För 2020 har den tyska publikationen Gute Fahrt testat åtta 215/50 R18 SUV-däck med en VW T-Roc.
Precis som med 18"-testet 2019 har Gute Fahrt valt att inte publicera sina hanteringsdata, utan istället klassificera varje däck som hanteras subjektivt som "mycket bra", "bra" eller "tillfredsställande". Tyvärr fungerar det inte riktigt med hur Databassystemet för däckrecensioner är konfigurerat, vi representerar var och en av betygen som ett nummer, där 3 är "mycket bra", 2 "bra" och 1 som "tillfredsställande".
Eftersom detta är ett ganska unikt sätt att klassificera däck, låter vi dig plocka igenom data nedan och dra dina egna slutsatser. Gute Fahrt skriver alltid en bra text om vart och ett av däcken, så se till att du kommer till botten av sidan där du kan hitta testarnas anteckningar!
Som alltid är du välkommen att ställa några frågor i kommentarerna.
Torka
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 35.03 m | Bäst | |
| 35.17 m | +0,14 m | |
| 35.56 m | +0,53 m | |
| 35.66 m | +0,63 m | |
| 37.67 m | +2,64 m | |
| 37.78 m | +2,75 m | |
| 37.94 m | +2,91 m | |
| 38.12 m | +3,09 m |
Det är en skillnad på 8,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,09 m ≈ 0,7 Billängder).
Subj. Torr manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 3 Points | Bäst | |
| 3 Points | Bäst | |
| 3 Points | Bäst | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 1 Points | −2,00 Points | |
| 1 Points | −2,00 Points |
Det är en skillnad på 66,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 Points).
Våt
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 38.72 m | Bäst | |
| 38.84 m | +0,12 m | |
| 38.98 m | +0,26 m | |
| 39.27 m | +0,55 m | |
| 39.64 m | +0,92 m | |
| 39.99 m | +1,27 m | |
| 40.6 m | +1,88 m | |
| 41.55 m | +2,83 m |
Det är en skillnad på 7,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,83 m ≈ 0,6 Billängder).
Subj. Våt manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 3 Points | Bäst | |
| 3 Points | Bäst | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 1 Points | −2,00 Points | |
| 1 Points | −2,00 Points | |
| 1 Points | −2,00 Points |
Det är en skillnad på 66,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 Points).
Våt cirkel
Lateralt våtgrepp i m/s kvadrat
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 8.09 m/s | Bäst | |
| 7.94 m/s | −0,15 m/s | |
| 7.88 m/s | −0,21 m/s | |
| 7.77 m/s | −0,32 m/s | |
| 7.73 m/s | −0,36 m/s | |
| 7.55 m/s | −0,54 m/s | |
| 7.47 m/s | −0,62 m/s | |
| 7.29 m/s | −0,80 m/s |
Det är en skillnad på 9,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,8 m/s).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 78.4 km/h | Bäst | |
| 77.7 km/h | −0,70 km/h | |
| 77.2 km/h | −1,20 km/h | |
| 77.1 km/h | −1,30 km/h | |
| 77.1 km/h | −1,30 km/h | |
| 77 km/h | −1,40 km/h | |
| 76.1 km/h | −2,30 km/h | |
| 73.9 km/h | −4,50 km/h |
Det är en skillnad på 5,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,5 Km/H).
Miljö
Subj. Komfort
Subjektiv komfortpoäng
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 3 Points | Bäst | |
| 3 Points | Bäst | |
| 3 Points | Bäst | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points |
Det är en skillnad på 33,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 Points).
Subj. Buller
Subjektiv i billjudnivåer
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 3 Points | Bäst | |
| 3 Points | Bäst | |
| 3 Points | Bäst | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −1,00 Points |
Det är en skillnad på 33,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 Points).
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 0.97 kg/t | Bäst | £0 | |
| 1 kg/t | +0,03 kg/t | £14 | |
| 1.01 kg/t | +0,04 kg/t | £18 | |
| 1.03 kg/t | +0,06 kg/t | £27 | |
| 1.05 kg/t | +0,08 kg/t | £36 | |
| 1.15 kg/t | +0,18 kg/t | £82 | |
| 1.16 kg/t | +0,19 kg/t | £86 | |
| 1.2 kg/t | +0,23 kg/t | £105 |
Det är en skillnad på 23,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,23 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Toyo Proxes CF2 SUV ungefär 72 L (£105) mer bränsle än Nokian WetProof.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.
Resultat
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
215/50 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 3:e / 8 | 35.56 m | +0,53 m |
| Subj. Torr manövreringHögre är bättre | 1:a / 8 | 3 Points | Bäst i detta deltest |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 1:a / 8 | 38.72 m | Bäst i detta deltest |
| Subj. Våt manövreringHögre är bättre | 1:a / 8 | 3 Points | Bäst i detta deltest |
| Våt cirkelHögre är bättre | 4:e / 8 | 7.77 m/s | −0,32 m/s |
| Rak vattenplaningHögre är bättre | 2:a / 8 | 77.7 km/h | −0,70 km/h |
| Subj. KomfortHögre är bättre | 1:a / 8 | 3 Points | Bäst i detta deltest |
| Subj. BullerHögre är bättre | 1:a / 8 | 3 Points | Bäst i detta deltest |
| RullmotståndLägre är bättre | 7:e / 8 | 1.16 kg/t | +0,19 kg/t |
Continental Sport Contact 5
215/50 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 1:a / 8 | 35.03 m | Bäst i detta deltest |
| Subj. Torr manövreringHögre är bättre | 1:a / 8 | 3 Points | Bäst i detta deltest |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 3:e / 8 | 38.98 m | +0,26 m |
| Subj. Våt manövreringHögre är bättre | 1:a / 8 | 3 Points | Bäst i detta deltest |
| Våt cirkelHögre är bättre | 3:e / 8 | 7.88 m/s | −0,21 m/s |
| Rak vattenplaningHögre är bättre | 3:e / 8 | 77.2 km/h | −1,20 km/h |
| Subj. KomfortHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| Subj. BullerHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| RullmotståndLägre är bättre | 3:e / 8 | 1.01 kg/t | +0,04 kg/t |
Falken FK510 SUV
215/50 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 4:e / 8 | 35.66 m | +0,63 m |
| Subj. Torr manövreringHögre är bättre | 1:a / 8 | 3 Points | Bäst i detta deltest |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 2:a / 8 | 38.84 m | +0,12 m |
| Subj. Våt manövreringHögre är bättre | 3:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| Våt cirkelHögre är bättre | 1:a / 8 | 8.09 m/s | Bäst i detta deltest |
| Rak vattenplaningHögre är bättre | 6:e / 8 | 77 km/h | −1,40 km/h |
| Subj. KomfortHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| Subj. BullerHögre är bättre | 1:a / 8 | 3 Points | Bäst i detta deltest |
| RullmotståndLägre är bättre | 6:e / 8 | 1.15 kg/t | +0,18 kg/t |
Nokian WetProof
215/50 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 2:a / 8 | 35.17 m | +0,14 m |
| Subj. Torr manövreringHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 4:e / 8 | 39.27 m | +0,55 m |
| Subj. Våt manövreringHögre är bättre | 3:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| Våt cirkelHögre är bättre | 5:e / 8 | 7.73 m/s | −0,36 m/s |
| Rak vattenplaningHögre är bättre | 7:e / 8 | 76.1 km/h | −2,30 km/h |
| Subj. KomfortHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| Subj. BullerHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| RullmotståndLägre är bättre | 1:a / 8 | 0.97 kg/t | Bäst i detta deltest |
Pirelli CINTURATO P7
215/50 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 5:e / 8 | 37.67 m | +2,64 m |
| Subj. Torr manövreringHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 6:e / 8 | 39.99 m | +1,27 m |
| Subj. Våt manövreringHögre är bättre | 3:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| Våt cirkelHögre är bättre | 7:e / 8 | 7.47 m/s | −0,62 m/s |
| Rak vattenplaningHögre är bättre | 1:a / 8 | 78.4 km/h | Bäst i detta deltest |
| Subj. KomfortHögre är bättre | 1:a / 8 | 3 Points | Bäst i detta deltest |
| Subj. BullerHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| RullmotståndLägre är bättre | 2:a / 8 | 1 kg/t | +0,03 kg/t |
Vredestein Ultrac Satin
215/50 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 7:e / 8 | 37.94 m | +2,91 m |
| Subj. Torr manövreringHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 5:e / 8 | 39.64 m | +0,92 m |
| Subj. Våt manövreringHögre är bättre | 6:e / 8 | 1 Points | −2,00 Points |
| Våt cirkelHögre är bättre | 2:a / 8 | 7.94 m/s | −0,15 m/s |
| Rak vattenplaningHögre är bättre | 4:e / 8 | 77.1 km/h | −1,30 km/h |
| Subj. KomfortHögre är bättre | 1:a / 8 | 3 Points | Bäst i detta deltest |
| Subj. BullerHögre är bättre | 1:a / 8 | 3 Points | Bäst i detta deltest |
| RullmotståndLägre är bättre | 4:e / 8 | 1.03 kg/t | +0,06 kg/t |
Toyo Proxes CF2 SUV
215/50 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 8:e / 8 | 38.12 m | +3,09 m |
| Subj. Torr manövreringHögre är bättre | 7:e / 8 | 1 Points | −2,00 Points |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 8:e / 8 | 41.55 m | +2,83 m |
| Subj. Våt manövreringHögre är bättre | 6:e / 8 | 1 Points | −2,00 Points |
| Våt cirkelHögre är bättre | 8:e / 8 | 7.29 m/s | −0,80 m/s |
| Rak vattenplaningHögre är bättre | 4:e / 8 | 77.1 km/h | −1,30 km/h |
| Subj. KomfortHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| Subj. BullerHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| RullmotståndLägre är bättre | 8:e / 8 | 1.2 kg/t | +0,23 kg/t |
Yokohama BluEarth RV02
215/50 R18Kategoripoäng (% av bästa)
Alla delresultat (9)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsningLägre är bättre | 6:e / 8 | 37.78 m | +2,75 m |
| Subj. Torr manövreringHögre är bättre | 7:e / 8 | 1 Points | −2,00 Points |
| Våt inbromsningLägre är bättre | 7:e / 8 | 40.6 m | +1,88 m |
| Subj. Våt manövreringHögre är bättre | 6:e / 8 | 1 Points | −2,00 Points |
| Våt cirkelHögre är bättre | 6:e / 8 | 7.55 m/s | −0,54 m/s |
| Rak vattenplaningHögre är bättre | 8:e / 8 | 73.9 km/h | −4,50 km/h |
| Subj. KomfortHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| Subj. BullerHögre är bättre | 4:e / 8 | 2 Points | −1,00 Points |
| RullmotståndLägre är bättre | 5:e / 8 | 1.05 kg/t | +0,08 kg/t |


Diskussion