| Testsammanfattning | |
| Våt inbromsning |
Continental Premium Contact 5 SUV |
| Torr inbromsning |
Continental Premium Contact 5 SUV |
| Slitage |
Goodyear EfficientGrip SUV |
| Värde |
Michelin Primacy 3 Toyo Proxes CF2 SUV |
I år har Auto Motor und Sport testat nio SUV-däck i crossover-storleken 215/60 R17 med en VW Mokka.
Topp tre
Goodyear tar förstaplatsen med EfficientGrip SUV. Goodyear var särskilt stark i det torra, med de kortaste bromssträckorna och en solid allround-prestanda med den enda svagheten som lyfts fram i vattenplaningtesterna. Continental Premium Contact 5 slutar tvåa, med en stark våtprestanda, men något högre rullmotstånd och ljudnivå än Goodyear, och Michelin slutar trea med Primacy 3, med en stark torrbromsning och en balanserad våtprestanda.
Resten
Medan tidningen anser att de tre bästa däcken är de bästa SUV-däcken på marknaden, rekommenderades fortfarande de fjärde, femte och sjätte däcken. Den fjärde placerade Pirelli Scorpion Verde hade en extremt sportig känsla, med utmärkt hantering, men som ett resultat var det ett ganska bullrigt däck med högt rullmotstånd, och den femte placerade Falken ZE914 och sjätte placerade Nokian Line SUV imponerade med en allmän allround balans.
Toyo Proxes CF2 och Bridgestone Turanza T001 kunde bara klara av ett "tillfredsställande" betyg, båda kämpade lite i det våta, och medan budgeten Linglong GreenMax 4x4 HP gjorde bra poäng i torr och komfort, hade den ett högt rullmotstånd, dålig våt grepp och en överstyrningsbalans på gränsen i vått tillstånd, vilket lämnar den stadigt på sista plats.
Fullständiga resultat
Observera att kolumnen "diverse" i vår poängsättning är en kombinerad poäng för buller, komfort, pris och rullmotstånd.
