Det första vinterdäckstestet för 2022 är här, och det är Auto Motor Und Sport UHP vinterdäckstest! I år testade AMS åtta mönster i 245/45 R19 med ett Audi A6-testfordon.
Det är nästan inget förvånande med det här testet, det är skönt när ett test är vettigt. Längst fram har vi Michelin Pilot Alpin 5 och Continental WinterContact TS870P (två av UHP-vinterdäcken i Tire Reviews favorit), med våtmästarna Vredestein och Bridgestone som följer dem på tredje och fjärde plats totalt.
Falken kommer sannolikt att bli besviken på sistaplatsen, men ersättningen till HS01, HS02, är nu ny på marknaden så vi förväntar oss att detta nya däck kommer att förbättras avsevärt.
Läs vidare för fullständig information!
Torka
Michelin vinterdäck presterar alltid bra i torrt och detta test var inget undantag med Pilot Alpin 5 som hade en betydande ledning i torrbromsning över den andra placerade Continental, som i sin tur hade en betydande ledning över resten av gruppen.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Michelin Pilot Alpin 5
43.50 M
Continental WinterContact TS 870 P
44.20 M
Falken Eurowinter HS01
45.10 M
Cooper Discoverer Winter
45.20 M
Bridgestone Blizzak LM005
46.60 M
Vredestein Wintrac Pro
47.30 M
Firestone Winterhawk 4
48.50 M
Uniroyal WinterExpert
49.00 M
Torr hantering satte Continental tillbaka på toppen, med Falken som kantar ut Michelin till andra plats.
Torr manövrering
Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Continental WinterContact TS 870 P
120.50 Km/H
Falken Eurowinter HS01
119.80 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
119.60 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
119.40 Km/H
Firestone Winterhawk 4
119.20 Km/H
Uniroyal WinterExpert
119.20 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
118.70 Km/H
Cooper Discoverer Winter
118.60 Km/H
Våt
Vredestein Wintrac Pro hade en fördel på 1,3 meter under våtbromstestet! Cooper och i synnerhet Uniroyal kämpade.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (80 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Vredestein Wintrac Pro
31.80 M
Bridgestone Blizzak LM005
33.10 M
Falken Eurowinter HS01
34.00 M
Michelin Pilot Alpin 5
34.60 M
Firestone Winterhawk 4
34.70 M
Continental WinterContact TS 870 P
35.40 M
Cooper Discoverer Winter
38.50 M
Uniroyal WinterExpert
39.50 M
Vredestein höll sin ledning i våthantering och Falken hoppade återigen upp till andra plats, denna gång före Bridgestone Blizzak LM005 på tredje plats.
Våt manövrering
Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
Vredestein Wintrac Pro
75.20 Km/H
Falken Eurowinter HS01
74.50 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
73.90 Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
73.80 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
73.10 Km/H
Firestone Winterhawk 4
72.60 Km/H
Cooper Discoverer Winter
72.10 Km/H
Uniroyal WinterExpert
69.50 Km/H
Falken hade också ett stort försprång i vattenplaningresultatet.
Rakt vattenplaning
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
Falken Eurowinter HS01
78.90 Km/H
Cooper Discoverer Winter
76.70 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
76.20 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
75.10 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
74.90 Km/H
Firestone Winterhawk 4
73.20 Km/H
Uniroyal WinterExpert
73.20 Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
73.00 Km/H
Snö
Snöbromsning leddes av den nya Firestone WinterHawk 4, där Vredestein återigen bevisade sin förmåga att bromsa testbilen.
Snöbromsning
Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Firestone Winterhawk 4
24.90 M
Vredestein Wintrac Pro
25.40 M
Michelin Pilot Alpin 5
25.70 M
Continental WinterContact TS 870 P
25.70 M
Bridgestone Blizzak LM005
26.00 M
Uniroyal WinterExpert
26.40 M
Cooper Discoverer Winter
27.00 M
Falken Eurowinter HS01
30.00 M
Snödragkraften (siffror i ms/2 inte newton) leddes av Michelin, där Vredestein och Continental också presterade bra.
Snötgrepp
Dragkraft i Newton (Högre är bättre)
Michelin Pilot Alpin 5
3.69 N
Vredestein Wintrac Pro
3.62 N
Continental WinterContact TS 870 P
3.59 N
Firestone Winterhawk 4
3.58 N
Bridgestone Blizzak LM005
3.54 N
Uniroyal WinterExpert
3.49 N
Cooper Discoverer Winter
3.40 N
Falken Eurowinter HS01
3.00 N
Continental och Michelin ledde gruppen under snöhanteringstestningen med Falken som fortsatte att kämpa.
Snöhantering
Snöhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Continental WinterContact TS 870 P
52.90 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
52.50 Km/H
Firestone Winterhawk 4
52.40 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
51.50 Km/H
Cooper Discoverer Winter
51.10 Km/H
Uniroyal WinterExpert
51.00 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
50.80 Km/H
Falken Eurowinter HS01
48.20 Km/H
Miljö
Cooper Discoverer Winter tog sin första testvinst under extern bullermätning.
Buller
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
Cooper Discoverer Winter
69.50 dB
Michelin Pilot Alpin 5
69.80 dB
Vredestein Wintrac Pro
69.80 dB
Firestone Winterhawk 4
70.10 dB
Uniroyal WinterExpert
70.50 dB
Continental WinterContact TS 870 P
70.60 dB
Bridgestone Blizzak LM005
70.70 dB
Falken Eurowinter HS01
71.60 dB
Imponerande nog hade Conti det lägsta rullmotståndet, där Falken återigen kämpade.
Utmärkt kördynamik med direkt styrrespons, högt grepp och bästa balans på snö. Kortaste bromssträcka, hög kurvstabilitet och stor styrprecision på torr väg.
Underskott vid inbromsning i vått tillstånd, lågt vattenplaningmotstånd, svagt hörbart ljud vid kurvtagning.
Trots små brister i kurvgrepp, mycket lätt att kontrollera hanteringen på snö med breda reserver. Balanserad i det våta, korta bromssträckor, neutralt och exakt grepp på torra vägar.
Jämförelsevis svag på våta vägar med begränsad bromsning, lågt vattenplaningmotstånd och minskat grepp i kurvor.
Mycket bra grepp och bromsning på snö. Ganska balanserade våta egenskaper, säkra filbyten.
Oväntat lågt sidogrepp på snö. Begränsad styrbarhet i väta vid gränsen för grepp. Lång torrbromsning med känslig hantering och lägre grepp vid torr hantering. Störande ljud vid kurvtagning.
Mycket balanserad, pålitlig och lätt att kontrollera på snö. Mycket korta bromssträckor tack vare mycket bra grepp i väta. Dynamisk, spontan styrning och smidig på torra vägar.
Längre torrbromssträcka, överstyrbalans när du kör snabbt i torrt.
Lättstyrd med mycket bra kördynamik, högt grepp och generösa reserver på snö. Balanserad kurvdynamik torkar på en reducerad nivå.
Svag bromsning och reserver för begränsat ansvar, plus känsliga för belastningsförändringar i väta, ökad risk för vattenplaning. Långa bromssträckor även på torra spår. Hörbart internt ljud och låg komfort.
Fortfarande hyfsad bromsning och dragkraft på snö. Mycket tyst och ganska bekvämt däck.
Oväntat låg kurvtagning på snö med respektabelt grepp och bromsgrepp. Dålig prestanda med risk för överstyrning i vått tillstånd och mindre säker balans i torra kurvor. Högt rullmotstånd.
Fortfarande hyfsad dragkraft i snö, bra kurvförmåga på torr asfalt.
Dålig körstabilitet och dåligt grepp i väta. För långa bromssträckor på våt och torr asfalt. Känslig för belastningsändringar i snabba kurvor. Hörbara rullande ljud i interiören vid kurvtagning.
Mycket bra våtprestanda med överlägset vattenplaningmotstånd men små begränsningar i kurvgrepp. Säker, understyrning, pålitlig kördynamik på torra vägar, hög komfort.
Långa bromssträckor, trög styrrespons och lite grepp på snö. Störande rullande ljud i kurvor.