Fortsätt sladda när du accelererar lätt även på torr väg när du installerar bak, efter byte med främre michelin primacy 3st DOT18 har bättre grepp än nytt däck, någon som vet vad som hände?

Har monterat en uppsättning av dessa på min Mazda3 Sport Nav. Jag har alltid varit ett fan av Hankook-däck men har haft olika på olika bilar, Michelin till Budget.

Det första du lägger märke till med dessa däck är hur mycket de förbättrar körningen. Bilen hade standard Dunlop Sport Maxx TT-däck och även om dessa gav en skarpare styrkänsla kände du varje liten krusning i vägen. Hankooks jämnade verkligen ut saker, med bara en liten avvägning i styrkänsla. Nästa är greppet. I både vått och torrt har jag varit känd för att göra några ganska dumma saker, men jag har ännu inte aktiverat ABS eller tappat greppet med dessa däck. De greppar och går. Vattenplaning är inte ett problem mer än alla andra bredare däck.

Nackdelen med detta däck är slitage - framdäck ner till 2 mm efter bara 19k men förväntas med en 2.2d fwd bil. Inte ens då någon märkbar förlust i greppet. När det gäller buller verkade det tystare när jag först satte på däcken, men dessa Mazda3 är inte de tystaste och det kommer mycket vägljud. Osäker på om detta är själva däcket eller själva bilen, men på ett tidigare fordon (Seat Ibiza) märkte jag ett liknande intermittent drönande ljud när jag bytte från Ventus V12 Evo till Ventus V12 Evo2. Kommer att prova Michelin PS4 nu när den är tillgänglig i den här storleken, som på en A3 S Line Sedan, fann att jag fick runt 30k på framdäcken och de kostar bara 10 £ per däck mer.

Köpte ett komplett set för min 328i touring i juli 2023. Jag har nu tillryggalagt 23 000 miles med dem och kommer definitivt att köpa igen inom kort eftersom de närmar sig slitagemarkörerna.
Däcken kändes bra i torra och våta förhållanden. Även vid körning under kalla, blöta vintermorgnar har däcken gett förvånansvärt mycket grepp i kurvor och rondeller. När jag tror att de är på väg att släppa taget fortsätter de att hålla i vägen vilket ger mycket självförtroende och känsla för bilen.
Mer än nöjd med däckens hållbarhet. Rekommendera regelbundet däcken till vänner och kollegor.

Har DU erfarenhet av Hankook Ventus S1 evo 3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Hankook Ventus S1 evo 3 >

Alfa Romeo Giulietta Qvline 2.0 diesel. Riktigt bra däck, innan detta kör jag på Pirelli Powergy.

Bytte ut min Michelin PS4 med detta däck efter att ha frågat efter ett PS4-alternativ. Det är nästan halva priset på PS4. Jag var först skeptisk om det var bra men bestämde mig för att prova.

Torrt grepp - Mindre grepp när det är kallt. Måste värma upp däcket först för att det ska få grepp. Mer greppvänlig än PS4 i torr.
Våtgrepp - Det är okej men förvänta dig inte PS4-nivå. Hård inbromsning i vått tillstånd skulle störa bilen något. Har aldrig haft det i PS4 ens ner till 30% slitbana.
Vägfeedback & hantering - Inte dess starkaste sida. Feedback är stel, hanteringen är oftare försenad. TBH känns det mer som ett touringdäck med lite högre prestanda än ett UHP-däck.
Slitage - Klockat ca 16k km med den hittills och slitbanan lämnade fortfarande 70%. Har kört hårt i ett par månader. Körde över ganska många gropar och det buktar aldrig. Mycket hållbara.
Komfort - Ett komfortdäck, känns plyschigt och mjukt. Tyst i början men blir högt när det börjar slita. Absorberar ojämna vägar.

Hade dessa däck monterade som lager från Tesla och de har varit riktigt bra pålitliga däck. Jag har inget att jämföra dem med på Model 3, torrgreppet har varit utmärkt men jag har upplevt tider på våta vägar där bilarnas stabiliseringskontroll har tagit över. Inte säker på om detta bara är en alltför aggressiv stabiliseringskontroll på bilen dock. Det mest imponerande på detta däck är slitbanan, det har precis nått 70 000 KM och det finns fortfarande en del slitbanor kvar på dem, jag tror att de kan åka ytterligare 5 000 KM men med tanke på deras ålder (5 år) kommer jag att få dem utbytta . Tack Hankook för säkra 70 000 km.

Än så länge älskar jag detta däck. Jag tycker att den har ganska bra torrt grepp, speciellt när slitbanan har slitits ner och närmar sig slisk. Jag har inte spårat däcket, så ingen extrem värme, men det bryter dragkraften ganska långsamt och är förutsägbart nära gränsen. Däcket har också slitits bra, 20k av ett sådant här däck med tanke på min körstil är ganska imponerande. Den greppar upp gradvis efter en glidning, så ingen snärt. Jag önskar dock att det hade mer känsla i styrningen, men jag kan inte säga om det är rackfelet eller däckfelet med tanke på att detta är min första uppsättning däck på bilen. Jag skulle få igen, men kom ihåg att priserna är ganska nära en Pilot Super Sport (Star BMW) eller en Pilot Super Sport 4S, och det däcket är förmodligen en bättre presterande i alla avseenden och håller ungefär lika länge som Hankook.

Superdäck i vått och torrt. Jag har dem på 20 tums fälgar och de är fortfarande bekväma att köra. Det enda klagomålet jag har är att de börjar få torra sprickor innan de är utslitna. Bilprovningen sa att de måste bytas ut vid nästa besiktning nästa år. Så det är lite tråkigt att jag måste sätta på nya däck innan de uppfyllde minimimarkeringen. Men det är inte så illa. de skulle kanske hålla 1 extra år till. Men jag kommer inte att köpa dem igen eftersom om detta problem. de varade i 4,5 år och cirka 28 000 mil.

Jag köpte en Maserati Granturismo 4.7 begagnad och jag hittade dessa däck på min bil, de kanske inte är designade för att klara många HP, jag känner inte så mycket kontroll om jag trycker på gasen heller med den elektroniska kontrollen är dragkraften inte så bra, jag måste trycka mycket försiktigt, på grund av denna brist på självförtroende kan jag inte säga för mycket, jag kommer att ersätta så fort som möjligt med något med mer grepp. Jag försöker aldrig på det våta för om det torra inte är så bra kan jag inte föreställa mig vad som måste vara på det våta.

Används på Skoda Kodiaq. Jag gör 900k i veckan och klockade upp 65k på dessa och roterade två gånger. fantastiskt slitage. Använd under 2 vintrar och inga halkar på de krokiga vägarna jag kör. Rekommenderas varmt. Bytte över från Continentals på bil och skulle ha ersatt med dem men de var dubbelt så mycket. kan inte jämföra de två som bytte ut nästan bar kontinentala på runt 40k's.

Köpte en uppsättning av dessa för att ersätta den gamla Michelin PS4:an. Visste att de skulle vara bra, men de har överraskat mig med hur bra de har varit överlag. Torrt grepp är bra, vått grepp är också mycket bra. Jag kör många mil på blandade vägar, och däcken är perfekta allround eftersom de är utmärkta på slingrande grejer men också otroligt bekväma på motorvägen, mycket mer än Michelins var. De bär ganska bra också, och mitt garage uppskattar att de håller runt 25 000 miles när de behöver bytas igen. Överlag väldigt nöjd.

Grepp i både torrt och vått är helt enkelt fantastiskt. Styrrespons och precision är inte bra, och det är milt sagt, båda beror på en mycket mjuk sidovägg, men du kommer att ha svårt att hitta ett däck som greppar mer än evo3 (när styrlåset är stort tillräckligt för att få det att greppa). Trots den svaga responsen och feedbacken är det verkligen lätt att köra på gränsen eftersom däcket är mycket förlåtande mot förarfel.

Även om det våta väggreppet är mycket bra, tenderar däcket att hamna i vattenplan mycket tidigare än liknande däck från andra tillverkare. Detta är förmodligen det tystaste däcket jag någonsin kört. På något sätt äter detta däck upp mindre gupp som om du kör på luft, men är hemskt att hantera större gupp. Hittills har jag också observerat ett överraskande motstånd mot punkteringar som detta däck visar, men detta verkar vara en av de mest förbisedda prestationerna av de flesta premiumtillverkare under de senaste 10 åren.

Bytte min P Zeros till ett billigare märke och tog med Hankook till min BMW X3 och jag blev mycket förvånad, körningen var smidig och väghållningen mycket bra men jag kör inte fort i vått tillstånd, och de är väldigt bra när de är på motorvägen. De senaste förlorade däcken var nästan £1k och dessa kostade £766 och för att vara rättvis vilket bra köp, hade de inte tillräckligt länge för att bedöma vägslitaget men Pirellisen enligt min mening bar väldigt snabbt, särskilt framtill.

Det är verkligen konstigt att Hankook marknadsför detta däck som ett prestandadäck. Oavsett vått eller torrt underlag är den rena vidhäftningsnivån mycket hög, bilen bara greppar och går, ingen värme behöver byggas upp till grepp överhuvudtaget, men styrningen är så indirekt och bedövad att även mina gamla billiga vinterdäck känns mycket lyhörda och känsligare, speciellt när det gäller centerkänsla. Och du kommer alltid att behöva en extra liten korrigering efter den första inledande vändningen i kommandot, det är så bedövat. Å andra sidan är det det överlägset mest bekväma däcket jag haft, det tar bokstavligen körkvaliteten på bilen två steg upp, särskilt i gropar. Bra däck för priset men tänk bara inte på det som ett sportigt prestandadäck.

Inledande torrgrepp var fantastiskt. Mycket greppvänlig med snabb spets insvängning. När de har slitit har det torra greppet lidit en måttlig förlust. De tillåter inte lika mycket belastning när de svänger snabbt och hårt som de brukade.

Våtgreppet har otroligt nog inte verkat ha försämrats alls. Har alltid haft mer grepp än förväntat. Speciellt senare i slitagecykeln.

Slitaget har varit bättre än förväntat. 19 000 mil och fortfarande en anständig mängd slitbana kvar. Jag förväntade mig att de skulle behöva bytas ut vid ungefär 13 000 mils räckvidd.

Komfortnivåerna har hållits på en hög nivå. Däckljudet har ökat något när däcken har åldrats men också mindre än förväntat.