Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts nitton tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Hankook Winter i cept evo3 | ett | |
| Michelin Pilot Alpin 5 | sjutton | |
| ett ritar i ett tester | ||
Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Alpin 5 är bättre än Hankook Winter i cept evo3 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Enastående motståndskraft mot vattenplaning (ofta bäst i klassen, både rakt och kurvigt)
- Stark bromsning på vått underlag, inklusive fördelen med slitet underlag
- Konkurrenskraftig torr- och isbromsning för priset
- Lägre inköpspris och ett stabilt värdeerbjudande
- Klassledande snöprestanda (bromsning, grepp, hantering) i alla tester
- Kort torrbromsning och precis, balanserad hantering
- Lägre buller, bättre komfort och vanligtvis lägre rullmotstånd
- Mycket bra slitage/körsträcka och genomgående höga totalbetyg
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från sexton däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under femton dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 3.6% kortare sträcka än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Dry Braking: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under fyra dry handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 1.51% snabbare runt ett varv än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Dry Handling [s]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under elva dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 1.02% snabbare runt ett varv än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 fick 0.88% fler poäng än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Subj. Dry Handling: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från nitton däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under elva wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 0.23% kortare sträcka än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Wet Braking: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Cool
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett wet braking - cool tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 1.65% kortare sträcka än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Wet Braking - Cool: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Braking - Cool-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 1.6% kortare sträcka än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre wet handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 1.49% snabbare runt ett vått varv än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Wet Handling [s]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under åtta wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 0.49% snabbare runt ett vått varv än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 fick 1.71% fler poäng än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 hade 1.48% högre lateralt våtgrepp än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Wet Circle: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från sexton däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under tio straight aqua tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 flöt vid en 0.93% högre hastighet än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Straight Aqua: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tretton däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under tolv curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 slirade ut vid en 7.09% högre hastighet än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Curved Aquaplaning: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från nitton däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under sjutton snow braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 2.6% kortare sträcka än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Snow Braking: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under fyra snow traction tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 accelererade 2.76% snabbare än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Snow Traction: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från tolv däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under nio snow traction tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 hade 3.04% bättre snötgrepp än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Snow Traction: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre snow handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 0.97% snabbare runt ett varv än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Snow Handling [s]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under sju snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 1.53% snabbare runt ett varv än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre subj. snow handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 fick 5.25% fler poäng än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Subj. Snow Handling: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 gav 4.36% mer sidogrepp än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Snow Circle: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under åtta snow slalom tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 3.72% snabbare genom en slalom än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Snow Slalom: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två ice braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet 4.52% kortare än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Ice Braking: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Ice Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett ice traction tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 accelererade 2.81% snabbare än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Ice Traction: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Ice Traction-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre subj. comfort tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 fick 4.43% fler poäng än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Subj. Comfort: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från femton däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under femton noise tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 mätte 4.17% tystare än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Noise: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre wear tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 beräknas täcka 4.68% miles innan 1,6 mm uppnås än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Wear: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under fyra value tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 visade sig ha ett 16.95% bättre värde baserat på pris/1000 km än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Value: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under sju price tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 kostade 28.49% mindre än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Price: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från femton däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tio rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 hade ett 2.87% lägre rullmotstånd än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Winter i cept evo3 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Hankook Winter i cept evo3 använde 1.72% mindre bränsle än Michelin Pilot Alpin 5.
Bäst i Fuel Consumption: Hankook Winter i cept evo3
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 släppte ut 10.71% mindre partikelslitage än Hankook Winter i cept evo3.
Bäst i Abrasion: Michelin Pilot Alpin 5
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Hankook Winter i cept evo3 Driver Reviews
De flesta förare rapporterar att Hankook Winter i cept evo3 ger utmärkt grepp och säker hantering i vått, torrt och snöigt underlag, och många lovordar stabilitet, motståndskraft mot vattenplaning och övergripande komfort/buller vid motorvägshastigheter. Snögrepp framhävs ofta som en styrka, och flera användare noterar att det är prisvärt. En minoritet nämner genomsnittlig/längre bromsning på torrt underlag, måttlig sportighet, snabbare slitage vid tuff användning och enstaka problem med komfort/buller. Den övergripande känslan är starkt positiv med tanke på den höga andelen recensioner på över 80 %.
Baserat på 20 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%
Michelin Pilot Alpin 5 Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Michelin Pilot Alpin 5 för att leverera nästan sommardäcksprestanda på vintern, med utmärkt grepp på torrt och vått underlag, precis väghållning och stark stabilitet. Snögreppet rapporteras som med god säkerhet (särskilt på packad eller lätt snö), och flera högpoängiga recensioner noterar en imponerande livslängd på slitbanan. Flera användare varnar dock för att isgreppet och bromsningen är svagare än för dedikerade vinter-/isdäck, och den fasta sidoväggen kan göra att körningen känns hård för vissa. Den övergripande känslan är starkt positiv, särskilt för måttliga vintrar och prestandainriktad körning.
Baserat på 29 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 86%
Slutsats
Key Differences
- Sammantaget resultat: Michelin vinner 13 tester jämfört med Hankooks 1, vilket återspeglar en bredare konsekvens
- Snö: Michelin leder nästan alla snöstatistik; Hankook matchar ibland bromsningen men släpar efter i väggreppet
- Torrt: Michelin stannar pålitligt kortare och hanterar snabbare; Hankook kan vara subjektivt stabilt men inte lika vasst
- Vått: Tätt, med Hankook ofta bättre på vattenplaning och ibland bromsning på vått underlag; Michelin vanligtvis snabbare på våta varv
- Buller/komfort: Michelin är betydligt tystare och mer förfinat; Hankook är högre i alla tester
- Pris/värde: Hankook är betydligt billigare; Michelin-räknare med bättre slitage och effektivitet
Totalvinnare: Michelin Pilot Alpin 5
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Pilot Alpin 5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.