Bästa däcken för Ram 1500 hemi

Däcken verkar vara mer benägna att punktera än vad jag tidigare har upplevt, särskilt jämfört med mina tidigare Continental allterrängdäck.

Däcket är mycket tyst och går bra att köra på resor. GREPPET på snö är också tillfredsställande. Endast hållbarheten övertygade mig inte. Jag hade tidigare de kända från BF som har hållit mer än dubbelt så länge.

köpt helt ny för en Nissan Titan 2012. Har kört ungefär 32 000 km med dem. Hade fortfarande 85 % mönsterdjup och bra lameller. Jag köpte dem på en kompis rekommendation som kör en Ram 1500 som sin dagliga bil. I Minnesota behöver vi bra snö- och isgrepp mer än regn eller blöt väg. Det var ett vägbrus, men det var inte alls dåligt för en a/t-däck. Blev mycket överraskad över greppet på isiga vägar och lätt snö. Det var mycket bra. Även när jag bogserade presterade däcket bra på is och snö. Sidoväggen var ibland lite mjuk. Det hade lite svårt i djupare snö över 12 cm eller mer. Sammanfattningsvis ett bra däck. Jag skulle köpa det igen om de fortfarande gjorde dem (nedlagda). Jag skulle ge däcket 8 av 10. Bättre för dagliga förare i alla förhållanden med lätt off-road/bogsering. Jag körde genom några leriga åkrar, de var okej men inte fantastiska. Hade svårt att rengöra sig, men jag fastnade inte!

Mitt första behov är: perfekt kurvtagning och kontroll på torr eller våt asfalt endast, för en tung RAM 1500 HEMI-lastbil. Dessa däck, med profil minskad från standardfabriken 60 till 55, är perfekta för detta tillstånd. Full kontroll i kurvorna bibehålls.

Jag sätter precis på mitt tredje set... älskar dem! Jag kör min egen pickup och reser runt i USA på heltid och de har kört i regn, hagel, slask, is, lera, rödlera, öknar, berg, kustkurvor... you name it, jag har verkligen fått höra om de här däcken. Jag har råkat ut för glas, spik, metall (ute i TC:s oljeriggområde) och taggar, allt i terräng och på motorvägar, och ibland går det inte att undvika dem, och Kevlar-tekniken lever upp till sitt namn i de här däcken. Året innan de kom ut köpte jag Goodyear-däck som liknade dem, men Kevlar ingick inte i däcket, så det var en självklarhet när de kom ut att jag sprang dit och köpte dem för att prova dem.
Jag har njutit av 240 000 km på drygt ett och ett halvt år och den här tjejen kommer att säga till er att det här är era däck, de köper bara inte min storlek... lol. Jag kör fortfarande hårt med det här däcket och det enda jag kan säga är att röd lerjord kommer från mesoväggarna och vilket däck som helst gör det. De har inte mycket grepp på röd lerjord och om det är långt under 0 grader kommer de att klara sig bra på is, men likna nanayntirenifnyiunhitnthenwrong patch, var redo att räta upp din bil i sidan...
Jag skulle rekommendera dessa utan att tveka och jag kommer att fortsätta med dem. En annan sak är att när man skavar på en trottoarkant eller hoppar över en som de har hanterat gillade det utmärkt. Inga revor längs sidorna från skav från trottoarkanten och ibland händer detta.
Lycklig resa där ute och kanske skulle Goodyear vilja sponsra mig med ett set så att jag kan provköra till full kvinnlighet i USA:s vildmark.
En sak till, dessa säger 80 000 mils däck, umm, mer som 55 000 mil och som du vet kommer du att veta att däcket kommer att bli högre..
Vägljudet är väldigt lite, men allt eftersom man slits ut märker man att man behöver nya. Prestandan är bra vid kurvtagning, avfarter och svängar... man kommer att tro att man sitter i en sportbil även med tung last i flaket.
Jag kan inte nog berömma dem, för prestandan är helt enkelt utmärkt både på väg och terräng. Skaffa ett set, du kommer INTE att bli besviken.

Har bara gått 19 000 mil på min och de säger att jag behöver byta däck

Jag använder dessa på min Ram 1500 som sommar-/höstdäck. Jag kör hårt och de hanterar sig mycket bra både i vått och torrt underlag. De är inte ett bra lerdäck, vilket är uppenbart. På motorvägen är de tysta och jag får bra bränsleekonomi. De är fantastiska på motorvägen i vått. Jag har aldrig problem med väggreppet om jag inte vill sparka ut bakänden. De är fantastiska i vått jämfört med andra däck jag har haft. Jag körde dem en gång i snö/is och de var okej (jag använder dubbade vinterdäck). Jag körde efter förhållandena och kände inte av någon obehagskänsla. Sammantaget skulle jag rekommendera dem och har varit nöjd med Kumho med andra fordon också. Jag har också den mindre kraftfulla 4,7-litersmotorn.

Vredestein Pinza AT är fantastiska däck. De har behandlat mig riktigt bra och jag tror att de kommer att vara svårslagna. Jag kanske provar Falken Wildpeak AT4W härnäst.
Även om de inte är bäst i någon kategori, så gör de det riktigt bra överlag, så de är fantastiska hela säsongen.

Hui buorre gumpe Ram 1500:s Kanadas. Ollu buoret dálvejohtolat go Toyo AT2. Mus lea maid leamaš BFG KO2 ja dat leat hui ovttaláganat. Doaibma lea erenoamáš buorre muohttagis njeallje jagi dál. Ii menddo garrasit dahje garrasit johtolagas muhto eambbo go P-metrihkalaš gumppet mat bohte biillain ođđa.