Bridgestone Dueler HL 400

60000k av mestadels stadskörning och har varit bra däck utan klagomål

OEM på en 2015 Subaru Forester Touring. Wear-bar visas vid 52K mi. Roteras varje säsong medan jag använder mitt dubbade vinterdäck. De blev en hårdare och bullrigare åktur när slitbanan slitits ner. Tror jag ska prova ett helårsdäck av hög kvalitet härnäst som har 70K mi garanti, snarare än detta sommardäck. Dessa Duelers gick bra för OEM och har varit pålitliga även i mycket milda vintersnöförhållanden innan jag byter till min dubbdäcksuppsättning.

Bridgestone Dueler HL-däcken kom som standard med min frus 2018 Subaru Forester Touring SUV. Det mesta av läsningen som jag har gjort online visar att dessa däck är bra för cirka 30K till 40K miles. Min frus däck har nu 75K på dem och har fortfarande några tusen mil liv på sig. Hon kör både på stan och på motorvägen. Kanske hade vi bara tur med just Duelers som följde med bilen. Jag kommer att följa Consumer Reports rekommendationer då för att byta däck.

Jag skulle inte rekommendera detta däck, jag använde Dueler H/L 400 på min Toyota Highlander och de var utslitna runt 25 000 mil och nu måste jag byta ut alla fyra däcken igen.

Helt enkelt otroligt. Inte konstigt att Subaru monterade dem som OE. Nu på 54 000 mil från nytt och det längsta hållbara däcket jag någonsin ägt. Funderar på att sakta beställa samma igen. I besten från öst i mars 2018 var de magnifika på 4X4. Leta inte längre. Jag jobbar inte för något bilföretag, bara berätta min erfarenhet.

Vid 21 000 miles på min 2018 Forrester Touring kommer Dueler hl400 inte att tjäna 30 000. Den minsta vägbit av en ojämn väg skapar en känsla som om du körde på solida gummidäck på stålfälgar (som i Mack AC Bulldog kedjedrift. Lagom tyst.

Jag ska precis byta ut min första uppsättning däck på min Subaru XT. Däcken är 5 år gamla med 41 000 mil på dem. De börjar bli slitna på de yttre kanterna på framsidan så nu närmar sig den lagliga gränsen. De har hållit bra med körsträcka och ålder, har inte funnit dem särskilt bra i blöta hörn och speciellt blöta rondeller. Mina tjänstebilar fäster mycket bättre i kurvor och rondeller på olika däck. För ett fordon som är av prestandaras hade jag förväntat mig bättre grepp. Jag har bokat in för att få dessa däck ersatta av turanza t005 som är tänkta att vara ett fantastiskt allrounddäck.

Används på en Subaru Forester XT. Jag har gått 33 000 problemfria mil på dessa däck. Jag har tyckt att de är extremt bra i både våta och torra förhållanden, på alla typer av vägar från landsvägar till långväga motorvägsturer. Lågt vägbuller och exceptionellt slitage. Jag byter ut dem på 35 000 miles bara för att ge extra slitbana under vintermånaderna eftersom vi bor på landsbygden Somerset/Dorset-gränsen och gott om lera och is på vintern. Jag har precis beställt en uppsättning med exakt samma däck, så uppenbarligen är jag riktigt imponerad.

Däck kom som standard i Subaru Forester XT (245hk version) och slitna jämnt med en däckrotation och balansering var sjätte månad. Använde detta däck i 5 år och klockade in nästan 25k km med ca 20-30% användbar slitbana kvar. Några få pigg körning på hård acceleration och snabba stopp. Däck tappar greppet över snäva kurvor (bergsväg), men jag ser det mer av den kompakta SUV:n högre tyngdpunkt. Nöjd överlag, men vill se om ett annat alternativ (som Michelin PS4SUV blir bättre).

Dessa var fabriksdäcken från Subaru och många recensioner betygsätter dem dåligt. Jag tyckte att däcken var väldigt bra i regn och tåliga mot vattenplaning. Den torra prestandan försämrades när däcket slitits och när de körde och accelererade hårt runt samma kurva för att komma hem började de glida mer. Snöprestanda var mycket bättre än jag förväntade mig, även när jag var halvsliten, kunde jag köra igenom cirka 6 tum våt och tung snö utan problem. Bromsning på isiga förhållanden var acceptabelt. Jag upptäckte att däcket överförde mycket vägljud in i bilen och i motorvägshastigheter var det ganska högt. Återigen när däcket slitits verkade det som att däcken blev hårdare. Jag sålde bilen på 33 000 KM och däcken var på ca 40% kvar. Jag tycker inte att de är bäst i klassen men de är ett bra allrounddäck med mycket bra våt- och snöförmåga.