Menu

Hankook Dynapro HP RA23

The Hankook Dynapro HP RA23 är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

6.6
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
86%
Våtgrepp
78%
Vägkänsla
84%
Väghållning
77%
Slitage
86%
Komfort
87%
Köp igen
86%
12 Recensioner
83% Genomsnitt
167,157 körda mil
Hankook Dynapro HP RA23

Hankook Dynapro HP RA23

Summer Premium
BETA
6.6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 12
Genomsnittligt betyg: 83.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.98
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Hankook Dynapro HP RA23

Frågor och svar för Hankook Dynapro HP RA23

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Hankook Dynapro HP RA23. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Hankook Dynapro HP RA23 Recensioner

Given 87% medan du kör en Vauxhall Antara (235/60 R17) på mostly country roads i 20,000 average miles
Jag hade fyra av dessa på min Vauxhall antara nu behöver två på framsidan kommer att ersättas med samma däck, bra grepp vått eller torrt bra tyghastighet och mycket smidigt på vägen
Ställ en fråga | Hjälpsam 545
August 2, 2017
Given 86% medan du kör en Ford Kuga (225/45 R17) på mostly country roads i 7,000 average miles
Vilken överraskning. Monterad på en ny Kuga var jag lite försiktig. De flesta av mina tidigare Fords har varit på Continentals. Hankook-webbplatsen säger att det är ett däck designat för stadsjeepar.
Bra totalprestanda i vått och torrt, bra kurvor utan understyrning, baksidan sitter stadigt mot asfalten. Jag trodde ärligt talat att de skulle fångas om vintern verkligen skulle ge kallt väder, men nej.
Den här veckan kom vår första snö och dessa däck klarade sig bra, inget hjulspinn och startade bra från sluttningar.
Var försiktig på is, det är is för dig dock, alla däck hatar is. Snön ligger också på obehandlade landsvägar.
De kan dock inte klara av lera, bara lite har dem hala. slitbanan är inte riktigt alla årstider! Ska nu köra dem på då jag tänkte ersätta med Scorpions. Sammantaget är jag väldigt nöjd.
February 3, 2015
Given 77% medan du kör en Ford Ranger (225/45 R17) på mostly motorways i 0 average miles
Bästa däcket jag har haft på min Ford Ranger någonsin.
June 25, 2015
Har du kört på Hankook Dynapro HP RA23 däck?

Har DU erfarenhet av Hankook Dynapro HP RA23? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Hankook Dynapro HP RA23 >

Latest Hankook Dynapro HP RA23 Recensioner

Given 96% medan du kör en Kia Motors (245/65 R17) på a combination of roads i 70,000 spirited miles
Stor överraskning! Otroligt däck, utmärkt bromsning och kurvtagning i torrt, bra i vått, mycket bekvämt och höll 120 000 km under en blandning av förhållanden inklusive mycket släp. Köpte ett annat set och skulle förmodligen göra det igen och igen.
January 8, 2015
Given 89% medan du kör en Nissan Pathfinder (225/45 R17) på mostly motorways i 0 spirited miles
FÖRST BLEV JAG INTE IMPONERAD FÖRrän JAG FICK EN HJULINSTÄLLNING, DÅ OBOY KUNDE JAG INTE GÖRA DEM.
November 18, 2013
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 89% medan du kör en Suzuki grand vitara (235/70 R16) på mostly motorways i 100 average miles
Bra slitage, fick över 100 000 km av dessa däck på min Suzuki XL7 Grand Vitara. Sammantaget ett bra däck, mycket bättre slitage än Bridgestone Duellers som kan med fordonet. Köpte ett set. Fin i snö och bra på motorväg.
July 20, 2013
Given 67% medan du kör en Hyundai Santa Fe (235/60 R18 H) på track i 25,000 average miles
Körningen och bromsningen är ok, men jag tycker inte att det är särskilt bekvämt. Det verkar som att det skulle hålla i ungefär 50 000 mil!
January 15, 2012
Given 88% medan du kör en Hyundai Santa Fe (225/45 R17) på mostly motorways i 0 average miles
Whisper quiet till 60% kostnad av Premium Brands, bästa pris var huvudhandlaren, jag har bara gjort ett par hundra mil så för tidigt att kommentera ytterligare men mycket nöjd med ljudnivån och komforten.
December 3, 2011
Given 44% medan du kör en Hyundai Santa Fe (235/60 R18) på a combination of roads i 27 spirited miles
Detta är ett budgetdäck, men låt dig inte avskräckas av det; det är bekvämt och bra i det torra, och om du är en skonsam förare ok i det våta. Min nya Santa Fe kom med dessa monterade och allt var bra tills motorn var inkörd och sedan började jag resa snabbare. I fuktiga eller våta förhållanden upplevde jag plötslig och allvarlig, och potentiellt terminal, understyrning under kraft vid den naturliga toppen av snäva svängar (rondeller). Som en erfaren förare kommer jag inte ihåg en sådan extrem och utan förvarning bristande grepp. Efter det tredje extremfallet av detta och kände mig nervös, bytte jag alla däck vid cirka 7000 mil. Denna SUV är inte avsedd att kastas runt för mycket, men i händerna på mer pigga förare kan dessa däck fånga dig oväntat. Jag bet i kulan och bytte till ett annat koreanskt däck Kumho KL12s. Dessa åker lite hårdare, har mindre grepp och driver mer i det torra (marginellt), men borta är den plötsliga utan förvarning understyrningen. Efter 20 000 miles har detta problem försvunnit, tryck för hårt och saker släpper försiktigt och kontrollerat. Så om du är en push-on förare i vått tillstånd och vill ha däck som signalerar när de är på väg att ge upp, köp då vilket premiumdäck som helst över Hankooks, alternativt för lite mer än Hankooks köper Kumhos. Dessutom har Kumhos en snyggare öppen slitbana, är bullrigare på alla ytor, ser smalare ut (den faktiska slitbanebredden i kontakt med vägen är ca 10 mm mindre), är bättre i vått/snö, men ger en del slitbaneblocksvibrationer/resonans genom styrningen. Jag tror inte att de har fått spåravståndsvariationerna helt rätt.
August 12, 2010
Given 90% medan du kör en Hyundai Santa Fe (235/65 R17) på a combination of roads i 45,000 average miles
verkar hålla för evigt...kommer att köpa igen inom kort då jag har tillryggalagt 72000 km
i temperaturer från 110 grader Fahreinheit till under fryspunkten
July 28, 2010