Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Alpin 6
- TR-betyg
- 9,3/10
- Ägarna säger
- 85% · 33
- TR-betyg
- 9,1/10
- Ägarna säger
- 85% · 35
Continental WinterContact TS 870 P och Michelin Alpin 6 har mötts i 4 oberoende tester och ställningen är lika, 2-2. WinterContact TS 870 P hade 11,6 % lägre rullmotstånd; Alpin 6 höll 30,8 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental WinterContact TS 870 P för pigg vägkörning, stark säkerhet på vått underlag, vattenplaningsskydd, lägre bullernivå och bättre bränsleekonomi. Välj Michelin Alpin 6 för maximal vintersäkerhet (inklusive is) och betydligt längre livslängd på slitbanan, med en bekväm och säker känsla för turister.
Där WinterContact TS 870 P är starkare
- Bästa vägegenskaperna på torra/våta vägar i gruppen med kort torrbromsning och smidig hantering på vått underlag
- Överlägsen motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig) och lägre bullernivå
- Lägsta rullmotstånd i flera tester, vilket bidrar till bränsleekonomin
Där Alpin 6 är starkare
- Enastående livslängd och låg nötning för långsiktigt värde
- Stark snö-/issäkerhet (framför allt väggrepp och isbromsning i flera tester)
- Bekväm, lugn åktur med förutsägbart beteende i gränslägen
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
WinterContact TS 870 P vs Alpin 6 i korthet
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Skillnad | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 2 | 2 | |
| Torrt5 mätningar | 4 | WinterContact TS 870 P bromsade 1,2 % kortare på torrt (3 tester) | 1 |
| Vått14 mätningar | 9 | WinterContact TS 870 P behöll 7,4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (2 tester) | 4 |
| Snö11 mätningar | 6 | WinterContact TS 870 P bromsade 3 % kortare på snö (4 tester) | 5 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort3 mätningar | 3 | WinterContact TS 870 P var 0,9 dB tystare (3 tester) | 0 |
| Prisvärde6 mätningar | 2 | Alpin 6 höll 30,8 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 3 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,3/10 | WinterContact TS 870 P leder med 0,2 | 9,1/10 |
| Ägarbetyg33 och 35 recensioner | 85% | För jämnt för att avgöra | 85% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 83% | WinterContact TS 870 P leder med 7 procentenheter | 76% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | Billigare | Alpin 6 var dyrare i 1 av 2 | +6,8 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 121 | 17 dimensioner tillverkas i båda | 42 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2022 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WinterContact TS 870 P | Testfält | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| 2024 Helårs- och vinterdäckstest | P3 av 10 | P6 av 10 | |
| 2023 ADAC 16 tums däcktest | P4 av 16 | P2 av 16 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P8 av 20 | P1 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P2 av 56 | P3 av 56 |
Prestandaprofil
10 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
WinterContact TS 870 P
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 12 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
WinterContact TS 870 P
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
WinterContact TS 870 P
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger WinterContact TS 870 P 85 % från 33 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | WinterContact TS 870 P | Skillnad | Alpin 6 | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,13 | 1,2% | 43,67 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73 | 1,6% | 74,2 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 123,2 | 0,5% | 122,6 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 44,5 | 1,7% | 43,83 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 39,4 | 1,3% | 38,9 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 87 | 2,1% | 88,9 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,1 | = | 72,1 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,34 | 1,4% | 12,52 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 80,57 | 1,4% | 79,43 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,13 | 7,4% | 2,91 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 20,73 | 3% | 21,3 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1 996 | 2,6% | 2 019 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 67,9 | 2,4% | 66,3 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 54,2 | 0,9% | 53,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,57 | 0,4% | 4,59 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,78 | 2,2% | 3,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 20,3 | 3,9% | 19,5 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,4 | 0,9 dB | 72,3 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 36 145 | 30,8% | 47 117 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,28 | 11,6% | 8,24 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71 | 28,2% | 51 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 P 9,3 och Alpin 6 9,1 av 10.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Torrt | 68 | ||
| 92 | Vått | 88 | ||
| 77 | Komfort | 56 | ||
| 76 | Prisvärde | 67 | ||
| 73 | Snö | 59 | ||
| 30 | Is | 43 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 8,9 | ||
| 9 | Våtgrepp | 9,1 | ||
| 8,1 | Vägkänsla | 8,5 | ||
| 8,7 | Väghållning | 8,4 | ||
| 8,7 | Slitage | 8,7 | ||
| 8,9 | Komfort | 9 | ||
| 8,7 | Snögrepp | 8,1 | ||
| 7,8 | Isgrepp | 7,3 | ||
Ägarna ger WinterContact TS 870 P 85 % från 33 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%från 33 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 474 272 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Genom 26 ägarrecensioner med ett genomsnitt på 85,8 % berömmer Continental WinterContact TS 870 P oftast för sitt starka, förtroendeingivande grepp både på blöta och torra ytor, ofta i kombination med en märkbart tyst och bekväm körning. Många ägare rapporterar också om god hållbarhet för en vinterdäck, där flera noterar en hälsosam mönsterdjup efter betydande körsträcka. Vinterprestanda bedöms generellt som kapabel, men en betydande minoritet (ungefär två av fem av dem som nämner det) tyckte att snögreppet var otillräckligt, och åsikterna är delade om isgrepp och styrkänsla; ett litet antal noterar också att det kan kännas mjukare när temperaturen stiger.
- Starkt grepp på blöta ytor och säkra blöta kurvor
- Starkt grepp på torra ytor med säker dragkraft
- Märkbart tyst på vägen
- Bekväm, följsam körkvalitet
- Snögrepp inte så starkt som förväntat för vissa förare
- Isgrepp är inkonsekvent beroende på förhållandena
- Styrkänsla inte den skarpaste
Sammanfattat av AI från 26 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 33 omdömen om WinterContact TS 870 PJag har kört däcken på vintern, men på vägar utan snö och is, så jag kan inte kommentera det. De fick mig att känna mig väldigt säker, men jag måste säga att de är alldeles för sportiga för min körstil och mina behov. De bär mycket ansvar för mitt beslut att köpa bilen, eftersom de är mycket bekväma, tysta och får bilen att kännas mycket stabil och responsiv både på torra och blöta vägar.
Det finns dock ett klagomål, de har absolut inget fälgskydd, så jag skyller dem för alla repor på mina hjul. Jag skulle förvänta mig mer av ett däck i denna klass från ett välrenommerat märke, och ärligt talat är det en tillräckligt stark anledning (även om den enda) för mig att inte köpa dem igen. I alla andra avseenden är de briljanta, de är till och med jämförbara med sommardäck när det kommer till bränsleförbrukning.
Michelin Alpin 6
- 85%från 35 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 413 777 kmkörda av dem som lämnat omdöme
I 30 recensioner berömmer man oftast Michelin Alpin 6 för sitt starka grepp på torr och särskilt blöt väg, hög komfort och generellt låg ljudnivå, där många förare lyfter fram utmärkt hållbarhet och långsam slitage över flera säsonger. De flesta användare beskriver den som ett förtroendeingivande vinterdäck för kall, blöt och motorvägskörning. Det huvudsakliga återkommande klagomålet är att snö- och isprestanda kan vara endast genomsnittlig (och för vissa, särskilt svag i bromsning/dragkraft och laterala stabilitet), vilket gör att den känns bättre lämpad för milda vintrar än för frekventa djup snöförhållanden.
- Starkt grepp på blöt väg och stabilitet på blöt väg (inklusive aquaplaningmotstånd)
- Bra grepp på torr/kall väg och säker vägkänsla
- Hög komfort/kvalitet på körning
- Lång livslängd på slitbanan / utmärkt slitstyrka
- Blandad till svag snö/is-prestanda för en märkbar del av förarna (dragkraft/bromsning/laterala stabilitet), bättre lämpad för milda vinterförhållanden
Sammanfattat av AI från 30 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 35 omdömen om Alpin 6Efter 6 år och ~37 000 km användning ser däcket fortfarande bra ut och har ett användbart mönster kvar. Från början till nu har det presterat utmärkt i både torra och våta förhållanden. Igår körde jag 300 km motorväg i en mycket kraftig storm och de kändes riktigt bra på en genomblöt asfalt.
Å andra sidan gjorde däcket verkligen en besvikelse på snötäckta vägar. Vi bor i bergen och när vägarna är täckta av snö förlorar däcket lätt greppet i uppförsbackar.
Så däcket är riktigt bra om du bor i områden som inte har mycket snö.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 121 dimensioner av WinterContact TS 870 P och 42 av Alpin 6, varav 17 tillverkas i båda.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Alpin 6 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 121 dimensioner, 16 till 23 tum | 42 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 17 dimensioner 205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16225/60 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17och 5 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B99%C1% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C62%B37%D1% | C74%D26% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B100% | 69 dB A90%B10% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 221 av 221 | 72 av 72 |
| På marknaden sedan | - | 2018 |
| Ersatte | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | Michelin Alpin 5 (2014) |
| Ersatt av | Continental WinterContact 8 S | - |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Vinnare: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Vinnare: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Pris i de gemensamma testerna | Alpin 6 var det dyrare däcket i 1 av de 2 tester som angav priser, med 6,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två väldigt olika vinterfilosofier mot varandra: Continentals WinterContact TS 870 P, ett ultrahögpresterande vinterdäck riktat mot sportiga personbilar, kontra Michelins Alpin 6, ett premiumvinterdäck för touring som är utformat för att prioritera säkerhet och livslängd. I fyra delade tester från 2022-2024 visade sig båda däcken vara i stort sett utmärkta, men de levererar sina styrkor på olika ställen. Kort sagt tenderar Continental att leda på torr-/våtkontroll, vattenplaningssäkerhet, buller och effektivitet, medan Michelin konkurrerar med klassledande hållbarhet och genomgående stark snö-/issäkerhet i flera protokoll. Den totala rankningen svängde åt båda hållen (var och en med två totalsegrar), vilket signalerar att ditt ideala val beror på om du värdesätter dynamisk vägprestanda och effektivitet (Continental) eller säkerhet året runt med enastående livslängd (Michelin).
Slutsats
Continentals TS 870 P är det mer atletiska och balanserade vägdäcket: det bromsar kortare på torrt underlag (t.ex. 43,2 m vs 44,9 m år 2024), känns mer precist vid vått väggrepp (+2,14 % snabbare år 2024), motstår vattenplaning bättre (flera raka/kurviga segrar), går tystare och har märkbart lägre rullmotstånd (≈10-12 % lägre i viktiga tester), ofta till ett lägre inköpspris. Dess största svaghet är varierande snö-/isprestanda i vissa utvärderingar, där sidogrepp och självstabilitet kan släpa efter bäst. Michelins Alpin 6 levererar utmärkt vintersäkerhet och ett enastående värde över livslängden: bäst slitage i test i flera studier (t.ex. +28-34 % längre körsträcka vs TS 870 P) och stark isbromsning och snögrepp i flera tester, med en lugn och bekväm åktur. Den kan understyra på torrt och är inte lika skarp eller kortbromsande på vått i vissa storlekar, och den har vanligtvis högre rullmotstånd och pris, men dess hållbarhet och vintersäkerhet gör den till ett övertygande långsiktigt val. Slutsats: välj Continental om du kör raskt på blandade torra/våta vägar, värdesätter vattenplaningssäkerhet, tystnad och bränsleekonomi, och inte kräver de allra starkaste snö-/ismarginalerna. Välj Michelin om du prioriterar lång livslängd på slitbanan, konsekvent vintergrepp - inklusive isbromsning - och en lugn, säker touringkänsla, som accepterar en mjukare torr/våt dynamik.
WinterContact TS 870 P mot Alpin 6: dina frågor
Är Continental WinterContact TS 870 P eller Michelin Alpin 6 det bättre däcket?
Continental WinterContact TS 870 P och Michelin Alpin 6 har mötts i 4 oberoende tester och ställningen är lika, 2-2. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 P 9,3 och Alpin 6 9,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, WinterContact TS 870 P eller Alpin 6?
WinterContact TS 870 P ledde 9 av de 14 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 7,4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterContact TS 870 P ledde 4 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
WinterContact TS 870 P ledde 6 av de 11 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3 % kortare på snö över 4 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WinterContact TS 870 P hade 11,6 % lägre rullmotstånd (2 tester); Alpin 6 höll 30,8 % längre i slitagetesterna (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för WinterContact TS 870 P och 8,7/10 för Alpin 6.
Vilket är tystare och bekvämare?
WinterContact TS 870 P var 0,9 dB tystare (3 tester). Ägarna ger komforten 8,9/10 för WinterContact TS 870 P och 9/10 för Alpin 6.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WinterContact TS 870 P 85 % från 33 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. 83 % av dem som kör WinterContact TS 870 P skulle köpa det igen, mot 76 % för Alpin 6.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Alpin 6 det dyrare däcket i 1 av dem, med 6,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
WinterContact TS 870 P tillverkas i 121 dimensioner (16 till 23 tum) och Alpin 6 i 42 (15 till 20 tum). 17 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WinterContact TS 870 P klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Alpin 6 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Continental mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion