2024 AZ Summer Tire Test utvärderade nio premium touring-sommardäck, vilket gav en detaljerad analys av deras prestanda under olika förhållanden, inklusive torr och våt bromsning, hantering, ljudnivå och rullmotstånd. Continental PremiumContact 7 stack ut med toppbetyg i de flesta kategorier, tätt följt av andra märken som Pirelli och Hankook.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning: 100 → 0 km/h
Våt inbromsning: 100 → 0 km/h

Torka

Continental PremiumContact 7 ledde vägen inom torrbromsning, med Pirelli Cinturato P7 C2 i tät tvåa.

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental PremiumContact 7	32.9 m	Bäst	0 km/h
2Pirelli Cinturato P7 C2	33 m	+0,10 m	7 km/h
3Hankook Ventus S1 evo 3	33.3 m	+0,40 m	14 km/h
4Michelin Primacy 4+	33.6 m	+0,70 m	19 km/h
5Vredestein Ultrac	33.7 m	+0,80 m	20 km/h
6Maxxis Premitra HP5	34.2 m	+1,30 m	25 km/h
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	34.2 m	+1,30 m	25 km/h
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	34.3 m	+1,40 m	26 km/h
9Bridgestone Turanza 6	34.8 m	+1,90 m	30 km/h

Det är en skillnad på 5,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,9 m ≈ 0,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Bridgestone Turanza 6 fortfarande köra i 30 km/h när Continental PremiumContact 7 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Kombinationen Continental och Pirelli ledde också torrhantering, vilket visade sig vara det bästa i det torra.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental PremiumContact 7	75.3 s	Bäst
2Pirelli Cinturato P7 C2	75.6 s	+0,30 s
3Vredestein Ultrac	75.7 s	+0,40 s
4Maxxis Premitra HP5	76 s	+0,70 s
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	76.4 s	+1,10 s
5Michelin Primacy 4+	76.4 s	+1,10 s
7Hankook Ventus S1 evo 3	76.5 s	+1,20 s
8Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	76.6 s	+1,30 s
9Bridgestone Turanza 6	76.8 s	+1,50 s

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

Continental var tillbaka längst fram i våtbromsning, med en betydande fördel över Hankook Ventus S1 evo 3 på andra plats.

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental PremiumContact 7	39.5 m	Bäst	0 km/h
2Hankook Ventus S1 evo 3	40.9 m	+1,40 m	24 km/h
3Pirelli Cinturato P7 C2	41.9 m	+2,40 m	31 km/h
4Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	43.1 m	+3,60 m	38 km/h
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	43.2 m	+3,70 m	38 km/h
5Bridgestone Turanza 6	43.2 m	+3,70 m	38 km/h
7Maxxis Premitra HP5	43.3 m	+3,80 m	39 km/h
8Vredestein Ultrac	44.1 m	+4,60 m	42 km/h
9Michelin Primacy 4+	44.6 m	+5,10 m	44 km/h

Det är en skillnad på 12,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,1 m ≈ 1,1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Michelin Primacy 4+ fortfarande köra i 44 km/h när Continental PremiumContact 7 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

I en överraskande händelseutveckling var PremiumContact 7 också snabbast i våthantering och våtcirkeltestet.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental PremiumContact 7	77.7 s	Bäst
2Hankook Ventus S1 evo 3	78 s	+0,30 s
3Pirelli Cinturato P7 C2	78.2 s	+0,50 s
4Vredestein Ultrac	78.4 s	+0,70 s
5Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	78.8 s	+1,10 s
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	79.2 s	+1,50 s
7Maxxis Premitra HP5	80.6 s	+2,90 s
7Bridgestone Turanza 6	80.6 s	+2,90 s
9Michelin Primacy 4+	80.8 s	+3,10 s

Det är en skillnad på 4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,1 s).

Våt cirkel

Våt cirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental PremiumContact 7	11.7 s	Bäst
2Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	11.8 s	+0,10 s
3Vredestein Ultrac	11.9 s	+0,20 s
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	11.9 s	+0,20 s
3Hankook Ventus S1 evo 3	11.9 s	+0,20 s
3Pirelli Cinturato P7 C2	11.9 s	+0,20 s
7Maxxis Premitra HP5	12.1 s	+0,40 s
8Bridgestone Turanza 6	12.2 s	+0,50 s
9Michelin Primacy 4+	12.4 s	+0,70 s

Det är en skillnad på 6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,7 s).

Continental fick nöja sig med tredjeplatsen i det djupare vattnet av rak vattenplaning, där Firestone Roadhawk 2 och Maxxis Premitra HP5 slog det tyska däcket.

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	84.2 km/h	Bäst
2Maxxis Premitra HP5	83.2 km/h	−1,00 km/h
3Continental PremiumContact 7	82.3 km/h	−1,90 km/h
4Michelin Primacy 4+	81.9 km/h	−2,30 km/h
5Pirelli Cinturato P7 C2	81.4 km/h	−2,80 km/h
6Hankook Ventus S1 evo 3	79.4 km/h	−4,80 km/h
7Vredestein Ultrac	79.3 km/h	−4,90 km/h
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	79.2 km/h	−5,00 km/h
9Bridgestone Turanza 6	78.6 km/h	−5,60 km/h

Det är en skillnad på 6,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,6 Km/H).

Bekvämlighet

Hankook var också den tystaste i bullertestet och knöt förstaplatsen med Michelin.

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Hankook Ventus S1 evo 3	70 dB	Bäst
1Michelin Primacy 4+	70 dB	Bäst
3Vredestein Ultrac	71 dB	+1,00 dB
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	71 dB	+1,00 dB
3Pirelli Cinturato P7 C2	71 dB	+1,00 dB
3Bridgestone Turanza 6	71 dB	+1,00 dB
7Continental PremiumContact 7	72 dB	+2,00 dB
7Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	72 dB	+2,00 dB
9Maxxis Premitra HP5	73 dB	+3,00 dB

Det är en skillnad på 4,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 dB).

Värde

Michelin Primacy 4+-leden vann också rullmotståndstestet, och hamnade i topp med Bridgestone Turanza 6.

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Michelin Primacy 4+	7.6 kg/t	Bäst	£0
1Bridgestone Turanza 6	7.6 kg/t	Bäst	£0
3Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	7.8 kg/t	+0,20 kg/t	£12
4Vredestein Ultrac	7.9 kg/t	+0,30 kg/t	£17
5Pirelli Cinturato P7 C2	8.2 kg/t	+0,60 kg/t	£35
6Continental PremiumContact 7	8.6 kg/t	+1,00 kg/t	£58
7Hankook Ventus S1 evo 3	8.7 kg/t	+1,10 kg/t	£64
8Maxxis Premitra HP5	8.8 kg/t	+1,20 kg/t	£70
9Falken ZIEX ZE310 EcoRun	8.9 kg/t	+1,30 kg/t	£75

Det är en skillnad på 17,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,3 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Falken ZIEX ZE310 EcoRun ungefär 52 L (£75) mer bränsle än Michelin Primacy 4+.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Resultat

Continental PremiumContact 7 är en riktig allroundmaskin, som levererar exceptionell prestanda på både våta och torra ytor. Den reagerar snabbt på förarens input och ger en spännande körupplevelse, även om den kanske inte är det bästa valet för förare som prioriterar att maximera bränslebesparingar.

Torrt100%

Våt99,7%

Bekvämlighet97,2%

Rullmotstånd88,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 9	32.9 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtLägre är bättre	1:a / 9	75.3 s	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 9	39.5 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttLägre är bättre	1:a / 9	77.7 s	Bäst i detta deltest
Våt cirkelLägre är bättre	1:a / 9	11.7 s	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 9	82.3 km/h	−1,90 km/h
BullerLägre är bättre	7:e / 9	72 dB	+2,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	6:e / 9	8.6 kg/t	+1,00 kg/t

EU-märkning: C/A/72
Vikt: 9.38 kg

Pirelli P7 Cinturato är designad för dem som gillar en mer livlig körupplevelse. Den erbjuder exakt styrning, utmärkt grepp och en sportig känsla, även om dess fokus på prestanda innebär något minskad komfort och genomsnittlig bränsleeffektivitet.

Torrt99,7%

Våt97,2%

Bekvämlighet98,6%

Rullmotstånd92,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 9	33 m	+0,10 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	2:a / 9	75.6 s	+0,30 s
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 9	41.9 m	+2,40 m
Väghållning på våttLägre är bättre	3:e / 9	78.2 s	+0,50 s
Våt cirkelLägre är bättre	3:e / 9	11.9 s	+0,20 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 9	81.4 km/h	−2,80 km/h
BullerLägre är bättre	3:e / 9	71 dB	+1,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 9	8.2 kg/t	+0,60 kg/t

EU-märkning: B/A/70
Vikt: 8.94 kg

Hankook Ventus S1 evo³ erbjuder en bekväm och tyst körning med bra hanteringsegenskaper, vilket gör den till ett balanserat val med en lite sportigare känsla. Även om den presterar bra överlag, är det inte det bästa valet om bränsleekonomi är ditt största problem.

Torrt98,6%

Våt97,7%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd87,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 9	33.3 m	+0,40 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	7:e / 9	76.5 s	+1,20 s
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 9	40.9 m	+1,40 m
Väghållning på våttLägre är bättre	2:a / 9	78 s	+0,30 s
Våt cirkelLägre är bättre	3:e / 9	11.9 s	+0,20 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	6:e / 9	79.4 km/h	−4,80 km/h
BullerLägre är bättre	1:a / 9	70 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	7:e / 9	8.7 kg/t	+1,10 kg/t

EU-märkning: C/A/72
Vikt: 9.84 kg

Vredestein Ultrac fokuserar på att ge en balanserad körupplevelse med stark betoning på säkerhet. Den erbjuder bra grepp i både torra och våta förhållanden, tillsammans med en bekväm körning och bra bränsleekonomi. Dess ena nackdel är en något längre bromssträcka i vått tillstånd jämfört med vissa rivaler.

Torrt98,6%

Våt95,5%

Bekvämlighet98,6%

Rullmotstånd96,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 9	33.7 m	+0,80 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	3:e / 9	75.7 s	+0,40 s
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 9	44.1 m	+4,60 m
Väghållning på våttLägre är bättre	4:e / 9	78.4 s	+0,70 s
Våt cirkelLägre är bättre	3:e / 9	11.9 s	+0,20 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	7:e / 9	79.3 km/h	−4,90 km/h
BullerLägre är bättre	3:e / 9	71 dB	+1,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 9	7.9 kg/t	+0,30 kg/t

EU-märkning: C/A/69
Vikt: 8.96 kg

Firestone Roadhawk 2 är ett värdeorienterat däck med fokus på balanserad prestanda. Den ger en bra allround körupplevelse och utmärker sig för sin utmärkta bränsleeffektivitet, men har inga specifika områden där den verkligen briljerar.

Torrt97,3%

Våt96,9%

Bekvämlighet97,2%

Rullmotstånd97,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 9	34.2 m	+1,30 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	8:e / 9	76.6 s	+1,30 s
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 9	43.1 m	+3,60 m
Väghållning på våttLägre är bättre	5:e / 9	78.8 s	+1,10 s
Våt cirkelLägre är bättre	2:a / 9	11.8 s	+0,10 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 9	84.2 km/h	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	7:e / 9	72 dB	+2,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 9	7.8 kg/t	+0,20 kg/t

EU-märkning: B/A/71
Vikt: 9.14 kg

Falken ZIEX ZE310 Ecorun är ett anständigt däck för vardagskörning, som erbjuder en bekväm körning och rimlig prestanda i både våta och torra förhållanden. Den här äldre modellen lider dock av högt rullmotstånd, vilket innebär att den kommer att använda mer bränsle än sina konkurrenter.

Torrt97,2%

Våt95,7%

Bekvämlighet98,6%

Rullmotstånd85,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 9	34.3 m	+1,40 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	5:e / 9	76.4 s	+1,10 s
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 9	43.2 m	+3,70 m
Väghållning på våttLägre är bättre	6:e / 9	79.2 s	+1,50 s
Våt cirkelLägre är bättre	3:e / 9	11.9 s	+0,20 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	8:e / 9	79.2 km/h	−5,00 km/h
BullerLägre är bättre	3:e / 9	71 dB	+1,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	9:e / 9	8.9 kg/t	+1,30 kg/t

EU-märkning: D/A/69
Vikt: 9.78 kg

Michelin Primacy 4+ prioriterar komfort och bränsleeffektivitet framför allt. Den ger en exceptionellt tyst och mjuk körning samtidigt som den hjälper dig att spara på bränsle, men dess bromsprestanda på vått underlag är inte den bästa och den saknar den sportiga hanteringen hos vissa konkurrenter.

Torrt98,2%

Våt93,6%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 9	33.6 m	+0,70 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	5:e / 9	76.4 s	+1,10 s
Våt inbromsningLägre är bättre	9:e / 9	44.6 m	+5,10 m
Väghållning på våttLägre är bättre	9:e / 9	80.8 s	+3,10 s
Våt cirkelLägre är bättre	9:e / 9	12.4 s	+0,70 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 9	81.9 km/h	−2,30 km/h
BullerLägre är bättre	1:a / 9	70 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 9	7.6 kg/t	Bäst i detta deltest

EU-märkning: C/A/70
Vikt: 9.02 kg

Maxxis Premitra 5 är ett budgetvänligt alternativ som ger acceptabelt grepp och övergripande prestanda. Det höga rullmotståndet påverkar dock bränsleekonomin negativt, och det brukar vara bullrigt på vägen.

Torrt97,6%

Våt95,3%

Bekvämlighet95,9%

Rullmotstånd86,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 9	34.2 m	+1,30 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	4:e / 9	76 s	+0,70 s
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 9	43.3 m	+3,80 m
Väghållning på våttLägre är bättre	7:e / 9	80.6 s	+2,90 s
Våt cirkelLägre är bättre	7:e / 9	12.1 s	+0,40 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 9	83.2 km/h	−1,00 km/h
BullerLägre är bättre	9:e / 9	73 dB	+3,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	8:e / 9	8.8 kg/t	+1,20 kg/t

EU-märkning: C/A/70
Vikt: 8.96 kg

Bridgestone Turanza 6 prioriterar bränsleeffektivitet och en bekväm körning. Den erbjuder en tyst körupplevelse, men dess grepp i våta förhållanden är bara medelmåttigt.

Torrt96,3%

Våt94,4%

Bekvämlighet98,6%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (8)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	9:e / 9	34.8 m	+1,90 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	9:e / 9	76.8 s	+1,50 s
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 9	43.2 m	+3,70 m
Väghållning på våttLägre är bättre	7:e / 9	80.6 s	+2,90 s
Våt cirkelLägre är bättre	8:e / 9	12.2 s	+0,50 s
Rak vattenplaningHögre är bättre	9:e / 9	78.6 km/h	−5,60 km/h
BullerLägre är bättre	3:e / 9	71 dB	+1,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 9	7.6 kg/t	Bäst i detta deltest

EU-märkning: B/A/70
Vikt: 9.26 kg

Däck	Continental PremiumContact 7	Pirelli Cinturato P7 C2	Hankook Ventus S1 evo 3	Vredestein Ultrac	Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	Falken ZIEX ZE310 EcoRun	Michelin Primacy 4+	Maxxis Premitra HP5	Bridgestone Turanza 6
Placering	1:a	2:a	3:e	4:e	5:e	6:e	7:e	8:e	9:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt	100%	99,7%	98,6%	98,6%	97,3%	97,2%	98,2%	97,6%	96,3%
Våt	99,7%	97,2%	97,7%	95,5%	96,9%	95,7%	93,6%	95,3%	94,4%
Bekvämlighet	97,2%	98,6%	100%	98,6%	97,2%	98,6%	100%	95,9%	98,6%
Rullmotstånd	88,4%	92,7%	87,4%	96,2%	97,4%	85,4%	100%	86,4%	100%
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat

Meny

Däck att jämföra

Resultaten bakom omdömet

Testförhållanden och metodik

Registrerade testförhållanden

Torka

Våt

Bekvämlighet

Värde

Resultat

Dubbelkolla testet