SUV och 4x4 Hela säsongen Premium Touring däck

En mycket kapabel däck som aldrig fick mig att känna mig orolig för att jag inte skulle klara mig igenom dåligt väder. Dålig snö var mycket hanterbar. Kraftigt regn var mycket hanterbart. Långa, lastade motorvägsresor klagade däcket aldrig. Jag har satt det däcket i snöstormar där det aldrig borde ha varit. Jag anses vara en samhällsviktig arbetare. Det som imponerade på mig var att jag kom hem när jag visste att jag hade överskridit vad ett motorvägsdäck borde ha klarat av. Just därför kommer jag att välja ett nytt däck med ett väg-fokuserat AT med 3pmsf-betyg.

Jag letade efter ett bra, vägorienterat året runt-däck till min gamla Defender från 2007 och valde att gå emot strömmen och välja dessa. Efter 3 vintrar kan jag säga att de är det bästa prestanda-pris däcket jag någonsin har monterat. Det verkar som om de är designade för detta fordon och de presterar verkligen bra off-road också.

Jag har 60 000 miles på detta aktuella däckset, men jag har haft olika versioner av Michelin LTX på alla mina SUV:ar sedan 1999. Jag har hundratusentals miles på troligen 8 set genom åren. Utmärkt hantering, bra i vinterväder, har aldrig svikit mig. Lägsta rullmotstånd för bättre bränsleekonomi. Rekommenderas starkt.

Utmärkta däck i alla förhållanden. Har aldrig tappat greppet när jag körde/tog en 2,0 ton båt/släp.
Tråkigt att se att de inte längre finns tillgängliga på den irländska marknaden.

Även om dessa däck ger upphov till en hel del vägslitagebrus, kompenserar de för detta genom att erbjuda enastående grepp på torrt, blött, isigt och snöigt underlag. Jag har kört över 250 000 miles med dessa däck under de senaste 10 åren och har alltid känt att bilen var fastklistrad på vägen.

Från billiga budgetalternativ som sattes på när jag köpte bilen (Volvo XC70 P3 D5 AWD 235/50/18) till att sätta på ett par av dessa, har skillnaden varit anmärkningsvärd. Tystare, mjukare, bättre grepp, konsekvent prestanda under alla omständigheter. Även på en dieselläckage på en blöt rondell hjälpte kombinationen av bra däck och smarta elektroniska enheter mig att hålla mig på vägen. Billigare däck skulle inte ha klarat det. Bilen var designad för dessa däck. Kort sagt, det bästa beslutet jag har tagit för att hålla mig själv och andra säkra.

Dunlop Grandtrek AT20-däck är bara användbara när du kör på en torr väg. Om du bor i den ökenliknande sydvästra delen, aldrig kör i regn och aldrig åker i snö eller lera, är de okej. Om du någonsin åker till bergen, i regn, snöblandat regn eller snö, är dessa däck absolut farliga. Köp dem inte om det är fallet.
Jag blev av med dessa däck vid 32 000 km. Jag köpte BFGoodrich KO3. De är inte ens i samma universum. K03:orna är helt otroliga.
Det ironiska med k03-däcket, som är en miljon gånger bättre, är att de nästan har samma pris, vilket jag inte förstår.

En av de bästa däcken jag har monterat på någon bil. Verkligen 80-20. Utmärkt på väg, bra grepp, fantastisk bromsning och trygg i vått väder. Även på lätt grus var greppet fantastiskt. Kan inte vänta med att prova dem även med lite snö. Det bästa är det absolut minimala vägbruset. Otroligt däck överlag.

Skräp, billiga och farliga däck. Alla 4 däcken var spruckna runt hela omkretsen. Det kunde ha blivit extremt allvarligt om de hade exploderat på motorvägen. Jag KOMMER ALDRIG att rekommendera eller köpa dessa däck igen. Extremt besviken över Hyundais brist på kundservice i Kanada.