Continental WinterContact TS 870 P vs Kumho Winter Craft WP52
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts åtta tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 P | sju | |
| Kumho Winter Craft WP52 | ett |
Även om det kan se ut som att Continental WinterContact TS 870 P är bättre än Kumho Winter Craft WP52 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Enastående prestanda på vått underlag med kort bromsning och överlägsen motståndskraft mot vattenplaning
- Konsekvent stark bromsning och grepp på snö och is
- Lågt rullmotstånd för bättre bränsleekonomi/räckvidd för elbilar
- Hög total balans och stabilitet under alla förhållanden
- Utmärkt slitstyrka och stark livslängd/värde
- Konkurrenskraftig bromsning/hantering på torrt underlag i vissa storlekar
- Generellt lågt inköpspris
- Bekväm och ofta tystare åktur
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 0.14% kortare sträcka än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Dry Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 0.07% snabbare runt ett varv än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Dry Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 var 0.05% snabbare runt ett varv än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P fick 3.06% fler poäng än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under sju wet braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 3.89% kortare sträcka än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Wet Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 5.68% kortare sträcka än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 3.49% snabbare runt ett vått varv än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under tre wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 2.32% snabbare runt ett vått varv än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 fick 3.06% fler poäng än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Subj. Wet Handling: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 4.37% snabbare runt en våt cirkel än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Wet Circle: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under fem straight aqua tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P flöt vid en 3.56% högre hastighet än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Straight Aqua: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under fyra curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P slirade ut vid en 19.87% högre hastighet än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under sju snow braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 3.57% kortare sträcka än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Snow Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P accelererade 1.17% snabbare än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Snow Traction: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under tre snow traction tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P hade 2.85% bättre snötgrepp än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Snow Traction: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 var 0.94% snabbare runt ett varv än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Handling [s]: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under tre snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 1.61% snabbare runt ett varv än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental WinterContact TS 870 P och Kumho Winter Craft WP52 lika bra i subj. snow handling tester.
Bäst i Subj. Snow Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två snow slalom tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 2.96% snabbare genom en slalom än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Snow Slalom: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet 2.92% kortare än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Ice Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P fick 10% fler poäng än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Subj. Comfort: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två noise tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P mätte 1.52% tystare än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Noise: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 beräknas täcka 15.86% miles innan 1,6 mm uppnås än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Wear: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 visade sig ha ett 53.46% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Value: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under två price tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 kostade 36.34% mindre än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Price: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under fyra rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P hade ett 13.1% lägre rullmotstånd än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P släppte ut 9.86% mindre partikelslitage än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Abrasion: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental WinterContact TS 870 P Driver Reviews
De flesta förare betygsätter Continental WinterContact TS 870 P mycket högt och berömmer dess enastående våtgrepp och bromsning, starka snögrepp, stabila höghastighetsegenskaper och tysta, bekväma körning. Många noterar förutsägbar väghållning och god slitage/livslängd, där vissa elbilsägare lyfter fram lågt ljud- och rullmotstånd. En minoritet nämner mjukare styrkänsla och mindre skarp väghållning på torrt underlag, och flera pekar på ett högt pris. En avvikande aktör rapporterar dåliga snö-/isprestanda, vilket står i kontrast till den överväldigande positiva vinterfeedbacken från andra.
Baserat på 25 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 87%
Kumho Winter Craft WP52 Driver Reviews
Förare tycker att Kumho Winter Craft WP52 har starkt grepp och väghållning på torrt underlag med generellt bra snögrepp, vilket gör den till ett prisvärt köp. Prestandan på vått underlag är tillräcklig men inte särskilt märkvärdig, och flera användare noterar längre bromssträckor på vått underlag eller en vag känsla. Bullerljudet kan vara högre än genomsnittet för vissa, även om den övergripande komforten är acceptabel. Den övergripande känslan är måttligt positiv med några återkommande invändningar i vått underlag.
Baserat på 8 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 69%
Slutsats
Key Differences
- Våtsäkerhet: Continental bromsar kortare tid och motstår vattenplaning mycket bättre (t.ex. +26–38 % vid kurvig vattenplaning i flera tester).
- Snö/is: Continental stannar vanligtvis kortare och har bättre grepp (vanligtvis 3–7 % vinst i bromsning på snö).
- Rullmotstånd: Continental leder med ~10–19 %, vilket bidrar till ekonomi och räckvidd för elbilar.
- Slitstyrka och livslängd: Kumho håller längre (t.ex. +6–36 % slitagefördel) och erbjuder högre värdepoäng.
- Pris: Kumho är betydligt billigare (ofta 30–35 % lägre).
- Buller/komfort: Kumho kan vara tystare i vissa tester; Continental får ofta högre poäng på övergripande komfort men inte alltid på yttre buller.
Totalvinnare: Continental WinterContact TS 870 P
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental WinterContact TS 870 P visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.