vattenplaningegenskaper, bränslebesparande rullmotstånd.
Goda terrängegenskaper, balanserad hantering på vått och torrt, sportigt styrbeteende, korta bromssträckor på vått underlag, bränslebesparande rullmotstånd.