I torrbromsning presterade Michelin Pilot Alpin 5 bäst bland vinterdäcken och stannade på 40,7 meter. Sämst presterade Maxxis Premitra Snow WP6, som tog 43,3 meter att stanna - en skillnad på 2,6 meter. Noterbart är att referenssommardäcket överträffade alla vinterdäck och stannade på bara 35,5 meter, vilket visar den överlägsna torra prestandan hos sommarblandningar.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)
Reference Summer Ref.
35.50 M
Michelin Pilot Alpin 5
40.70 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
40.80 M
Continental WinterContact TS 870 P
41.20 M
Imperial ICE PlusS210
41.30 M
Hankook Winter i cept evo3
41.60 M
Falken EUROWINTER HS02 Pro
41.80 M
Kumho Winter Craft WP52
41.90 M
Bridgestone Blizzak 6
42.50 M
Giti GitiWinterW2
42.60 M
Vredestein Wintrac Pro
42.70 M
Pirelli P Zero Winter
43.00 M
Maxxis Premitra Snow WP6
43.30 M
Michelin Pilot Alpin 5 ledde återigen vinterdäcken i torr körning med en medelhastighet på 106,4 km/h, medan Giti GitiWinterW2 var långsammast på 104 km/h - en skillnad på 2,4 km/h. Referenssommardäcket var snabbast vid 107 km/h, vilket visar sin fördel i torra förhållanden. Michelins starka prestanda i båda torrtesterna framhäver dess väl avrundade kapacitet.
Torr manövrering
Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Reference Summer Ref.
107.00 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
106.40 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
106.30 Km/H
Falken EUROWINTER HS02 Pro
105.60 Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
105.40 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
105.20 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
105.10 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
105.00 Km/H
Imperial ICE PlusS210
105.00 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
104.90 Km/H
Pirelli P Zero Winter
104.80 Km/H
Maxxis Premitra Snow WP6
104.70 Km/H
Giti GitiWinterW2
104.00 Km/H
Våt
Vid våtbromsning stannade Continental WinterContact TS 870 P på 31 meter, medan Imperial ICE PlusS210 tog 42,9 meter - en rejäl skillnad på 11,9 meter. Referenssommardäcket överträffade alla vinterdäck och stannade på bara 27,4 meter, vilket betonade sommardäckens fördelar i våta förhållanden över minusgrader.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Reference Summer Ref.
27.40 M
Continental WinterContact TS 870 P
31.00 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
32.00 M
Hankook Winter i cept evo3
32.30 M
Bridgestone Blizzak 6
32.40 M
Michelin Pilot Alpin 5
32.50 M
Kumho Winter Craft WP52
32.60 M
Giti GitiWinterW2
33.50 M
Pirelli P Zero Winter
34.10 M
Falken EUROWINTER HS02 Pro
34.40 M
Vredestein Wintrac Pro
34.80 M
Maxxis Premitra Snow WP6
35.60 M
Imperial ICE PlusS210
42.90 M
Goodyear UltraGrip Performance 3 ledde i våthantering med en medelhastighet på 85,7 km/h, medan Imperial ICE PlusS210 var långsammast på 76,7 km/h - en skillnad på 9 km/h. Referenssommardäcket var snabbast vid 89 km/h. Imperials dåliga prestanda i båda våta testerna indikerar en betydande svaghet i våta förhållanden.
Våt manövrering
Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
Reference Summer Ref.
89.00 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
85.70 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
84.70 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
84.00 Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
83.90 Km/H
Pirelli P Zero Winter
83.90 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
83.10 Km/H
Falken EUROWINTER HS02 Pro
83.00 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
82.70 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
82.50 Km/H
Giti GitiWinterW2
82.00 Km/H
Maxxis Premitra Snow WP6
81.30 Km/H
Imperial ICE PlusS210
76.70 Km/H
Maxxis Premitra Snow WP6 uppnådde den högsta flythastigheten på 81,2 km/h, medan Imperial ICE PlusS210 var lägst på 68,9 km/h - en skillnad på 12,3 km/h. Intressant nog överträffade referenssommardäcket (82 km/h) endast något bättre än det bästa vinterdäcket i detta test.
Rakt vattenplaning
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
Reference Summer Ref.
82.00 Km/H
Maxxis Premitra Snow WP6
81.20 Km/H
Giti GitiWinterW2
81.00 Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
78.50 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
78.30 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
77.90 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
76.90 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
75.30 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
75.20 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
73.40 Km/H
Pirelli P Zero Winter
71.70 Km/H
Falken EUROWINTER HS02 Pro
69.80 Km/H
Imperial ICE PlusS210
68.90 Km/H
Snö
Michelin Pilot Alpin 5 stannade på 20,5 meter på snö, medan Imperial ICE PlusS210 tog 26,7 meter – en skillnad på 6,2 meter. Som väntat presterade referenssommardäcket dåligt, det tog 54,4 meter att stanna, vilket understryker det avgörande behovet av vinterdäck i snöiga förhållanden.
Snöbromsning
Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Michelin Pilot Alpin 5
20.50 M
Bridgestone Blizzak 6
21.30 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
21.40 M
Hankook Winter i cept evo3
21.50 M
Vredestein Wintrac Pro
21.60 M
Giti GitiWinterW2
21.60 M
Maxxis Premitra Snow WP6
21.80 M
Continental WinterContact TS 870 P
22.00 M
Kumho Winter Craft WP52
22.40 M
Falken EUROWINTER HS02 Pro
23.10 M
Pirelli P Zero Winter
23.30 M
Imperial ICE PlusS210
26.70 M
Reference Summer Ref.
54.40 M
Michelin Pilot Alpin 5 genererade 2880 N dragkraft, medan Imperial ICE PlusS210 klarade endast 2136 N - en signifikant skillnad på 744 N. Referenssommardäcket producerade bara 365 N, vilket visar dess ineffektivitet i snö.
Snötgrepp
Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
Michelin Pilot Alpin 5
2880.00 N
Goodyear UltraGrip Performance 3
2855.00 N
Bridgestone Blizzak 6
2819.00 N
Hankook Winter i cept evo3
2745.00 N
Continental WinterContact TS 870 P
2723.00 N
Vredestein Wintrac Pro
2715.00 N
Kumho Winter Craft WP52
2701.00 N
Giti GitiWinterW2
2693.00 N
Falken EUROWINTER HS02 Pro
2674.00 N
Maxxis Premitra Snow WP6
2657.00 N
Pirelli P Zero Winter
2619.00 N
Imperial ICE PlusS210
2136.00 N
Reference Summer Ref.
365.00 N
Michelin Pilot Alpin 5 uppnådde en medelhastighet på 65 km/h, medan Imperial ICE PlusS210 klarade endast 58 km/h - en skillnad på 7 km/h. Referenssommardäcket var drastiskt långsammare vid 32 km/h, vilket ytterligare betonade vinterdäckens överlägsenhet i snöiga förhållanden.
Snöhantering
Snöhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Michelin Pilot Alpin 5
65.00 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
64.70 Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
64.00 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
63.70 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
63.50 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
63.20 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
63.20 Km/H
Pirelli P Zero Winter
62.80 Km/H
Giti GitiWinterW2
62.50 Km/H
Falken EUROWINTER HS02 Pro
62.00 Km/H
Maxxis Premitra Snow WP6
61.90 Km/H
Imperial ICE PlusS210
58.00 Km/H
Reference Summer Ref.
32.00 Km/H
Bekvämlighet
Michelin Pilot Alpin 5 var tystast på 72,8 dB, medan Hankook Winter i cept evo3 var högst på 74,6 dB - en skillnad på 1,8 dB. Referenssommardäcket producerade 73,7 dB, vilket hamnade i mitten av vinterdäckssortimentet.
Buller
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
Michelin Pilot Alpin 5
72.80 dB
Kumho Winter Craft WP52
72.90 dB
Giti GitiWinterW2
73.00 dB
Imperial ICE PlusS210
73.20 dB
Vredestein Wintrac Pro
73.20 dB
Pirelli P Zero Winter
73.60 dB
Reference Summer Ref.
73.70 dB
Maxxis Premitra Snow WP6
73.80 dB
Goodyear UltraGrip Performance 3
73.80 dB
Falken EUROWINTER HS02 Pro
73.90 dB
Continental WinterContact TS 870 P
74.10 dB
Bridgestone Blizzak 6
74.30 dB
Hankook Winter i cept evo3
74.60 dB
Värde
Goodyear UltraGrip Performance 3 hade det lägsta rullmotståndet på 7,21 kg/t, medan Imperial ICE PlusS210 hade det högsta på 8,54 kg/t - en skillnad på 1,33 kg/t. Referenssommardäckets motstånd var 7,52 kg/t, vilket visar att vissa vinterdäck kan matcha eller till och med överträffa sommardäcken i denna aspekt.
Exemplariskt premiumdäck med toppprestanda på snö och våta underlag, sportig och lyhörd hantering, korta bromssträckor i alla väderförhållanden, lågt rullmotstånd.
Enastående egenskaper i snö och is, dynamisk prestanda med säkra köregenskaper i våta och torra förhållanden, korta bromssträckor, bra rullkomfort, lågt rullmotstånd.
Bra och säkra köregenskaper i snö och is, sportig hantering med övertygande grepp och korta bromssträckor på vått underlag, lågt rullmotstånd, bra rullkomfort.
Övertygande bra köregenskaper på snöiga vägar, mycket goda säkerhetsreserver för vattenplaning, korta bromssträckor i alla väderförhållanden, lågt rullmotstånd, behagligt rimligt pris.