Kumho KL33
TittaThe Kumho KL33 är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.
Förväntad körsträcka
27,000
miles
Lågt förtroende
9
Recensioner
64%
Genomsnitt
181,000
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Kumho KL33
Alternativa däck
9.6/10
9.1/10
86% 4 recensioner
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 tum | |||
| 215/70R16 100 H | D | D | 71 |
| 17 tum | |||
| 235/65 R17 104 H | C | C | 71 |
| 225/60R17 103 H XL | C | C | 71 |
| 235/65R17 104 H | C | C | 71 |
| 225/60R17 99 H | C | B | 71 |
| 225/60R17 99 V | C | C | 71 |
| 235/65R17 104 V | D | C | 71 |
| 18 tum | |||
| 235/60R18 103 H | C | C | 71 |
| 235/60R18 103 H | C | C | 71 |
| 235/60R18 107 V XL | D | C | 71 |
| 20 tum | |||
| 255/45R20 105 V XL | D | C | 71 |
Frågor och svar för Kumho KL33
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Kumho KL33. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Kumho KL33 Recensioner
Given 50%
medan du kör en
Audi Q5
(235/55 R19)
på a combination of roads
i 15,000 average miles
Dessa däck kom OEM på min 22 Audi Q5. De höll bara 15k miles innan de byttes ut trots regelbunden rotation. Dessutom svarade företaget inte och ville inte stå för sin garanti. Om du funderar på att köpa en ny Audi kontrollera däcken noggrant eftersom de verkar ha blivit billigare på OEM-däck på sistone.
Den torra dragkraften och lyhördheten var bra. Bromsningen på torrt underlag var bra.
Prestandan i regn var helt enkelt okej. Bromsning och grepp var bra till en början men började försämras när slitbanan ökade. Med 4/32” våt prestanda när bromsningen var dålig.
Även när nyprestandan i lätt snö i bästa fall var marginell och dålig i tung eller packad snö. Vid slutet av slitbanans livslängd var däcken osäkra i lätt snö.
Prestanda på grus och packad smuts uppfarter var ok när det var torrt och marginellt när det var blött.
Vägbullret var bra till en början men blev märkbart värre när slitbanan nöts ner.
Sammanfattningsvis var detta inte en bra uppsättning däck och jag rekommenderar dem inte och jag hoppas att Audi får tillräckligt många klagomål för att byta ut sin OEM till en kvalitetsleverantör.
Den torra dragkraften och lyhördheten var bra. Bromsningen på torrt underlag var bra.
Prestandan i regn var helt enkelt okej. Bromsning och grepp var bra till en början men började försämras när slitbanan ökade. Med 4/32” våt prestanda när bromsningen var dålig.
Även när nyprestandan i lätt snö i bästa fall var marginell och dålig i tung eller packad snö. Vid slutet av slitbanans livslängd var däcken osäkra i lätt snö.
Prestanda på grus och packad smuts uppfarter var ok när det var torrt och marginellt när det var blött.
Vägbullret var bra till en början men blev märkbart värre när slitbanan nöts ner.
Sammanfattningsvis var detta inte en bra uppsättning däck och jag rekommenderar dem inte och jag hoppas att Audi får tillräckligt många klagomål för att byta ut sin OEM till en kvalitetsleverantör.
Given 63%
medan du kör en
Kia Motors Sportage
(225/60 R17)
på mostly town
i 9,000 easy going miles
Däckets slitbana började flisa/bitna av vid 9000 km. Hantering, komfort och grepp är utmärkta men byggkvaliteten är hemsk. Jag kör mest i städer med lite tuffa vägar och motorvägar. Flera andra användare har rapporterat att däcken flisar vid sprickbildning vid så låg milage. Så kommer inte rekommendera dessa däck
Given 20%
medan du kör en
Hyundai Tucson
(225/45 R17)
på mostly motorways
i 40,000 average miles
2/4 fabriksinstallerade däck på en ny Hyundai Tucson delaminerade och ett exploderade på motorvägen och dödade nästan någon. Bra slitbana återstod. Problem känt för detta märke. Kumho USA och hemmakontoret i Korea vill ovilligt göra något för att få bort dessa dödsfällor från vägen.
Har du kört på Kumho KL33 däck?
Har DU erfarenhet av Kumho KL33? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Kumho KL33 Recensioner
Bytte precis ut 4 av dessa med exakt samma igen, köpt från Tyroola vid köp 3, få 4:a gratis. Förhandla! Jag kör cirka 25 000 km per år, motorväg, några chockerande getbanor i Sydney Australien (vår ursäkt för vägar) och några regionala riktiga getbanor. Ingen punktering någonsin, balanserad och roterad ca 5 gånger över 58 000 med säg 4 mm kvar. Jag kunde ha nått 70 000 vid gränsen men litar inte på något däck mycket under 4 mm. Det enda problemet är att de blir lite högre vid halvt slitage. Kia Sportage Platinum diesel, 2013. Det är AWD, inte ett riktigt lätt fordon. Kommer att köpa igen, igen.
Given 73%
medan du kör en
Hyundai Tucson
(225/60 R17)
på mostly town
i 35,000 average miles
Underbara däck. Används mer än 60 000 km
Nissan
(235/65 R18)
på mostly motorways
i 0 average miles
Jag har precis köpt kumho kl33 4 pieces igår. vägbullret är mycket hemskt. Jag kommer aldrig att gå för kumho någonsin igen i mitt liv och skulle inte rekommendera någon annan för detta märke.
mycket mycket besviken över vägbuller. Jag måste verkligen slå på musiken på hög volym för att övervinna det fruktansvärda vägbullret.
mycket mycket besviken över vägbuller. Jag måste verkligen slå på musiken på hög volym för att övervinna det fruktansvärda vägbullret.
Given 66%
medan du kör en
Kia Motors
(235/65 R17 H)
på mostly town
i 13,000 average miles
Däck är originalutrustning för vår 2016 Kia Carnival 3.3l (Australien) däcken fungerade bra fram till nu. Mönsterdjup för närvarande på 4,5 mm efter 22 000 km enkel förortskörning och enstaka landsvägskörning. Torrt grepp är bra men kurvtagning kan kännas platt med bristande feedback. bekväm och lagom tyst. Våtgrepp är bra men kan vara svagt om lyftet går för snabbt. Men under de senaste 4 månaderna har däckslitbaneblocken börjat slitas av/saknat bitar på sina ställen och däckblocken spricker vid basen och ser ut som om de separerar eller delamineras. Jag har pratat med Kumho och håller på att få dem kontrollerade av deras ingenjörer. Jag kommer att lägga ut dem igen för att informera om resultatet. Jag hoppas att de backar upp sin produkt.
Given 71%
medan du kör en
Hyundai Santa Fe
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 1,000 spirited miles
I rättvisans namn är det ett bra däck som ger bra valuta för pengarna. Enbart ogillar eller upplevs negativ köregenskaper - något mer "invändig" på styrningen som krävs vid kurvtagning och något "fastare" körning jämfört med tidigare OEM-däck, dvs Nexen Roadian 581.
Med tanke på dess konkurrenskraftiga prissättning och bra valuta för pengarna (här i Sydostasien), skulle jag definitivt överväga att köpa den igen.
Med tanke på dess konkurrenskraftiga prissättning och bra valuta för pengarna (här i Sydostasien), skulle jag definitivt överväga att köpa den igen.
Given 83%
medan du kör en
BMW X5 3.0 diesel
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 32,000 spirited miles
MYCKET positivt överraskad av dessa däck. 255/55/18 monterad på E53 3.0d. Jag är en däcksnobb, det var väl. Jag litade på min däckkille på dessa och är väldigt glad att jag gjorde det. Gator före Bridgestones hade jag monterat på den tidigare. De lyckas göra trifecta. Bra känsla, är tysta och gripande. Rekommenderas varmt.
